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AIR-DEFENSE.NET

Claudio Lopez

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Messages posté(e)s par Claudio Lopez

  1. "Das Boot" est incontestablement la référence absolue en matière de films de sous marins , voir en matière de film de guerre tout court.

    En matière de suspense et de tension psychologique, ce film allemand nous prend aux tripes jusqu'à la dernière minute.

    D'ailleurs, j'ai toujours meiux aprécié de voir les films de guerre du côté des "vaincus", ils sont plus intéressant.

    Sinon les américains ont fait des films efficaces dans le genre, certes pas trop réaliste excepté le "K19" qui est issue d'une histoire vraie.

    Mais on passe aussi un bon moment de cinéma devant "A la poursuite de l'octobre rouge" et de "USS ALABAMA" avec le fameux duel Denzel Washington VS Gene Hackman.

    D'ailleurs c'est dans ce film que j'ai appris que le commandant en second pouvait suspendre les fonctions de son commandant en chef .  =) et que c'était une règle qui s'appliquait dans beaucoup de marine occidentale.

  2. ca c'est un vrai problème que d'être attentiste à ce que peuvent surtout les russes nous fournir ou non, il faudra bien un jour, voir une nuit, aller voir ailleurs.

    je pense que la relation aaf/ russie doit être dépassée et aller se fournir en occident pour enfin avoir ce qu'il faut dans les airs avec du aesa car les su 30 c'est de la pure folie financière de se reposer dessus car il en faudrait beaucoup plus et pas optimum niveau radar.les chimère su 35/ mig 35/ j 20 ne sont pas là que pour faire patienter le chaland.

    Il est clair que si les Russes ne font pas un GROS effort en matière de guerre éléctronique, et en matière de radar en particulier dans les 5 annés à venir alors l'ALGERIE devrait songer à trouver un autre fournisseur.

    Du coup, il n'y a que 3 options potentielles .

    L'option US :

    Le F35 , F18 E/F ou le F15 "saoudien" : Je vois très  très mal  les algériens acheté du matos bridés et accepté les conditions de vente US (impossible de maintenir les appareils eux-mêmes , vous n'utiliserez nos appareils que nous notre aval et on ne fournit les AAMRAM que en cas de guerre

    La réaction algérienne sera --> :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

    L'option Européenne :

    Le TYPHOON T4 . En 2018, le Typhoo T4 sera (presque) un avion à tout faire et (presque) aussi polyvalent que notre Raffy. Bref une belle machine de guerre performante dans tout les domaines. Le problème est qu'il coutera une FORTUNE !

    Mais politiquement, il n'y aura aucun obstacle.

    L'option française:

    Pour finir, il y a l'avion inévitable auquel tout le monde pense, notre bon vieux Rafalou.

    Si le contrat indien, émiratie (éventuellement quatarie, koweit) se concluent alors le Rafale sera une référence incontestable en 2018 et surtout il coutera au moins 25 % moins cher qu'un Typhoon T3 !

    Biensur, le principale obtacle sera politique et là tout va dépendre de la présidence d'Hollande qui a décidé de ressérer les liens avec l'algérie.

    Bref, on ne pourra commencer à "rever" d'un rafale algérien que à la fin du quiquennat de françois histoire de voir comment ont évolué les relations franco-algériennes.

    Mais pour l'instant, l'option française et l'option américaine sont hors jeu.

  3. Certes mais le Typhoon est bien plus gros, donc sur la durée de vie cela va changer pas mal de chose, au niveau consommation et surtout maintenance. Sans parler des coûts d'adaptation des infrastructures, qui ne peuvent pas forcément accueillir un avion de 10.6m d'envergure.

    En plus, les autrichiens n'ont pas forcément dit du bien des Typhoon quand ils sont venus rendre nos F-5 loués.

    Justement, c'était quoi le "défaut" des Typhoons autrichien, c'était seulement les couts de maintenance et d'exploitation qui avient été sous estimé et qui avaient siphonné une bonne partie du (maigre) budget de l'armée de l'air autrchienne mais sinon, l'avion tenait ses promesses pour ses performances en vol ...

    Et niveau compensations industrielles, ça risque d'être coton pour les teutons...

    Je plussoie.
  4. D'un point de vue efficacité et du besoin suisse, ces Typhoons d'occasion Tranche 1 seraient de très bons avions pour la suisse.

