yoannc
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Messages posté(e)s par yoannc
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j'ai ouvert une ligne vers los-angeles pour mon deuxième a 380. Et j'ai mit le 777-200er obtenu dans mon atelier sur pékin.
Niveau atelier, j'ai aussi eu un a310-300 & un 737-900er
Sinon, mon premier a 380 vers Tokyo me rapporte presque 3 millions par vol :oops:
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OLÉÉÉÉÉ
je ne savais pas trop ou mettre sa, si il y a un sujet plus adapté, merci de me le montrer !
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bon, je vient finalement de ma débloquer la 4eme banque.
Du coup je me suis prit 2 a 380-800 version bétaillère (850 pax). et puis j'ai ouvert une ligne paris-tokyo, toujours dans l’esprit de faire les capitales & grandes ville. Ben 1 seul a-380 prend tout les pax de paris-tokyo (je suis a -300) et j'ai mis l'autre en attendant sur paris-pékin (suis a -500)
j’espère avoir des résultat a la hauteur =D
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mon cher ciel tourangeau va devenir bien vide tout d'un coup :'(
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à ce propos, est ce qu'il existe des temoignage de personnes ayant survecu à des chutes de plusieurs kilometres, portant sur leurs actions en l'air?
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bon, ma ligne me rapporte 400.000 $ de plus , donc c'est cool ca !
par contre, depuis 2 jour, aucun sponsor de dispo pour le roue des travelcard...et en plus le mini est passé de 250 a 100 card ...
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bon, bas je vient d'ouvrir ma ligne, je verrai bien les bénefs au bout d'une semaine...
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il me semblai qu'il y avait deja un fil sur les creations de boston dynamics ? bref, la c'est le MIT qui s'y met, et c'est pas inspiré du chien, mais du guépard
c'est silencieux ! reste a voir l'autonomie des batteries ...
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a la semaine les long courrier de + de 24h sa rapporte beaucoup ?
je suis assez tenté de faire paris-darwin (sydney est trop loin pour mes 787 :'( )
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je me souvient plus trop combien m'a rapporté le mien... 207 millions (a quelques broutilles prés) mais j'avais que 3 etoiles.
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mon 747 a moi (obtenu dans l’atelier ...) me rapporte que 1,5 million par jour. c'est clair que l'A-380 bétaillère , ca doir aporter un max. mais a 400 millions l’appareil... sa fait quand meme (tres) cher
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Bon, finalement, mon deuxieme 787 ma permit de gagner ma quatrième étoile
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bon... j'air revendu le 747 cargo obtenu dans l'atelier, j'ai prix un 787-9 a la place (pour faire du long courrier) celui que j'ai déjà me fait 7,5 millions de benef (avec 97% utilisation) je verrai bien avec celui a.
Et du coup, il ya toujours le même problème, je l'ai mis sur une de mes ligne, mais n'est pas utilisé a fond...
je vais devoir ouvrir d'autres lignes qui font pile 24h de vol =D (j'aime bien les revenus réguliers)
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bon... ben je croit que je vais arréter le cargo du coup... vive la classe bétaillère et service pingre, a moi les pepettes
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pour ma part je me suis lancer dans le cargo il y a juste un mois (pour voir) et du coup, j'ai envie de revendre mes 3 emb-120c cargo pour prendre quelque chose de plus gros... mais vais-je y gagner ?
Il y a aussi d'autre avions queje pourrai revendre aussi, mais j'aimerai bien revoir la promo des ré-achat a 97% comme ya eu pas longtemps...
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hum... et équilibrer les lignes sur les 3 classes, on y gagne vraiment ?
presque tout mes a 320 sont full classe eco... bon, je vais déjà essayer de mettre tout mes avions a 100% d'utilisation, mais a part combler les trous avec des lignes locales qui font des vols courts (qui rapportent peu donc ?) , je voit pas trop comment faire...
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@ Yoannc
Si tu as engagé du personnel tu peux virer tout le monde. Ça ne rapporte presque rien d'en engager.
Essaie aussi de définir une identité à ta compagnie. Est-ce que tu veux une compagnie régionale ou internationale ?
Quels types de destination est-ce que tu veux desservir (grandes villes, petites villes, lieux touristiques spécifiques...) ?
1: ah bon ? dommage, pourtant j'ai du beau monde :-[
2: j'essaye de desservir toutes les grandes villes a l’international:
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premier post sur le sujet, pour dire que j'ai découvert ce jeu avec ce fil, et j'aime beaucoup. bon, a lire tout le monde ici, je voit que j'ai encore beaucoup de progres a faire.
Pour l'instant je me fait un CA de 24 millions par jour ,avec seulement 10 millions de bénef (et encore, quand ya pas les crédit, locations, et personnels), j'ai une dizaine de lignes, et une trentaine d'avion. puis comme j'ai lu je sait pas ou, pour faire un max de bénef, tout mes appareils sont en classe eco (vive les lignes pas équilibrés, ouch) bref, le boxon total, j’espère bien améliorer sa, mais je sait pas trop comment.
Du coup je dépense presque rien en recherche, sinon... je suis en négatif dans mes finances, ouch !
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UAE: Sheikh Mohammad, Fabius, Dassault and Rafale (40 credits) Posted on: Mon, Sep 01, 2014French Foreign Minister Laurent Fabius is said to have intention to visit Abu Dhabi, accompanied by a delegation from Rafale-maker Dassault Aviation. The following 414-word report sheds light on the subject and tells what about the position in Abu Dhabi, notably that of Crown Prince of Abu Dhabi and Deputy Supreme Commander of the UAE Armed Forces General Sheikh Mohammad Bin Zayed Al Nahyan.
http://www.tacticalreport.com/view_news/UAE:_Sheikh_Mohammad_Fabius_Dassault_and_Rafale/4221
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Une petite video avec la comète en 3D :)
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rapport de la nasa du 28 juillet 2014 sur ce type de propulsion:
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Airlines Manager 2, la compagnie aérienne dont vous êtes le patron
dans Aviation de ligne, d'affaire...
Posté(e)
j'ai optimiser quelques lignes, en vendant mes 2 derniers avions cargo qui me faisaient perdre de l'argent ( 800.000 $ par jour, et j'y avait même pas fait gaffe !)
résultat, j'ai obtenu ma 5 eme étoile =D .