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Claudio Lopez

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Messages posté(e)s par Claudio Lopez

  1. Petit émoi en  Russie après qu'un FA-18 Suisse s'est approché d'un avion Russe en .... France.

    Il y avait le president de la Douma à bord.

    Du coup, l'ambassadeur français de Russie aurait été convoqué car nous sommes responsables de notre espace aérien...

    Maintenant allez expliquer aux russes que les suisses ont le droit de s'amuser dans l'espace militiare situé dans l'est de la France.

     

    http://www.lematin.ch/monde/europe/f18-suisse-serait-approche-avion-russe/story/14324696

  2. Rafale malien :biggrin:

     

    J'attend avec impatience le Rafale des forces aériennes la principauté de Andorre, du duché du Liechtenstein et surtout celui de la VATICAN AIR FORCE :)

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  3. Il ya toute une partie de pokeur menteur et des luttes internes au sein du gouvernement indien sans parler des différents lobbys industriels du complexe "militaro-industriels" indien.

    Mais bon, j'ai l'impression qu'ils n'arrivent pas à admettre qu'ils ne pourront jamais avoir un budget de 128 Rafales avec celui pour 128 Mig Su-30. Surtout vu qu'ils seront incapables de les construire eux-memes sans investir des sommes monstrueuses dans leur outils industriels.

  4. Comme l'explique l'article de la Tribune.

    Cela confirme ce que je pensais lors de ma première reflexion.

    La partie française a été CLAIRE au niveau de la négociation et surtout au niveau des pays intéressés :

    "LE PREMIER QUI POSE LE POGNON SUR LA TABLE , IL PREND LES BPC AVEC LUI ! " :mechantc:

    Du coup, les égyptiens qui ne voulaient pas passer à cette occasion en or d'avoir des BPC immédiatement clé en main, ont payé cash les navires.:chirolp_iei:

    Cela apprendra aux autres pays intéressés de tergiverser ...:normalc: 

    Forcément, ça chipote moins quand on dirige un pays dans une situation de guerre ....:concentrec:

     

     

  5. Ou comme noms réalistes:

    - Le "Salmane Ben Abdelaziz Al Saoud"

    -"Le Supplétif"

    Euh ...Les navires vont passer sous pavillon EGYPTIEN ! Et non pas saoudien ! ;)

    Le problème des egyptiens est que meme si leur pays est millénaire , le régime actuel est jeune et qu'ils n'ont pas eu de grands leaders "locaux" excepté les deux que j'ai cités plus haut.

    En effet, après les pharaons, le pays a été sous domination romaine, grecque, macedonienne, arabe, turc, française, anglaise...etc... Et encore j'en ai oublié...

     

  6. Puisque nos deux BPC vont passer sous pavillon Egyptiens, le SEBASTPOL et le VLADIVOSTOK vont forcément changer de patronyme .

    Voilà donc une idée de leur futurs nouveaux patronyme : Le Gamal Abdel Nasser et le Anouar El Sadate :) vu que l'un d'eux va devenir le navire amiral de la flotte

    Oui si ils souhaitent donner le nom de villes célèbres egyptiennes : le Alexandrie et le Louxor :)

    Oui, si ils souhaitent rendre hommage aux grand pharaons de l'Egypte antique : le RAMSES II et le Hatshepsout :)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  7. Ha ces egyptiens ! :)

    Ils nous surprendront  toujours et à chaque fois dans le bon sens :)

    On voyait tous au moins un BPC filer au Canada du fait des besoins du Canada et du fait que les BPC étaient parfaitement conçu pour les hivers rigoureux du Pôle Nord  ou encore on pensait à l'Inde pour son prestige nationale.

    Et bah non,comme avec le Rafale, les Egyptiens ont resquillé la file d'attente et ont grillé la politesse à tout le monde ! :)

    Ils ne se content pas d'un seul BPC mais prennent carrément les DEUX ! QUEL CULOT ! :)

    Trop fort ces égyptiens ! :)

    Et la France, une fois la résiliation du contrat russe officialsé, a fixé les règles du jeu dès le depart, en bon commercial : le premier qui pose le pognon sur la table aura les BPC :)

     

     

     

     

     

     

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  8. J'ai posé la question sur le fil marine égyptienne mais celle ci à t'elle les effectifs et la formation nécessaire pour tout ces nouveaux navires ?

