Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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il y a 10 minutes, zozio32 a dit :fil france info, ils en annoncent 80...
WOUAH !
Ils explosent les compteurs !
Les 12 ans de galère ont finalement payé avec ce contrat géant
C'est OFFCIIEL !
Première PAGE DU FIGARO !
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Je constate que le contrat suisse en a traumatisé beaucoup apparemment ici.
Pourtant, je vous avais précisé que les sources de Guida arboraient le même sourire que Trappier ces derniers jours.
Donc la question n'est plus de savoir savoir si il y aura un contrat de Rafales mais plutôt de savoir COMBIEN , ils vont nous en prendre lors de la signature demain !
Je pense que Cabirol, Guisnel et compagnie sont déjà au courant du chiffre et qu'ils ont déjà écrit leurs articles mais qu'ils attendent la déclaration officielle pour le publier.
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Article payant , peut être qu'il y a des informations supplémentaires...Donc si quelqu'un a un abonnement au point...
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Etonnant.... A moins qu'il joue les fausses pistes...
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Il y a 14 heures, Benji10 a dit :Des contrats seront signés aux eau...mais lequels..
Le dirigeant emiratie parle de "cadeau de Noel"
et Dassault et le gouvernement français sont muet comme des carpes ou donnent des réponses vagues ...
Quand aux sources de Guida , elles arborent le même sourire que Trappier
De grandes chances que l'on sorte la bouteille de Champagne ce samedi
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Il y a 3 heures, Bon Plan a dit :
Je pensais que c'était le pilote qui avait déclenché son éjection. Il existerait donc un système automatique. Pas dangereux ça?
Euh à vrai dire .. Je n'en sais rien ! Mais comme j'ai vu que le système s'était déclenché en bout de piste, j'en avais déduit à un déclenchement automatique.
Peut être que c'est bien le pilote qui a anticipé la catastrophe et déclencé son éjection
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Il y a 3 heures, Bon Plan a dit :
video du F35 qui s'est crashé depuis le porte aéronefs anglais.
en fait il n'a jamais décollé.
dit : déjà posté. Désolé.
Au moins , on constate que le système d'éjection est bien conçu lors de la phase de décollage.
En effet, le système constatant que la vitesse était bien trop faible lorsque la première roue a quitté le plancher des vaches, a immédiatement déclencher l'éjection du pilote avant que l'avion ne bascule dans la flotte.
De ce coté, le F35 B est bien conçu
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Bon, j’ai enfin eu un retour de Guida concernant cette vente aux emirats et je vais vous faire plaisir à moitié ou vous décevoir à moitié !
On est effectivement proche d’un gros contrat mais comme toujours avec les emiraties, ils vont faire galérer les équipes de négociation de Dassault jusqu’au dernier moment.
Ca négocie à la virgule prêt mais il y a un très bon espoir de voir concrétiser en decembre ce vieux serpent de mer qui traine depuis 12 ans.
Enfin bref pour ce prospect, rien de nouveau de ce que l’on savait déjà de la bouche de Trappier ou de l’article de Challenges.
Mais bon, l’information intéressante arrive ...
Je vais vous garder le meilleure pour la fin et cela concernera 2022 avec une belle surprise !
On espère tous une éventuelle signature indonésienne, un deuxième batch indien, mais pas de news de ces prospects là...
Quand à la Finlande, personnellement, je pense que c’est dead car ils chercheront à tout prix le parapluie US vu les provocations de Vladimir.
Toutefois j’ai tout de même une information croustillante de ma concierge portugaise Guida !
Elle tient de l’info de la nièce de sa belle soeur qui a participé à une réunion Tupperware avec la cousine de la femme de l’agent de sécurité de l’ambassadeur du ..............QATAR !
Un nouveau batch de 36 Rafale F4 serait en preparation pour le prochain été 2022 !
Cette commande serait donc la confirmation de la levée de l’option et elle dépendra aussi de la commande emiratie .
