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Messages posté(e)s par DarkSablo
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Pour avoir eu pas mal de copain venezuliens.... les considerer comme rogue state, c'est super insultant! Si ils veulent le rafale, et ben on leur vendra et point barre. Ca fera les pieds aux danceurs de carioca bresiliens!
Ben j'en avais vaguement entendu parler "Plusieurs autres états comme Cuba, le Soudan ou le Venezuela3 sont parfois cités par l'administration américaine comme étant des états voyous" d'après le Pentagon’s 2005 Quadrennial Defense Review .
J avouerai volontiers que je n'ai jamais lu ce rapport, mais j'avais tilté. Peut etre qu'avec le deces de Chavez ca n'est plus du tout le cas. Mais bon je pense que ce pays reste un peu comme le caillou dans la chaussure pour les USA.
Je voulais dire si d'un coté on a "l'assurance" d'une vente au Venezuela, en echange d'un refus de notre PR, les US pourraient lacher la bride sur le contrat EAU ...etc ...
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Sauf que cela suffisait pas, et la donc, coup de paris: le Boxster. Plus petit, rustique, moins cher, mais tout autant performant ou presque et surtout l'esprit 'Porsche'.
Je ne comprends pas pourquoi tu insistes pour voir une logique entre comparer la politique industrielle d'un fabriquant de voiture grand public et un fabriquant d'avion de chasse.
En en miroir, de penser qu'un individu se comporte de la même façon pour acheter une voiture de luxe qu'un état pour une arme de guerre stratégique.
Personne n'oserait dire que DCNS doit appliquer la politique de gamme et de marketing de Jeanneau pour vendre plus de sous-marins ou de porte-avions sous prétexte que Jeanneau fait des trucs qui vont dans l'eau et qui se vendent bien.
Oui surtout que: plus petit oui , rustique ... euh non , moins cher oui forcement, mais surtout une grosse partie des pieces en commun pour la 911 (996) et le box, ce qui a aussi écorné au passage de cette nouvelle 911 (qui deja abandonné le flat 6 air cooled pour un water cooled), quant aux performances (au moins les perf pures) rien a voir 204cv pour la box de base contre 300 pour la 911 de base.
Bref Porsche a "toujours" diversifié sa marque...mais actuellement chapeau, elle va juste sur des marchés qui n'etaient pas les siens avant. Rien a voir avec le Rafale...
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US Air Force
dans Amérique
Finalement ils ont quand meme de l'avance les US.. et pas qu'un peu...
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@Nenel: Sort de ce corps DarkSablo!
(Je me comprends, c'est le principal)
;)
moi non c est dommage ;)
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A cote le Vigilante a l air d'une ballerine...
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ben force est de constater que les projets aviations actuellement en Europe, on en entend pas parler, ou alors c'est que moi.
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P-8 Poseidon
dans Amérique
Premier déploiement à l'étranger pour le P-8 de manière fort opportune à Okinawa...
http://www.stripes.com/news/advanced-navy-patrol-planes-arrive-in-okinawa-1.255464
Penses tu qu'il va aller patrouiller au nord ou au sud ?
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Eurofighter
dans Europe
c est dommage qu il n y ait pas justement un photo de Rafale avec 3 ou 4 (5?) Scalp, histoire de dire, "c est bien eleve serieux , en progres, mais dans la moyenne"
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Juste une question, les chinois vont ils faire un remake du vol KE007 avec un appareil de la JAL ?
«mesures défensives d’urgence» contre un 787 de l ANA c'est quoi ?
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Achat suisse
dans Europe
Pourquoi leur acheter des jets alors ?
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Mirage III E
dans Europe
c'est vrai qu'opérationnellement , une piste partiellement endommagée aurait suffi a en interdire l'utilisation à l'atterrissage...
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Mirage III E
dans Europe
Ah oui vraiment tendu alors, on comprend mieux les specifications de vitesses d'atterrissage toujours plus basses
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Mirage III E
dans Europe
Ceci dit, ces mêmes pilotes oublient un peu vite qu'à l'atterrissage, le Mirage III pouvait être très piégeux.
Mais l'atterrissage c'est déjà la fin du reve...
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Mirage III E
dans Europe
C'est le discours de vieux chabanes, et on peut les comprendre, les appareils ont vraiment changé. Et puis à cette époque là ils étaient jeunes et beaux...
Je taquine un peu, mais la nostalgie on l'a rarement à 20 piges :).
Malgré les commandes électriques, les jeunes pilotes de Rafale ont la banane c'est une certitude, cela se sent à chaque interview, leur avion les impressionne par ses performances.
c'est marrant ce comparatif Mirage III / Rafale, on retrouve les memes dires dans l'interview de Giora Epstein, "you flight the Mirage, the F-16 is flying you" , you are one of many input of F16 computer...
En meme temps ça se pige et ça n'a rien a voir avec les performances...
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La proposition: L’«opération Rose» de l’administration Reagan
La cible: Mouammar Kadhafi
En 1985, des fonctionnaires du Conseil de sécurité nationale de l’administration Reagan ont conçu l’«Opération Rose». Celle-ci prévoyait une campagne militaire américano-égyptienne terrestre et aérienne contre le régime de Mouammar Kadhafi en Libye. Le Pentagone a trouvé l’idée grotesque, mais a tout de même consciencieusement étudié la question et a montré que cette opération nécessiterait six divisions et 90.000 soldats américains. Inutile de dire qu’elle n’a jamais été mise sur pied.
Le truc stupide c'est par rapport à la taille de la Lybie (4x l'Irak)?
Parce que je ne vois pas trop le coté hyper ridicule en 1985 d'une guerre USA-Lybie en partant du territoire d'un allié arabe. La diplomatie dans les pays arabe pour taper un autre pays arabe c'est difficile mais pas impossible.
La proposition: Les ninjas de Bill Clinton
La cible: Oussama Ben Laden
En 1998 une tentative de tuer Oussama Ben Laden avec environ 80 missiles de croisière tirés sur le camp al-Qaïda de Khost, en Afghanistan, a échoué. Frustré, le président Clinton a pensé que d’une manière ou d’une autre, ça «foutrait une trouille monstre à al-Qaïda si une bande de ninjas noirs jaillissait soudainement de plusieurs hélicoptères, au milieu de leur camp». C’est ce qu’a raconté la Commission du 11-Septembre.
Le coté ridicule c'est le drop en hélicoptère (si loin de tout) ou que le Président appel les FS des ninjas (ce qui ne me choque pas, c'est juste une formule à chaud) ?
Comme quoi, tout arrive et le ridicule ne tue pas (quoique ;) )
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Ca reste pas drole quand meme
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Eurofighter
dans Europe
Vient d'être posté par Claas Belling (media relation manager for combat air systems, Cassidian) : cout horaire du Typhoon 15000 euros. A comparer avec les 14000 du Rafale au Mali.
Par contre quel est l'interet de le comparer au 14K du Rafale au Mali ? Ça coute plus cher (prime opex du pilote?, après je vois pas la difference, a part peut etre envoyer les pieces de rechanges/maintenance par transport aerien ce qui augmenterait le cout... )
Bon chiffre ou pas le 14K?
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Achat suisse
dans Europe
Posté(e)
N'empèche que pour l'instant le militaire a vraiment le Gripen E comme il existe à l'heure actuelle, une belle maquette!