Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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Il y a 7 heures, g4lly a dit :
Pour quel raison? Parce qu'il n'aurait pas du se jeter à l'eau? Il n'aurait pas du tomber? Parce que dans l'eau il aurait du respiré comme un poisson?
C'est ceux qui prendre le plus de risque qui risque ce genre de mort ... l'entrainement n'y change pas grand chose. Le mec pas entrainé n'engagera aucun risque
Plus cruelle, du fait de la situation !
Il a voulu sauver et secourir son camarade et il a lui aussi trouvé la mort et c'est son courage qui lui a fait perdre la vie.
Voilà pourquoi, j'ai pensé que c'est cruel pour lui. C'est sa bonté d'âme et son sens de l'entre-aide lui a fait perdre aussi la vie.
Et puis , à force de voir des reportages sur les sélections impitoyables des commandos marines, des stages jaguar en Guyane , des stages de survie etc... je les ai imaginé tous en "Surhommes" capables de toute les prouesses mais hélas, j'avais oublié que la vraie vie, ce n'est pas comme dans les films...
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Il y a 3 heures, penaratahiti a dit :
étonnant en effet, chez nous les commandos (et le GIGN puisqu'ils doivent avoir le même matos) sont équipés en gilets avec système de gonflage automatique HAMMAR, du type BG-FM de Plastimo :
https://betalight-tactical.com/products/plastimo-tactical-lifejackets
l'avantage du gilet français vs US c'est qu'on peut inhiber le système de gonflage automatique, peut-être que les Seals préfèrent ne pas porter de gilet que d'avoir un gonflage intempestif dans certaines situations ?
Donc c'est qu'il ya eu un problème quelque part que l'on ignore....
J'ai toujours du mal à comprendre comment des mecs surentrainés peuvent mourir de cette "manière" ? La mort du copain qui est partie le secourir est encore plus cruelle :(
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il y a 43 minutes, Paschi a dit :
Après avoir constaté qu'un petit navire de transport - appelé "Dhow" dans la région - près de la Somalie et du Yémen n'avait pas de papiers en règle, la marine a envoyé plusieurs petites embarcations remplies de commandos SEAL pour fouiller le navire le 11 janvier. Alors qu'ils montaient à bord du Dhow dans une mer agitée - de telles recherches sont considérées comme l'une des missions navales les plus dangereuses - un membre de l'équipe SEAL est tombé dans l'océan et un second a tenté de le récupérer. Tous deux sont toujours portés disparus dans l'océan Indien et il est peu probable qu'ils aient survécu à cinq jours de mer.
Merci pour l'information .. Donc il s'agit d'un accident lors d'un abordage .
Mourir de cette manière pour des soldats d'élite doit être rageant... Le poids de leur gilet par balles et de leurs divers équipement ont été fatale et dans une mer agitée , pourtant ils devaient être excellents nageurs pour être SEALS ...
Mais les lois de la gravité sont impitoyable...
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il y a 33 minutes, Wallaby a dit :
https://www.ouest-france.fr/monde/etats-unis/loperation-anti-terroriste-americaine-tourne-au-drame-au-large-de-la-somalie-518b5470-b487-11ee-be97-0ca6f5a426b0 (16 janvier 2024)
L’armée américaine a affirmé mardi avoir saisi des pièces de missiles de fabrication iranienne à destination des rebelles houthistes sur un dhow (un boutre traditionnel utilisé surtout pour le cabotage) en mer d’Arabie. Il s’agit de la première saisie d’armes conventionnelles avancées (ACW) létales fournies par l’Iran aux Houthis depuis le début des attaques des Houthis contre des navires marchands en novembre 2023 , a déclaré le commandement centre de l’armée américaine (Centcom) dans un communiqué.
Cette opération, appuyée par des hélicoptères et des drones, a été menée le 11 janvier par une équipe de commandos de la frégate USS Lewis. B. Puller. Elle a permis de saisir des armes comprenant des composants de missiles balistiques et de missiles de croisière , a précisé le Centcom.
Les pièces de missiles ont été saisies à bord du boutre manœuvré par un équipage de 14 personnes qui ont été interpellées. L’embarcation, jugée dangereuse, a été coulée, a fait savoir l’état-major de l’armée américaine.
Deux militaires de la marine américaine, portés disparus au large des côtes somaliennes depuis jeudi dernier, avaient pris part à l’opération. Des recherches intensives sont encore en cours pour les localiser.
Rien sur les circonstances de la disparition des 2 navy seals. Bref on n'aura pas plus d'information...
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Plus de peur que de mal.. Des dégâts assez mineur..
Bref les Houtis ne lâcheront pas l'affaire
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il y a 4 minutes, Bechar06 a dit :
2 Caracal en ravito depuis un A400M
Est ce qu'un A330 MRTT serait capable de faire cela ?