Car au Qatar, ils aiment jouer au concours de celui qui a la plus grosse.
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il y a 17 minutes, herciv a dit :
La volonté première de l'Australie et des US/UK n'était pas de construire chez elle mais bien de trouver un moyen de casser le contrat. Pour mieux expliciter ma pensée je pense que les US continueront à mettre la pression sur les EAU pour vendre le f-35 et le dégagement de HUAWEI tant que le premier accompte ne sera pas versé et même le premier rafale livré , le cas échéant bien sûr.
Il y a un second facteur que je mesure mal c'est la volonté US de laisser un marché d'arme important à la France pour compenser la perte des soums Australien.
Biensur que les américains vendront le F35 aux emirats . Il n'y a rien de nouveau de cela , c'est juste une question de temps.
Mais on sait que les émirats tiennent à leur double approvisionnement et qu'ils remplaceront à long terme leur F16 par du F35 et on espère que leur Mirage 2000-9 par du Rafale F4.
Après l'entourloupe australienne, je vois mal Biden récidivant en moins de 4 mois et vouloir torpiller le contrat des Rafales F4 pour les émiratis.
Les américains savent que les emiratis ne voudront pas d'une flotte 100% américaine.
Toutefois, une fois l'acompte livré , le processus de vente d'avions de combat est irréversible en générale sauf cas de force majeur (faillite économique, guerre du pays comme l'irak en 90 ....)
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il y a 19 minutes, herciv a dit :
Complètement d'accord. Je dirais même que après AUKUS il va falloir attendre les premières livraisons.
Le contexte n'est pas du tout le même , les E.A.U n'ont pas du tout l'intention/volonté et les capacités de vouloir construire du Rafale ou même de l'assemblage.
Mais bon comme avec l'egypte et la croatie, signer le contrat n'est pas suffisant pour qu'une vente soit effective, il faut les sous !
Tant que le premier acompte n'a pas été versé, chez Dassault, il n'y a pas réellement de contrat.
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Il y a 2 heures, emixam a dit :Ca risque de transpirer du côté de l'Inde si ça se confirme. Car si ils se décident de prendre une deuxième tranche entre le retour des livraisons à l'AAE, les Egyptiens et donc les éventuels Aboudabiens les créneaux disponibles vont valoir très très chers.
Après on peut toujours leur proposer un début de livraison dans 6-8 mois (temps indien) ça passe crème
Mais bon combien de fois les EAU ont été sur le point de signer un contrat...
+1000 ! Les emirats ont "failli" signer au moins 4 fois !
Je me souvenais encore de l'époque lorsque Sarkozy faisait le forcing pour que les émiratis en achètent !
On pensait tous qu'il étaient sur le point d'en acheter lors d'un salon en 2011 et ç'est là que le Cheick a balancé sa phrase cinglante vis à vis de Dassault sur leur offre ...
Et puis ensuite Cabirol aussi en avait annoncé des ventes imminentes pour les emirats et on connait la suite : NADA !
Mais bon paradoxalement, j'y crois cette fois-ci
Je vais voir avec Guida...
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il y a une heure, Bocket a dit :
Cette fois, il décolle pour de bon. Après des années de disette à l'export, le Rafale de Dassault Aviation connaît enfin un succès à la hauteur des milliards engagés pour son programme. L'entrée en vigueur du nouveau méga-contrat égyptien, ce lundi, est la dernière des bonnes nouvelles qui se succèdent depuis 2015 et la première commande d'un client autre que l'armée française (l'Egypte, déjà).Corée du Sud, Maroc, Brésil, Belgique ou plus récemment Suisse... avant cette date, le biréacteur polyvalent, entré en service en 2004, avait enchaîné les déceptions, entre négociations de gré à gré achoppées et compétitions perdues (souvent au profit des Etats-Unis). Depuis, tout va mieux, avec 162 commandes fermes et des perspectives concrètes. Le point pour s'y retrouver.
