Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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il y a une heure, rasi a dit :
Fin des espoirs pour le Rafale en Arabie Saoudite? Le forum de défense à Riyad commençant dimanche on en aura peu être bientôt la réponse.
Les Typhoon préparent leur atterrissage à Riyad pour le World Defense ShowLe géant de la défense BAE Systems se prépare à signer enfin son méga-contrat de fourniture d'avions de chasse Typhoon à l'Arabie saoudite, à l'occasion de l'ouverture du World Defense Show (WDS)
Je ne suis pas du tout de cet avis .
Les saoudiens ont galéré plus de 6 ans pour avoir de nouveaux Typhoon et ils ne sont pas prêt de l'oublier ....
Les négociations sur le Rafale continueront , MBS voudra s'assurer d'un double/triple approvisionnement .
Dans cette région du monde, ils peuvent se le permettre comme on l'a vu pour le Qatar.
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il y a 16 minutes, herciv a dit :
C'est aussi des moyens qu'il va falloir déployer en plus pour surveiller ce câble.
Et bien ce seront aux marines des pays du Golfe de mettre la main à la patte et d'y déployer leurs marine de guerre car internet est devenue vital pour tout le monde..
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Il y a 12 heures, wielingen1991 a dit :
L'USS Gravely aurait dû utiliser son dernier moyen de défense, le CIWS Phalanx, contre un missile de croisière anti-navire Houthi, selon un responsable américain sur CNN.
Hal le PHALANX CIWS ! Je kiffe cette arme
. Cette mitrailleuse à cadence infernale m'a toujours fasciné
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il y a 31 minutes, wielingen1991 a dit :
Les forces armées yemenites menacent de couper le câble Internet traversant le fond de la mer Rouge si les États-Unis et le Royaume-Uni continuent de bombarder leurs aéroports.
Les saoudiens, les Qataris et les riches peuples du Golfe vont faire la gueule
de ne plus avoir Youtube, Insta, Facebook et Netflix 
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il y a 3 minutes, Bechar06 a dit :
Excuses, mais je ne vois pas ce que cela fait dans CE fil là...
C'était pour rebondir à mon message lorsque j'avais parlé de la supériorité de Roll Royce sur les moteurs d'avions d'affaires et donc par extension de leur capacité sur le TEMPEST à faire un nouveau moteur
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Il y a 11 heures, Obelix38 a dit :
Comme dans beaucoup de domaines, ils l'étaient probablement à la fin du siècle dernier, mais de l'eau (et des mauvaises décisions) ont coulées sous le London Bridge depuis cette époque :
- Ils n'ont pas fait grand chose en moteurs militaires, la faute entre-autres à l'abandon du F-136 et un EJ200 issu du XG-40 des années 80 qui n'a pas bénéficié de synergie en R&D (comme tout le reste du programme EF fait à 4 états, Radar en tête).
- Ils se sont fait dépasser par pleins d'acteurs dans le moteurs civils (voir lien), notamment Américains, mais aussi Franco-américain (CFM)
Bref, pas dis qu'on soit significativement mieux lotis chez SAFRAN, mais au moins la synergie est là (en tout cas, bien plus qu'outre-manche) . . .
Il faut nuancer , non ils ne se sont pas largués dans les moteurs car c'est encore l'un de leur derniers poles de compétences industriels .
Comme Safran, ils n'ont plus rien développé depuis le EJ2000 et ils se sont fait mettre bien profond par les américains lors du développement du F136 pour le F35B
Toutefois en avion civile, ils font partie du club des 3 monstres qui font les moteurs des avions long courriers : A350, A330 Neo, A380 , B787 etc... (SAFRAN ne fait pas parti de ce club ).
Et ils font d'excellents moteurs pours les avions d'affaires et Trappier n'arrête pas de vanter la qualité des moteurs Rolls Royce pour ses Falcons (Là aussi Safran n'en fait pas partie et s'est cassé les dents avec le SILVERCREST).
Mais ils ont raté le marché du siècle avec les moteurs des avions moyens courriers et là Safran et GE écrasent tout avec le LEAP et Pratt tire bien son épingle du jeu aussi dans cette gamme
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il y a une heure, Chimera a dit :
1/3 pour tout le monde et les best athlete dans chaque domaine.
Comme sur le SCAF, on prend les gens pour des cons parce qu'il faut vendre le projet aux parlements respectifs mais chacun sait que le principe de best athlete rentre de facto en conflit avec une répartition égale pour tout le monde. Personne n'est jamais égal avec un autre.
