Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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Eurofighter
dans Europe
Malgré le contrat KOWEITIEN et Omanais.
L'Allemagne (et bientôt l'espagne ) ne vont pas tarder à fermer la chaine de production des Eurofighter.
Grillé par PICdelamirand^^
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Surpris qu'il n'y ait pas encore du sujet concernant l'armée de l'Air de ce pays.
D'après AVIA NEWS, ce pays souhaite commander d'avantage de F16
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2016/10/03/bahrein-veut-plus-de-f-16-862215.html
Par contre en lisant l'article, j'ai noté une surprise (ou une connerie) comme quoi Dassault aurait été competition !.
Ce que je doute très fort car jamais Trappier n'a fait référence de près ou de loin à ce pays...
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L'Inde
dans Asie / Océanie
il y a 37 minutes, ippa a dit :Je ne comprends pas ta conclusion, peux tu développer stp?
Comme l'explique Rendbo, Dassault et bientôt toute la team Rafale vont commencer à construire l'outil industriel et le savoir faire pour permettre à l'Inde de pouvoir construire des pieces complexes destiné à l'aéronautique dans le lot, il y aura forcément des pièces du Rafale
Et du coup, l'Inde ne pourra que favoriser ses industriels locaux et faire des commandes supplémentaires d'un avion qu'ils connaissent déjà,
d'une part pour homogeniser le parc d'avions de chasse et d'autre part pour commencer à assembler et construire les pieces du Rafale pour favoriser le make in India.
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il y a 19 minutes, Henri K. a dit :
Ah bah si tu ne juges que par tes yeux, on n'a pas de sujet de discussion commun...
Parce que moi je ne sais juger que par les maths...
En revanche, je vais t'envoyer à notre camp de concentration chez nous, il y a des scientifiques allemands un peu fou qui voudront bien récupérer tes yeux scanner et ton cerveau d'ordinateur quantique.
Solo display ? Tu remontes les pages tu devrais trouver des vidéos.
Henri K.
Bah, je ne juge que selon l'expérience et le passé aéronautique de la Chine :)
Ils ont beau avoir débauché quelques spécialistes russes et mettre beaucoup de moyens,
Ils ne vont pas mettre au point une bête de course en dog fight en si peu de temps, surtout pour un avion de cette taille.
Comme chez les sportifs, ils faut trouver un compromis poids puissance .
Bref, de toute manière, on ne sait pas encore grand chose de cet avion mais ça m'étonnerait que le J20 puisse devenir un F22 bis...
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La famille des Su-30 et des Mig 29 sont de redoutables dogfighters malgré qu'ils soient lourd mais ils sont super profilés comme des bêtes de course et disposant de moteurs très performant.
Quand au jaguar, le grand drame de cet avion était justement sa sous motorisation...
Existe-t-il des solo display du J20 ? Histoire de se faire une idée de sa capacité d'accélération ...
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Ca y est les premiers off-set commencent à s'établir et c'est Dassault qui ouvre le bal en créant une co-entreprise avec Reliance Group
Bref, Dassault va faire tout le nécéssaire pour que les commandes futures indiennes ne soient que du Rafales...
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Il y a 21 heures, Henri K. a dit :
On a déjà vu le J-20 en dog fight ? Où ça où ça ?
Henri K.
Personne a vu ! ;)
Mais je supposais que le J20 pouvait être handicapé en dog fight du fait de son poids (et donc de l'inertie) et que les moteurs ne soient pas aussi performant qu'un F22 pour pouvoir être aussi maniable que ce dernier. Certes il dégagera plein de puissance mais dans un combat tournoyant, je pense qu'il aura des difficulties face à un avion agile.
Surtout par rapport au Rafale qui est l'un des meilleurs Dog fighter de la planète...
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Il y a 2 heures, 2020 a dit :
dans le dernier air et couscous ils parlent pas mal du j20.
un pilote indien me semble t il dit que le rafale devrait le détecter avec son AESA et qu' en dogfight il gagnerai presque à coup sur car le j20 est sous motorisé. .... lol
C'est vrai qu'en dog fight, le J20 parait lourd et plein d'inertie . Certes le F22 est très lourd aussi mais cela est compensé par les deux moteurs monstrueux et dynamique qu'il a aux fesses. Il faudrait voir le J20 en solo display pour savoir si il arrive à réaccélérrer facilement...
Au moins avec le contrat Indiens, on saura dans 3 ans ce que vaut la Rafale face aux productions Russes et Chinoise et les Indiens nationalistes comme ils sont , n'hésiteront pas à rouler des mécaniques au cas ou le Rafale confirme sa supériorité dans les airs.
Certes, il n'y aura pas de combats avec les chinois mais je pense que les pilotes indiens ne vont pas hésiter de se vanter d'avoir locké du J10 ou du J20.
En effet, l'armée de l'air et notre marine ont toujours du garder secret les résultats des exercices fait avec les indiens et je sens que les Indiens avec leurs nouveaux joujous vont faire une sacré pub à notre Rafale pour ses capacités air-air.
