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AIR-DEFENSE.NET

Claudio Lopez

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Messages posté(e)s par Claudio Lopez

    Armée de l'Air Algérienne

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    La photo en première page est superbe mais le titre de l'article est insultant pour l'algérie.

    En effet, mettre l'algérie dans la catégorie des pays du tiers monde et les qualifier de nécéssiteux souligne une mauvaise connaissance du pays.

    Mais bon là c'est un autre débat qui n'a pas sa place dans ce topic. Alors quelqu'un a pu lire l'article ? =)

    [Afghanistan]

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    Putain, autre pays, autres moeurs, mais quand meme  =(

    Oui, comme le dit Debonneguerre, il s'agit tout simplement d'une vendetta à la sauce afghane.

    Cela ressemble à une vendetta Albanaise ou Sicilienne qui applique la loi du talion avec des codes précis et ancestraux.

    Etant donné que la personne a tué en se donnant la mort, les familles des victimes se sont sentie "lésés" car il n'y avait plus personne sur qui se venger.

    Du coup, la vengeance se porte automatiquement sur la famille et sur les enfants du meurtrier et patatra, ce gros malin prévenant a mis sa famille à l'abri au pakistan.

    Du coup, la vengeance se porte sur les frères du Kamikaze et c'est ce qui s'est passé pour ce jeune petit garçon.

    Sinon si le meurtrier n'avait pas eu de frères alors la vengeance se serait porté sur le père et si il n'avait plus de père alors cela aurait été les oncles, les cousins etc...

    Bref il faut qu'un homme du même sang doit payer le crime par sa vie et cela même si il est totalement innocent et étrangèr au crime de son frère, cousin, neuveu, fils, père etc...

    EADS et BAE Systems vont créer le numéro un mondial de l'aéronautique-défense

    dans Europe

    Posté(e)

    :rolleyes: En effet je n'avais pas ces chiffres en tête. je voyais pas Dassault si "petit" ou BAE S si gros, ou les deux.

    En effet, Comparer Dassault à BAE n'a aucun sens.

    Dassault fait juste des avions de petites tailles  avec sa branche civile et sa partie militaire produit à dose homéopathique 11 Raffy par an.

    Alors que BAE font plein des choses ! BAE est le produit d'une fusion de l'ensemble des entreprises de défense britanniques et de quelques boites américaines!

    Ils produisent des avions de chasses, des navires de guerres (bateau, porte-avion, et sous marin), des véhicules légers, des tanks, des systèmes d'artillerie, des canons navals, des lance-missiles et des munitions guidées, sans parler du domaine spatiale etc...

    Bref, c'est comme ci tu disais qu'un magasin d'éléctro-ménager souhaitait acheter une grande surface. ;)

    Armée de l'Air Algérienne

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    Au fait que deviendrons les MiG-25 une fois retirés ? Ils vont être ferraillés ou donnés à des musées ?

    Les deux, je pense ! =)

    D'ailleurs, si Hollande arrive à bien à s'entendre avec Boutef, on pourrait en récupérer un ou deux pour l'exposer au musée de l'air et de l'espace au Bourget.

    En effet, ça manque d'avions Russes la-bas et surtout ce serait bien d'avoir cette bestiole aux réacteurs monstrueux qui fait la taille de notre Mirage 4000.

    Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    Rhoo, ne me dit pas que tu pensais que c'était Thales qui allait faire le Radar de l'eurofighter quand même !

    Bah si ! =)

    Vus que Thales envisage de vendre le radar AESA au gripounet alors j'imaginais qu'il pouvait le faire pour le Typhie. =) =)

    Mais je pensais que ça ne se ferrait pas. ça en est où du financement ? Et à quelles performances on peut s'attendre ? Et quelle date (2015 j'y crois moyen) et surtout quelle tranche concernée ? Car contrairement au RBE2 PESA, il faut tout changer là... Donc si ils veulent retrofiter une partie de leur flotte, ça va couter un max.

    Et bien cela va concerner les dernières tranches surtout pour la tranche destiné aux saoudiens et probablement aux Omanais.

    Quand à ses performances, il seront inscrit sur la plaquette de la firme  =)

    C'est à dire, il verra plus loin, plus vite, plus large que le précédent radar à balayage mécanique, ca je suis sur que ce sera vrai !  =)

    Sinon, il est claire qu'ils ne pourront pas rétrofiter tout leur flotte, ça couterait trop chère !

    Et le Roi saoudien ne voudra pas non plus payer toute la facture pour les futures améliorations.

    Bref le seul pays du programme qui sera capable de payer sa part à cette amélioration sera l'allemagne vus que l'espagne, l'italie et l'angleterre est exsangue financièrement.

