eikkN

Etttt? en effet les Leclerc FR sont climatisés mais les Leclerc EAU sont eux tropicalisés et ont un moteur allemand. La "climatisation" n'a rien à voir avec les pb du Leclerc, c'est juste du plus pour l'équipage.

Intérim, CDD... l'achat de l'Inde risque de débloquer les UAE, le Qatar et le Koweit. soit plus de 100 appareils= 9ans de prod au rythme actuel... Dassault devra embaucher.

WAAAA, j'en connais un...

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130124trib000744637/comment-eurocopter-a-reussi-une-croissance-spectaculaire-en-2012-.html

Sur ce spécimen le no-kill ne s'applique pas :lol:

Je viens de voir les températures au Mali et ce serait très voire trop chaud pour les Leclerc

De même, mais après tout on a pas un ferry chargé de Leclerc à destination du Qatar? ;) en y réfléchissant ce ne peut être qu'une opération de com' (s'ils sont envoyés), ne pas oublier que les Leclerc seraient accompagner par des VBCI. Les VBCI qu'on essaie de vendre aux EAU qui ont eux aussi des AMX-56...

4 T-80

Les Leclerc c'est soit un gros coup de com' (le plus probable), soit qu'il y a des renseignements sur d'éventuels chars qui viendraient de Libye... Au fait, un An-225 c'est 190t de charge soit 3 Leclerc ;)

Ca sert à rien, à part se faire bannir :| petit guide: -dire à un brit que chez les frenchies on a mieux qu'eux -ils vont vous dire que c'est eux qui ont "ze best" -là faut argumenter et démontrer -ils répliquent souvent une connerie sans aucun sens -tu les finis (à savoir ici, le coup du PA) =ban, 'faut pas chercher ils changeront pas.

Putain les Russes nous ont prêtés l'An-225 :lol: Istres

Waouh, en fait même ici c'est pire que dans les médias cette histoire de foulard? le mec voulait juste se protégeait du sable lors de l'arrivée d'un hélico d'ailleurs le photographe a confirmé que le soldat ne prenait pas la pause...

J'ai bien rigolé, merci.

C'est très probable, je me demande si on aurait pas quelques AMX 10-P rentrés du Liban qui seraient dispo? en revanche sur le pont ça doit être du light car les ascenseurs du Dixmude peuvent soulever 13t max et sa grue 17t.

Le Dixmude qui a embarqué les VBCI ce matin transporte également d'autres véhicules sur le pont, ils ont du bien le charger.

Qui dit qu'il y a une "pause"? les infos relayées par les médias sont les infos que la com du MinDef veut bien diffuser et ce n'est par forcément la réalité du terrain.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130120trib000743584/rafale-les-negociations-ont-repris-entre-les-emirats-arabes-unis-et-dassault-aviation.html

Sérieusement, les torchons publiés par le dailymail ne sont pas à reprendre.

Il dit qu'il a 700m de visibilité, le fusil semble être un Hecate 2.

Le remplaçant des F1... =D =D =D =D =D

Actuellement au Mali on utilise des Puma (les bidons dans le Puma à gauche) pour ravitailler les Gazelle cf.

et surtout des M-134, ce serait un gros plus par rapport au 20mm. J'ai trouvé autre chose et surtout à un prix plus abordable: Ah-6i ;)

Super-Etendard modernisé? =) J'y ai également pensé, de plus le CDG est à quai en ce moment.

Guillaume Steuer ‏@G_Steuer #Mali #Serval Five Atlantique 2 MPAs are now reported to be flying in support of the operation. All of them still based in Dakar, Senegal.