Shorr kan

Suis-je le seul à avoir son smartphone bombardé de pub pour des implants capillaires en Turquie ?

C'est à cause de l'effet rebond, que j'ai déjà expliqué ici :

Comme les partisans de cet avion - le F35- tu as des exigences bien basse. Qu'un avion arrive à s’appuyer sur l'air est bien le minimum qu'on lui demande d'accomplir.

Et c'est normal. L’aérodynamique et les lois de électromagnétiques sont les mêmes, et dans l'absolu on a pas fait tant de progrès que ça depuis la fin du XXème siècle.

Il a une bonne bouille. Il me rappel mon clébard de quand j'étais gamin........ là, en le voyant, j'ai envie de le prendre dans mes bras

Qu'est-ce que tu veux. Malheureusement les constructeurs automobiles n'ont pas été capable de pondre un prolongateur d'autonomie potable qui libérerait les conducteurs de l'angoisse de la recharge. En fait, tes collègues avec leurs Audi, se mettent dans la peau des gangsters pour mieux les traquer .

Je trouve étonnant que personne n'ai mis en œuvre des expériences émulant la gravité grace à la force centrifuge. C'est un point critique qui conditionne toute mission sur Mars et qui mériterait donc d'être fixé au plus tôt. J'imagine le truc avec des bonobos

T'inquiètes pas pour eux. Ceux qui ont les moyens de se payer une voiture à 45 briques ont les moyens de s'en payer une à 60 ou même 80. Ça fait plus de sens de soutenir les acheteurs de citadines, d'autant que le leader sur ce segment est un constructeur national ; Renault avec sa Zoé. C'est mieux que de donner cet argent à Tesla ou demain à un constructeur allemand.

Elle est gonflé ! Il aurait dû lui répondre qu'elle s'estime heureuse qu'il ne lui ai pas balancé à la gueule son p#@&*n service à thé...

Ces bonus était du pure gaspillage. Ce recadrage est le bienvenu. Ça revenait à subventionner des gens aisés qui ont déjà les moyens de se payer ce genre de véhicules.

Déchéance quand tu nous tiens...

Ben le chef est un grand marchand de rêve disait Napoléon... Et puis le garçon a à son actif quelques menus réalisations qui l'on fait entrer lui et ses fusées dans les annales de l'astronautique. Après, je veux bien que sa personnalité clivante et ses propos le rende antipathique auprès de beaucoup de monde, ou qu'il déçoive à force d'annonces aux calendrier exagérément optimistes, mais son bilan parle pour lui : on peut lui donner le crédit d'être un faiseur et pas un esbroufeur, et même s'il ouvre un peu trop souvent sa gueule mal à propos, il ne mérite pas autant de dédain. En fait, il entre parfaitement dans la catégorie des individus excessifs maïs hyper-productifs dont on a discuté d'eux pages avant. J'invite ceux qui sont intéressés, à chercher sa biographie en livre audio qui traine sur un site de vidéo très connu des internautes et dont le nom commence par un Y... En gros l'intérêt est technologique et scientifique. Je suis d'accord. Pour moi, si on arrivait à l'instar des missions et stations polaires à faire vivre quelques dizaines ou centaines de personnes dans l'espace de façon permanente, ce serait à la fois un grand exploit et probablement le maximum accessible en l'état de notre technologie. Ce serait le plus réaliste selon moi. La qualité de l'assemblage de ces voitures sont un peu beaucoup merdiques. En tout cas, inacceptable à ce prix. Et encore, c'était pire avant ! Mais Tesla a la chance que la "valeur perçu" par les adeptes-clients soit supérieur à la valeur réelle. C'est un peu comme quand on est amoureux, on a tendance à ne pas voir les défauts de l'objet de son affection... C'est donc pas méchant, mais ça risque de poser un problème si ça dure dans le temps ; surtout face à la concurrence des constructeurs traditionnelles qui se réveille et ont un vrai savoir faire à faire valoir face à l'amateurisme de Tesla. Mais est ce qu'on peut dire que leurs voitures sont mauvaises pour autant? Je pense que non . L'ensemble batterie, logiciel de gestion des batteries et chaîne propulsive - et qui est le cœur de ces automobiles - sont les meilleurs du marché, et de loin. Aussi, quand ils détectent un défaut, ils le répare rapidement, dans la mesure du possible.