    Clairement non ! Mais bon, ils vont devoir recruter de nouveaux matelots et il va falloir les former .

    Du coup, d'ici quelques mois, on va voir des centaines de matelots egyptiens débarqués à Saint Nazaire ou Brest. :)

  9. Donc c'est presque quasi officiel .

    Je suis pour ma part assez surpris que le Typhoon ait pu trouver ce gros contrat avec ses qualités propres et non avec des raisons politiques comme Oman ou l'Arabie Saoudite.

    Comme le souligne Pollux, le Typhoon peut convenir à certains clients qui ne cherchent que à faire certaines tâches.

    D'ailleurs, bizarre que les médias anglo-saxons n'ont pas encore repris l'annonce de ce gros contrat imminent avec des mégas titres triomphants.

  10. Si ca se concrétise,  Bravo aux italiens car je n'aurais jamais pensé qu-ils auraient pu vendre le Typhoon à ce pays. 

    Je pensais surtout que ce serait BAE qui se serait chargé de cette vente vu les liens historiques entre le Koweït et la Grande Bretagne.  

  11. http://bmpd.livejournal.com/1468668.html

    C'était dandonné top :) /temps, c'est donc enfin confirmé. Rien de surprenant. Livraisons prévues pour 2016-2017.

    Ils vont être heureux à Irkutsk. Avec les Su-30SM pour les VKS/VMF: ils ont de quoi dormir tranquilles quelques années.

    Puisque tu as postee un lien en russe. 

    Ils en pensent quoi en général les russes de cette vente étant donné qu'il y a près de 190 commentaires.

  12. Pour ma part je dirais "souhaitaient" ...

    Ou souhaiteraient mais ne le peuvent pas (plus).

    Ils en sont à limiter les consommables des administratifs, diminuer les rations des repas, ne pas réparer les grosses pannes sur certains aéronefs ... au sein de la FAA.

    C'est vrai quand tu n'es pas capable de fournir du comsommable pour tes agraphes, tes imprimantes, l'entretien des bureaux de ton administration alors il est inutile de vouloir penser à t'offrir du Mirage 2000 ou du F16 de deuxième voir troisième main.

  13. D'après OPEX, il n'y aura pas de contrat aujourd'hui mais très probablement dans les semaines à venir ( comme toujours....).

     

    http://www.opex360.com/2015/09/02/satisfait-des-negociations-le-ministere-indien-de-la-defense-veut-aller-de-lavant-sur-le-contrat-rafale/

     

    En fait, les indiens tiennent à leur 50% de compensations meme si j'ai toujours du mal à savoir ou et comment Dassault et l'état Français vont pouvoir trouver ces fameuses compensations.

     

    Espérons que les négociateurs Français sont bien rôdés et que les indiens comprendront bien les propositions françaises.

    Pas qu'ils essaient d'exiger plus que le contrat ne le stipule.

    Voilà pourquoi c'est si long, Team Rafale doit se protégérer au maximum. 

  14. juste une question : pourquoi l'inde arrive a produire du SU 30 est n'arrive pas a le faire pour le rafale ?

    il y un écart de niveau techno a ce point ?

    Ils ne le produisent pas vraiment le Su 30 mais excepté seulement les pièces basiques ils me semblent . ils font surtout de l'assemblage du Su 30.

    Pourquoi ca coince au niveau du Rafale ?

    On l'a déjà expliqué x fois ici, les indiens veulent produire l'avion mais ils ont voulu que Dassault soit responsable de la qualité des avions made in India car ils savent pertinemment que leurs industriels ne sont pas compétent pour faire un avion aussi complexe.

    Et ils ont fait trainer les choses durant 3 ans pour faire craquer Dassault qui a tenu bon malgré qu'on arrivait à vendre l'avion nulle part jusqu'à l'Égypte :)

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