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Entièrement d'accord, le "problème" c'est qu'il est russe.

Le raid des Rafale de St Dizier au profit de Serval a plus servi à démontrer les capacités de bombardement sur longues distances du Rafale (facteur clé pour certains contrats export), rien n'interdisait l'AdlA d'acheminer ses avions d'abord à Bamako ou N'Djamena. Ensuite il semble être tout à fait possible par rapport aux dimensions de l'appareil de monter une perche de ravitaillement. L'EMA français actuellement ne considère par utiliser des drones pour tirer des munitions en raison du risque élevé de pertes civiles. Coût de l'heure de vol d'un Rafale en 2010: 27000€ Le premier utilisateur des Alphajet ce n'est pas la Patrouille de France :|

Si on avait eu une quinzaine de Scorpion pendant Serval, ça nous aurait éviter de mobiliser des Rafale et M-2000. L'avion est polyvalent: ISR, CAS (du genre 2 GBU-250 et 6 Brimstone) il aurait plus de puissance de feu qu'un M-2000 et d'après le constructeur 3000$/h de vol (même si c'est à prendre avec des pincettes je pense). En plus, il vole assez haut et assez vite, on est loin des EMB-314 et AT-802 like dont le plafond est trop bas et qui restent à portée des Manpad. Concernant les Bronco, 2 sont utilisés par les FS US.

C'est surtout une réponse aux annonces faites par les parties françaises en début de semaine qui prévoyaient un contrat seulement en 2015.

Aujourd'hui nous en avons acheté seulement 2, je ne vois pas pourquoi on achèterait les 10 suivants s'il n'y a pas d'accord sur la francisation.

Grosse commande d'armement US. http://www.dsca.mil/major-arms-sales/united-arab-emirates-uae-various-munitions-and-support

http://www.dsca.mil/major-arms-sales/saudi-arabia-various-munitions-and-support

Donc finalement, les Russes n'ont pas obtenu le SIC21.

Le MinDef savait pertinemment que les US refuseraient la francisation des Reaper. On en a déjà parlé mais cette décision a été prise dans l'urgence et ce n'était sans doute pas la meilleure, résultat probable: on va devoir payer encore plus pour l'intégration d'équipement français et au final le budget aurait pu servir à une acquisition d'avions ISR, et quitte à vouloir vraiment des drones, autant acheter israelien où on aurait tout de même eu une plus grande indépendance vis à vis de l'usage. Comme dans le fil "FREMM", on va payer plus pour avoir moins. J'espère que la proposition de Dassault/EADS/Finmeccanica sera retenue en décembre.

Italie, 3 FREMM construites et 10 prévues.

Après tout JC Drouillot disait bien que le M-51 était fait pour pourvoir passer les défenses US et non chinoises.

Depuis 15 ans et la fin de la guerre froide on se dit qu'il faut baisser les effectifs/moyens/capacités car nous n'avons plus "d'ennemi", pour autant le nombre des missions change t il? Le nombre d'OPEX baisse t il? On ne peut pas raisonner en fonction du nombre des éventuels/probables/potentiels ennemis que nous aurons. Ca revient à faire ce qu'on fait actuellement: calquer notre défense sur celle d'autres pays de l'UE et cela n'a aucun sens.

Le Rafale a été choisi en Inde parce que sa spécialité c'est le vol TBA et qu'il peut emporter des armements nucléaires, les Jag nucléaires indiens sont en fin de vie.

Mué, si j'étais vous je me méfierai des échos ;)

Lors de son audition devant les parlementaires, Eric Tappier a bien précisé que ces deux prospects principaux sont l'Inde et le Qatar. Après le Qatar souhaite se doter de 72 appareils au total et ce ne serait pas pour faire des ronds dans le ciel mais pour participer à des missions de guerre comme pendant les opérations en Libye afin de peser plus sur la scène internationale.

http://www.opex360.com/2013/10/06/lavion-embarque-chinois-j-15-ne-serait-pas-aussi-performant-que-prevu/

http://www.bbc.co.uk/news/world-africa-24409797 Payback time... ^-^

http://tempsreel.nouvelobs.com/guerre-en-syrie/20130927.OBS8824/exclusif-comment-hollande-avait-prevu-de-frapper-la-syrie.html Grandeur et décadence...

L'auteur n'avance aucun argument pour expliquer le fait que selon lui le Rafale n'est plus adapté aux besoins stratégiques des EAU, encore une fois il n'y a rien de concret.

Rien de concret dans cet article, uniquement des hypothèses et tout ce qui est dit est déjà connu,

http://www.un.org/ga/search/view_doc.asp?symbol=A/68/138 Liste annuelle des exportations et importations d'armement enregistrées par l'ONU.

http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/centrafrique-prochaine-intervention-francaise-3882

Je crois que l'on avait envisagé une intervention en Mars, problème principal: on manquait tout simplement d'ATT ! En tout cas la France cherche maintenant une résolution à l'ONU pour intervenir militairement courant octobre, donc oui il y aura une intervention militaire française en Centrafrique. Au fait la Seleka c'est tout de même 20 000 combattants.

:| D'ailleurs quelqu'un aurait le "live" qu'avait fait Livefist lors de la victoire du Rafale en Janvier? Impossible de remettre la main dessus... ou sinon les étapes des annonces de la journée? Il y a toujours le thread "Rafale news" sur MP.net, d'ailleurs l'info nous était d'abord parvenu du compte de Shiv Arror sur twitter. http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?137433-Rafale-News&p=6004308&viewfull=1#post6004308 9 janvier 2012: http://www.livemint.com/2012/01/09225047/Govt-to-soon-close-deal-for-fi.html 16 jan http://www.indianexpress.com/news/final-word-on-iaf-fighter-deal-soon/900178 http://rafalenews.blogspot.com/2012/01/serge-dassault-confident-about-a-first.html 31 janvier (jour de la sélection)

Ne faisons pas non plus comme si nous ne leur avions pas vendu pour 1 milliard € de matériel militaire cet été =) http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130723trib000777128/defense-thales-remporte-une-nouvelle-commande-aux-emirats-arabes-unis.html http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130723trib000777032/comment-la-france-a-vendu-deux-satellites-d-observation-hyper-sophistiques-aux-emirats-arabes-unis.html Là encore on retombe dans le "symdrome du Rafale aux EAU" où le Rafale est LE contrat qu'il faut signer parce que ça devrait rapporter un max aux industriels français. En attendant, il n'y a qu'à regarder le carnet de commandes (environ 40 milliards d'euros) des compagnies aériennes émiriennes auprès d'Airbus...