Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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Achat suisse
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. Ca c'est mal parce que cela porte atteinte à l'image de l'avion. Les Suisses eux sont corrects car ils disent clairement que la Rafale est le meilleur mais qu'il prennent le moins cher. Si tu vois pas la différence c'est bizarre !
J'espère que cette affirmation sera écrite noir sur blanc sur la justification du choix lors du communiqué officiel
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Achat suisse
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Faudrait arrêter de rejeter les fautes sur les autres. Et le Gripen est loin d'être un avion limité, le NG fera mieux qu'un 2000-9 (dit mini-rafale).
Donc c'est bien le NG (qui existe sur papier) qui sera vendue aux suisses et qui est censé être supérieure au 2000-9 .
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Achat suisse
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Si le choix ne s'est pas uniquement fait sur le prix, ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi ils n'ont pas pris le Typhoon. Meilleur que le gripen et de loin, europeen (plus d'amis) et vu l'etat actuel, ils pouvaient peut-etre negocier le prix pour arriver quasiment au prix gripen...
Alors là, faut arrêter de rêver !
Tu ne vend pas une Merco au prix d'une Renault comme l'a dit un tel.
Les allemands sont prêt à ne faire aucune marge pour refourguer le Typhoon mais pas prêt jusqu'à le vendre à perte...
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Achat suisse
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Comment l'armée de l'air suisse a-t-elle pu rester inerte face à une telle décision? :O
Toute les voisins suisses ont une bête de course sauf EUX !
Et surtout dépenser 3 MILLIARD SUR UN AVION TRES LIMITE sachant que en rajoutant 500 "petits" millions, ils auraient pu avoir la panacée , c'est INCOMPREHENSIBLE!
Cette décision défend tout logique ! :O
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Achat suisse
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La réaction des suisses sur les forum est vraiment particulière !
En effet, la plupart sont déçu de cette décision non pas d'avoir sélectionner le Grippen mais surtout d'avoir à acheter de nouveaux avions de chasse !
Je ne pensais pas que les suisses étaient autant anti-militariste que ça ... :-[
Mais bon vus comment ca s'annonce, même pour le gripen ce n'est pas encore gagné....
Car les verts vont tout faire pour torpiller le contrat
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Achat suisse
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Dans l'absolue ce n'est pas mort, car un contrat sur l'armement n'est jamais fait à 100% avant la signature et on est bien placé pour le savoir avec nos déboires brésiliens et émiraties.donc c est vraiment vraiment vraiment mort????
tt ca pour prendre le moins cher? Dans un pays bourré de fric? :-\
Mais je doute que les suédois fassent les mêmes erreurs que nous...
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Achat suisse
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Parce que vous nous faisiez déjà des cadeaux avant ? :lol:
Et puis bon, ça vous dirait qu'on remplace tous les frontaliers français travaillant en Suisse par des travailleurs espagnols ou grecs (tu peux avoir des ingénieurs pour le prix d'un bachelier français) et qu'on crée un chômage monstre dans pas mal de régions frontalières française ?
Si vous faites ça , on rapatrie Johnny, Sardou, Noah, Aznavour etc.... et TSONGA dont sa villa s'est faite cambrioler ! :lol:
Arrètez de vous focaliser sur confirmé ou pas ... On sait tous que c'est dead ! :'(
Ce sont des fuites et la décision a été prise en faveur du gripounet .
Incroyable, un avion a peine meilleure qu'un F18, qu'un 2000-9 (D'ailleurs le gripounet est supérieure à un 2000?) a coiffé le rafale et le Typhie...
Moi qui pensait que les suisses allaient choisir le best pour son armée de l'air.Pfff
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Achat suisse
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Bon, même en Suisse, finalement, ça ne servait strictement à RIEN de faire une évaluation technico-opérationnelle.
Oui, pourquoi avoir fait une batterie de test, si ce n'est pour prendre en compte que l'aspect financier.