Ce qui a déjà été livré: Premier arrivé, premier servi. A ce jour, un seul pays a reçu pleine livraison de sa commande de Rafale : il s'agit de l'Egypte, signataire du tout premier contrat à l'exportation de l'avion de combat, en février 2015. Portant sur 24 appareils pour un montant total de 5,2 milliards d'euros, les négociations avaient été bouclées en à peine trois mois, Le Caire cherchant à s'affranchir de la tutelle américaine et composant avec des contextes intérieurs et extérieurs tendus.Au gré de ses interventions en Afghanistan (2008 et 2009), en Libye (2011) ou au Mali (2013), le Rafale a fini par acquérir ses lettres de noblesse au combat et attirer l'oeil des responsables internationaux, dont le président égyptien Abdel Fattah al-Sissi. Le soutien apporté au Caire par la signature du contrat, en pleine répression civile en Egypte, n'a pas manqué de faire réagir les organisations de défense des droits de l'homme.
Les commandes en cours: Le contrat avec l'Egypte a-t-il servi de catalyseur ? Dans la foulée de la première commande du Rafale à l'export, Dassault Aviation enregistre deux méga-commandes en quelques mois. Le Qatar, d'abord, signe en mai 2015 un contrant portant sur 24 appareils neufs, relevé à 36 après la levée en 2017 d'une option. Montant total : 6,3 milliards d'euros. Le premier exemplaire a été livré en 2019 et le dernier doit l'être en avril prochain.Suit l'Inde, qui choisit en 2016 le Rafale au terme d'un appel d'offres de 9 ans. 36 appareils doivent là aussi être livrés à New Delhi - le premier l'a été en 2019 - jusqu'en 2022. Estimé à 7,8 milliards d'euros, le contrat est entaché depuis sa signature de plusieurs polémiques; l'opposition indienne a d'abord dénoncé le choix du gouvernement de faire du conglomérat privé Reliance Group, inexpérimenté dans la défense, le partenaire de Dassault. Puis « Mediapart » a révélé cet été que le groupe français, ainsi que Thales, avaient versé des commissions occultes à un intermédiaire afin d'obtenir le contrat - une enquête du Parquet national financier a été ouverte cet été.Ces turbulences n'ont pas empêché Dassault de poursuivre sur sa lancée. En janvier dernier, c'est la Grèce qui est devenue le tout premier acheteur européen du Rafale, avec un contrat de quelque 2,3 milliards pour 18 modèles d'occasion et six appareils neufs -six autres ont été ajoutés par le Premier ministre grec Kyriákos Mitsotákis fin septembre.La Croatie a suivi fin mai, avec 12 avions Rafale d'occasion pour un peu moins d'un milliard d'euros. L'Egypte, enfin, a commandé 30 appareils supplémentaires, un contrat de 3,75 milliards qui est entré dans sa phase opérationnelle ce lundi avec le versement par Le Caire du premier acompte.
Les ventes potentielles: Plusieurs tractations pourraient enfin garnir le carnet de commandes de Dassault dans les années à venir. Le Qatar dispose toujours d'une option pour 36 avions supplémentaires que Doha n'a pas encore exercé. Le constructeur aéronautique est aussi candidat à un nouveau contrat de 36 appareils en Inde, mais New Delhi cherche à dynamiser sa production nationale et l'enquête ouverte pour corruption complique les négociations.
A court terme, les deux meilleurs espoirs de la France se situent en Indonésie, avec laquelle des discussions pour une commande de 36 Rafale sont « très avancées », selon les mots de la ministre des armées Florence Parly. Dassault Aviation devrait également recevoir prochainement le verdit de l'appel d'offres lancé en 2016 par la Finlande, qui cherche à remplacer sa flotte de trois escadrons (actuellement composée de F-16 et de F-18). Le groupe français fait partie de la short-list.Basile Dekonink"
Merci. Mais il faut que tu caches le contenu de l'article en y mettant des balises.
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Un autre article sur les echos mais il est .. PAYANT !