Ah ! Idiocracy... une oeuvre majeure et surtout, ce film est le plaisir coupable de toute une génération de bien-pensants biberoné à l'élitisme.

C'est largement une espèce d'idéalisme naïf, mélange de techno-optimisme et d'esprit pionniers qui verront les difficultés s'aplanir au fur et à mesure. C'est pas un hasard si les USA sont là terre de prédilection de ce genre d'idéologie vu que c'est à la base les deux mamelles du développement de ce pays, en plus de voler leur pays aux Indiens. Mais en effet, non seulement c'est invivable sans habitant artificielle, mais concrètement il n'y a rien à y faire ! En fait c'est une profession de foi qu'ils ont : l'émigration en elle même créera sa propre activité. Il y a aussi l'idée pas conne qu'il serait sage d'avoirs une planète de rechange si sa merde sur Terre. Il faut dire que je serai étonné qu'on passe ce siècle sans au moins une petite guerre nucléaire... La démonstration éclatante qu'un Idiot qui avance va plus loin qu'un autre plus intelligent, mais qui reste assis...

Oui c'est ça, et accessoirement sauver l'espèce humaine si on en croit Elon .

Tu vends la peau de l'ours avant de l'avoir vendu. Ils ont d'énormes difficultés, mais ils sont engagés dans un très important effort de rationalisation. La contribution Russe à l'ISS est assez fondamentale. On peut même dire que sans eux, il n'y aurait pas de station spatiale internationale. On notera aussi que la partie Russe de la station peut continuer à fonctionner et vivre sa vie sans le reste des modules. Il ont donc le choix de continuer leur partenariat ou de faire cavalier seul ; ce qui n'est pas le cas de leur vis-à-vis. La Russie spatiale n'est plus celle de l'URSS de la grande époque, mais Ils gardent de beau reste.

Il note surtout l'irréalisme des nouvelles exigences environnementales qui frappent l'industrie automobile -surtout Allemande. Le monsieur etant très germanocentré. Et en celà, il a raison : même s'il fait le focus sur l'aspect économique de la chose, ce qui est demandé en terme d'émission est proprement irréaliste sur le plan physique. Tout comme il a raison de dénoncer l'hypocrisie et le pousse aux crimes que constituent ses mesures, qui ne font que déporter le problème. Là où il a tort, comme ceux dont il dénonce l'impéritie, c'est qu'il croît à une bonne solution - de son point de vue, dans le cadre du marché. Or, il n'existe aucune bonne solution. On ne peut pas faire plaisir au climat et à la croissance en même temps.

Et voilà comment on se retrouve à parler du programme spatiale soviétique sur un fil dédié aux clowneries de la politique américaine

Korolev avec son pragmatisme et sa vision était le moteur du programme soviétique. Mais il était handicapé par le retard de la technologie soviétique par rapport à l'ouest, difficiles à surmonter malgré toutes la bonne volonté du monde et surtout, son ingéniosité. Aussi il a objectivement fait pas mal d'erreurs notamment de designer une fusée sous dimensionnée.

Oui, bon, il y a un peu de marge avant l'URSS...

Les solutions qu'il propose en faisant appel aux marchés est encore plus inepte que le "régulationisme" qu'il critique. L'angle mort de son raisonnement, est qu'il ne comprend pas, à l'instar de beaucoup de monde, que la réduction des émissions de CO2 est incompatible avec les objectifs de croissance. Il y a même un rapport inverse entre les deux. C'est une réalité physique de base.

Les soviétiques, d'un, se sont lancés trop tard dans la course à la Lune ; de deux, ils ont dispersé leurs moyens entre une multitude de programmes. En gros, le programme lunaire n'était pas si prioritaire que ça pour Moscou, surtout devant le besoin de s'armer en Icbm, qui passait devant. Les dictatures, contrairement aux apparences à leur propagande, sont des systèmes très désorganisés avec des modes de fonctionnement qui frisent le féodalisme pur et dur. Ce que j'aime beaucoup avec cet homme, c'est que non seulement il raconte bien l'histoire de l'aérospatiale, mais cette histoire, il l'a faite aussi !

