Claudio Lopez
-
Compteur de contenus
6 498 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
2
Messages posté(e)s par Claudio Lopez
-
-
Complètement Hors sujet mais information capitale pour toi Gally:
James Cameron va adapter après avatar 2 et 3, "Battle Angel", l'histoire de Gally avec et surtout le "Motor Ball" et on découvrira enfin "en vraie" la technique de combat Panzer Kunst! ;)
Désolé pour le HS mais l'info vient juste de sortir et je tenais à la faire partager à un fan du manga cultissime GUMM =)
-
Pour rebondir à cette nouvelle, nos chances de remporter ce contrat dépendra en grande partie de la décision émiratie .
En cas d'achat émiratie, je pense qu'il va y avoir un effet boule neige dans l'ensemble de la région.
Non seulement, la lybie pourrait lui emboiter le pas mais aussi le KOWEIT et pourquoi pas le QUATAR. On pourrait faire une belle série et baisser du coup le cout de la formation des pilotes qui seraient mutualisés... On peut rêver! =D
Remarque, on pourrait même externaliser la formation des pilotes sur la base émiratie de Al-Dahfra mais je ne pense pas que cela ne se fera.
Je penserai plutôt que les pilotes arabes exigeront d'être formé sur Saint-Cloud pour pouvoir un peu oublier les contraites de l'islam lors de leur séjour en france.
Pour dire les choses clairement, il tiennent à ce qu'on leur fasse la tournée des grands ducs dans les cabarets parisiens. :lol:
Mais bon, je pense pas que l'oncle SAM restera les bras croisés même ils n'ont rien d'autres à proposer que des F15 modernisés et des F18 super hornet comme avions polyvalent.
Peut-être que le F22 sera mise en vente au moyen orient plus tôt que prévu...
-
Je copie le message de Sharkowl par ici : ;)
L'appel d'offre du Qatar est lancé.
Voir ce reportage ici:
http://www.aeroplans.fr/Aviation-militaire/qatar-appel-offres-rafale-irak-mirage.html
Il me semble que les liens entre le Qatar et la France sont assez étroit.
Qui plus est, le pays qui aurait le plus de facilité à revendre les 12 x Mirage 2000-5Qataris est évidemment la France. ( une revente à l'Argentine ? )
C'est ce qui est arrivé lors de l'arrivée des 12 x 2000-5 Qataris qui avait alors impliqué
une revente des 12 Mirage F-1 Qataris à l'Espagne !
Dossier à suivre !
-
Oui, au JDD, ils en parlent aussi ce matin.
Apparemment, l'équipage du cargo allemand a adopté la stratégie de la coquille mais cela n'a pas suffit car maintenant les pirates connaissent ce procédé et ils viennent avec de l'explosif pour faire ouvrir les écoutilles blindés.
Du coup, les pirates ont eu 2 journées entières pour ouvrir la coquille et je comprend que l'armateur soit fou de rage car son équipage a tout de même tenue 2 jours sans avoir eu des secours.
Mais en pleine mer, les distances sont considérables. Une fois le croiseur danois arrivé, il était déjà trop tard, l'équipage s'est fait capturé.
Cela n'a pas empèché les danois et les seychellois d'être intervenue et d'échouer !
Et oui, ce n'est pas facile de rependre le contrôle d'un navire !
Les pirates ont executé un otage (voir 2) durant l'intervention des forces danoises et seychelloises du fait de la perte de l'un des leurs lors de la fusillade. Apparemment, les somaliens se sont endurcies de leur côté et appliquent la méthode Al quaida.
En tout cas, maintenant la fête est terminé pour les pirates, elle est fini l'époque où ils ramenaient leur prise à bon port sans encombre maintenant ils va falloir qu'ils défendent leur butin jusqu'au bout. =)
-
Ouais ben, là on est plus dans le domaine de négociations commerciales, mais dans celui du chantage pur et dur.
Que ce soit pour les canadiens ou nous.
Y z'y vont un peu fort quand même.
=(
Je ne vais pas refaire l'histoire, mais à partir du moment où les brésiliens sont entrés en période d'hésitation pour acheter le Rafy.
Les émiratis savaient qu'ils étaient en position de FORCE pour ce contrat.
De plus, il y a 10 ans, il me semble qu'on leur avait déjà promis que en 2010 , il y aurait un super Rafale toutes options.
Et puis, on arrive en 2010 et il leur a fallu leur avouer que le super rafale n'existe pas encore et que ce seront EUX qui devront payer la moitié du développement de ces belles otpions (M88 à 9T, casque à viseur intégré etc...).