Donc si l'un de vous possède un abonnement aux echos pour nous faire partager cet article même si je sens que l'on ne va rien apprendre de nouveau...
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C'est enfin bon pour l'egypte !
Il y a 4 heures, Benji10 a dit :Voilà ça c'est fait.
Ha déjà grillé !
Quand je disais que la venue de sa majesté Al-Sissi à Paris pour la conférence lybienne allait enfin débloquer la situation et du coup Al- sissi a apporté son premier chèque (ou plutôt autoriser l'ordre de virement )
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il y a 21 minutes, MeisterDorf a dit :
Euh t'es au courant que l'article qui parle de la prétendue "fessée" a été largement remis en doute (l'auteur de ce dernier n'était même pas fichu de donner le modèle de radar employé par le Su-35)?
Le sujet a également été discuté sur le forum.
Ha ben , merde alors
Je me suis basé sur la dernière vidéo sur air couscous (encore eux ) du 8 novembre qui s'est inspiré de ces articles douteux...
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A ceux qui se posaient la question quand est ce que le contrat des 30 ,Rafales Egyptien entrera en vigueur , c'est à dire avec le versement du premier accompte ;
Et bien il pourrait peut être venir ce mois çi avec la venue de sa majesté Al-Sissi à Paris lors de la conférence lybienne.
Et peut être qui sait, il y aura aussi discussions pour une nouvelle fournée ?
En effet, les Rafales ont fait fortes impressions lors des derniers duels avec les SU-35 egyptiens, en leur administrant une grosse fessé , on peut espérer d'autres commandes :)
Mais bon, il y a toujours l'éternel problème des conditions de financement pour un nouveau batch..
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il y a 8 minutes, Skw a dit :
J'ai dans l'idée que les prétentions marocaines sur Ceuta et Melilla doivent orienter les choix espagnols. Mais les Espagnols ne s'interrogent-ils pas sur la pertinence au maintien d'une telle force aéronavale STOVL ? Parce que cela représente une certaine somme pour des gains opérationnels qui sont discutables. J'imagine que certains officiers doivent lorgner sur les fonds qui pourraient être dégagés sur la base d'un abandon de cette aéronavale ? Ou le devenir de l'Aeronavale te semble-t-il au contraire peu contesté et bien ancré ?
Oui mais bon , ce n'est pas Ceuta ou Mellila qui vont peser pour le maintien ou pas d'une force aéronavale . Ces deux morceaux de territoires se trouvent à même pas 5 minutes de vol d'oiseau de Algesiras ou de Malaga.
Les seules îles lointaines sont les Canaries et la menace est quasi nulle excepté les embaracations de migrants qui débarquent par centaines chaque année...
Et ce ne n'est pas un porte aéronef que l'on arrete les boat people
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Il y a 2 heures, AkarSarren a dit :
Mouais.. Mon curseur de scepticisme est à son niveau maximum ...
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il y a 33 minutes, Pakal a dit :
Les essais imminents en Inde du Rafale M sur un tremplin STOBAR devrait inspirer la marine espagnol pour étudier une solution similaire
L'espagne acheter des Rafale M pour du STOBAR ? Je pense que c'est de la Science fiction !
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Le 02/11/2021 à 17:53, Delbareth a dit :
Dernières nouvelles du feuilleton (géo)politique.
Tout d'abord le tacle de Macron à la COP26 :
En réponse, Morrison dévoile un SMS :
une analyse Australienne : https://www.dailytelegraph.com.au/business/work/who-is-really-lying-in-scott-morrison-emmanuel-macrons-french-submarine-feud/news-story/f77df0b11df50eee5d07e681a2ef749d
But the texts, sent just two days before the big deal was announced, also show he didn’t know exactly what was being announced because Mr Macron asked Mr Morrison, “Should I expect good or bad news for our joint submarines ambitions?”
Hardly evidence of someone who knew exactly what was going on.
Je ne vois pas l'intérêt de la divulgation de ce sms du côté australien qui à mon sens les enfonce encore plus !