Ils sont partis pour faire un eurofighter bis mais avec encore plus de bâtons dans les roues et plus d'incertitudes . Au moins dans le programme Eurofighter, il y avait les anglais qui tenait la barque et qui avaient un leadership incontestable, bref c'était eux le best athlete, ç'est juste le partage industriel qui a été un casse tête avec des workshare ridicule pour les italiens (sauf radar) et les espagnols.
Et cette fois-ci, les italiens et les japonais voudront avoir une vraie part du gâteau... Les italiens semblent déterminés en ne pas se faire avoir cette fois-ci.
Bref le SCAF et le Tempest vont vivre un chemin de croix et je doute fort que les 2 projets aboutissent
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Les boucliers de missiles n'ont pas pu couvrir une zone aussi large.
Les Houtis aussi apprennent et adaptent leurs attaques pour viser les navires trop esseulés.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Il y a 8 heures, Lordtemplar a dit :le film Top Gun version curry. La vedette c'est le SU30 vs F16. Dommage pas de Rafale
En esperant que ce film soit un succes pour une suite Rafale vs JC10 
Efficace comme film avec un mélange de Tom gun et Mission Impossible avec un méchant Bas Ass puissant et charismatique
.
Le Su-30 semble être la grosse star du film donc on attend le 2 avec les Rafales
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Ils ont enfin eu le feu vert.
Je ne comprends pas pourquoi les turcs cherchent avec acharnement à acquérir de nouveaux F16 alors qu'ils développent le TAI TF-X Kaan est un projet d'avion de chasse de 5e génération construit par eux même qui sont censés rivaliser avec le F35 de la mort qui tue...
Est ce que le gouvernement turc aurait menti ?
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Il y a 1 heure, kor4116 a dit :
L'ancien ambassadeur indien en France propose que les avions de combat Rafale soient produits localement en Inde, non seulement pour l'usage intérieur indien mais aussi pour les marchés internationaux potentiels (EAU, Qatar, Egypte).
Il considère le partenariat de défense franco-indien comme « la seule relation dans laquelle il n’y a absolument aucune concurrence ».Je ne pense pas qu'il faut prendre cette déclaration au sérieux ...
On voit que c'est un homme qui n'a pas conscience des réalités de la compléxité ide la structure industrielle pour un construire un avion comme le Rafale.
Pendant 3 ans, l'INDE s'est cassé les dents avec les négociateurs de Team Rafale (Dassault, SAFRAN, THALES ) car ils ont pensé naivement qu'ils pouvaient fabriquer presque toute les pièces du Rafale sans investir des sommes énormes dans l'outil industriels...
De plus, les emiratis ont signé pour avoir des rafales 100 % made in France ! Idem pour les Qataris pour le futur contrat Qatar 3 ! Ils ne voudront jamais des Rafales assemblés à Bengalore !
De plus, comme il a été mentionné, la France ne serait pas contre une délocalisation d'une chaine de MONTAGE avec la fabrication de quelques pièces en locales mais cela ne pourrait se faire que par la contre partie d'une commande locale très conséquente (au moins 100 appareils) ! Et peut-être qu'il pourrait y avoir une exportation pour certains marchés : Bengladesh, Malaisie
Bref l'ancien ambassadeur est dans le fantasme....
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il y a une heure, mgtstrategy a dit :
pardon; j'ai jamais compris comment la team Eurorighter avait pu sécuriser ce contrat au koweit....
Depuis les années que tu fréquentes ce forum, tu devrais savoir que ce contrat est 100 % politique .
Même si c'est la chaine de production italienne qui fabrique ces typhoons , on sait bien que c'est un contrat qui a été négocié avec les britanniques vus les liens très étroits qu'il existe entre les 2 pays .
Il fallait un double approvisionnement pour le Koweit en plus de la commande des Super Hornets et il était "naturel" pour eux qu'ils se tournent vers le Typhoon alors que les koweitiens ont à peine regardé le Rafale .
Et quand les koweitiens parlaient du Rafale ; c'était souvent quand un de leur émirs venaient faire une viste à l'élysée, c'était juste par politesse.
Idem avec Oman qui n'ont jamais rien demandé à Dassault...
Bref, je ne vais pas répèter les choses, les britanniques ont su nouer des amitiés et des relations solides avec tout ces émirs qui ont passé leur meilleures années dans les campus britanniques.
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https://www.latribune.fr/economie/france/la-france-fait-le-pari-de-l-inde-988397.html
Grosso Modo. Pas de nouveaux contrats lors de la visite de Macron.