    En effet, les britons souhaiterons d'avantage privilégier les crédits pour sauver les programmes plus stratégiques comme les chantiers navales, nucléaires, et biensur le JSF ! :lol:

    Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    Parce que n'est pas Thales qui veut

    Ha bon ? :rolleyes:

    Ce n'est pas le radar AESA de Thales qui va être posé sur l'eurofighter ? :rolleyes:

    Ha si ils développent eux même leur AESA, c'est normale qu'ils soient à la bourre alors...

    EDIT : Ha mince ! J'ai oublié que le principale actionnaire de THALES est un dénommé Dassault :lol:

    Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    Les conséquences de l'échec de la fusion EADS/BAE pour l'eurofighter.

    http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20121012trib000724634/quel-avenir-pour-l-eurofighter-apres-l-echec-de-la-fusion-eads-bae-systems-.html

    A noter que je ne suis pas d'accord avec la conclusion de l'article, fusion ou pas fusion, l'eurofighter ne sera pas multi-rôle avant 2017.

    En effet, je verrai mal BAE/EADS développer sur fond propre pour accélérer les mofications à apporter.

    Les constructeurs aéronautiques ont souvent fait ces développements au frais du contribuable.

    Mais pour gagner un contrat à l'export, après les claques successives en Suisse (2011), au Japon (2011) et surtout en Inde (janvier 2012), l'avion doit évoluer technologiquement, notamment en devenant enfin un avion multirôle et se doter d'un radar à antennes actives (AESA). Ce qu'il n'est pas tout à fait encore avec une mission air-sol encore trop légère pour pouvoir exister à l'export. Le radar AESA devrait lui entrer en service en 2015. Soit trois ans après celui du Rafale. Mais certains observateurs considèrent cette date comme irréaliste.

    Je n'ai toujours pas compris pourquoi il leur fallait 3 ans pour poser un radar AESA sur un avion ?

    Armée et sexualité

    dans Histoire militaire

    Posté(e)

    On a pas vraiment parlé d'un des points mentionné dans le premier post: les "compensations" de tous ordres (bordels de campagne notamment), y compris les horreurs pouvant arriver dans les zones de guerre, de transit militaire ou encore les régions de casernement. Tout n'a pas toujours été calme.

    Si on rentre dans ce terrains là, le viol a été arme de guerre aussi vieille que la guerre elle-même ou violer la femme de l'ennemie est l'une des humiliations suprêmes que l'on souhaite infliger.

    Quand au bordel de campagne, c'est aussi vieux depuis que l'armée existe, les derniers à avoir organiser ça et structurer cela , ce sont il me semble les japonais avec le triste sort "des femmes de réconfort".

    D'ailleurs la question la plus intéressantes à se poser est quelle est l'armée dont les soldats n'ont jamais cédé à la tentation du viol lors des guerres.

    Je crois que les doigts d'une seule main suffirait à les compter .  :-[ 

    Le F-35

    dans Amérique

    Posté(e)

    Que de pessimisme ambiant autour du F35 !

    Bon aller demain, je déclare "la journée du F35" ! Je ne veux voir que des bonnes nouvelles concernant le programme JSF ! =)

    Aller ! YES WE CAN ! =)

    Armée de l'Air Algérienne

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    Donc la modernisation de nos Foxbat nous dépasse encore  après  20 ans d'utilisation ou peut être plus je ne suis pas sur du chiffre !! je suis désolé mais je trouve ça honteux !! car avec l'armée d’ingénieurs et de techniciens  nous somme encore incapable de modernisé nos propre  Foxbat !!

    il faut voir les choses en face !! sur ce point nous devons faire changer les choses et faire du chantage intelligent au russes !! si non ben tan-pi  il faut passer a d'autre fournisseurs !!

    En fait là, tu parles de MODERNISATION ! Ce n'est pas la même chose !

    Sans vouloir faire l'avocat des Russes, entre maintenir et moderniser. Il y a pas un fossé mais un GOUFFRE !

    En effet moderniser implique avoir déjà l'acquisition d'un certain savoir-faire technologique que l'algérie n'a jamais eu et ne s'est jamais donné les moyens de l'avoir (pas de sous à l'époque) .

    Avoir une armé d'ingénieurs ne suffit pas pour acquérir le savoir faire technologique, en effet si tu ne leur donnes pas les moyens de travailler (Gros salaire et budget en R&D conséquent) alors tes ingénieurs ne vont pas faire grand chose.

    Je pense que les Russes n'étaient pas contre un transfert de technologie mais à condition de PAYER ! Et l'algérie avant les années 2000 était étranglé financièrement.

    Maintenant que l'algérie a de l'argent, elle pourra exiger ce transfert de technologie mais bon avoir une culture industrielle et surtout dans un domaine aussi pointue que l'aeronautique ne se fait pas en un claquement de doigt. Ca va prendre beaucoup de temps...