Forcément en tant que "futur client du lancement", les émiratis se retrouvent dans une position ultra exigeante et peuvent nous demander n'importe quoi car la survie de l'evolution du Rafale dependra de leur décision.
Pour dire les choses simplement, ils nous tiennent par les cou****. :'(
-
Ha oui ! Comme ça ils iront propager la légende et la cruauté des méchants commandos sud-coréens. Mais bon, je ne pense pas que ca leur fait peur et entre prendre le risque de toucher le jackpot en risquant de se faire tuer ou vivre misérablement, je pense qu'ils vont toujours choisir la première option.Soit dit en passant, si j'étais la marine sud-coréenne, moi je relâcherais les pirates, étant donné qu'il n'y a eu aucun mort coté coréen. Car la majorité font ça parce que ce n'est pas trop dangereux et que ça rapporte.
Hors là, ils ont quand même du avoir la trouille de leur vie, donc passé la colère du à la perte de camarades, je pense qu'ils réfléchiront à 2 fois avant de participer à nouveau à un assaut...
Et soyons encore plus optimistes (idéalistes ? :lol:), en racontant leur histoire, ils décourageront peut-être d'autres jeunes à tenter leur chance...
EDIT: Et puis, entre vivre 25 ans, certes enfermé et loin de chez soi, mais dans un confort dont ils ne pourraient même pas rêver chez eux (nourriture en suffisance, "vrai" lit, éventuellement possibilité d'étudier en prison, etc.), et avec éventuellement la possibilité de demander l'asile une fois sorti de prison ou vivre certes proche des siens, mais dans un pays où ils n'ont aucun débouché et même pas de quoi se nourrir, pour beaucoup le choix serait à mon avis vite fait (vu les vagues d'immigrants qui sont près à tout abandonner pour rejoindre l'Europe...)....
Alors là pour l'asile, ils peuvent toujours courir, déjà qu'il est très diffcile pour un étranger (même pour un chinois) de s'établir en corée du sud alors de là à donner l'asile à un homme de couleur, c'est de la science fiction. (faut pas croire, les coréens sont très raciste car c'est un peuple qui tient à sa "pureté" )
C'est vrai que là c'est effectivement une peine cruelle. =)Donc si on veut vraiment que ce soit une peine, il vaut mieux les renvoyer chez eux...
...surtout si par hasard lors de l'assaut ils ont été blessés assez sérieusement pour qu'ils gardent une infirmité jusqu'à la fin de leurs jours (bon ça c'est vraiment méchant...)
-
Tout à fait, et pour la supposé préférence de la FAB je reste stupéfait que ça ne tient que par cet article de la Fohla sans source officiellement nommée. A l'heure du choix finale, j'espère que quelques documents de l'évaluation sortiront dans la presse...quoique certains diront que les résultats ont été falsifiés par Jobim, "le toutou des français et de Dassault".
Ha bon ? C'est comme ca que Jobim est surnommé la-bas ?
Mais pourquoi un tel acharnement sur le rafale ???
Mais pourquoi une telle campagne de dénigrement ???
Pourtant le Raphy a démontré depuis 2 ans ses qualités en mettant la fessé à toutes les autres avions de combat de sa catégorie (hors F22).
Il n'y a que les avions russes avec qui il n' a pas affronté et encore ça peut s'arranger rapidement si Sarko appelle Boutef pour arranger un exercice entre que nos Raffy et les Sukoi 30 et les Mig 29 algériens. On risque d'avoir des difficultés et perdre quelques duels en Dog et mais on se rattrapera largement en BVR.
J'ai l'impression que les autres concurrents du rafale n'ont pas droits à ce traitement spécifique et qu'il y a une volonté de faire rafale bashing à tout prix...
En tout cas, je serais très curieux de savoir pour qui roule la Fhola (elle porte bien son nom)
-
Les US ont testés un F-18 avec un mélange kérosène-biocarburant :
D'accord ...J'avoue que je suis supris ....
Mais bon, on parle bien de mélange. Un moment, je pensais que le F18 allait fonctionner 100 % avec du mais . :lol:
Néanmoins, ca me laisse perplexe car les moteurs d'avions de chasse se doivent d'être extrèmement souple et très réactif aux multiples acccélérations que leur font endurer les pilotes.
Et, je reste persuadé que pour avoir des moteurs performants, ils se doivent d'avoir un carburant performant qui puisse répondre à ces exigences..
D'ailleurs petit hors sujet : Ca existe des avions qui fonctionnent au diesel ?
-
les américains ne font ils pas déjà voler des avions militaires avec des bio carburants ? il me semble bien que oui
Des avions militaires de chasse ?
