Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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DCNS a touché intégralement son argent, ils s'en foutent ..
Et il me semble que l'Egypte n'a payé qu'une partie du totale des 2 BPC et c'est la COFACE et un pool de Banque qui a prêté l'argent pour payer la difference.
Bref, ce genre de pratique n'a rien d'exceptionnel et cela se pratique souvent pour les pays qui n'ont pas de petro-$...
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L'Egypte tient debout surtout grâce aux dons des pays du Golfe que ce soit en devises ou en Petrole.
Et Al Sissi va même jusqu'à les menacer au cas ou ils chercheraient à se montrer moins généreux !
En effet, si l'Egypte se casse la gueule, c'est tout le moyen orient qui sombrerait dans le chaos.
Bref, les contrats d'armements ne devraient pas être impactés et de toute manière Dassault est couvert car ils ont déjà reçu leur accompte et si l'egypte s'arrète de payer alors le reste des avions ne seront pas livrés car je vois mal l'état Français subventionner les Rafales Egyptiens vu l'état de nos finances...
Et les avions qui sont déjà sur la chaine de montage iraient à notre armée de l'air ou pour le Qatar...
Par contre, pour les BPC, on risque de se faire avoir..
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Parrikar est en train de partir sur du n'importe quoi juste pour se donner de l'importance et avoir l'impression d'être au centre du jeu.
Quand avec au MMRCA (1 moteur) Modi va siffler tôt ou tard la fin de la récréation quand il exigera à son ministre de la défense, une offre réaliste sur le plan de la faisabilité et dans l'enveloppe budgétaire fixé . Et quand il s'apercevra que aucune proposition ne sera viable et économiquement intéressante, alors il ramènera son ministre dans le rang et on reprendra pour une nouvelle fournée de Rafale :)
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Le problème est que presque tout les grands groups de BTP saoudiens ne vivent qu'exclusivement des commandes publiques. et du coup depuis que le Roi a decidé de diminuer drastiquement les dépenses publiques, c'est tout le BTP saoudiens et ses sous traitants qui se cassent la gueule.
Et bien sur dans ce pays, ils font souvent ça sans préavis, d'ailleurs tout les grands chantiers du Royaume sont arrétés , meme ceux situés à la Mecque...
Et pour les employés qui n'ont pas mis de sous de côté et qui ne peuvent pas renvoyer de l'argent au pays..; c'est la cata...
Et ça ne concerne pas que les ouvriers ...Il y a même des cadres français dans le lot ..
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Vous voulez "apaiser" un conflit sociale dans votre pays ?
Demander conseil aux saoudiens !
Des dizaines de travailleurs étrangers ont été condamnés à la flagellation et à la prison pour des violences lors de protestations contre le non-versement de leurs salaires pendant plusieurs mois par leur employeur Binladin Group, a rapporté mardi la presse saoudienne.
Les quotidiens Al-Watan et Arab News n'ont pas précisé la nationalité des 49 expatriés touchés par ces mesures. Des diplomates contactés par l'AFP n'ont pas été en mesure de fournir des précisions.
Al-Watan a indiqué que des travailleurs étrangers, dont il n'a pas précisé le nombre, avaient écopé de 4 mois de prison et de 300 coups de fouet pour dégradation de biens publics et incitation à des troubles. D'autres ont été condamnés à 45 jours de prison par un tribunal de La Mecque (ouest).
Des travailleurs du secteur du bâtiment, employés notamment par Binladin Group et une autre firme Saudi Oger, n'avaient pas perçu leurs salaires après l'effondrement des recettes pétrolières du gouvernement saoudien qui n'a pas honoré ses engagements à l'égard des entreprises privées travaillant sur des chantiers de l'Etat.
En mai, Arab News avait rapporté que des travailleurs, en colère pour leurs salaires impayés, avaient mis le feu à plusieurs bus de Binladin Group à La Mecque. Les autorités avaient alors confirmé que sept bus avaient été incendiés mais sans en préciser la raison.
Mais que font les syndicats bon sang !
C'est triste et rageant...
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L'Inde
dans Asie / Océanie
J'étais effectivement dans la caricature...
Le Rafale made in india est déjà lancé avec les différents partenariats qui ont été mis rn place pour les off set du premier contrat. Néanmoins, la bureaucratie et les luttes intestines indiennes ne vont pas aider à avoir un nouveau batch rapidement.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
il y a 29 minutes, web123 a dit :Pour un Rafale 100% MII, il est bien possible que ça soit long, pour autant un Rafale partiellement MII, ça peut être rapide.
Il faut que la ligne d'assemblage finale soit en Inde même si ça ne représente pas le gros du boulot. C'est pour l'image, ça fera plaisir aux politiques. Pour les pièces qui alimentent la ligne d'assemblage finale, on peut commencer avec 20 % qui sont faites en Inde puis une monter progressive. Ça va peut-être mettre temporairement la pression sur des fournisseurs français, mais c'est un problème de riche comme dirait Trappier.
