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AIR-DEFENSE.NET

Claudio Lopez

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Messages posté(e)s par Claudio Lopez

  1. Effectivement, d'après mon expérience en Suède, les Françaises ne font vraiment pas le poids (doit bien y avoir 20kg de différence en moyenne, je suppose que c'est la couche de graisse nécessaire pour supporter les hivers scandinaves).

    Désolé pour le HS, mais là, je ne suis pas d'accord .

    Vous savez le mythe de la belle suedoise aux yeux bleux et aux beaux visages et bien après avoir passer 3 jours à Stockholm, mon jugement est sans appel : LE MYTHE EST VRAIE ! =)

    Dès qu'une blonde se retournait, elle avait systématiquement un beau visage !

    Du coup, en tant que amateur de salsa, je suis allé dans uneboite latino le soir, pour enfin séduire : Pauvre de moi, il n'y avait que des étrangères surtout de sud américaines qui n'avaient pas le charme des filles locales ! :'(

    Désolé niveau beauté, je suis de l'avis de chris,  les pays en europe qui font aussi bien que la suede, sont le danemark, la hollande et ça s'arrète là...

    bon fin du HS pour moi

  2. Bonjour Fifou

    Pour faire rapide, tu as le vecteur chez toi (ie l'avion) mais l'armement acheté avec reste sur le sol US ne te sera livré qu'en cas de crise et si les USA le veulent bien.

    Donc question indépendance, c'est assez moyen.

    a+

    Vorpal777

    Connaissant les algériens, avec ce type de contraintes, voici le type de réponse auquels les américains auraient eu droit : ZEUBI ! ou TOZZZZ !!!! :lol:
  3. PS: pour les 2000-9, il y a ZERO chance qu'on les achète. Si on achète de nouveaux appareils, ce n'est pas seulement parce qu'on en a besoin, mais aussi pour que nos entreprises travaillent et acquièrent des compétences. Alors des appareils d'occasions, où la part du travail effectué en Suisse est proche du néant, tout comme l'acquisition de connaissance, même pas en rêve...

    I son pas cher ! Regardé commi sont bo mes 2000-9, bien conservé, bo matiriel, consomme pas bocou ! Jimais en panne !

    Toi regarder au moins ! Et moi ti faire un bon prix ! Car toi ami !  :lol:

  4. MiG va peut être revenir en scelle avec son Mig-29KUB "terrestrisé" lol  Il faut juste voir s'il aura un radar AESA c'est tout.

    Et il y a bien eux des discussions pour l'EF mais je ne crois pas qu'il sera en dotation, les anglais essayent de liquider leur Tranche I, or c'est une bouse comparer au Flankfer

    Ha bon ! Ils essayaient de vous refiler des T1 ! C'est à dire sans le radar AESA ! Mais ils se foutaient vraiment de la gueule des algériens .

    Certes en interception pur, le Typhie T1 a peut-être des atouts que le SU30-MKA n'a pas mais et encore j'aimerai bien les voir mais sinon, il ne fait pas autre chose .

    De plus, si l'algérie doit acheter occidentaux, le bon coup, ce serait des FA-18 dernière génération car il est ultra complet et bon à tout faire comme le Raffy, mais le souci est qu'il y a des conditions avec les américains et ça les algériens fier comme ils sont, ils ne les accepteront jamais.

  5. réponse

    1Pour finir, le plus jouissif c'est que j'ai longtemps cru à la sentence de Pollux Delta Seven: "short-lister le Typhoon face au Rafale, c'est déjà vouloir le Typhoon". Et en fait c'était l'inverse!

    C'est bon putain!

    Oui du fait des rateaux successifs du Rafale, on a longtemps pensé que shortlister le Rafale et le typhoon, c'était faire en sorte que le Rafale soit le lièvre du typhoon. Notre pessimsime ambiant nous empèchait de penser autrement du fait du rateau suisse et émiratie..

    Sauf que le lièvre ici , c'était le Typhoon ! :lol:

    Les indiens l'ont joué finement et cela a permis de faire cracher un max de concessions à Dassault. 

    Mais si vraiment le Rafale a été le lièvre (ce que j'en doute fort), alors il n'a jamais été ratrappé ! :lol:

  6. On ferait mieux de leur proposer du -9. Les Suisses ont des contraintes politiques internes et le Rafale n'est pas compatible avec celles-ci.

    Il est sain de mettre la pression sur Saab niveau prix en continuant à proposer le Rafale mais là c'est plié.

    Les perf opérationnelles et militaires comptent pour PEANUTS. Sinon ils avaient fait la bonne évaluation avec le Rafale.

    Et on verra si ça passe l'étape du référendum d'initiative populaire qui pourrait être lancé: un ennemi contre lequel le Rafale n'aurait eu aucune chance.

