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Tout ce qui a été posté par clem200
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C'est bien ce que je fais du coup. Arpa parle de PA2 annoncé à 3 milliards d'euros. Aujourd'hui pour le même PA2 le prix est de 3.8 milliards d'euros. Donc cette inflation + le périmètre pas du tout identique des 2 études explique la relativement forte augmentation du budget.
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Mais il faut la prendre en compte pour comparer des valeurs d'époques différentes
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Il y a peu de rapport avec le PA2 et ce qui est actuellement envisagé. Tu passes d'un porte avion à propulsion classique, catapulte vapeur, 50 000T de déplacement et frais de développement partagés avec les anglais à un porte avion nucléaire catapulte électromagnétique de 75 000T et financé seul. Sans oublier un bon 25% d'inflation depuis 2003.
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C'est prévue, le système informatique pour le Nosa en place arrière est construit de manière modulaire pour recevoir de nouvelles fonctions dans les prochaines années par exemple
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J'imagine que c'est tout simplement la référence ^^
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Peut être 50/50 ? Comme dans toute industrie j'imagine que Naval Group observe la concurrence et, défaut d'un démontage du produit concurrent, en tire quelques plans pour analyse et inspiration.
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Effectivement. On a eu pendant 50 ans des monoreacteur légers, il est normal de préférer aujourd'hui le Rafale. Mais privilégier l'un ne rend pas l'autre incapable.
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"Encyclopédie des sous-marins français" dirigée par Thierry d'Arbonneau
clem200 a répondu à un(e) sujet de KnewEdge dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
J'ai acheté le tome 6 sur la construction du coup ^^ ce sera ma lecture du weekend La couverture est très kitsh mais le contenu semble très intéressant -
Un 2000D RMV avec 4 bombes de 250 Kg, 2 missiles MICA, une nacelle de désignation laser, la L16 allumées pour recevoir toutes les infos environnantes, le Nosa gérant tout sur son écran tactile. Ça a de la gueule et je n'aimerais pas être en face ^^
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Le choix de quel avion tir un missile dépend d'une multitude de données. Le Rafale a pour lui l'avantage des 2 moteurs et de l'autonomie. Cela ne relègue pas de facto le 2000D a un avion de seconde zone
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Je ne fais personnelle pas de distinction de rang entre un 2000D RMV et un Rafale. Beaucoup de forces aériennes aimeraient avoir au moins aussi bien comme appareil principal.
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Parce qu'il ne s'agissait que d'un concept développé en interne, que Panhard a été racheté par Volvo AB 2 ans plus tard et que le boulot à été distribué à 3 industriels différents
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énergie Avenir du nucléaire civil en France et dans le monde ?
clem200 a répondu à un(e) sujet de LBP dans Economie et défense
C'est à dire stocker des milliers de mètres cubes d'eau ? -
Belle justification Troll ?!
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Marine Australienne: modernisations, acquisitions et exercices navals.
clem200 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Asie / Océanie
Je n'aime pas le titre. Il me semble que c'était convenu au contrat initial, ce n'est pas une fleure faire pour rester dans la course -
"Encyclopédie des sous-marins français" dirigée par Thierry d'Arbonneau
clem200 a répondu à un(e) sujet de KnewEdge dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Tiens, je ne connaissais pas ... Est ce que ça vaut le coup au vu du prix ? -
2021... des films et peut être des cinémas
clem200 a répondu à un(e) sujet de rendbo dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Je parlais de The Suicid Squad -
Moi j'aimerai bien connaître le prix des A380 achetés par Emirates ^^
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2021... des films et peut être des cinémas
clem200 a répondu à un(e) sujet de rendbo dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Hum .... Du coup le même studio refait la même histoire avec en partie les mêmes acteurs 5 ans plus tard ? J'ai du mal à voir la logique -
2021... des films et peut être des cinémas
clem200 a répondu à un(e) sujet de rendbo dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
En tout cas j'ai presque compris tout le scénario juste avec la bande annonce ... Comme toutes les scènes d'actions sont aussi la, plus besoin de voir le film ^^ -
Ça me semble bien plus pratique de mettre l'avion sur cale plutôt que de lui faire embarquer un système qui ne sert qu'au parking
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Les raisons semblent simples, c'était moins chère ... Et dans les années 2000 il y avait un réchauffement avec la Russie
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Effectivement. Mais de mon point de vue de béotien la technologie de propulsion joue sur le bruit émis et permet donc de dire grossièrement quel navire est plus bruyant qu'un autre. Même si les 2 sont au top de la réduction de bruit.
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Mise en commun de nos liens défense/militaire
clem200 a répondu à un(e) sujet de littleboy dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
La camomille Patrick, la camomille ...