    En effet, avec le Typhie , vous n'aurez aucun souci d'autonomie en vol et votre espace aérien sera respecté vus qu'il s'agit du meilleure intercepteur au monde (après le Rapetou et d'un autre delta canard dont je tairai le nom =) )

    De plus, malgré l'absence de capacité air-sol du Typhoon T1, cela ne gènera pas l'armée de l'air suisse vus qu'elle ne sera jamais engagé dans une coalition de l'otan et que la probabilité qu'elle fasse des frappes au sol contre ses voisins est proche de 0.  :lol:

    En plus, vos pilotes seront aux anges avec cette monture.

    Mais d'un autre côté, le Typhoon T1 n'a pas de radar AESA et surtout ce contrat ne pourra jamais se faire à cause des compensations industrielles qui seront presque nul.

    Je ne comprend pas cette proposition d'EADS, car cela intervient beaucoup trop tard.  

    Et même si ils avaient proposés des Typhoons neufs moitié prix, le gouvernement suisse ne peut plus revenir en arrière et faire un bras d'honneur aux suedois.

    Ils auraient du attendre que l'appel d'offre soit annulé (éventuellement lors d'un vote populaire) pour faire une nouvelle proposition.

  5. Evidemment que la plupart des pièces du Rafale allait etre produit en France.

    L'inde n'a pas du tout une tradition industrielle comme la chine par exemple.

    Quand on voit déjà les déboires de la Tata, alors construire un avion rempli de bijoux éléectronique comme le Rafale.

    Ce n'est pas la peine d'essayer.

    Pour que l'inde produise "intégralement" le Rafale, non seulement il leur faudra beaucoup de temps car la france elle-même a mis des décénnies pour mettre en oeuvre ces procédés industrielle et surtout il leur faudra BEAUCOUP d'argent !

    En effet, construire tout l'appareil industrielle qui construit le Raffy couterait une fortune et ils n'ont pas les ingénieures pour qu'il va falloir former.

    Bref leur Rafale couterait 2 fois le prix du contrat.

    Déjà j'imagine les discussions entre les ingé de Dassault/Thales/Snecma avec leur homologues indiens :

    "Bon pour réaliser le POD, il faut maitriser telle technique, tel procédé qui utilise telle technologie . Est ce que vous savez faire ?

    Réponse des indiens : NON .

    _OK passons à autre au chose !

    Pour fabriquer les parties chaudes du M88, il faut maitriser la soudure à froid de type machin bidule .... Est ce que vous savez faire ?

    Réponse des indiens : NON .

    _OK passons à autre au chose !

    Pour fabriquer les capteurs de l'aviuons, il faut maitriser le procédé Y qui utilise la technologie Y .... Est ce que vous savez faire ?

    Réponse des indiens : NON .

    _OK passons à autre au chose !

    Pour favriquer.....ETC :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

    Déjà, rien que l'usine de Thales qui produit le Radar AESA doit couter plus d'un milliard d'euros.

  6. Alors comme ça, le Typhoon s'est aussi lancé dans l'appel d'offre sud coréen.

    Mais quels sont ses chances réels dans ce pays qui a des liens ancestrales envers le grand protecteur américains.

  7. Donc si je lis l'ébauche de cette article, la france avec le quatar et les E.A.U souhaiterait faire une proposition pour refourguer des 2000-5 ou des 2000-9 à l'algérie .

    :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

    L'algérie qui a toujours volé avec des coucous Russes  va se mettre à voler avec des mirages de deuxième main ? :lol:

    Certes ce sont encore de beaux joujous surtout le 2000-9, mais ils ont oublié une petite chose !

    En matière d'aviation militaire, l'algérie n'est pas un pays du TIERS MONDE !

    Si elle le voudrait, l'ALGERIE pourrait se payer 50 Raffy ou 50 eurofighter RUBIS SUR ONGLE avec ses 200 MILLIARDS de $ EN RESERVE !

    Cette proposition serait même insultante aux algériens car les SU-30 MKA surpassent le 2000-9 dans certains domaines je pense...

    Mais pour remplacer les Mig 29 et surtout les vieux Mig 25 restants, cela pourrait peut-être les intéresser mais je n'y crois pas une seconde à cette fable.

