eikkN

BAE touche tout de même les dividendes, et je crois que Thales avait participé au Bronco avec ST Kinetics. http://www.reuters.com/article/2009/12/23/press-digest-british-business-dec-idUSLDE5BM00N20091223?type=usDollarRpt

Des BVS-10, belle trahison pour Thales.

Aucune idée, il faudrait demander à Xav.

http://www.air-defense.net/forum/topic/6042-les-fremm-seront-11-na/?view=findpost&p=722441 C'est dommage, ces brouilleurs sont complémentaires aux Aster 15.

Le Sylver A70 c'est soit pour lancer des Aster 30 ou des MdCN SCALP (mais pas d'export donc impossible) actuellement, pour rappel la Mohamed VI est censé remplacer une corvette, l'Aster 15 est amplement suffisant. Pour le SIC21 même pas en rêve, on l'a déjà refusé aux Russes pour leurs BPC classe Mistral.

http://www.dsca.mil/major-arms-sales/iraq-ah-64e-apache-longbow-attack-helicopters http://www.dsca.mil/major-arms-sales/iraq-support-apache-lease Je crois qu'ils ont également commandé en 2013 des Mi-35 et Mi-28.

Non le METEOR ne remplacera pas le Mica EM, http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?137433-Rafale-News&p=6668856&viewfull=1#post6668856

On voyait pas mal de canon sans recul sur les quads des FS en Afghanistan.

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?137433-Rafale-News&p=7013130&viewfull=1#post7013130

Il leur faut obtenir une licence de la France pour la ré-exportation de toute façon, on ne leur aurait jamais accordée.

Cela a l'air d'être un tube en fer, mais les objets "dangereux" ne manquent pas Après c'est à relativiser, c'est fort possible que ce soit des faux.

Cours Forest, cours !

C'est le bordel à Tripoli. Vous remarquerez le MAS 49-56.

EAU - Le Rafale toujours trop cher http://www.intelligenceonline.com/government-intelligence/2014/01/22/le-drian-s-rafale-reminder,108004481-BRE-REC

De toute façon il faut 3 ans à Dassault pour fabriquer un Rafale, je vois mal les EAU achetés des "simples" Rafale FR prélevés de la chaîne. Selon la LPM 2014-2019 dans un an on est censé voir des Raffy étrangers sortir de Mérignac, c'est foutu.

L'Algérie utilise déjà de l'avionique française pour ses SU-30MKA (15% du prix) dont notamment le pod DAMOCLES de Thales.

La résolution du Damocles c'est 320x240. Le PDL NG aura, en 2018, une résolution de 1280x1024alors que le Litening G4 arrivé en 2008 chez les US avait déjà une résolution de 1024x1024.

On met une "tête-pod" sur un des deux bidons, on aurait moins de carburant mais le gain généré par l'absence de trainée au niveau du pod doit compenser.

Le mieux serait de "greffer" un pod sur l'avant du réseroir central, de la manière la plus aérodynamique possible évidemment. Chaque bidon resterait identique, il y aurait juste la "tête" à changer pour avoir soit un bidon, soit un bidon+pod, un peu façon Mica.

Ce serait bien de développer un désignateur type EOTS pour la MLU du Rafale.

Vu le refus des US concernant le F-35 pour le Qatar il est fort probable que le même scénario se produise pour les autres pays du GCC, donc pas de F-35 au Moyen Orient sauf pour Israel. Si c'est le cas ils devront se contenter des dernières upgrade de F-16, F-18 et F-15SE, cela laisserait alors une belle ouverture pour le Rafale ou Typhoon.

Les Reaper arrivent du coup on revend nos Heron. http://farmorocco.wordpress.com/2013/04/28/dassaultiai-heron-for-the-royal-moroccan-air-force/ http://www.israeldefense.co.il/?CategoryID=483&ArticleID=5730

C'est bien ce que je pensais, tu racontes des histoires de comptoir sans avoir un seul argument et c'est vraiment pénible. Liste des fabricants participant au programme Global Hawk, pas un seul fournisseur israélien: http://www.airframer.com/aircraft_detail.html?model=RQ-4_Global_Hawk#Electrical Components Ce thread maintenant peut être supprimé.

C'est du grand n'importe quoi, tu es en train de dire que des entreprises concurrentes collaborent entre elles sur un même secteur d'activité? Aucun sens, comme si le Pentagone allait laissé des entreprises étrangères travailler sur les drones US. Quid des autres pays? de plus tu aurais des arguments concret à apporter? Crash de drones israeliens (tous différents depuis 2008, liste non exhaustive): http://www.thehindu.com/news/national/tamil-nadu/uav-crashes-into-coconut-grove/article5457371.ece http://www.maannews.net/eng/ViewDetails.aspx?ID=643864 http://www.flightglobal.com/news/articles/israeli-air-force-investigates-hermes-450-crash-391541/ http://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/169918#.UlgD42ZwZMs http://www.timesofisrael.com/israel-grounds-drone-fleet-after-crash/ http://www.jpost.com/Breaking-News/IDF-drone-crashes-near-Gaza-due-to-technical-failure-311903 http://english.cri.cn/6966/2012/10/22/3241s728500.htm http://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-4182105,00.html http://www.aysor.am/en/news/2011/11/11/turkey-israel http://www.defence.pk/forums/turkey-defence/96132-israeli-made-uav-crashes-mardin.html http://www.jpost.com/Israel/Article.aspx?id=192304 http://www.news1130.com/news/national/article/78620--unmanned-aerial-vehicle-crashes-at-alberta-military-base-no-injuries http://www.dailytelegraph.com.au/news/national/defence-in-spy-plane-cover-up/story-e6freuzr-1225912533299 http://warlogs.wikileaks.org/id/E8B3391F-B101-46AD-B63A-0CD9CD582138/ Article israélien clairement biasé venant d'un auteur qui n'y connait visiblement pas grand chose sur le sujet. On a choisi les drones US simplement parce que les capacités offertes sont largement supérieures et que le délai d'acquisition était plus court.

Je n'aime pas me lancer dans ce genre de "discussion"... Ridicule, le fait que Israel exporte plus de drones que les USA est très simple. La majorité des drones vendus par Israel sont "tactiques", ils ont une distance franchissable relativement faible et ne sont donc pas comparablesavec les drones ISR US. Il n'y a qu'à prendre quelques exemples: qui a dernièrement acheté des Hermes? Colombie, Mexique, Chili, qui a dernièrement acheté du Reaper? UK, Italie, France. La demande pour les drones tactiques et bien plus élevée que celle pour les drones MALE, ce qui explique les ventes plus élevées d'Israel à ce niveau. Le nombre de ventes n'a rien à voir avec le niveau technologique des vendeurs, les drones US ont des capacités que les drones israéliens n'ont pas. http://www.bfmtv.com/economie/france-troisieme-pays-exportateur-d-armes-2012-546398.html Il y a une différence entre le montant des contrats signés et ce qui a vraiment été exporté l'année N, quand nous signerons le MMRCA Indien nous n'exporterons évidemment pas pour 20 milliards d'euros sur une seule année. En effet quand "Quand on ne sait pas on se tait".