+10000
De toute façon, on sait tous en gros ce qui va se passer ...
Les indiens vont faire miroiter aux français un MEGA contrat à condition biensur que le Rafale soit construit en Inde et pièces sensibles incluses bien entendue.
Dassault connaissant les indiens, va entrer dans leur jeu "Oui, Sahib ! On va travailler ensemble ! "
Et puis Dassault va rencontrer les partenaires indiens qui vont jouer leur numéros de lâchetés habituels "Oui, on construit toute les pièces mais on sera responsable de RIEN !"
Et ce sera Dassault qui devra garantir et prendre la responsabilité des pénalités .
Et puis le gouvernement indien va mettre le coup de pression habituel sur Dassault " Vous allez devoir prendre en charge les erreurs de fabrication des Rafales Made In India"
Réponse de Dassault : "Pas de problème Sahib ! I On va devoir reconstituer tout l'appareil industriel existant en France pour l'installer en Inde" .
Puis Dassault enchaîne " Voilà le nouveaux prix Sahib pour les Rafales made in 100% india " !
Et puis les indsutriels indiens vont présenter la note à leur gouvernement " C'est quoi ce prix ! "
Et puis finalement, on va faire comme avec le premier contrat, un lot de Rafale 100 % construit en France en attendant que l'industrie indienne se mette au niveau :) .
Et ensuite l'histoire se répètera jusqu'en 2050 !
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il y a 3 minutes, BPCs a dit :
Je m'excuse d'avoir été autant au second degré :
cela fait la deuxième fois que qq'un prend la peine de repréciser que le Sea Typhoon n'est pas faisable.
Donc je traduis ma pensée :
Parler d'une arlésienne signifiait pour moi qu'on ne le verrait jamais .
Voilà !
C'est dit !
Non, je change d'avis ! On le verra ! C'est prévue dans la maquette de BAE !
Il y a même une maquette à ce sujet
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Le 08/12/2016 à 14:25, BPCs a dit :
Pour mémoire il existe un autre appareil d'un voisin proche qui serait compatible avec le Stobar
Quant à l'Arlesienne du Sea Typhoon ...
Le Sea typhoon a autant de chance d''exister que le Rafale à décollage vertical ! :)
Bref une utopie... :)
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@Henry
Non, mais entre parler d'un vente "hypothétique" qui aura lieu dans au plus tôt 10 ans et une vente à "court terme" entre 1 an et 2 ans, auquel les négociations ont commencé il y a une dizaine d'année (Les E.A.U), il y a quand meme de la marge ..
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Ce fil devient lassant....
Il est censé parler du 4 ème client ou de la 4 ème commande dans un temps IMMINENT ou plutôt dans un délai raisonnable !
Or On sait que le Rafale M indien si il devenait un jour réalité ne sera pas commandé avant au moins 10 ans !
Bref, parlons du 4 ème client potentiel (dans un avenir proche) si nous avons des infos sinon je constate que ça brode et ça part dans tout les sens.
Et à chaque fois que je clique sur ce topic, je suis déçu de ne rien apprendre sur le future client...
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il y a 19 minutes, zx a dit :
S. Korean Parliament Refuses To Hike F-35 Budget
http://aviationweek.com/defense/s-korean-parliament-refuses-hike-f-35-budget
Tu ne veux pas dépenser 30 % en plus ?
Pas grave ! Chaque problème, il existe toujours une solution : Tu auras donc 30% de F35 en moins !
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L'Inde
dans Asie / Océanie
il y a 7 minutes, Picdelamirand-oil a dit :Oui mais pour 2035...
L'art de casser le morale en 4 mots
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Il y a 14 heures, Philippe Top-Force a dit :
En outre, le Canada explorera immédiatement la possibilité d’acquérir 18 nouveaux chasseurs Super Hornet pour compléter la flotte de CF18.
Donc ils souhaitent lancer un appel d'offres "ouvert" mais en urgence, ils souhaitent commander 18 Super Hornet ?
Euh... si j'étais Trappier, je ne me lancerai pas dans cette compétition car le bon sens voudrait que le Canada s'équipe d'une flotte de combat HOMOGENE et surtout fourni par le grand frère du sud !
Bref, inutile d'aller dépenser de l'argent et de l'énergie pour un "appel d'offre" qui a très peu de chances d'être "ouvert"...
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Il y a 12 heures, collectionneur a dit :
La voici :
http://www.combataircraft.net/2016/11/18/qatar-and-kuwait-fighter-deals-signed-off/
The Pentagon and the State Department reportedly expects an actual sale of a maximum of 36 F-15QAs to Qatar and sources have indicated that Qatar actually has an overall requirement for 72 new fighters, likely to be split three-ways between the F-15, Dassault Rafale (24 already ordered) and Eurofighter Typhoon — 24 of each.