Ou des avions militaires de transports ? Faut être précis !
Je sais que Boeing (ou Airbus) a testé avec succès un moteur consommant du bio carburant mais c'était un avion de transport !
-
soy affligir para ti vecino, entonces:
Le secrétaire de la marine U.S, absolument ravie de la nouvelle situation déclare que si le F18 est sélectionné, la moitié de la flotte brésilienne tournera au bio-carburant d'ici 2020. (ce qui sous entend une belle carotte pour une industrie des bio-carburants non négligeable au Brésil)
Gracias Senior !
Donc les américains comptent aider les brésiliens à faire voler leur F18 avec de la canne à sucre ?
Super! Dans ce cas, autant faire rouler une formule 1 avec du colza ! :lol:
Mais on nage en plein délire ! =D
Si il y a bien un domaine ou les moteurs nécéssite un carburant qui pète le feu, c'est bien celui des avions de chasse !
Je ne suis pas ingénieur mais je suis sur que cette affirmation a du faire bien rire les concepteurs de moteurs d'avions de combat.
Déjà qu'il est foutrement difficile de concevoir un moteur souple, puissant, performant et surtout léger avec du kerozène normale alors concevoir un autre moteur avec les mêmes perf avec du bio-carburant, je leur souhaite bien du courage et beaucoup d'argent ! (On a du dépenser des milliards pour concevoir le M88)
De plus, le brésil n'importera bientôt plus de petrole avec le gisement geant qui a été trouvé au large de leur côtes récemment ...Alors économiser du petrole pour une 33 avions de chasse, ce sera une économie ridicule...
Sinon, pour revenir au fil de ce post, je suis prêt à faire comme Danell et à faire une pause car on ne casse trop la tête sur des infos qui n'ont rien d'officiel.
Les anglo-saxons sont les spécialistes de l'intox et les médias français le savent, voilà pourquoi aucun de nos journaux n'a relayé l'info (même Merchet et Guisnel qui suivent ce dossier de près n'en parle pas)
Je pense que l'on saura un peu plus, lorsque Sarko (et Juppé ?) rencontrera Roussef à Davos.
-
Les somaliens sont téméraires !
Ils ont encore capturé un cargo allemand, certes l'armateur est germanique mais il est immatriculé dans les iles antigua quelque chose et il est composé d'un équipage ukrainien, philippin et polonais.
Bref, aucun allemand, donc je ne pense pas que les commandos de la Kriegsmarine iront tenter quoique ce soit pour libérer le navire.
Tout laisse à penser que ces marins vont partir pour de long mois de captivité...
-
Eurofighter
dans Europe
La flotte de Typhoons a effectué plus de 100.000 heures de vol, à différents endroits du globe, et avec des climats très variés.
Très bien , on sait que les Typhoon espagnols volent et qu'ils ont fait beaucoup d'exercice mais moi ce que je cherche, ce sont les exercices de type "duel" et ça les informations sont assez rares du côté Typhoon.
Vivement qu'on les voit au Red Flag, histoire de voir leur comportement face au F16 ou F15 américains...
-
et un petit coup de pouce.... :-\
"el secretario de Marina estadounidense Ray Mabus, satisfecho por la nueva situación, anunció, que de ser elegido el Super Hornet, habiéndose tomado la decisión de que hacia 2020 la mitad de la flota aeronaval sea impulsada por alguna mezcla de biocombustible, se compartirían investigaciones ampliamente con Brasil."
No ablas espagnol, senior...
Et trop la flemme d'aller faire une traduction sur google
Nb: Mon pseudo pouvait laissser à penser que je connaisse cette langue mais ça n'est pas le cas
-
Il semblerait qu'il y ait des exercices de belle ampleur en ce moment aux UAE.
Beaucoup d'activite sur la base d'AlDhaffra, surtout du 2000 mais hier j'ai vu mon premier F-22...
Alors? Ils se font encore taper par du 2000-9?
Ha bon ! Tu te trouves aux émirats en ce moment !
Est ce qu'il y aurait un ATCL en petit comité ?
Par contre, ce qui me surprend c'est que les F22 soient la bas en stationnement permanent. Je pensais que les Ricains ne les sortaient du pays que avec parcimonie vus le cout prohibitif de l'heure de vol .
-
Dans une dépèche qui défile sur BFMTV, il y aurait un ministre (je ne sais pas lequel) qui a affirmé qu'il y avait une "pause" à propos des négociations pour le programme FX2.
La raison de cette pause est due aux intempéries qui se sont produit au Brésil qui ont fait plus de 600 morts et des milliards de dégâts en infrastructure.