  8. Toujours sur le dossier du F-35 au Canada sachez que le compétiteur Boeing poursuit sans relâche

    un lobbying intense notamment au Canada et en Australie en faveur de son nouveau F-18E/F évolué

    dont le nom officiel demeure à fixer :

    "Super Hornet Next Generation" ;

    “Silent Hornet” ;

    “International Roadmap Hornet,” ;

    ou

    “F/A-18E/F Block III”  ( Blk3 )

    Boeing propose cette évolution du Super Hornet en confirmant :

    85 % des capacité du F-35A

    50 % du coût d'acquisiton du F-35A

    et

    60 % du coût d'opération du F-35A

    Cette évolution du Super Hornet est équipée :

    De très nombreux raffinements aérodynamiques ;

    ( fini les pylones d'emports désaxés vers l'extérieur )

    D'un cockpit fusionné monoécran de type F-35 ;

    De réservoirs conformes profilés sur le dos de l'appareil ;

    D'un détecteur de menace sphérique évolué ;

    D'un viseur IRST évolué ;

    De pods d'armements conformes profilés ;

    De moteurs évolués "Super Cruise" ;

    http://aviationintel.com/2011/11/06/more-info-comes-to-light-on-super-hornet-international-export-configuration/

    L'Offre au Canada impliquerait :

    60 x F-18E Blk3 monoplaces et 15 x F-18F Blk3 biplaces ;

    Le partage de 100 % des codes sources de l'appareil ;

    100 % de l'entretien de cette flotte effectués par des partenaires de Boeing au Canada ;

    et

    100 % de compensations économiques au Canada sur la valeur d'acquisition ;

    Une offre équivalente est aussi faite à l'Australie mais pour 100 x "Silent Super Hornet" ;

    Un dossier à suivre !

    Je vais ouvrir ici même un fil de discussion "Silent Super Hornet"

    ;)

    SharkOwl

    Mais c'est l'AFFAIRE DU SIECLE ! :O :O :O :O :O =) =) =) =) =) =) =) =)

    En effet, je n'y vois que du ++++++++

    Le F18 E/F Block 3 sera une formidable machine de guerre adapté à vos besoins, à votre économie de la défense, à votre "indépendance" et surtout VOTRE BUDGET !

    Non mais vous avez vu la bestiole qu'il vous propose !

    Réservoires supplémentaires, Détecteur de menaces sphériques, Viseur IRST etc...

    Déjà que le F18 E/F pouvait rivaliser face à un Raffy F3 et a même déjà locké un F22 alors je ne dis pas quand que sera ce F18 NEW GENERATION.

    En plus, vous achetez chez BOEING, le fer de lance de l'industrie militaire américaine et du coup , vous maintenez votre relation privilégié avec vos puissants voisins du sud.

    Et surtout, vous maintenez la maintenance et la formation au Canada .

    Et surtout, le F18 Block 3 sera deux moins expensive !

    J'imagine déjà que le dossier se trouve sur le bureau de cette brave Christine Moore . =)

    Aller encore un ou deux coups de collier de Boeing et un autre appel d'offre sera ouvert au canada (appel d'offre américano-américain bien entendu)

  9. Nouvelle "fusillade" aux states qui s'est déroulé pas plus tard que 2 heures donc en milieu de matinée chez eux.

    Je déteste employer le mot "fusillade" car cela sous entend presque toujours au moins deux personnes s'affrontant dans un "gun fight" comme dans les films alors qu'en réalité, il s'agit toujours d'un forcené qui tire sur tout ce qui est sur 2 pattes sans distinction.

    2 morts pour l'instant et de nombreux blessés.

    EDIT : Il s'agirait d'une dispute entre deux collègues qui aurait mal tourné , l'un a abattu l'autre et ensuite choisi de tirer sur les personnes qui se trouvaient sur le même trottoire mais heureusement une patrouille de police passait par là et a tué le forcené.

  10. Je ne vois pas pourquoi, il y a des tas d'exemples de compétitions ou le typhoon joue seul contre les US et Dassault fait l'impasse (exemple le Japon).

    D'une part, il n'y a pas des tas d'exemples de compétitions, il n'y avait que le Japon . ;)

    En effet, Dassault, après les pseudos "appel d'offres" coréens et singapouriens, avait déjà donné et avait estimé que ses chances de gagner étaient quasi-nul au Japon, d'où sa non participation.

    Sinon, Dassault a participé à tout les appels d'offres là ou l'eurofighter avait participé : Bresil, Corée, Suisse, INDE, Quatar etc...

    Il n'y a que l'Autriche ou l'Arabie saoudite et Oman auquels Dassault n'a pas participé vus c'était des négociations d'état à état sans appel d'offre.

    Comme nous le faisons avec les émiraties.