Cabirol pronostique plutôt pour le second semestre 2024 au sujet des 26 de la marine indienne
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il y a 50 minutes, Tetsuo a dit :
petite question pour les typhoon saoudiens :
la quarantaine bloqués (encore ? )par l allemagne ne sont pas pris en compte dans le tableau ?
( si bloqués , ils etaient commandés donc , non ? )
Il n'y a jamais eu de contrats signés donc ils ne devraient même pas apparaître sur le tableau
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il y a 28 minutes, mgtstrategy a dit :
cette commande koweitienne, ça reste un grand mirage....
Pourquoi cela ? Qu'est ce que tu veux dire par là ?
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Le 19/01/2024 à 11:00, Paschi a dit :
Maintenant c'est clair :
Dans un entretien au quotidien russe Izvestia, publié ce vendredi, un membre de la direction politique des rebelles, Mohammed Al-Bukhaiti, a fustigé « la folie et l’idiotie des Etats-Unis et du Royaume-Uni » qui « ont joué contre eux ».
« Les navires israéliens, ou ceux ayant un lien même ténu avec Israël, n’auront pas la moindre chance de traverser la mer Rouge », a souligné ce responsable, ajoutant : « notre but est d’augmenter le coût économique pour l’Etat hébreu afin de stopper le carnage à Gaza ».
« Désormais aucun de leur navire ne pourra franchir une des principales voies commerciales au monde », affirme le responsable rebelle, assurant que les « autres pays, incluant la Chine et la Russie », ne sont eux pas menacés : « Nous sommes même prêts à assurer le passage sécurisé de leurs navires en mer Rouge. »
Apparemment, les américains sont prêt à rentrer dans une guerre longue avec les Houtis, ils ont encore bombarde des sites de lancement cette nuit...
Ce sera un duel entre la résilience et la haute technologie.
Biensur, les américains ne vont faire que des frappes sporadiques, on est à des années lumières comme des bombardements intensifs au levant.
Ce sera un jeu de cache cache
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Il y a 20 heures, Hubisan a dit :
La saga INDE
A 1mn 55, au vu de ses besoins capacitaires urgents, l' IAF exprime sa préférence, pour un contrat de gouv a gouv , pour 90 Rafales en fabrication locale plus option de 36, plutot que l'appel d'offre MRFA.
Ha la là, ces fameuses promesses de contrat indiens mirobolants que l'on attend tous.. Et qui traînent en longueur..
Paradoxalement, ce temps de décision "indien" sera une bénédiction pour Dassault et tout ses sous traitants.. En effet, les chaînes de montages sont déjà remplis jusqu'à 2032 avec la possibilité de caser encore quelques contrats supplémentaires..
Du coup, il est préférable cette éventuelle grosse commande indienne soit décidé le plus tard possible, l'idéale serait que ce soit fait en 2027... Histoire de ne pas avoir de rupture sur la supplain chain.
Dassault se retrouve dans une position encore plus confortable que en 2016 juste après avoir fait signé les contrats egyptiens et Qataris.
On dit souvent que les indiens prennent leur temps et beh justement Dassault a beaucoup de temps devant lui
Après si le contrat saoudiens et si le contrat Qatar 3 se concrétisent alors la décision indienne pourrait être encore repoussé jusqu'à 2029
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Il y a 7 heures, g4lly a dit :
Pour quel raison? Parce qu'il n'aurait pas du se jeter à l'eau? Il n'aurait pas du tomber? Parce que dans l'eau il aurait du respiré comme un poisson?
C'est ceux qui prendre le plus de risque qui risque ce genre de mort ... l'entrainement n'y change pas grand chose. Le mec pas entrainé n'engagera aucun risque
Plus cruelle, du fait de la situation !
Il a voulu sauver et secourir son camarade et il a lui aussi trouvé la mort et c'est son courage qui lui a fait perdre la vie.
Voilà pourquoi, j'ai pensé que c'est cruel pour lui. C'est sa bonté d'âme et son sens de l'entre-aide lui a fait perdre aussi la vie.
Et puis , à force de voir des reportages sur les sélections impitoyables des commandos marines, des stages jaguar en Guyane , des stages de survie etc... je les ai imaginé tous en "Surhommes" capables de toute les prouesses mais hélas, j'avais oublié que la vraie vie, ce n'est pas comme dans les films...