Quelle est la vitesse minimale de ce genre d'avion avant le risque de décrochage, ça dépend je pense aussi du poids et de la portance..
Et sans parler des turbulences engendrés par la poussée des réacteurs qui sont énormes dans les longs courriers.
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Il y a 5 heures, Saladin a dit :
Un cargo américain a été touché lundi par un missile tiré par les Houthis au large du Yémen, au lendemain d’un tir de missile de croisière par les rebelles yéménites Houthis en direction d’un destroyer américain. «À environ 16 heures (13 heures GMT), des militants Houthis soutenus par l’Iran ont tiré un missile balistique antinavire (...) et ont touché le M/V Gibraltar Eagle, un cargo battant pavillon des Îles Marshall, appartenant aux États-Unis », a indiqué le Commandement militaire américain au Moyen-Orient (Centcom).
Je me demande si les missiles Houtis sont "intelligent" dans le sens où ils chercheraient à atteindre une zone sensible du navire. Car pour certains porte container, ça ne doit pas être trop embêtant qu'un container soit partiellement détruit et de perdre quelques machines à laver, ou ordinateur Lenovo, ou aspirateur ou machine à café...
Ce serait plutôt le risque d'incendie avec l'emballage polystyrène qui risque de prendre feu et pourraient prendre feu généralisé..
Voilà pourquoi les drones ont toute leur utilité car je pense que les opérateurs ont un visuel sur la cible jusqu'à dernier moment et ils chercheront à frapper les zones vitales des navires telles que les "châteaux" ... Et donc les postes de navigation ...
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Nouvelle salve de missiles de l'US Navy contre les Houtis cette nuit.
Petite attaque pour finir d'achever une cible apparemment.
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Il y a 2 heures, Benji10 a dit :
Trappier sur LCI à 22h15.
C'était à 21h15 et c'était une interview à distance en visio cam. Mais bon il n'a pas lâché de nouvelles informations, du moins rien de ce que l'on sait déjà..
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il y a 8 minutes, emixam a dit :
Dassault avait annonce qu'il avait travaillé sur le passage à la cadence 4 et qu'ils étaient en possibilité de le faire donc si le besoin était là.
Ensuite même à la cadence 3 2027-2032 ça fait 198 appareils livrables, avec les commandes indienne 26 M et éventuellement Qatarienne 24 ça passe quasiment.
Et encore pour faire de la place à l'export ils sont bien capable de dire on livre l'AAE entre 2027 et 2033-2034...
Et si l'Arabie Saoudite arrive la par contre, pas le choix...
Mêmes les émirats, je ne pense pas que ca les ferait chi$$ de recevoir les derniers standards de Rafale en 2033 si on leur promet un F4 qui soit très proche du F5
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Biensur ce n'est pas un contrat export mais cela nous permet de parler des slots de productions disponibles qui sont en train de bien se remplir entre 2027 et 2032.
En comptant le contrat indonésiens de 42 appareils, les 80 émiraties et les 42 de l'armée de l'air .
Ca fait 164 Rafales qui devront être livrés à partir de 2027.
Donc environ 5 années de livraisons à partir de 2027 pour 33 rafales par an en cadence 3.
Avec le probable contrat des 26 Rafales M de l'indian navy .
Et d'un éventuel contrat de 24 Rafales pour le QATAR 3 d'ici l'été ou fin 2024 ,
Et même des 54 saoudiens ...
Sans parler des éventuels "petits" contrats : Serbie, Irak, Colombie...
Trappier va avoir des problèmes de riches et un passage en cadence 4 sera indispensable...
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il y a 58 minutes, CortoMaltese a dit :
Par contre toujours pas de trace de la commande de 12 pour remplacer les Rafale cédés à la Croatie ?
Ils sont incluses dans les 42 . C'était 30 Rafale initialement prévus+ 12 Rafale pour suppléer ceux vendues à la Croatie
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il y a une heure, herciv a dit :
Un bilan très complet de l'attaque d'hier soir dans OPEX.
Deux vrais acteurs, les trois autres associés de loin. 60 objectifs ciblés. Les chinois qui bottent en touche. Les anglais qui envoient des Typhoon avec MRTT.
Effectivement , ils ont bien balancée et toute les cibles ont été visées : Bases de lancements, Centre de stockage logistique, centre de commandements, centres de constructions ...
Ils ont fait passés un message aux houtis : Vous voulez faire les malins ? On sait ou vous vous trouvez et on vous a envoyé du Tomahawk , de la GBU , de l'AGM , du Harpoon , du Storm shadow...