    Gripen

    Question bête, le Gripen a t-il déjà été confronté aux rafale/typhoon en exercice?

    Si oui quels furent les résultats?

    Très bonne question !

    Je pense que les suedois sont plutôt radins pour aller confronter leur monture aux meilleures avions de la planète sauf si ils ont de bonnes chances de gagner . :lol:

    La seule confrontation que j'ai lu dans ce forum à propos des exercices entre l'armée de l'air française et les Gripen c'est une confrontation entre les Gripen et nos Mirage F1.

    Sans surprise, nos Mirage F1 se sont pris une fessé ( je ne sais pllus si c'était du DOG ou en BVR)

  11. A moitié d'accord avec toi.

    Oui, la réputation, c'est important, mais le résultat de ces évaluations a un écho surtout dans le grand public.

    J'imagine que les pros de l'aviation militaire savaient déja que le Rafale arriverait premier aux vues des compétences demandées aux trois avions.

    Ici, on commence tous a bien connaitre le Rafale, et on supposait bien qu'il sortirait vainqueur de cette évaluations. (Typhon pas apte à l'air/sol pas d'AESA,...; Gripen court sur pattes, pas d'AESA,...; Rafale plus polyvalent et à maturité,...)

    Bref, si nous, on savait, les miliatires savaient aussi!

    C'est vrai que du coup on a une évaluation suisse (donc sérieuse) a envoyer dans les dents des pro-typhoon quand ils vont nous ressortir le "second to best".

    Oui, de toute façon, même si le grand gagnant de cet "appel d'offre" est le Gripounet, le grand perdant est incontestablement le TYPHOON !

    Les résultats de l'évaluation suisse ont confirmé une bonne fois pour toute ce que l'on savaient déjà , c'est à dire la supériorité de l'avion français sur l'avion européen dans tout les domaines de vol .

    Et cette évaluation suisse a certainement pesé dans la balance pour le MMRCA.

    En effet, aller expliquer à un client pourquoi il achèterait un avion qui fait moins de choses et qu'il devra le payer plus cher que l'autre avion qui fait TOUT  et qui a toute les options.  :lol:

    Les appels d'offre suisse et indien ont détruit en moins de 2 mois le mythe du "Second Best".

    Mais bon, comme, je l'ai dit précédemment, le gouvernement suisse est encore LOIN d'avoir signé et d'avoir donné le premier chèque car les suedois se sont aperçus qu'ils ont fait une offre "intenable" financièrement et qu'ils vont tout faire pour que la suisse participe d'une manière ou d'une autre aux frais de Développement du NG via les Off-set sans savoir combien cela va vraiement couter.

    Or Ueli Maurer a dit et répèté sans cesse dans les médias helvétiques que le PRIX EST FIXE ET GARANTIE PAR l'ETAT SUEDOIS.

    Et je crois que à Stockholm, on avait jamais pensé que les suisses prendrait pour argent comptant cette close du contrat ! =D

  12. Ils auraient pu faire passer la pilule beaucoup plus simplement en incluant le prix dans l'appel d'offre comme critère primordial. Ils ne l'ont pas fait.

    Justement, le principale et unique point fort du Gripen est son fameux prix mais pour le Gripen NG, le prix proposé n'est qu'une ESTIMATION de son prix après les 98 modifications à FAIRE  !

    Donc ce prix reste HYPOTHETIQUE et il n'est valable uniquement dans le monde WALT DISNEY ou de celui de DORA l'exploratrice.

    Car il ne faut pas oublier que dans le monde Disney, LE F35 n'allait pas couter plus de 50 Millions de $ et que l'eurofighter avec son partage des couts de développement et sa production plus importante devait être inférieure au moins à 25 % de celui du Raffy !

    Et on a vu ce que cela a donné ! :lol:

    Quand on entre dans la vie réellle, le prix dépassent presque TOUJOURS l'estimation !

    Comme l'a dit syntax, le prix du gripounet NG  avec ses couts de développement pourrait être proche de celui du Raffy !

    En tout cas, si la suisse finit par éviter le vote populaire et si elle valide le choix finale pour le Gripounet NG.

    Alors elle a intérêt à bien betonner son contrat !

    Le peuple suisse doit prendre au mot Ueli Maurer : LES PRIX SONT FIXES ET GARANTIES PAR L'ETAT SUEDOIS. >:(

    Et si effectivement, les prix sont fixes et la suede prend en charge tout les surcouts (sans aucun partage avec la suisse) en matière de développement alors la SUEDE va avoir droit elle aussi à son contrat "CHARS LECLERCS" .