Dès le début, on connaissait les prix des bouzins !
Ils auraient pu nous dire qu'ils allaient prendre le moins cher et ne pas se faire ch.. à faire des propositions d'offset etc...
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Il y en a qui doivent pleurer à chaudes larmes, ce sont les pilotes helvètes .
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Achat suisse
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C'est pas vrai ! :O
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Hop je vous arrête tout de suite, se placer sous le chap 11 ne signifie pas forcément la liquidation immédiate.
Le chap 11 permet une restructuration de la dette, en général c'est très mauvais pour les créanciers y compris actionnaires, mais ça ne veut pas dire automatiquement que c'est la fin.
+1 !
Je dirai même que pour les entreprises géantes comme American Airlines, le chapitre 11 permet souvent de les sauver car durant cette période, ils peuvent faire un bras d'honneur à tout leur créanciers qui ne récupéreront jamais leur bille et cela même en cas de redressement spectaculaire.
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La France prête à intervenir en Syrie ?
Le Point.fr - Publié le 29/11/2011 à 20:08 - Modifié le 29/11/2011 à 21:08
Paris pourrait participer avec Ankara et Londres à une campagne "limitée" en Syrie en appui de l'armée dissidente.
FOUTAISES !
Comme ci la russie et la chine allaient laisser faire....
Deplus, il y aurait les allemands !
Excusez moi ! Laisser moi m'éloigner quelques secondes pour aller exploser de rire. :lol:
Là cette fois ci le canard s'est fait raconter des bobards
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Achat suisse
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Je suis optimiste ! =)
Y a TSONGA qui est sur le point de perdre la finale des mastersu face à Federer !
C'est la seconde finale que le suisse gagne face au même adversaire depuis moins d'une semaine !
Aller les suisses!
Notre tsonga vous laisse les finales à votre Federer nationale !
A votre tour d'être généreux ! Achetez nous des rafales ! :lol:
MISE A JOUR à 20H21: J'ai parlé trop vite ! TSONGA vient d'égaliser à 1 set partout au tie Break !
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HK a malheureusement raison et pourtant (MOI LE PREMIER) avait toujours considéré la haute technologie de pointe chinoise comme un sujet de blague.
Mais petit à petit, ils rattrapent leur retard et ils ne vont plus se contenter de "bètement" nous copier.
J'ai été supris de voir les chinois se lancer dans la fabrication d'avions de chasse voir d'avions de ligne mais ils vont y arriver.
Certes, les compagnies chinoises elles-mêmes sont très réticentes à acheter les fameux AIRBUS "chinois" mais tôt ou tard ils vont vouloir nous concurrencer dans nos domaines chasses gardés : nucleaire, ferroviaire, aeronautique, armement de pointe etc...
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Un des deux véhicules servant au kidnapping auraient été localisé.
Personellement, je ne vois pas l'utilité de balancer ce genre d'information, dans ce cas pourquoi ne pas balancer dans une dépèche AFP, le lieu et l'heure de l'attaque du dit véhicule. :-\
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Et bien, je vous trouve bien dur sur Dassault.
Serge a beau avoir quelques défauts et ne pas avoir la créativité de son père mais depuis qu'il a pris les rennes , Dassault est toujours vivant et surtout toujours PROSPERE !
Deplus, il a tout de même créer "Dassult System" non ? Qui est leader mondiale dans son domaine !
Quand à Charles Edelsteene, son profil financier a permis à la boite de continuer à engranger des bénéfices .
Maintenant, je vais vous raconter deux anecdotes amusantes sur Dassault qui me sont arrivés à 3 semaines d'intervalles.
La première, cela s'est passé le 6 novembre, j'étais en covoiturage avec ******* . On se mettait à discuter de nos vies respectives et puis je lui pose la question sur ce qu'il faisait dans la vie. Il me répond qu'il est ingénieur dans l'aeronautique, du coup j'ai tout de suite pensé qu'il bossait chez SNECMA à Velizy. Il rajoute qu'il bossait à Saint Cloud ! Bref chez Dassault ! =)
Il est ingénieur Mecanique.