Les avertissemenst verbaux n'ont rien donné et avec la tentative d'attaque de saturation d'hier , ils ont vu que les houtis n'étaient en rien impressionner malgré la perte de leur 3 navires d'attaque ...
Bref les américains ont fini par agir...
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Donc petit récapitulatif, quels sont les contrats à honorer ?
La livraison des 31 Egyptiens va commencer au début du deuxième semestre 2024 normalement ou plutôt début 2025 au plus tard.
Les 80 emiraties vont commencer à être livrés en 2027
Les 42 Indonésiens vont commencer aussi pour 2027 je pense aussi
Les 12 grecs restants, je l'ignore
Les 10 croates, je ne les compte pas car occaz...
Et Il y a encore les 42 pour l'armee de l'air française...
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Donc ça fait officiellement 42 Rafales vendues à l'Indonésie .
Comme le mentionne l'article, plus de retour en arrière possible cette fois ci, le contrat va aller jusqu'au bout
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Il y a 5 heures, Patrick a dit :
trump interdirait aux GRECS d'avoir des F-35?
Euh, je parlais de la modérnisation de la flotte turque... Mmm, j'ai mal lu l'article apparemment
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il y a 11 minutes, Chimera a dit :
Revirement allemand, fin de blocage sur l'EF en AS:
Il fallait bien que les allemands fassent de la realpolitik.
Mais je ne pense pas que cela aura une incidence sur les négociations au sujet du contrat des 54 Rafale.
Les 54 Rafales seront là pour remplacer les tournedos.. Et surtout, cela maintiendra la pression sur le consortium eurofighter.
Les allemands ont trop fait galèrer les saoudiens... MBS et ses cousins ne l'oublieront jamais.
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Sauf si Trump revient dans la partie et annulle tout cela encore une fois
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Je sens que cette décision va provoquer un effet boule de neige
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il y a 49 minutes, Lordtemplar a dit :
esperons que cette commande de fc31 soit vraie, cela aidera/accelerera le processus d'achat d'un 2eme lot de Rafale pour l'IAF
En effet, même si c'est du full bullshit, il faudrait que cette "information", cette rumeur soit la plus vraie possible !
Surtout, il faudrait que les indiens y croient 
Ainsi, cela va grandement accélérer l'acquisition de nouveaux Rafales par l'IAF et qu'ils mettent en veilleuse leurs luttes politiques intestines
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Il y a 6 heures, herciv a dit :
L'attitude de la France te de l'Egypte interroge ...
Perso depuis que la France tente d'intégrer les BRICS je suis moins étonné.
Ou est ce que tu as vu cela ?
L'attitude de la France est plus une question de souveraineté...
Quand à l'Égypte, Sissi doit jongler avec une population pro palestinienne
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Et bien, voilà qui va les rendre encore populaire. L'état islamique, toujours dans leur logique du Ko absolu...
Les panafricanistes et les anti-occidentaux primaires qui avaient désignés le mossad, la CIA, etc.. comme les commanditaires doivent être vert...
Remarque pour eux l'EI est une création de la CIA donc ça rentre dans leur logique de névrosés.
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Cet attentat est vraiment un mystère ...
Je ne connais pas les conflits intérieures au sein de l'Iran pour essayer de voir quel groupuscule extrémiste interne ou externe aient pu faire ce genre d'attentat ultra sanglant et d'un cynicme absolue ...
Plus de 100 morts et probablement au moins une cinquantaines de mutilés dont une bonne partie sont "mort" socialement parlant car ils seront à la charge de leur famille jusqu'à la fin de leur jours...
Les attentats des groupes extrémistes sunnites ont tués beaucoup de chiites en Irak après l'invasion américaine
Exportation du Rafale: prospects et clients potentiels
dans Europe
Posté(e) · Modifié par Claudio Lopez
Ha la là, ces fameuses promesses de contrat indiens mirobolants que l'on attend tous.. Et qui traînent en longueur..
Paradoxalement, ce temps de décision "indien" sera une bénédiction pour Dassault et tout ses sous traitants.. En effet, les chaînes de montages sont déjà remplis jusqu'à 2032 avec la possibilité de caser encore quelques contrats supplémentaires..
Du coup, il est préférable cette éventuelle grosse commande indienne soit décidé le plus tard possible, l'idéale serait que ce soit fait en 2027... Histoire de ne pas avoir de rupture sur la supplain chain.
Dassault se retrouve dans une position encore plus confortable que en 2016 juste après avoir fait signé les contrats egyptiens et Qataris.
On dit souvent que les indiens prennent leur temps et beh justement Dassault a beaucoup de temps devant lui
Après si le contrat saoudiens et si le contrat Qatar 3 se concrétisent alors la décision indienne pourrait être encore repoussé jusqu'à 2029