    De toute façon, il y a un des deux pays auxquel le contribuable va casquer beaucoup plus que l'autre.

    Mais depuis quelques temps, le gouvernement à Stockholm est en train de revoir son offre et exige que le futur acquereur du NG participe lui au frais de développement si il veut obtenir des offset. =D

    Comme c'est bizarre . :lol:

    Attention les suisses ! Les suedois se préparent à vous faire une sodo**** trentecinquième ! :lol:

  13. Berne s'est fait berné !

    Pas d'accord, c'est Dassault et Eurofighter qui ont été les dindons de la farce et aussi.....l'armée de l'air suisse :lol:

    je crois que cette affaire est totalement politique, rien à voir avec le prix ou la perf des zozios !

    vivement les élections donc!

    Là, on est d'accord !

    En effet, comme il a été souvent répété ici, la ligne de conduite de cet appel d'offre a été de tout faire pour favoriser le Gripounet.

    Je pense que dès le départ, certains politiques suisses ne voulaient pas entendre parler de Rafale ou de Typhoon car cela aurait fait plaisir soit à Angela M ou soit à Nicolas S .

    Et cela aurait été peut-être insupportable de faire ce cadeau éléctorale à l'un ou l'autre vus ce que les deux là ont balancé le "paradis fiscale" helvètes.

    Or les hommes politiques suisses ont de la mémoire et du coup ils ont tout fait pour favoriser le troisième larron car produit par un pays "neutre", de taille comparable et qu'il n'allait jamais leur casser les coui*** en matière de fiscalité.

    La fourchette de prix était "calibré" pour l'offre suedoise et rien d'autres, ce qui explique qu'ils n'ont même pas à chercher à étudier la contre-proposition financière de Dassault compris dans la fourchette suisse  qui a proposé moins d'avions mais qui pouvaient faire autant voir plus que les gripounet offert.

    Comme le disait Ueli MAURER, ce sera le Gripen ou ....PAS D'AVIONS DU TOUT !

  14. En plus leur rôle sont différent, le PAK FA sera un avion lourd de supériorité aérienne (en remplacement des Su 30MKI), alors que le rafale va devenir la bonne à tout faire, en particulier en matière de frappe au sol.

    On peu voir un parallèle avec la double dotation mirage 2000 /MIG-29.

    Tout à fait, ils appliquent la même doctrine que les américains qui avaient une époque le F15 qui était l'avion de supériorité aérienne par excellence, et qui étaient là d'abord pour "nettoyer" le ciel et il y avait le F16 qui était l'avion à tout faire et notemment les frappes au sol et qui pouvait être aussi un formidable combattant du ciel en cas de service après-vente du F15.

    Maintenant, ils veulent remplacer ce couple par le F22 et F35.

    Les indiens suivent cette même logique avec un couple T50/Rafale qui effraiera n'importe quel assaillant et qui sera surtout destiné à s'affirmer face aux chinois, quand aux pakistanais, ils sont déjà largués avec leur F16 bridés. block chai pas quoi dela génération "topgun" :lol:

  15. On serait à mi-chemin. Cet article est A REVOIR. J'en cite un tout petit extrait, mais je pleure du sang en le relisant.

    Encore un journaliste incompétent...

    Ce n'est pas parce que Dassault ferme sa gueule sur ce dossier que les choses n'avancent pas.

    Mais les indiens pourraient avoir une mauvaise surprise d'ici 7 ans lorsqu'ils s'apercevront que le T50 censés surclassé tout les avions de chasses en BVR (hors F22) va faire jeu égale voir se prendre des fessés à répétition par l'escadrille de Rafale F3+ de leur camarade indiens.

    En effet, les Radars AESA de demain seront encore plus pointues que ceux d'aujourd'hui et le furtivité ne vas plus servir à grand chose.

  16. Ca c'est une grosse connerie ! :lol:

    Tout les films auquel on a consacré une héroine armé jusqu'au dents tuant des dizaines de mecs à la minutes ont toujours été des film de série Z.

    Les seules films à "héroine tueuse" réussies ont toujours été des films auquel l'héroine travaillait à la solde de la mafia :"Columbiana", et surtout "Kill Bill".

    Mais jamais dans une unité militaire car les films avec des femmes "militaires" ont toujours été des bouses sans nom.

