clem200

Surtout que les japonais font plus de 1000 décollages sur alertes par an, proximité chinoise et russe oblige. Les 1er livrés au milieu des années 80 doivent être rincé mais il doit bien rester 10-15 ans de durée de vie aux 100 dernier. C'est bien costaud un F15

Je tiens à préciser que j'aimerais également des bateaux mieux équipés hein Mais l'argument du style "du fric il y en a plein" c'est un peu faible. Le budget augmente ok mais les dépenses aussi. Avec tout le matériel à remplacer, de plus en plus complexes, la dissuasion nucléaire, les salaires à garder compétitifs pour avoir des soldats compétents .. etc ça doit pas être simple de défendre sa ligne de budget. Mais je suis d'accord que ce programme devrait être dans les prioritaires. C'est un investissement pour 40 ans avec un réel besoin au quotidien

Dans les 8-10 millions d'euros pièce oui. Le programme Leclerc c'était 5.9 milliards d'euros de 2002. Et 20 000€ par mois de MCO ^^

Sauf que les lignes de dépenses il y en a des milliers au ministère. Si tu equipes les bateaux comme il faut, tu sabres dans quoi ? SNA et SNLE ce n'est pas possible, le nouveau porte avion non plus. Idem pour les hélicoptères, vrai besoin derrière. Idem pour les blindés de l'armée de terre, rebelote pour l'équipement du fantassin. On ne va pas commander moins de Rafale et retarder le F4. Le SCAF pareil. Bref il faut jongler et c'est dur

Et ce sarcasme sera le 1er message de l'année beau ton donné

Et oui, il y a des forumeurs comme vous dans tous les pays du monde

Tout avion moderne arrivant dans les forces indiennes les emmerde C'est normal pour un ennemi

C'est pas juste que bêtement tu n'as pas besoin d'avoir les compétences de conception ? Plus gain de temps de développement et donc d'argent. Pour un résultat certes pas au top mais totalement deverminé Et puis c'est beau quoi

Ça reste mieux pour nos p'tits poumons qu'un Scenic DCI de 300 000 km. A partir du moment où le véhicule est utilisé de la bonne manière je ne vois pas en quoi c'est ridicule. Dans les prochaines années on va les voir en Mégane et bientôt 3008 électrique. Ce sera plus cohérent

Ça commence à devenir soulant tes jugements permanents. Dès qu'on ne pense pas comme toi on est forcément jaloux ou aigris. Tu es incroyablement présomptueux. Redescend un peu de ton nuage d'ego mal placé.

Il ne s'agit pas de piquer des secrets mais de mieux comprendre l'appareil. Portée du radar, signatures, maniabilité selon l'altitude, autonomie ... Etc Juste besoin de voler avec

Étonnamment si, c'est la même chose en français ^^ Je trouve ça fou de pouvoir s'arrêter depuis 27 noeuds en l'espace de 140m

Ce n'est pas mon souhait et ce n'est pas le sujet

Sur ?

Ce n'est pas une question d'être dur mais de comprendre qui parle et en quel nom. Car rien n'est jamais objectif ... Pour ma part j'ai arrêté de lire après le passage sur les 20 ans et la vieillesse du F35. C'est de l'incompétence ou de la manipulation. Et j'essaye en vain de charger leur page "Our Supporters" mais c'est la seule du site qui bug

2eme fois que tu annonces cela en 24h. Je note et et j'attends. Confirmé par plusieurs citoyens ne veut pas dire grand chose en tout cas. Nous sommes plusieurs citoyens français à douter fortement

Mais tout de même la fusion de donnée n'est pas binaire, j'ai ou je n'ai pas. De plus en plus d'informations nécessitent de plus en plus de traitement et une manière intelligente de la présenter aux utilisateurs. D'où une recherche constante.

Alors je t'avoue que je ne trouve l'info nul part D'après les articles que je trouve Maersk est toujours premier et CMA troisième Et Maersk se recentre au contraire sur le fret, ce n'est pas vraiment le moment de laisser tomber ça

J'aime la manière d'utiliser les performances du concurrent pour vanter les siennes 1000 km vraiment ? Pas un 0 de trop ?

En général si tout le monde se refuse d'utiliser une solution, c'est qu'il y a un problème quelque part.

Je te dis ce qui est dit par le constructeur. Appui de 140 Kg en plus. Et j'ai envie d'y croire. C'était pas l'Audi TT qui a dû recevoir un kit en urgence car pas stable au dessus de 250 ?

Logiquement elle devrait rester brider puisqu'il faut le kit aéro en carbone pour rouler plus vite. Pour te faire payer certes mais aussi parce que l'appui aéro est sûrement trop faible sur ce véhicule léger

Je dirai plutôt que le calculateur de commandes de vol a été acheté sur étagère aux USA parce que c'était le moins chère. Ce qui n'est pas forcément idiot ou nul. Mais derrière il faut acheter le bon produit et d'avoir l'intégrer ... La seul safran est en cause. Je n'ai pas l'impression qu'ils traînent en justice un fournisseur. Mais non on est pas nul. Simplement a ne jamais vouloir dépenser tu vas parfois trop loin ...

Il dit ensuite :

https://www.lavoixdunord.fr/1116809/article/2021-12-20/que-risque-le-militaire-de-l-operation-sentinelle-embourbe-dimanche-calais