-
Eurofighter
dans Europe
En dog, Typhoon > M2000. Ca en dit déjà beaucoup. Faut pas croire, c'est pas un tendre. :lol:
Donc ca veut dire que le typhoon est un avion très maniable, et pourtant le Mirage 2000 était réputé pour sa maniabilité...
C'est vrai que ca aide bien des moteurs de poussée 9T ! =)
Neanmoins, je suis étonné qu'il ne les envoie que rarement aux différents RED FLAG. Bon sang il n'y a pas que le grand méchant Rafalou mais il y aussi plein d'autres avions sur lequel il pourrait se mesurer !
Et surtout, ils sont où les typhoon allemands, les italiens, les espagnols dans les exercices?
J'ai l'impression qu'il n'y a que les brittons qui essayent de s'illustrer sur leur monture.
-
Accessoirement, j'essaie de décoder les mots de Pepe Rezende sur FDB (Danell et Skw doivent connaître mais on a perdu les deux).
Ca reste intéressant... et cohérent avec ce qu'a dit Jobim, il me semble.
Justement, j'attendais avec impatience la réaction de Pepe Rezende donc c'est bien ce que je pensais, ce serait bien de l'intox...
Quand à Danell, il vaudrait mieux qu'il nous lise pas en ce moment car ça ne l'inciterait pas à revenir! :lol:
Donc on va faire comme Danell, on ne vas pas trop commenter les bruits de couloir tant qu'il n'y aura rien d'officiel et surtout pas tant que nos journaux n'auront pas repris et vérifié l'information...
-
Eurofighter
dans Europe
On a beaucoup parlé dans ce forum des fameuses "toles" que se sont pris les typhoon face aux raffy en exercice.
Mais je ne me suis pas encore fixé de véritable opinion sur cet avion car je ne savais pas si c'était le Raffy qui était exceptionelle ou si c'était le Typhoon qui était nettement moins performant.
Alors je suis allé voir sur le net quel était les résultats des excecices du typhoon face aux autre avions et j'ai vraiment du mal à voir ce type d'information car je n'ai pour l'instant trouvé que des confrontations avec des F15 et c'est tout.
Sur youtube, il y a des vidéos avec des simulations marrantes entre des combats de Typhoon et Sukhoi 35.
Et selon le point de vue du concepteur de la vidéo, les résultats sont bien différents ! :lol:
Dans une vidéo, on y voit 2 Sukhoi 35 dézinguer 4 Typhoon et un awac, dans une autre on voit du typhoon dézinguer du Sukhoi35 .
Bref, les commentaires vont bon train et chacun est persuadé que son avion est le boss .
D'ailleurs, certains pros Sukhoi vont même jusqu'à affirmer que leur coucou mangent du F22... c'est dire. =D
Donc si vous avez des résultats d'exercice entre les Typhoon et les autres avions je suis preneur.
-
nous sommes bien d'accord, mais c'est jamais bon de montrer qu'on sait qu'ils sont suffisamment vassalisés (ou vaseliné, c'est une question de point de vue) pour se permettre toutes les vacheries, .
Trop fort la réplique ! :lol:
En cas d'abandon du F35B, il faudrait qu'ils en aient tout un stoc car y a du monde qui va en avoir besoin! :lol:
-
Le Brésil réexaminerait un projet d'achat de 11 navires
J'ai l'impression que Roussef n'aime pas beaucoup les francais.
Ha bon ? C'est encore avec nous que le Brésil devait faire acquérir ces navires ?
Je pensais qu'on avait le contrat avec les sous-marins et les rafales mais je pensais pas que le Brésil souhait aussi acquérir des frégates françaises.
Apparemment, il s'agit bien d'une femme à poigne car elle ne souhaite signer aucun contrat qui avait déjà été négocié durant plusieurs années par son successeur.
Bref elle refuse la politique du fait accompli.
Donc il y a deux hypothèses :
L'hypothèse pessimiste : Elle se contrefiche que la défense Brésilienne et qu'elle souhaite geler les dépenses d'armememnt afin de mettre le paquet sur les dépenses sociales. Elle prépare la france et autres à s'attendre à un cuisant échec.
L'hypothèse optimiste : Elle veut tout renégocier juste histoire d'affirmer son autorité afin que l'achat des rafales et autres armements soit SA DECISION et pas celle de LULA ou JOBIM....
-
un autre eclairage?
traduction google: "Dilma retiré de l'accord sur l'achat de chasseurs français après l'approbation de Lula"
Les journaux français surtout les journaux économiques n'ont pas l'air d'avoir repris l'information donc je pense que si ça ne réagit pas demain ou dans les jours qui suivent, il faudra voir cela comme de l'intox..
