Ciders

L'Egypte pourrait agir. Elle en a les moyens militaires, et elle a de nombreux prétextes possibles (sauver les civils égyptiens maltraités en Libye, aider de gentils démocrates, soutenir les analogues de Frères Musulmans sur place...), le tout avec un possible accord des autres pays arabes. Mais de là à le faire...

Il reste encore quelques Foxbat en service en Russie (notamment des MiG-25RB) et en Algérie. Les Indiens ont retiré les leurs. Le statut des appareils des anciennes républiques soviétiques est sujet à caution.

Ils vont peut-être se rappeler qu'ils se sont déjà fait avoir avec le Bomarc, le Voodoo et les Hornet, non ?

Je viens de trouver la photo d'origine. Mais je ne dirais rien. =)

Si c'est ça, ceux qui ont misé sur Karzaï dans l'après-2001 se sont bien trompés. :-[

C'est demandé si poliment, on aurait tort de refuser. Sauf que Karzai ne tiendra pas trois semaines sans les contingents onusiens. Et encore. Peut-être même pas quinze jours.

Les Chinois sont aussi inquiets de l'instabilité grandissante dans la région. Certains au PCC sont persuadés que ce qui est arrivé à Moubarak et à Ben Ali pourrait donner des idées au peuple chinois. Donc, ils bloqueront toute possibilité de virer Kadhafi. Quant aux Russes, la tentation de faire payer aux Occidentaux le coup du Kosovo (dont on ne parle plus du tout depuis qu'on s'est "aperçu" que le Kosovo n'était rien de plus qu'un groupe de villes vaguement dirigées par un groupe de la mafia locale, avec la bénédiction de l'ONU).

Vu les inscriptions en cyrillique, je dirais aussi MiG-21.

Si le Japon n'est pas en mesure de financer quoi que ce soit, alors personne dans le monde ne le pourra. =|

Ce ne serait pas la future planche de bord du J-20 chinois ?

Certes, mais le Japon demeure la troisième puissance économique mondiale (et peut-être encore la deuxième tant les chiffres officiels fournis par la Chine sont sujets à caution). Et l'essentiel du tissu industriel japonais n'a pas été touché. Ils ont de la marge. De plus, les investissements nécessaires pour la reconstruction pourraient peser positivement sur la croissance : il va falloir reconstruire et améliorer les protections anti-tsunamis, ce qui va relancer le secteur du BTP. L'Etat japonais va mettre la main au portefeuille, ce qui incitera les banques à investir elles aussi. Quant à imaginer la fin du dragon, là je ne suis clairement pas d'accord.

Plus prosaïquement, le tremblement de terre d'une magnitude jamais vue depuis Paco rabanne, suivi d'un énorme tsunami qui a englouti des villes entières et d'une catastrophe chimico-nucléaire me paraît être un signe inéluctable de l'approche de la Fin. C'est du moins ce que diront certains.

Les Ukrainiens n'ont-ils pas transféré sur zone des Mil Mi-24 Hind déployés auparavant au Libéria ?

Le Blackhawk coûte aussi plus cher en entretien. Et pour trouver des pièces, faut passer par Sikorsky, avec un contrat de soutien sur 20 ans. En Russie, si tu prends tes pièces aux industriels locaux, ça revient moins cher. Et a priori, les Hip n'ont pas trop de problèmes contrairement à certains matériels russes à l'espérance de vie réduite (comme les moteurs de MiG-21 ou les premières séries de moteurs de MiG-29). Un bon exemple de la concurrence et de complémentarité entre le Blackhawk et le Hip, c'est la Colombie. Là-bas, le Hip sert à peu près à toutes les missions de transport, tandis que les Blackhawk, plus sophistiqués, servent essentiellement aux opérations anti-drogue et aux forces spéciales.

Ils ont produit pas mal d'avions pour les aéroclubs soviétiques, notamment chez Yakovlev. ;)

La deuxième photo de Kiriyama, c'est une militaire de l'armée de l'air de Chine populaire ?

Les Mil Mi-8/17 Hip ? Ils se vendent très bien en effet. Si bien que les Russes ne parviennent pas à suivre totalement la cadence : les chaînes russes plafonnent à 120 exemplaires annuels en ce moment. Si ils produisaient ne serait-ce que 200 unités, ils les vendraient tout aussi facilement. Les raisons du succès ? Y'en a pas mal : - robustesse et solidité des Hip - polyvalence du Hip - coût à l'achat bien plus faible que pour des matériels occidentaux équivalents - pas de matériel chinois similaire proposé à la vente - ...

Il est certain qu'une partie des stocks d'armes libyens vont disparaître dans la nature. On risque peut-être d'en retrouver même chez nous.

On voit assez nettement les lettres suivantes : AH-72. Plus loin, je n'ai pas zoomé, on dirait les lettres VI.

La désignation apparaît sous le cockpit. =)

C'est pas faux. On a vu ce que ça donnait en Géorgie, sur certains appareils russes.

Abattre un Frogfoot avec un Mistral ? C'est peut-être un peu léger comme missile pour descendre un avion aussi blindé.

Oui, mais la classe Imperial II est une variante améliorée de la classe Imperial. =)

N'est-ce pas la trappe d'accès au compartiment arrière ?

Si on parle bien de la même galaxie, la classe Chimaera n'existe pas. Il s'agit en l'occurrence de la classe Imperial. =)