    A la rigueur les Suisses n'achèteraient pas de nouveaux avions ce serait pareil pour leurs enjeux sécuritaires.

    Ce sont des "free-riders" du système de sécurité occidental.

    Cf la Belgique, qui a décidé de sortir tout doucement de l'histoire.

    A l'heure actuelle, le Rafale n'a aucne chance en suisse mais le contrat suisse n'est pas pour autant perdu .

    Effectivement, en cas de vote populaire, le GRIPOUNET aurait de forte chance de passer à la trappe aussi et de reporter la décision à 2015 et là le Rafalou pourrrait revenir dans le jeu avec des cartes en mains encore plus redoutables :

    -D'une part, ils serait encore moins cher suite à la vente à l'inde, le Brésil et les E.A.U (on croise les doigts)

    -Et d'autre part, le locataire de l'elysée pourrait fortement changé entre temps,  et avec Hollande, les suisses seraient beaucoup moins allergiques à l'avion français.

    - Biensur on garde toutes les porpositions déjà formulés (partage des bases, de l'espace aérien, formation, etc... )

  7. 18 avions rafalou  a livrés d'ici mi-2015 sa fait  6 par ans quant-on c'est que dassault peu monter les cadence a 30 rafale par ans  l'ada peu continué de  recevoir quelque livraison  .  

    Euh attention ! Ce sont les premiers exemplaires qui seront livrés à mi-2015 !

    A moins qu'ils veulent 18 exemplaires à mi-2015 et commençaient à produire eux-mêmes à partir de cette date...

    Je ne comprend pas trop...

  8. Hey les gens, comme Kovy, détendez-vous, faites un saut sur son blog histoire de rigoler !

    :lol: :lol:

    Kovy dans son blog a fait un excellent comparatif des deux coucou pour démonter la citation de David Cameron "Typhonn better than Rafale"  :lol:

    Il a fait quelque chose de très bien structuré et argumenté et surtout en prenant des sources anglo-saxonnes histoire qu'il y ait aucune contestation. >:(

  9. ce matin sur i-tele, j ai vu dans le bandeau d' info:  Eurofighter ne reviendra pas (ou exclu) du contrat  [presse indienne] quelqu' un a vu ca ?

    C'est pas juste ! :'(

    Donnez moi encore une chance ! :'(

    Ahhhh >:(

    Mais tu l'as eu ta chance ! Fallait pas être aussi cher ! >:(

  10. La phrase que je préfère, c'est celle-là ! =)

    Given all this, MoD has ruled out the possibility of "any comeback" by Typhoon despite carping by the four nations (UK, Germany, Spain and Italy) backing it, and will begin "exclusive and extensive negotiations" with Rafale-manufacturer Dassault Aviation next week

    :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy:

  11. Danell, Skw, tous les deux étaient très intéressants quand ils s'y mettaient.  ^-^ Je ne sais pas ce que devient Skw, je crois qu'il avait décidé de disparaître jusqu'à ce qu'une bonne nouvelle arrive... Danell est bien plus efficace là où il est.

    Qu'est ce que tu sous entend à propos de Danell ? :P

    Ha oui, j'avais oublié SKW, lui aussi, il parlait le brésilien .

    Oui, la Folha de Sao Paulo, je n'en ai pas les meilleurs souvenirs. Il faudra surveiller les interventions de Pepe Rezende pour voir... Mais je n'ai pas été voir un forum brésilien depuis une bonne année. :P

    Bah, il va falloir s'y remettre ! =)
  12. Remarque que le Patiño c'est une Pétrolier Ravitailleur, ça peut avoir une allure de navire marchand  :lol:

    Encore des pirates qui ont gagné un séjour culturel de 15 ans en espagne.

    Oui effectivement, les navires ravitailleurs ressemblent beaucoup à des navires civils, y a que la couleur grise qui les trahit.

    Pas étonnant qu'ils se soient fait avoir.

    Rien à dire, j'admire leur courage ou plutôt leur inconscience...

  13. Et si je me rappel bien, c'était un fervent opposant au Rafale.

    TMor était l'expert sur le dossier Brésilien, il confirmera ou non.

    L'expert du dossier Brésilien était Danell mais hélas il s'est barré du forum car il en avait marre des réactions.

    C'est dommage car il était l'un des rares sur le forum à pouvoir lire et comprendre le dialecte portugo-brésilien.

    Bon je prend les paris .

    Le rafale va se faire dépuceler par une émiratie ? Une brésilienne ? Une Indienne ? :happy:

    Pour l'instant, la plus chaude c'est l'émiratie pour Avril juste avant les éléctions. :lol:

  14. Dans l'USAF le F-15 (A puis C) est "the" monstre de domination aérienne. On l'envoie en premier au casse-pipe pour dégommer l'aviation adverse. C'est ce qui explique leur nombre de victoires en Irak et au Kosovo.

