DarkSablo
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Messages posté(e)s par DarkSablo
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Il y a 1 heure, Picdelamirand-oil a dit :
Tous les systèmes C3I font ça. Quand j'ai commencé à m’intéresser au sujet en 1977, au centre de programmation de la marine, ils avaient déjà réalisé 3 générations de SENIT le 1, le 2 et le 3. Ils étaient en train de développer le SENIT 4 et j'étais sur un contrat pour développer une sorte de SENIT sur un avion de patrouille maritime en projet, qui allait devenir l'ATL2. Tous ces systèmes très anciens font ce que Dany40 décrit en qui le met en extase. Au début je croyais qu'il était là pour diffuser la propagande de L.M. mais maintenant j'ai compris qu'il y ait simplement extrêmement sensible et comme il n'a aucune culture de système d'arme il ne sait pas discerner lorsque L.M. enfonce des portes ouvertes, et il nous sert ça comme si c'était le saint graal.
t as sauvé ma journée
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#0.2èmedegrés
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normal les F-16 "s'amusent" à Red Flag, les 2000 font le job au Yemen et en Lybie. bouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum
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L'Inde
dans Asie / Océanie
putain
putain 2 ans...
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Il y a 11 heures, dark sidius a dit :
Un bien bel oiseau que ce J-20, le déclassement a déjà commencé depuis bien longtemps 20 ans de politique sans ambitions ne peut mener que au déclassement et il n'y a pas que dans l'aviation de combat , il suffit juste d'ouvrir les yeux sur le monde pour s'en rendre compte , en tout cas cet avion est digne d'une grande nation.
peux tu nous en dire plus...
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Il y a 3 heures, herciv a dit :
Et de trois. Bah au moins ce lien on peut pas le râter.
un truc de marrant dans ce lien c'est les commentaires , si vous les parcourrez les liens vous tombez sur ce lien http://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/the-rafale-as-canadas-next-fighter-part-3
si vous lisez bien vous remarquerez un certain Yves bien connu :)
le monde est petit :)
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Eurofighter
dans Europe
pour moi ça reste un truc que je ne comprends pas, "normalement" n'est il pas sensé savoir l'altitude à laquelle il déclenche sa manoeuvre, et aussi la capacité de réaliser la dite figure en fonction de l'altitude ? (et du reste des paramètres, vitesse ...) ?
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Il y a 3 heures, pascal a dit :
Les pilotes de démonstration américains ont une "culture" différente de celle des pilotes français car ils volent sur des avions qui poussent très fort.
Cette phrase je l'ai entendue de la bouche de pilote de 2000 (N je crois), au cours d'une JPO à hyeres pour 50' anniversaire du débarquement en Provence. Ils voyaient (les pilotes de l'AdlA) évoluer un F-14 puis un F-18 tout en force...
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abusé, ils n'ont pas reçu leurs Rafale qu'ils ont déjà vu que l'Eurofighter est supérieur...
Enfin ils sont "fair-play" ils n'annulent pas la commande...
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L'Inde
dans Asie / Océanie
et tu leurs préconises quoi du coup alors..
pense que Taiwan et le Japon vont menacer de facon imminente ?
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Il y a 14 heures, ARPA a dit :
Soit rien du tout. On pourrait très bien se contenter d'un unique Rafale de voltige ou d'une petite patrouille de 2 ou 3 Rafale.
ça va quand même représenter plus de 50% du prix du Rafale et imposer d'avoir une micro flotte de Rafale de démo. Il me paraîtrait plus cohérent de se contenter d'un Rafale avec un radar en panne ou éteint.
on pourrait peut etre utilisé les "plus vieux" meme si niveau fatigue je ne suis pas sur la voltige arrange les choses
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Et commander des Rafale sans systeme d'armes ni Spectra ni rien d'utile pour faire la PAF, en remplaçant par du lest (pour éviter une nouvelle version d'ailleurs ça ferait quel prix c'est intéressant )
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Il y a 8 heures, Patrick a dit :
Je me demande si cette augmentation de poids n'a pas à voir avec d'inévitables provisions pour des renforts structuraux dans le cas d'un éventuel "sea Gripen".
En même temps c'est alourdir "inutilement" l'avion et donc baisser ses performances pour un hypothétique client
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c'est justement là ou je ne m'attendais pas: dans l'industrie avec les automates et tous les processus robotisés, avoir une disparité aussi grande (à mes yeux) fait figure d'une non maîtrise (mais je pense que tout est maîtrisé et ce n'est que mon oeil non averti qui me trompe).
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il y a 48 minutes, DEFA550 a dit :
Donc en gros faire un kit Paveway moins cher qu'un kit Paveway...
et sinon guider 2 munitions sur un même objectifs plus dur, cela peut il suffire ?
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il y a 7 minutes, Bon Plan a dit :
Je pense que les pilotes français s'en sont donné à coeur joie depuis un moment...
source stp
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va falloir se méfier des "'guidages" par GPS
http://www.ttu.fr/guerre-electronique-laboratoire-ukrainien/
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Un F/A-18E américain a abattu un avion d’attaque syrien au sud de Tabqa
http://www.opex360.com/2017/06/19/un-fa-18e-americain-abattu-un-avion-dattaque-syrien-au-sud-de-tabqa/ -
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MICA IR et Meteor
dans Europe
Il y a 2 heures, Bechar06 a dit :Petite question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse, peut-être un peu "has been" :
Le MDBA Météor pourrait il équiper le Mirage-2000-5, 5 E ( Taïwan ), 5F France, 5G Grecs, et Mirage-2000-9 ( Qatar ) à leur dernier niveau d'évolution ? Ceci: indépendamment des questions budgétaires et de la priorité donnée à l'équipement d'un chasseur plus moderne ( Rafale .. ) ? Ce chasseur se révélant encore trés pertinent ( comparaison avec le EF par ex. ou d'autres fighters )
Le Qatar n'a pas de 2000-9, ceux sont les EAU ;)
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armée de l'air égyptienne
dans Afrique / Proche Orient
Posté(e)
Mouais après on a pas vu la France commander un seul Rafale de plus après Paris et Nice