Néanmoins, ce sera à double tranchant, car les chinois pourront vanter les mêmes exploits à leur presses... Et se vanter eux aussi d'avoir locké du Rafalou...
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Il y a 4 heures, Gravity a dit :
Mon épisode préférée, O'Neill et Teal'c répètent sans arrêt la même journée. Le plus grand mystère de l'univers reste pour moi - est-ce qu'O'Neill a baisé Carter ?
Henri K.
Les épisodes où on en est sûr…
Saison 1 : Une Dimension Trop Réelle (There but for the Grace of God - 119)
Saison 3 : De l'Autre Côté du Miroir (Point of View - 306)
Saison 8 : Retour Vers le Futur 2 (Moebius 2/2 - 820)
Personne a baisé Carter dans SG1 ! :Grrr:
Certes tout les extra terrestres tombent amoureux d'elle mais personne a eu le privilège d'avoir "Beep" le major Carter :)
Par contre, O'Neill lui a déjà roulé une pelle dans justement le fameux épisode qui se répète sans cesse car il savait qu'il ne risquerait rien . :)
Et il me semble qu'elle a aussi embrassé un extra terrestre (humanifié bien entendu) malgré qu'il dénommai les terriens de primitifs :)
Ha la la, je fais le connaisseur alors que je n'ai vu que même pas un quart des épisodes...:)
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il y a 5 minutes, Dorfmeister a dit :
Sauf que l'armée Belge - qu'on le veuille ou non - travaille plus avec l'armée Hollandaise qu'avec l'armée Française. On parle même d'une intégration plus poussée à terme...
Entuber en beauté? J'ai toujours lu le mantra que le "contrat du siècle" avait rapporté plus qu'il n'avait coûté et qu'en bonus ce dernier a permis d'établir et de consolider une industrie de pointe dans le secteur en Wallonie... Si ça c'est se faire entuber, alors Caterpillar à Gosselies c'est une brillante réussite industrielle.Ha bon ? Moi j'ai souvent lu dans ce forum que la Belgique n'avait jamais eu les compensations industrielles espérées pour ce contrat.
Mais bon puisque tu es belge, tu sembles être plus credible sur cette question.
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Pour la Belgique, le facteur prix et le facteur TOT pourrait faire pencher la balance en faveur du Rafale.
En effet, la Belgique possède tout de meme une industrie de pointe pour fabriquer de nombreuses pièces du Rafale en plus d'un chaine d'assemblage (chose qu'ils n'auront jamais avec le JSF)
On parle souvent de mutualisation avec les F35 bataves mais on oublie qu'il y a aussi une possible mutualisation avec les forces françaises. en matière d'entrainement et d'utilisation des bases et réapprovisionnement des pièces. Certes les pièces du Rafales restent chère avec des tarifs Dassault mais que dire des tarifs Lockeed...
Bon comme toujours, ce seront les politques qui prendront la décision mais il ne faut pas que les belges oublient que leurs politiciens se sont fait entuber en beauté par les belles promesses américaines de TOT lorsqu'ils ont acquis les F16 ...
Mais apparemment à Saint Cloud, on n'y croit pas trop ...
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Il y a 15 heures, mgtstrategy a dit :
Les commandes d'Oman pour la foufoune?? Premiere nouvelle !
Il me semble que la commande Omanaise de 12 appareils ait bien été confirmé mais qu'ils ne les auront pas avant un bon bout de temps (quand le dernier standards sera en production) .
De toute manière, les pays du consortium Eurofighter ont au moins eu le mérite d'avoir vendu sur "leur" marché captif (hors Inde).
Merci au Royaume Uni pour ses relations ancéstrales vis à vis de certains pays de la région ce qui permettra de maintenir la chaine de production quelques années supplémentaires malgré la baisse de commandes drastiques des pays partenaires du programme.
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il y a une heure, Teenytoon a dit :
Et un rhume de cerveau ça ne pardonne pas...
Blague à part, la chaîne de l'eurofighter est pourvue jusqu'à quand ?
Jusqu'en 2018 d'après cet article écrit en 2014 lorsque les commandes du Typhoon était dans les choux.
Mais avec les commandes d'Oman et surtout du Koweit (40 appareils à eux d'eux) , ils vont pouvoir prolonger de au moins 2 années .
il y a 29 minutes, mgtstrategy a dit :2 ans quoi Pffff :(
Quand on voit les pelettés de F15, F16, et F18 dans le Golfe :(
Mais bon, beaucoup de choses peuvent arriver en 2 ans ...
Trappier peut cacher son jeu et on n'est pas l'abri d'une levée de l'option egyptienne ou/et Qatari :)
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Des Rafales allemands ne sont pas aussi incongrue si on regarde les arguments exposés par Boule75.
Les Tornados vont tous aller à la casse d'ici 2025 et l'Eurofighter ne risque d'être plus d'être produit à partir de 2021 vus que aucun pays du consortium ne souhaite en acheter d'avantage et surtout les prospects possible sont très restreint.
Bref, si ils souhaitent remplacer leurs tournedos (qui est avant tout un bombardier), ils n'auront pas 36 solutions de disponible à part le F35 et notre Rafalou.