Alors, là je me suis dit chouette ! =)Un professionnel de l'aeronautique! =)
Je me dit que moi aussi, j'aurai ma source chez Dassault comme Pascal ! ;)
Mais il m'a assez vite refroidie ! :P
Première déception, il me disait qu'il ne suivait pas plus que ça l'actualité du rafale (il n'était pas au courant des confrontations Rafales VS Typhoon et Rafale VS F22).
Deuxième chose, au sein de son département, personne n'était au courant de quoi que ce soit au niveau des contrats et que en cas de signature, son service allait l'apprendre en même temps que le grand public.
Et troisième chose, même si il savait des choses, il est soumis à un certain devoir de réserve et de confidentialité.
Du coup, je n'ai pas appris grand chose de sa part... :-\
Néanmoins, il m'a raconté que depuis qu'il bosse chez Dassault , environ 8 ans, Edelsteene passe rarement les voir pour ne pas dire jamais au sein de leur bureau d'étude !
Deuxième anecdote, c'était pas plus tard que Vendredi, j'étais dans le métro dans la ligne 9 que je ne prend JAMAIS.
Je m'assis à côté d'un homme barbus, la cinquantaine, bien habillé, qui était en train de regarder des photos sur son PC portable.
Par curiosité, je regarde les photos et première surprise, je reconnait SERGE Dassault ! Puis ensuite, je reconnais aussi Etienne Mougeotte, avec plein de convives, les photos semblent être prises dans une réception donné dans un palais de la république car c'était très éclairé et très dorée. On y voyait aussi beaucoup de photos d'un homme avec des habits d'officier de l'armée de l'air (peut être olivier). Et puis, je reconnais que toute ces photos étaient rangés dans des dossiers qui portaient biensur le nom de "Dassault".
Voilà, je voulais vous raconter ces anecdotes amusantes... =) Comme quoi le monde est petit...
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Des hélicos français arrivent à GAO et les touristes sont évacués de Tambouctou.
Bref tout est dans le titre.
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Grosse BAVURE de l'otan entre la frontière entre le PAKISTAN et l'A-STAN
20 SOLDATS PAKISTANAIS TUES ! :O
Ils se sont fait allumer par des hélicos de l'otan !
Question ! Qui a envoyé des hélicos d'attaque à part nous (quelques tigres) , la GB et les USA ?
Y a de grande chance qui celui qui a fait ce carton soit un cowboy de l'ARIZONA.
Mais bon, le pakistan avec leur double jeu ne doit pas s'étonner d'être victime de ce type de bavure...
Paix à leur âmes
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Voilà d'autres informations supplémentaire qui contredisent légèrement la version d'europe 1.
Les 4 victimes sont tout d'abord des TOURISTES ! :O
Oui, vous avez bien lu ! Des touristes !
On m'a déjà dit que le Mali était un beau pays mais faire du tourisme dans cette partie du sahel, c'est VRAIMENT chercher la mort...
Sinon, la contradiction se fait au sujet de la personne tué, il s'agirait de L'ALLEMAND.
Les 3 kidnappés seraient un anglo-sud africain, un néerlandais et un suedois .
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Attention Gery !
Faut vérifier les infos que tu balances pour valiser ton argumentaire . La france a connu des camouflets avec le mega contrat nucleaire emiratie et le TGV saoudien mais néanmoins il reste encore des pôles industriels qui savent tirer leur épingle du jeu.
Je note que tous les grands programmes qui concentrent la technologie et le savoir faire français ou plutôt, à la française, connaissent des échecs de plus en plus cuisants à l'export: filière nucléaire (critiquée), TGV, BTP; sans compter les filières qui quasiment ont disparu ou ne produisent plus rien chez nous (automobile haut de gamme; télécom, automobile low cost).Le TGV est lui aussi un désastre commercial absolu. Bientôt 20 ans qu'il n'y a pas eu un client (sinon le cadeau fait au Maroc)...
