Shorr kan

Hum...il doit bien y avoir une explication rationnelle, mais laquelle ?

J'avoue, je n'aime pas l'A400M... Par contre le TP400 en est la meilleur partie et mérite d’être sauvé. Le développement le plus logique à partir de ce moteur selon moi est un liner turbopop avec 2 TP400. Mais problème, ça empiéterai sur la gamme des jets régionaux d'Airbus et même un peu de l'A320... Conclusion: aucune chance que ça arrive. C'est bloqué de ce coté là.

Vous voulez savoir à quoi ressemblera la fin des temps... ...mais d'abords parlons du programme spatiale belge. En 2016 ce petit pays modeste mais qui a la fritte a accompli un exploit qui mérite d’être rappelé à tous. Au passage je présente mes hommage aux membres belges de notre forum pour cette accomplissement, tout particulièrement @mehari et @Bat Donc nous parlions de la fin des temps... Une excellente vidéo sur l'évolution futur de notre Univers jusqu’à sa mort.....mais qui sera peut être le début d'un autre commencement..... Je vous l'assure, ça en vaut la peine.

Regarde où ça a mené l'URSS... Même si les membres éminents de la nomenklatura seront d'accords dans l’abstrait sur les défauts du système, dans la pratique ils ne peuvent pas lâcher la bride sans que tout ce casse la gueule sous le poids des contradictions du dit système. La répression généralisée n'est pas un défaut de ce genre de régime politique, ça en est une fonctionnalité et la condition de sa survie. D'une part ça ne présage pas du caractère démocratique ou pas 'un régime politique D'autre part, cette proximité avec les USA a été leur assurance vie jusqu’à maintenant et pour encore un certain temps.

Si Taiwan n'est pas une démocratie modèle, je ne vois pas ce qui peut l’être

C'est au tour de la sonde de la NASA, la troisième cette années après celle des EAU et la de la Chine, à s'envoler vers Mars. L'étage supérieur vient de s'éteindre. ça semble rouler. On vient de louper le lancement, zut ! Edit: la sonde est en route. On notera que les discutions sur le chat sont assez délirants !

C''est un peu comme la matière noire et l’énergie noire qui emplissent l'essentiel de l'Univers .

'D’ailleurs, est-ce qu'il pourrait être parmi nous en mode furtif ?

Il me semble bien que le Mig-31 en est déjà équipé

Attend une minute......................L'ombre et la proie pas un chef-d’œuvre ?! ................................

Si c'est bien fait, le renseignement à partir de sources ouvertes est assez valables. Et dans l'absolu ont fait avec ce qu'on a.

Le problème étant que dans le cas qui nous intéresse, c'est un peu difficile d'aller vérifier ce qu'il en est.

Moi je vous le dis, à Bollywood un film avec des Rafale dedans va devenir un genre à part entière. Tout les grands acteurs voudrons au moins en avoir un dans leur filmographie ! C'est simple : il suffit de faciliter l’intégration de missiles russes sur les Rafale, comme ça si il y a quelque chose qui merde il suffira de pointer du doigt le missile russe. Fastoche ! C'est la doctrine du doute raisonnable.........Quoi ? vous regardez pas les séries judiciaires américaines ?

Hein ! .............Attendez ? .......................Pic est de retour ! ................. Bienvenu @Picdelamirand-oil

Même si les discutions partent implicitement du principe que le NGF aboutisse pour rester raccords avec le sujet, tu n'es pas le seul à penser ça. Loin de là.

C'est logique et rationnel pour le moteur, mais c'est un peu dommage parce-que celui de base est assez unique en son genre. Le 5TDF fait parti des moteur à pistons opposés. Un post où je détail le concept.

Hum..... alors comme ça Griveau a été le subordonné de DSK......................intéressant.....................ça explique des choses................

Comme le F-22, le SCAF ne sera pas vendable à l'étranger. Sans même parler d'exporter avec les allemands comme partenaire... Il faudra donc continuer à produire des Rafale pour combler les besoins exports. Mais la production se fera peut être tout ou en partie en Inde. D’où l’importance de implantation de Dassault dans ce pays.

Les gars ! Allez y mollo avec les métaphores informatiques. Vu que je suis une bille dans le domaine, j'ai du mal à suivre ...

J'ai posté un complément à mon post et que je ramène ici: J'ajouterais que les avions comme le Rafale intègrent nativement dans leur conception qu'il y aura des modernisations à mi-vie. Tu n'as pas compris mon propos qui est qu'en extrapolant ce que l'on sait de la guerre aérienne et des potentialités technologiques il est peu probable que le Rafale ne puisse pas être modernisé et devienne obsolète. Il peut y avoir émergence de technologies de ruptures ou tout événement imprévu qui imposera de passer à autre chose. Mais il sera temps à ce moment là de se poser la question d'un point de vue pratique*. Mais on en est pas là et il y a largement de quoi gérer. * Après on peut faire du travail prospectif à coté et construire des démonstrateurs. Autre chose : Il s'agit aussi de dire que vous êtes nombreux à surestimer les marges de progrès des technologies existantes qui sont presque au bout de ce qu'elle peuvent faire, et où chaque pourcentage de gain coûte très cher. à l'inverse d'autres technologies ne sont encore qu'émergentes et sont loin d’être ne serait-ce qu'un peu mature - pour peu qu'elle le deviennent un jour et ne s'avère pas être des culs de sac ( oui Intelligence Artificielle je pense très fort à toi !).

Et pourtant, des avions de combats dont la conceptions est vielle de plusieurs décennies maintenant sont continûment modernisés et font d’excellentes machines. Il n'y a donc aucune raison que le Rafale déroge à cette évolution. Et qu'est ce qui te dit que le Rafale est à bout de son potentiel d'amélioration ? D'ailleurs la métaphore informatique est intéressante car on peut faire ressortir ce qu'il y a de commun et différent dans notre sujet de discution: - pour la ressemblance, la course aux gigahertz des processeurs c'est beaucoup ralenti. - pour les différence, le hardware est optimisé pour minimiser le coût de fabrication à une performance donnée, et on le jette une fois qu'il y a de nouveaux besoins. C'est économiquement rationnel. Mais on ne peut pas faire ça avec un avion qui a un cycle de vie beaucoup plus long.

Que le progrès n'est pas constant et linéaire.

Les parties prenantes refusent/rechignent généralement de payer pour quelque chose qui profitera essentiellement aux autres.

Je rappel que depuis le milieu des années 80 - pour démarrer quelque part et que la plupart des gros systèmes d'armes y ont leur origine - le PIB de la France en euros constat a plus que triplé. ça relativise grandement l'idée qu'il n'est plus possible de mener de projets d'ampleurs seul et montre que le fait d'invoquer la stricte nécessité financière de ces coopérations est très exagéré. C'est donc bien l’européisme qui pèse le plus dans le choix des dites coopérations.

C'est surtout que même un porte-avions qui ne se défend pas est structurellement difficile à couler et continuera à flotter vaille que vaille. Les iraniens ont une chance si l'US Navy est assez inconsciente pour s'enfermer dans le Golfe Persique. Là ils peuvent tirer depuis la terre ou un sous-marin embusqué se faufiler au milieu du GAN et faire son affaire. PS: @Teenytoon mes respects pour ton nouvel avatar !