Mais bon, l'orgeuil industriel et la fierté allemande aura du mal à accepter un tel affront de la part de son gouvernement.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
il y a 51 minutes, mgtstrategy a dit :JLD va aux UAEs dans qqs jours........
Je pense que ce sera très probablement une visite de routine histoire de prendre le pouls et voir nos homnes de la base aérienne..
Car Trappier lui n'y croit pas pour un contrat à court terme....
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il y a 20 minutes, Nenel a dit :
Pour une majorité de Français aussi. Et pourtant il n'y a pas de quoi. J'ai récemment vu un sondage Allemand sur la fiabilité perçue par les Allemands sur une 50 aine de marque automobile. Et bien les Mercedes et BMW sont en bas de tableau, Audi au milieu et et Peugeot était 2 ème.
Très intéressant ce sondage..
Effectivement, les allemands comme tout pariote achète massivement des voitures allemandes et forcément eux aussi sont tombés sur les séries auquelles tout les véhicules accumulaient tels ou tels défauts.
En effet, les nouvelles technologies ont fortement pénalisé la fiabilité des véhicules haut de gamme remlies de des technologies innovante mais pas encore mûres.
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Bon ben pour le 4 ème contrat, il va falloir attendre...
Trappier a bon espoir pour en signer un autre dans les ......2 ANS !
Cela montre que le contrat Emiratie est clairement en stand by et qu'il compte plus sur la Malaisie.
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Petite interview de Trappier qui ne donne pas de nouvelles infos mais qui permet de souligner certaines choses .
En gros, la prochaine cible de Trappier c'est bien La Malaisie .
Il parle brièvement du Canada mais il n'y croit pas trop et il sous entend qu'il n'enverra pas un seul représentant de Dassault tant que les Canadiens ne sauront pas ce qu'ils veulent (acheter américain ou pas ).
C'est à dire si ils souhaitent lancer un vrai appel d'offre ou un "appel d'offre" à la Coréene ou à la Hollandaise.
Sinon les émiratis bougeront quand ils le décideront... quand ? Personne n'en sait rien.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Effectivement d'après un article du monde, la signature de ce contrat s'est faite avec une communication à minima comme si le gouvernement indien était un peu gèné d'avoir fait cet achat, il était mentionné que la presse indienne à quelques rares exceptions n'a pas été convié alors que c'était un secret de polichinelle
D'ailleurs, l'équipe Française était un peu surprise du manque de "faste" et de solennité devant la signature d'un tel contrat. Les français étaient surpris par le protocole "sommaire et rustique" pour cette signature.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Mais bon ma remarque faisait juste état du côté très "Delorien" de Trappier qui a fait l'effort de s'exprimer en anglais avec un accent français assez prononcé. :)
Comme le souligne Gargouille, Trappier fait partie de cette génération de dirigeants qui n'a pas eu l'occasion de quelques années dans un pays anglo-saxons durant ses études ou qui n'a pas appris l'anglais via les films ou les séries en V.O.S.T.
Néanmoins, on arrive à tout comprendre :)
Après, on voit qu'il a tout de suite éviter d'utiliser la langue de bois et disant clairement à la journaliste qu'il ne pouvait pas répondre à tels ou tels sujet sur ce contrat car confidentielle.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Il y a 10 heures, Picdelamirand-oil a dit :Il semble que Trappier a bon espoir mais que cela fera partie d'un autre accord.
Comme quoi, on peut être PDG d'un grand groupe internationale et parler anglais avec un accent à la Jacques Delors :)
Effectivement, ces off-set vont permettre à Dassault et Team Rafale d'installer tranquillement leur partenariat industrielle en Inde et une fois de plus, on sera en position de force pour les futurs contrats car il ne faut pas oublier que les indiens ont encore au moins 18 escadrilles à renouveler :)
Donc, je sens que les commandes de Rafale en Inde ne sont qu'à leurs débuts :)
La réaction à Saint Cloud lors de la signature.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Enfin confirmé par la presse "Dassault" et tout les autres journaux généralistes de la presse écrite :)
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Dassault not to start work on Qatar Rafale Order Until Advance Payment Received
Comme li disait Charles, un contrat n'est vraiment effectif que lorsque le premier chèque sera sur la table. (et surtout encaissé bien entendue)
Certes, les Qararis ne vont pas tarder a payer mais ce n'est pas Dassault qui va avancer les frais pour lancer la production.
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Pour ceux qui veulent visionner le documentaire passé sur France 2.
Vous avez jusqu'au 27 Octobre pour le voir
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Parce que moi je ne sais juger que par les maths...
Eurofighter
dans Europe
Posté(e) · Modifié par Claudio Lopez
Les besoins ?
Pour la supériorité aérienne, pour la Belgique , c'est largement suffisant mais pour avoir un vrai Typhoon multirole T3 comme celui des Koweitiens, il sera très chère .
Et les moyens belges au niveau budget sont très limité sauf si ils font une réorientation budgétaire radicale..
Je pense que le Gripen NG serait idéale pour la belgique.