LE BTP, on n'est encore pas trop mauvais , LE N°1 MONDIALE est VINCI et le N°2 est BOUYGUES . il va être difficile de faire mieux....
En fait, l'"échec" du TGV français à l'export est très relatif ...
On a pu l'exporter dans certains pays comme la corée, le maroc, l'espagne (Modèle TGV atlantique) et l'Italie avec l'AGV mais faut se rendre compte que peu de pays ont vraiment réussi à EXPORTER leur TGV . Et quand ils l'exportent comme nous, c'est souvent avec un transfert de technologie massif avec des marges assez faibles.
Ou alors tout les constructeurs reçoivent un bras d'honneur comme l'on fait les chinois.
Mais ALSTHOM continue toujours de vendre des trains et des métros comme l'obtention du marché des ramesdu metro de BELGRADE la semaine dernière.
Sans parler des échecs d'Airbus (des A380 annulés par ci, ou qui reposent sur des commandes de compagnies indiennes en faillite, des contrats à plusieurs centaines d'exemplaires signés par Boeing, des humiliations incroyables sur l'A350.
La par contre, on ne vit pas dans le même monde !
Si AIRBUS est en échec, alors je ne sais pas ce que ce que veut dire le mot "échec" ! :lol:
LE A380 n'est qu'en début de carrière et il a encore 3 années de production en commande.
Quand au A350, il aligne au moins 400 commandes !Certes le client quatari a humilié AIRBUS, c 'était surtout pour marchander une commande en cours qui avait du mal à se concrétiser...
Emirates a passé commande de 50 B777 car c'est un avion disponible de suite, qui existe et surtout, c'est un excellent avion. Y a pas à chercher midi à 14 heures...
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Ca y est l'identité des enlevés d'aujourd'hui vient de tomber sur europe 1!
"petit" ouf de soulagement : AUCUN N'EST FRANCAIS ! (on se console comme on peut :-[)
Il s'agit d'un allemand, d'un néerlandais, d'un sud africain et celui qui a tenté de résister et qui s'est fait tué est un australien.
Apparemment, le pauvre australien n'a pas eu conscience de la détermination des ravisseurs et cette erreur de jugement lui a couté la vie.
Paix à son âme.
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Doutes sur les identités, les fonctions et activités réelles des 2 français enlevés dans leur hotel :
Oui, apparemment, ces 2 français sont autant géologue que moi que je suis moine.
Ils ont même un ancien passé de mercenaires d'après un article de europe 1.
Peut-être qu'ils étaient chargés de la négociation...
http://www.europe1.fr/International/Mali-Des-otages-au-passe-sulfureux-833797/
Maintenant, attendons de savoir la nationalité des 3 nouvelles personnes enlevées aujourd'hui...
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OH PUTAIN !
ILS ONT RECIDIVE ! :O
3 EUROPEENS ENLEVES ET UN TUE ! :O
La nationalité n'a pas été précisé probablement des français , en effet on représente au moins 50% des étrangers européens la bas
Ca devient grave dangereux le mali ! :-[
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une petite anecdote sur l'A340, entendu au CRNA d'Athis-Mons :
Contrôleur : - " Air France 3682, précisez votre type d'appareil, est-ce un A330 ou un A340 ? "
Pilote: - " A340, bien sur ! "
Contrôleur : - " Dans ce cas Captain, allumez vos deux autres moteurs et dépêchez vous de rejoindre le niveau que je vous ai donné ! "
Je n'ai pas trop compris la blague ...
Achat suisse
dans Europe
Posté(e)
Dans ce cas, l'honneur du Rafale est sauf !
Ils reconnaissent que notre coucou a été le meilleur mais qu'ils ont choisi le gripounet car il était moins cher.
Ca évitera au moins les débats du type "café du commerce" .