Des Eurofighter pour le Qatar ? Je n'y crois pas un mot...
Les dirigeants Qataris ont beau être des gens capricieux et friqués, ils n'ont pas besoin d'une 3 ème protection et surtout ne vont pas dépenser pour un troisième type d'appareil qui ne fait rien d'autre chose de plus que les 2 autres ...
Bref, du F15 pour la supériorité aérienne et surtout pour conserver la protection du parrain Don Corleone US.
Et du Rafale, pour les bombardements, la reconnaissance et surtout pour utiliser leurs avions comme leur semble, sans avoir l'aval de qui que ce soit...
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il y a 33 minutes, mgtstrategy a dit :
que du bi react, en plus, on a vraiment raté un truc la :(
Je ne le pense pas. Pour que l'on ait rate un truc , il aurait fallu que l'on ait commence une quelconque negociation. Or DASSAULT n'a semble t il jamais demarrer une negociation pour la vente de Rafale . En effet, le koweit n'a jamais ete un grand client de l'armement francais. Or pour le koweit, il faut qu'ils payent obligaroirement le "pizzo" pour continuer a beneficier de la protection US (ACHAT des super hornet) et apres ils ont prefere jouer la carte europeenne avec le Typhoon. Desole pour l'absence d'accent, je suis sur mon phone.
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TRUMP, excentrique comme il est , va peut-être imposer à LM d'assumer une partie de leurs merdes en leur imposant de payer une partie du développement et de ne plus toujours compter sur le budget fédérale dans ce projet ruineux.
Le mec est à la base un homme d'affaire et les business man détestent investir à fond perdue dans un projet incertain...
Mais bon, les avocats et les lobbyistes de LM sont déjà sur les starting block.
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Vivement que les modos sifflent la fin de la récréation car le topic part en live là
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Wouah ! J'ignorais tout ça. ...
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Il y en a qui s' enflamme trop vite apparemment.
D'une part, Trump a beau être le nouveau président des États Unis , il ne peut pas faire ce qu'il veut car il doit d'abord passer au bureau de la World Company pour recevoir sa feuille de route et ses instructions.
Sérieusement, Trump ne pourra pas gouverner sans l'appareil politique des républicains qui vont l'obliger à choisir parmis les candidats qu'ils auront eux choisis ! Bref des mecs et des femmes calés en politique et en économie qui possèdent l'expérience nécessaire pour défendre les intérêts de leur pays. Donc les arrêts des programmes de recherche, des investissements militaires, etc...Faudra pas compter dessus sauf si Trump arrive à tenir tête aux parrains republicains mais j'en doute fort...
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Attention, il a beau dire qu'il veut durant la champagne.
Maintenant, il va être confronté aux réalités du pouvoir avec les innombrables lobby, les syndicats, les chefs d'entreprises mouillés jusqu'au coup dans le programme, les pays allies qui ont investi dans cet avion, les élus (de tout bord) qui ont des usines LM ou des sous traitants LM dans leurs états, etc...
Bref, il va devoir faire passer son programme face aux dirigeants de la WORLD COMPANY
et surtout le fameux (surpuissant) complexe militaro-industrel..
Et là ce sera une autre histoire...
Bref, le F35 n'est pas prêt de mourir mais il se pourrait (peut-être) qu'il subisse des coupes drastiques .
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Es tu sur d'avoir mis le bon lien ? Car là, on tombe ssur l'échec du Rafale en Suisse ;)
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Il y a 17 heures, rendbo a dit :HAL est censé être le constructeur / anégociatiofairer national. Ils ne sont pas parfait, mais ils sont indiens... et en plus ils appartiennent à l'état. L'Inde est une puissance plutot nationaliste avec un ego gros comme le Taj, alors à un moment donné, surtout avec l'approche de la fin des assemblages russe (je crois), ne pas prendre HAL ce serait comme baissé le froc (pour eux)
+1000 !
Effectivement, HAL a beau avoir tout les défauts du monde. Ca reste leur entreprise NATIONALE d'aviation ! :)
Donc! Que les constructeurs le veuillent ou non, ils vont devoir se taper la negociation avec les dirigeants de Hal qui ont l'art de dire
"Oui Sahib ! On s' est Faire !
" . ----> Traduction : "On ne sait pas faire mais on va essayer :) " .
Ou encore l'art d'esquiver leur responsabilite sur un produit qu'ils souhaitent fabriquer eux memes et porter la garantie à l'avionneur ! :)
De plus, le nationalisme indien est tres fort et Hal a des soutiens dans toute les cercles d'influence du pouvoir indien. :)
BON COURAGE AUX YANKEES ET AUX SUEDOIS
USA
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
Effectivement, si il y a remplacement d'ambassadeur, ce sera uniquement dans les grands pays sensible. Sino