    Le F-16 est un avion moins "super best of plus" mais c'est la bête de somme de l'USAF par son nombre : sans les escadrons de F-16, l'USAF n'aurait jamais pu faire le nombre de ses sorties dans les conflits récents. Mais comme l'USAF envoie ses F-15 en premier, ses F-16 n'ont obtenu des victoires aériennes que contre des avions violant les no-fly-zones de l'Irak ou de Bosnie.

    Merci beaucoup capitaine Kikuchi de ces informations.

    Donc je n'avais pas rèvé, c'est bien le F15 qu'on envoie faire le "boulot" en premier, le F16 n'est là que pour les frappes au sol et le service après vente pour le contrôle du ciel.

    PS : Il va falloir que je remette à Zipang , ca fait longtemps ! ;)

  15. @Claudio LJe me demande si on est pas toujours dans les 72 prévus initialement ... (24 appareils de la tranche 3 en fait)

    @Fusilier

    a priori c'est transformation opérationnelle

    Quoi ceproblème de paiment fait partie du deal concernant le premier achat  des 72 Typhies ?

    Mais qu'est ce qu'ils sont casse couille ces saoudiens !

    Mode commercial BAE (énervé à cause du MMRCA): ON

    "Salam alikum votre altesse !

    Le prix proposé c'était pour les typhoon first génération donc si vous voulez avoir les équipements Air sol , ce sont des options supplémentaires ! Donc il va falloir payer plus cher votre altesse !

    Vous avez accepté 2 milliars de $ de pourboire ! Vous devez achetez les typhoon ! C'est dans le contrat !"

    Réponse de l'émir : "Je vais réfléchir ... mais en attendant, je vous invite à aller voir en angleterre si j'y suis !" :lol:

    Sérieusement, je ne sais pas à quoi il jouent les saoudiens, à moins que y a des éléments du contrat qui nous échappent...

  16. Sur les forums indiens la contre proposition de BAe ne suscite pas beaucoup de réactions par contre ils semblent commencer à s'échauffer pour savoir qui va recevoir la ligne d'assemblage (privé versus public etc etc....), au fait Dare 2 et Halloweene sont ce des gens de ce forum sous d'autres pseudo?

    Allez  on y croit !!  :happy: :happy:

    Justement, tu peux nous laisser les liens sur ces forums ? Trop le flemme de chercher. ;)

  17. il m'a dit que le choix  d'exclure les americains était purment politique car les indiens ont montrer un reel enthousiaste pour le F18 .... :rolleyes:  Ca ma fait marrer

    Il ya rien de choquant.

    Le F18 est un excellent appareil multirôle, à part le Raffy, je ne vois pas d'avions EXISTANT qui soient aussi complet et performant que lui. 

    Donc pas de Gripen NG, Sea Typhoon, F35 C

  18. de rien  :lol: :lol: :lol:

    mais le F-16 n'est quand même pas une bouze, regarde ce qui a été bombarder osirak

    puis c'est aussi le premier avion a commande électrique, déjà rien que ca c'étais une révolution, tu peux aussi ajouter le premier multirole fighter,

    le F-16 a instauré beaucoup de nouveaux standards alors maintenant si il est un peu a la traine c'est parce qu'il accuse l'age mais au sinon ca a été un très bon appareil

    Attention, on s'est mal compris ! >:(

    Je n'ai jamais dit que le F16 était une bouse ! Lui qui était longtemps la référence des avions de chasse multirôle des années 80/90.

    J'ai juste pensé que l'armée américaine ne l'avait que peu utilisé en conflit car j'ai pensé qu'ils avaient privilégié les F15 et le F18  pour nettoyer le ciel lors de la première guerre du golfe et en yougoslavie. En effet, il me semble qu'une grande partie des mig irakiens et serbes abattus étaient le fait de F15.

    Sinon on est tout a fait d'accord, les F16 ont eu de glorieux fait d'armes notemment par les pilotes israeliens qui sont toujours imposé au moyen orient avec leur monture.

  19. trouvé sur le site eurofighter :

    http://business-standard.com/india/news/eurofighter-may-revise-bid-mod-declines-comment-gerald-howarth-/464166/

      toujours les meme arguments .. en tout cas il y croient .

    Apparemment la phrase de Sarko sur l'industrie britannique qui serait morte ( ce qui est faux) est resté en travers de la gorge au sein du gouvernement anglais. Certes, quand Sarko a prononcé cette phrase, il savait déjà que Dassault avait gagné le MMRCA mais en tout cas, l'orgeil britannique en a pris un coup et ils semblent être prêt à nous faire tout les coups de P... pour empècher que les negos aboutissent..

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