Par contre si demain nos journaux confirment, alors là je pense que les carottes sont cuites ...
-
Créer un topîc juste pour cette information. Tu risques de te faire taper sur les doigts par les modérateurs.
Mais bon vus tu es tout nouveau, ils devraient passer l'éponge.
Sinon bienvenue sur Air defense ! ;)
-
Je viens de voir les photos et je suis estomaqué ! :O
Le kiosque est un véritable gruyère ! Du moins, les commandos ont arrosé le chateau comme si ils avaient attaqué un navire de guerre !
Et je suis surpris qu'il n'y ait eu aucun mort parmis les otages! =)
Moi je pense avoir ma petite idée...
Les coréens savaient très précisément où se trouvaient les otages , ils ont du les localiser avec les caméras thermique ou quelque chose de ce genre.
Les marins coréens ont probablement du été enfermé et regroupé dans un compartiment précis du navire, excepté le capitaine..
Du coup, par déduction, il était facile de deviner que toute les autres personnes situés en dehors de cet endroit étaient des pirates.
Voila pourquoi les commandos y sont allés comme des cowboys.
De plus, vus le déferlement d'impact des balles sur le kiosque, les pirates ont probablement du tenter de riposter (ou plutôt "essayer") pour repousser l'assaut.
Rien à dire, on a beau dire ce que l'on veut de ces somaliens mais on ne peut pas contester qu'il soit courageux.
En effet, oser affronter au gun fight des commandos sur armés qui s'entrainent à ça depuis des années, c'est à la fois suicidaire et courageux.
En tout cas, maintenant les survivants à l'assaut vont vivre une nouvelle aventure qui va être pour eux culturellement très enrichissante.
Vivre au moins 25 ans dans une prison sud-coréenne ! =D
Bonjour le choc des cultures ! =D
Je pense même qu'ils vont être les premiers détenus noir des prisons sud-coréenne et ils seront probablement les premiers somaliens à parler le coréen! :lol:
-
2 interventions asiatiques de forces vives très très musclées et aux conséquenses imprévisibles sur le sort des autres otages pris en Somalie.
http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2011/01/22/les-pirates-marquent-des-points-mais-ils-prennent-des-coups.html et surtout, sur les futures attaques de pirates.
Bien vu ! Les pirates somaliens sont fou de rage! >:(
Les pirates somaliens n'ont apparemment pas digéré cet affront et surtout ils s'insurgent que leur "confrères" se soit fait abattues comme des lapins par les commandos sud-corréens.
Ils devraient savoir que cela fait partie des risques du métier !
Et pourtant ils devraient savoir que toute les marines de guerre du monde n'allaient pas réagir avec la même molesse que les marines de guerre occidentale.
Certane marines asiatiques ne s'embarassent pas droits de l'hommes et elles appliquent les bonnes vieilles règles de l'époque de Barbe Rouge.
Il y avait des rumeurs concernant les marines chinoise ou russes mais là les corréens ont décidé de frapper fort et d'avoir rendue public leur intervention musclée et d'appliquer la rêgle sui suit : "Un bon pirate est un pirate mort."
[Somalie] Piège en haute mer pour des pirates au large
dans Actualités marines
Posté(e)
Lien super intéressant Alexandre .
En cas de perte dans leurs rangs, les pirates n’hésitent plus à exécuter un otage en représailles. Du coté des forces multinationales, la parade trouvée au manque de tribunaux est au mieux de ne pas trop compter les balles perdues, au pire d’avoir une sorte de peine de mort extrajudiciaire. Pratique usitée par les Russes (Moscow university) ou les Indiens.
Voila qui confirme ce secret de polichinelle à propos de la marine russe qui n'a jamais capturé un seul skif pirates pour la simple raison qu'ils appliquent la peine de mort lorsqu'ils capturent un bateau pirate.
Ainsi, pas de passagers encombrants dans le navire, pas besoin de tribunaux, et pas de frais supplémentaires pour rapatrier ces passagers...
La méthode est discutable mais elle est très efficace car il n'y a pas de récidive possible... :lol:
De plus, les indiens n'ont pas hésité à faire couler un navire mère remplis de pecheur thai pris en otage, ils n'ont récupéré une vingtaine de pecheur.
Les actions musclées des forces navales ces dernières semaines vont avoir des répercussions sur le comportement des pirates.
Elle est loin l'époque de la prise du voilier français, "Le ponant", où les membres de l'équipage était traité presque comme des VIP.
Maintenant, les pirates savent qu'ils sont en danger de mort lorsqu'ils capturent un navire et forcément leur comportement va devenir de plus en plus agressif...