    Même dans le film sérieux "A l'épreuve du feu" , Meg Ryan a réussi à "tuer" le film en une seule scène lorsqu'elle bute 5 soldats irakiens dans une seule rafale ! :lol:

  17. Tom Cruise jouait le rôle d'un pilote de l'US Navy  :lol: dans Top Gun.

    RIP et filmographie du frère cadet Scott http://www.allocine.fr/personne/fichepersonne-5534/filmographie/

    Repose en paix Tony :|

    Tu as été un grand cinéaste qui nous a fait rèver avec "Top Gun" ou fait mort de rire avec "Le Flic De Beverly Hills 2" ou dans "Ennemie D'état".

    "Spy Game" Et "Man On Fire" était pas mal non plus.

    Quoique, les pilotes de l'US navy ont pissé de rire lorsqu'ils ont vu les prouesses en Dog Fight que réalisait Tom Cruise et Val Kilmer dans "Top Gun".  :lol:

    Mais bon le cinema a ses propres "règles" . =)

    En tout cas, Top Gun était le film d'avion de chasse qui a fait déclencher de nombreuses vocations...

    Comme quoi, on a beau être blindé, célèbre, posséder une belle villa avec piscine sous le soleil Californien, avoir chaque soir les plus belles minettes arrivistes d'Hollywood (officiellement il était avec Sylvie Vartan) et travailler avec des stars et faire un métier qui fait rèver des milions de cinéphiles.

    Malgré tout ça, on peut être mal dans sa peau. :-[

  18. Un peu plus de fissures dans la cuirasse?? :oops:

    Angela perd la main sur ses troupes..

    http://www.lesechos.fr/economie-politique/monde/actu/0202219398282-la-finlande-se-prepare-a-un-eclatement-de-la-zone-euro-353713.php

    L'Autriche demande la création d'un mécanisme permettant d'exclure un pays de la zone euro. La Finlande étudie pour sa part le scénario d'un éclatement de la monnaie unique.

    C'est normale...

    La solidarité européenne ne va pas marcher sans fin.

    Tout les pays riches ont pensé que l'aide à la grece serait provisoire et durant un temps limité, histoire que ce pays assainisse ses comptes.

    Et puis, ces pays s'aperçoivent que la dette grec est un tonneau des danaïdes, c'est à dire plus ils donnent de l'aide plus ils s'aperçoivent que l'argent donné n'est pas suffisant et qu'il en faudra encore et encore vus que la grec a truqué tout ses comptes publics.

    Et ce qui leur fait le plus mal à admettre je pense, c'est qu'ils se sont aperçu que la grece ne pourra JAMAIS rembourser ses dettes !

    Bref, ce sont des milliards investis à fond perdus !

    Pour ces pays d'europe du nord, adepte de la rigueur budgétaire, et d'un contrôle stricte des dépénses, effectivement  pour eux, ça ne passe pas.

    Investir et s'endetter pour son industrie et ses infrastructure public et sociale, c'est bien et sain pour l'économie locale, mais investir pour payer les dettes d'un pays tiers qui a flambé sans limite depuis son entrée à la zone euro et qui s'est payé des J.O histoire montrer à la face du monde que l'on est un pays moderne et prospère, là je comprend que ça fout les boules. :lol:

  19. Il faut qu'ils cassent aussi leur cochonnet les dorés français. Une Audi A8 en France démarre à 78.000 €

    :O  WAOUH ! 78 000 euros une A8 ! :O :O :O :O

    Et bien à part les multi-médaillés comme Agnel , aucun médaillé d'or français ne pourrait se la payer :lol:

    Biensur, j'exclue  les stars comme Riner, Karabatic, les basketteurs et même Lemaitre ...qui eux ont des contrats sponsors très généreux....

  20. Je ne sais pas si cela fait partie en plus de la prime .

    La généreuse Russie a décidé d'offrir une AUDI A8 pour chaque médaille d'OR, une Audi A7 pour chaque médaille d'argent et une Audi A6 pour la médaille de bronze.

    Autant nos médaillés d'or français peuvent se payer une Audi A8 avec la prime de 50 000 euros mais autant nos médaillés de bronze pourront toujours rever de la Audi A6 avec leur 13 000 euros de prime.

    Sacré Poutine !

    http://www.lepoint.fr/insolite/jo-poutine-offre-des-voitures-de-luxe-aux-medailles-olympiques-16-08-2012-1496522_48.php

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