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Tout ce qui a été posté par clem200
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En France on va surement dépasser le quota de vol des équipages avant celui des machines.
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Oui mais Patrick, c'est Patrick ... Il s'énerve, s'emballe, sur réagit, bref il en fait des caisses pour pas grand chose ^^
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Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante
clem200 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Ils disent "le SNA Perle disposera ainsi de deux nouveaux locaux, ce qui constituera un gain en termes d’emménagement" Par contre 68 tonnes de plus quand même. Ils vont enlever des plombs de sécurité pour compenser ? -
Et toi tu fais exprès d'interpréter comme tu le souhaites une phrase ? Qui parle de commandement US ?? Vous inventez carrément des phrases, en tout cas je ne la vois pas
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Mouais, on peut faire de nombreuses interprétations de cette annonce, surtout venant d'un pays utilisant 3 avions différents. Je ne comprends pas le rapport avec l'Europe de la défense ?
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La diminution du nombre de proto a commencé dès les années 80-90 et s'expliquent par l'arrivée du numérique et tout simplement le fait que beaucoup de choses avaient déjà été exploré.
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Sauf qu'une fois passé les années fastes le gros a mangé le petit
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De les exploiter ? Qu'ils puissent écouter les bouées ?
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La notion de bricolage est tout de même très relative en aéronautique. Il y a eu un besoin exprimé par les clients, l'industriel y a répondu. Ce qui donne ces 2 rails
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Regarde le concept et des vidéos de ces armes ^^
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Si même les anglais le font c'est devenu un standard donc un non sujet
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[Défense expert] nouvelle revue
clem200 a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Merde ... Maintenant on sait d'où tu viens Bon on s'éloigne de la revue ^^ -
Oui parce que un ponton nomade à 2 milliards c'est un porte avions caché dans le budget ^^
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Avions propulsés par un moteur électrique/énergie solaire
clem200 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
Si tu fais décoller le même appareil avec la même masse sur la même longueur de piste alors les passagers ne verront aucune différence, ce sont tes moteurs qui ne seront pas à fond. -
[Défense expert] nouvelle revue
clem200 a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
C'est la vie, certains métiers disparaissent au profit d'autres. -
Petite pub : https://www.youtube.com/watch?v=BAanTx26XU0 Mais on s'écarte du sujet de base
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Peut être le site de SURGERES vers la Rochelle qui s'occupe de requalification de gros moteurs
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Furtivité + brouillage c'est bien au contraire le top Plus tu es discret a la base, mieux ton brouillage fonctionne. Personne ne remet en cause la furtivité des Fremm sur lesquelles on monte des brouilleurs
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Tu as une source pour cela ? A ma connaissance le rôle de plastron c'est 70% du travail de l'escadron. Alors évidement le Gadget n'a pas de système d'arme, pas de radar, mais il est très maniable. Ce rôle de pastron est très vague. Ça peut très bien être un Alphajet, un Rafale, un DR400 piloté par un réserviste. Pas besoin de quelque chose de compliqué pour jouer un intrus, tirer une cible aérienne TAXAN ou former un JTAC au sol
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As tu une source la dessus ?
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Avions propulsés par un moteur électrique/énergie solaire
clem200 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
Réponse de ATE (j'ai pensé la m^me chose ^^) -
Parce qua Arpa évoquait un prix donné pour un PA2 en 2003, en se plaignant qu'il ne faisait qu'augmenter
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Pour la 3ème et dernière fois, j’arrête également, c'est exactement ce que je dis
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Non, il faut la prendre en compte pour comparer. Je ne comprends pas ton blocage la dessus 3 milliards de 2003 c'est 3.6 milliards de 2021.
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Je crois qu'on dit juste la même chose sans se comprendre depuis le début. Arpa me dit que le budget augmente parce qu'on lui avait promis une maison a 100 et qu'aujourd'hui le budget annoncé est de 200. Je dis que c'est normal car la nouvelle maison a un étage de plus et qu'il y a eu de l'inflation.