    Armée de l'Air Algérienne

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    Ha la vache !  :O

    Je ne savais pas que le MIG 25 était un CHASSEUR LOURRRRRRRRRRRRRRRRDDDDDDDDDDD !

    En effet, je le classais plutôt dans la catégorie des chasseurs semi-léger comme le Raffy, F16, F18.

    Mais quand on voit les entrées d'air, on a tout de suite compris qu'il a été conçu pour aller se farcir du F15 .

    Pas étonnant quand je vois sur WIKI que certains modèles boostés ont pu atteindre MACH 3 ! A cette vitesse, même LE Mica et le AMRAAM auront du mal à l'attraper ! :lol:

    EADS et BAE Systems vont créer le numéro un mondial de l'aéronautique-défense

    dans Europe

    Posté(e)

    Bonne nouvelle

    Tom Enders va peut être être sur la sellette après son échec maintenant.

    Cet échec va peut être vraiment décider EADS a racheter quelque chose aux USA vu que BAE doit lui être inaccessible pour quelques années.

    Quant à BAE... on sait maintenant qu'il sont à vendre pour un bon prix. Pour essayer de maintenir leur dividende à niveau ils vont peut être revendre dans un premier temps certaines participations/filiales qui pourraient nous intéresser (il y avait des rumeurs de vente de leur participation dans MBDA par ex)

    Pas vraiment, certes il voulait cette fusion mais pas à n'importe quel prix.

    Je pense au contraire que Tom Enders est le dirigeant ideal, le genre d'homme à ne pas faire de politique et à prendre les décisions qui s'imposent pour cette société tentaculaire et ingérable vus le nombre d 'intervenants qui n'ont forcément pas tous les mêmes intérêts.

    En tant qu'allemand, il a pris des décisions courageuses et a mis de côté son patriotisme pour privilégier l'entreprise (Par exemple, Il n'a pas hésité à éjecter le patron de l'usine de Hambourg  et le patron de Cassidian et surtout il a pris la décision d'établir le siège de la société à Toulouse).

    Certes cette fusion avec BAE est une mauvaise idée mais au moins après cette échec, il va pouvoir mettre le paquet et toute son énergie sur EADS.

    EADS et BAE Systems vont créer le numéro un mondial de l'aéronautique-défense

    dans Europe

    Posté(e)

    Danke Deutschland !

    Et oui, déjà le groupe EADS est déjà une sacré usine à gaz avec ses multiples groupes (AIRBUS, ASTRIUM, EUROCOPTER... ) et participation à plein de programmes (EUROFIGHTER).

    Donc cela aurait rajouté encore de la complexité dans un groupe déjà très complexe et quand il y a trop d'acteur dans un groupe, un projet ca foire le plus souvent.

    Donc Laurent Dassault a été visionnaire quand il a donné son interview et qu'il avait prédit que ça allait foiré...

    Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel

    dans Europe

    Posté(e)

    Moi, je retiens cette phrase magique de Laurent Dassault à 16min40 à propos du Rafale : "On aura 2 contrats"  :oops: :oops: :oops:

    Bon biensur, le premier contrat est celui avec l'inde mais qu'en est-il du second ?

    Vraisemblablement émiratie vus que c'est le plus avancé avec le contrat indien...

    Sinon, l'appel d'offre Malaysien ne semble pas nulle d'après Laurent Dassault car c'est lui même qui l'a rajouté lorsque le journaliste lui a parlé des différents prospects.

    Pour finir, une fusion Dassault-Thales-Safran semble inévitable apparemment...

    EADS et BAE Systems vont créer le numéro un mondial de l'aéronautique-défense

    dans Europe

    Posté(e)

    Ca coince ! =)

    http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2012/10/05/97002-20121005FILWWW00511-eads-bae-negociations-dans-l-impasse.php

    Les english ne veulent surtout pas que les français aient la plus grande part dans le nouveau groupe et souhaite avoir des garanties de l'état français à ce qu'il ne rachètera jamais les part du groupe LAGARDERE.

    En effet, l'idée de voir leur fleuron industriel BAE dominé par les "frogs" leur seraient insupportable.

    Armée de l'Air Algérienne

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    2013/2017 nous réservent beaucoup de surprises coté aviation militaire DZ, en plus de la volonté d’acquérir 2 Escadres de 3 escadrons chacune, il y aura un autre invité surprise bien russe lui qui fera son entré en grande pompe au sein de la 4e EAP  >:(

    Il faut noté aussi que l'Algérie est officiellement le premier pays à avoir utilisé le SU-30 dans des opérations de combats

    Le T50 ? :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

    Oh putain que ce serait bien d'avoir une bête de course  de l'autre côté de la méditerranée. =)

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