Un moment ont lui a demandé de choisir entre des travailleurs lambda et les travailleurs forcés des camps de concentrations. Il choisira la seconde solution... C'est un fait relativement nouveau découvert dans les archives SS. Ça écorne son image de scientifique apolitique qui a juste profité du soutien nazis pour progresser. On notera que la fait d'utiliser le travail forcé, fera que les 1er V2 seront d'une qualité exécrables. Ils faudra en revenir à des ouvriers normaux pour qu'ils sortent des engins plus fiables. Sauf que dans le cas japonais, les informations récoltées contre l'impunité accordée aux responsables du programmes d'armes biologique, étaient de faibles intérêt. Le Japon n'était pas finalement pas si avancé que ça en la matière et les américains n'ont pratiquement rien appris qu'ils ne savaient déjà de leurs propres programmes de recherche.

C'est une mesure de rationalisation des ressources de la monarchie saoudienne qui pourrait bien lui être salvatrice à l'avenir. Déjà il faut rappeler que beaucoup trop d'état pétrolier mangent ou ont déjà mangé leur pain blanc et sous investissent, ce qui obère leurs revenus futur. Ici il s'agit de contrer ce problème en imposant la "vérité des chiffres" - à l'opacité des réserves près...- dans le fonctionnement de leur compagnie nationale en hissant sa gestion au niveau des standards internationaux et par là rompre avec les pratiques clientélistes/prédatrices néfastes pour les performances à long terme de la compagnie. Pour ce qui est de vendre les bijoux de famille, ça donne cette impression - et doit faire flipper beaucoup de monde en AS !- parce que la plupart des gens ont une idée "patrimoniale" de la richesse ; entendre par là qu'ils s'imaginent la piscine pleine de pièces d'Or de l'oncle Picsou. Une métaphore plus correct est celle du puit dont sort non du pétrole, mais des dollars. Il faut voir les choses comme un flux et non un stock. Aussi, il s'agit de mettre en bourse une petite fraction de la boîte. On dit que le "flottant" qui s'échange sur les marchés est faible. Le but de la manœuvre est de donner une valeur de marché en ne cédant qu'une petite partie à des tiers ; ce qui leur permettra d'aller sur ces mêmes marchés pour procéder à des augmentations de capital et surtout à emprunter de l'argent. Et ils auraient tord de se gêner, vu que dans les conditions actuelles c'est pratiquement gratuit, et c'est autant de ressources en propre qui peuvent être affecté à autre chose. Au pif, le budget de l'État. Dans le fond ils cherchent à ménager la poule aux oeufs en s'imposant une certaine rigueur. Démarche rare et même inédite pour une autocratie.

Où tu mènes ta vie de ton côté en les admirant de loin.. Pour avoir été dans l'orbite de ce genre d'individu, je confirme qu'il y a une corrélation très forte entre leur "assholnes" et leur leur surperformace. Les admirer, le haut niveau de motivation qu'ils insufflent à leur entourage et surtout, la volonté d'apprendre à leur côté me permettait de supporter leur caractère de merde. Mais ça va un moment. À la longue ça devient usant et à mesure qu'on mûri on est moins disposé à accepter certains comportements limites comme quand on est débutant. Les gens ont leur dignité. Un autre truc à dire est que leurs aptitudes sont très spécialisées : sortis de leur domaine ils se transforment en "idiots savant". Ils souffrent du syndrome du marteau qui voit des clous partout, et cet absence de recul et leur principal problème. Ce manque d'ampleur dans la vision les rends inaptes à gérer/guider de grandes organisations composés de gens normaux, d'où la nécessité d'engager des gestionnaires capable de compenser ce manque de savoir être, et surtout de liberer ses experts du quotidien et les laisser manager de petits groupes très motivés et autonomes faire leur trucs de leur côté ; mais c'est illusoire de penser que tout le monde peut et doit se caller sur ce genre de fonctionnement. Bref, il faut de tout pour faire un monde.