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Il y a 3 heures, penaratahiti a dit :
étonnant en effet, chez nous les commandos (et le GIGN puisqu'ils doivent avoir le même matos) sont équipés en gilets avec système de gonflage automatique HAMMAR, du type BG-FM de Plastimo :
https://betalight-tactical.com/products/plastimo-tactical-lifejackets
l'avantage du gilet français vs US c'est qu'on peut inhiber le système de gonflage automatique, peut-être que les Seals préfèrent ne pas porter de gilet que d'avoir un gonflage intempestif dans certaines situations ?
Donc c'est qu'il ya eu un problème quelque part que l'on ignore....
J'ai toujours du mal à comprendre comment des mecs surentrainés peuvent mourir de cette "manière" ? La mort du copain qui est partie le secourir est encore plus cruelle :(
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il y a 43 minutes, Paschi a dit :
Après avoir constaté qu'un petit navire de transport - appelé "Dhow" dans la région - près de la Somalie et du Yémen n'avait pas de papiers en règle, la marine a envoyé plusieurs petites embarcations remplies de commandos SEAL pour fouiller le navire le 11 janvier. Alors qu'ils montaient à bord du Dhow dans une mer agitée - de telles recherches sont considérées comme l'une des missions navales les plus dangereuses - un membre de l'équipe SEAL est tombé dans l'océan et un second a tenté de le récupérer. Tous deux sont toujours portés disparus dans l'océan Indien et il est peu probable qu'ils aient survécu à cinq jours de mer.
Merci pour l'information .. Donc il s'agit d'un accident lors d'un abordage .
Mourir de cette manière pour des soldats d'élite doit être rageant... Le poids de leur gilet par balles et de leurs divers équipement ont été fatale et dans une mer agitée , pourtant ils devaient être excellents nageurs pour être SEALS ...
Mais les lois de la gravité sont impitoyable...
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il y a 33 minutes, Wallaby a dit :
https://www.ouest-france.fr/monde/etats-unis/loperation-anti-terroriste-americaine-tourne-au-drame-au-large-de-la-somalie-518b5470-b487-11ee-be97-0ca6f5a426b0 (16 janvier 2024)
L’armée américaine a affirmé mardi avoir saisi des pièces de missiles de fabrication iranienne à destination des rebelles houthistes sur un dhow (un boutre traditionnel utilisé surtout pour le cabotage) en mer d’Arabie. Il s’agit de la première saisie d’armes conventionnelles avancées (ACW) létales fournies par l’Iran aux Houthis depuis le début des attaques des Houthis contre des navires marchands en novembre 2023 , a déclaré le commandement centre de l’armée américaine (Centcom) dans un communiqué.
Cette opération, appuyée par des hélicoptères et des drones, a été menée le 11 janvier par une équipe de commandos de la frégate USS Lewis. B. Puller. Elle a permis de saisir des armes comprenant des composants de missiles balistiques et de missiles de croisière , a précisé le Centcom.
Les pièces de missiles ont été saisies à bord du boutre manœuvré par un équipage de 14 personnes qui ont été interpellées. L’embarcation, jugée dangereuse, a été coulée, a fait savoir l’état-major de l’armée américaine.
Deux militaires de la marine américaine, portés disparus au large des côtes somaliennes depuis jeudi dernier, avaient pris part à l’opération. Des recherches intensives sont encore en cours pour les localiser.
Rien sur les circonstances de la disparition des 2 navy seals. Bref on n'aura pas plus d'information...
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Plus de peur que de mal.. Des dégâts assez mineur..
Bref les Houtis ne lâcheront pas l'affaire
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il y a 4 minutes, Bechar06 a dit :
2 Caracal en ravito depuis un A400M
Est ce qu'un A330 MRTT serait capable de faire cela ?
Quelle est la vitesse minimale de ce genre d'avion avant le risque de décrochage, ça dépend je pense aussi du poids et de la portance..
Et sans parler des turbulences engendrés par la poussée des réacteurs qui sont énormes dans les longs courriers.
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. Cette mitrailleuse à cadence infernale m'a toujours fasciné
En esperant que ce film soit un succes pour une suite Rafale vs JC10 
[SCAF] "politique ": imbroglio des coopérations, des participants...
dans Europe
Posté(e)
Oui mais cela concerne aussi le SCAF par extension !
Car si Airbus DS et Dassault ne s'entendent pas sur l'eurodrone pour des problèmes de propriétés intellectuelles qui est un programme 10 fois moins ambitieux que le SCAF alors qu'est ce que cela va être pour la collaboration sur le SCAF...