Qu'est ce que cela sous entend ?
Que Macron avait finalement reçu des signes/éléments des services de renseignements que l'Australie allait nous la mettre à l'envers quelques jours avant l'annonce !
Cela est tout à fait normal ! Et Heureusemement d'ailleurs ...
Macron n'est pas Staline non plus si je puis me permettre ce parallèle !
Lorsque ce dernier était aveuglé par le pacte gemano soviétique et qu'il était plongé dans le déni et étant persuadé que les allemands n'allait jamais attaqué la Russie alors qu'll avait reçu plus de 70 messages d'alertes de différentes sources que Barbarossa était sur le point de commencer.
Je pense que le sms de Macron était plutôt assez subtil : "Dans le sens, on est au courant qu'il se passe des choses au sujet contrat des sous marins et on attend prochainement de vos nouvelles "
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Il y a 1 heure, AkarSarren a dit :
Ce serait la meilleure chose qui puisse arriver au programme SCAF ; L'abandon de l'espagne ferait perdre la pseudo "position de force" de Airbus et des allemands et ainsi , on serait face à face seul aux allemands et la partie française pourrait imposer ses champions nationaux et tant pis si on va au clash et que les allemands abandonnent eux aussi le navire !
Le SCAF se fera eventuellement avec d'autres partenaires mineurs (Inde, egypte, Qatar ....) qui accepteront sans broncher le leader ship de Dassault, Thales et Safran...
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Article intéressant sur opex360 à propos de la commission qui devait se réunir pour comprendre la beresina australienne et surtout de trouver des responsables.
Donc comme l'explique très bien l'article, à partir du moment où le client a changé ses choix et à continué à nous faire croire que tout allait bien dans le meilleur des mondes... Il était inutile de tenter de chercher des responsabilités gouvernementale françaises.
Et donc que la commission n'avait plus de raison d'être...
Mais là où l'article devient drôle, c'est que si la commission devait aller au bout de sa logique, il aurait fallu qu'elle fasse une convocation au premier ministre australiens, anglais et surtout au président américain Joe Biden,!
Je les vois mal venir et si ils viennent, ce serait pour dire quoi ?
"Désolé, mais on a été obligé de vous la faire à l'envers, par derrière et sans lubrifiant"
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il y a 17 minutes, wagdoox a dit :
Je parie que l’article a ete commandé qu’ils mettent l’ef en avant pour que la france fasse une reduction encore plus importante que pour les croates.
Technique de nego habituelle.Dans ce cas, il n'y aura jamais de Rafale à vendre... Les anglais peuvent vendre leur vieux Typhoon T1 à perte. Pas les français.
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il y a une heure, MIC_A a dit :
On "touche du bois", histoire de ne pas avoir une nouvelle déception vu que la concurrence fait rage et les signatures/paroles très volatiles ces derniers temps !
Le principale danger de ce contrat était les etats-unis et apparemment les ricains ont décidé d'être moins agressifs en évitant de faire du dumping ... de toute manière, les croiseurs américains ont toujours été hors de prix pour les autres pays.
D'ailleurs on remarquera que les navires américains en générale ne se vendent pas ou rarement du fait qu'ils sont souvent surdimensionnés pour les besoins des marines des autres pays.
Mêmes les japonais ont adapté les Arleigh Burke américains à leur sauce en version locale (la classe Kongo , je crois)
Il y a 3 heures, Delbareth a dit :Avec un ptit article de presse pour donner du moëlleux :
Hélas les articles des echos sont souvent payant...
Prochain client du Rafale ... réponse EAU
dans Europe
Posté(e)
Donc une autre question se pose .... il va y avoir une soixantaine de Mirage 2000-9 sur la marché de l'occasion dans les 5 ans à venir revendu par la France.
Vous avez une idée quels pays seraient intéressés pour reprendre les 2000-9 ? Mais bon on va d'abord savourer à fond grande victoire de notre fleuron nationale
