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Messages posté(e)s par Deres

  1. Il y a 11 heures, Tengris a dit :

    Rapport visuel de plusieurs colonnes de lumière dans différentes villes russes. spéculations sur l'utilisation de lasers anti satellites.

     

    Je suis étonné par le pointage très vertical et probablement fixe de ces lasers. Je doute donc que ce soit le système anti-satellite ou de masquage optique russe. Je suppose que celui-ci devrait avoir une sorte de suivi du satellite car ceux-ci ne sont pas géostationnaire mais à des orbites bien plus basse donc défilent assez vite. En plus, les satellites optiques opèrent de jour via des orbites héliosynchrone, donc cette usage de nuit est assez étonnant si c'est pour masquer leur optique (les lasers ne semblent pas infrarouge puisqu'on les voit).

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  2. il y a 38 minutes, Akhilleus a dit :

    ^^^^ C'est quand même fou cette propension des deux camps à suivre et s'entasser sur les routes goudronnées y compris avec des véhicules qui sont censés faire du off road)

    A se demander si il y'a pas un facteur psychologique des pilotes qui ont pas été assez drillés à justement éviter les routes, points de passages évidents

     

    Si la moitié des véhicules s'embourbent et ont besoin de l'autre moitié pour les dégager, cela mène à un échec direct de l'attaque. En plus, les véhicules embourbés sont statiques donc vulnérables à l'artillerie sans parler des équipages qui doivent sortir hors du blindage pour gérer. Et ils doivent être abandonnés donc perdus si un retrait est effectué. Si tu ajoutes l'expérience des équipages ayant probablement déjà passé des heures à désembourber les véhicules dans les jours et semaine précédents, cela explique surement leur peu d'envie de répéter l'expérience sous le feu. En plus, les routes sont souvent le long des bandes boisés donc sont des abris naturels au moins contre les feux directs.

  3. Le navire est peut être actuellement dans une configuration très légère, avec des soutes quasi vide, pas d'armement ni hélicoptère moins d'équipage, ... En plus de l'alléger, cela le fait moins s'enfoncer dans l'eau ce qui diminue fortement la trainée.

    Il y a peut être aussi une question de puissance disponible même si sur un CODLOG normalement, la puissance électrique entre propulsion et autre semblent différenciée. Les 27 noeuds, c'est peut être avec les équipements bord qui consomment une partie de la puissance. Si on les coupe tous, cela fait plus de puissance électrique disponible pour la propulsion.

    D'une manière générale, on a déjà vu que les performances annoncées en France du matériel sont souvent des performances "garanties" quelque soit les conditions et issues du cahier des charges, pas les valeurs max dans les meilleurs conditions. Pex MMP annoncé à 4.5 km mais en fait tout à fait capable de 5.5 km.

  4. Sauf que pour les chinois, les JV ne sont que des solutions intermédiaires afin de gagner du temps et se former, pas des objectifs en soi. L'objectif a toujours été de remplacer ces JV par des équivalents chinois ASAP. C'est ce qui se passe dans toutes les industries sur els 30 dernières années donc il n'y a aucune chance que cela change. Quand au backlog de 800 avions commandés, c'est un marché captif car tout achat d'avion en Chine doit passer par une autorisation spéciale. Si elles le pouvaient, les compagnies préfèreraient des avions plus modernes. Je me demande d'ailleurs si c'est vraiment compatible avec leur inclusion dans l'OMC.

  5. Il y a 6 heures, TarpTent a dit :


    Pour dire que c’est la première fois qu’ils réalisent le chemin complet depuis la conception jusqu’à la certification pour un appareil de ce type, ils n’auront pas rencontré d’écueil insurmontable et le travail semble avoir été patiemment et proprement fait.
    L’entrée en service nous en dira plus sur les performances réelles et la fiabilité notamment, mais en soi, c’est déjà une belle réussite.

    Il y a quand même 17 co-entreprise (avec 51% aux chinois) pour concevoir et fabriquer la plupart des équipements (nacelles, trains, câblage, électricité, cabine, avionique, IFE, APU, freins, volets, hydraulique, carburant, ...) . C'est donc globalement un immense projet de siphonnement de technologies avec notre accord. Ils vont progressivement remplacer tous ces équipements par des équipements 100% chinois à partir des mêmes ingénieurs formés dans ces co-entreprises. Et les moteurs ne sont pas chinois non plus ... pour le moment.

    Quand je pense que cela se passe en parallèle de tous les beaux discours de relocalisation ...

  6. Le souci pour les russes, c'est que autant les reculs précédents raccourcissaient leurs lignes donc diminuait leur problème de main d'œuvre, autant reculer de l'Osskil vers la vallée suivante diminuera très peu la longueur de la ligne de front. Donc sauf usure du potentiel offensif ukrainien, cette nouvelle ligne de front risque de subir le même sort, les mêmes causes entrainant les mêmes effets. Et els renforts de mobilisés ne seront pas là avant des semaines ou des mois.

  7. il y a 13 minutes, KPLX a dit :

    Admettons.

    Mais quel intérêt pour les USA de faire ça? Surtout à ce moment de la crise?

    Sonner la fin de la récréation. Ceux qui se la joue solo seront sanctionnés. Se garder des petits accords discrets avec l'ennemi en cas de coup dur ou pour le futur ne sera plus toléré car même si on fait semblant du contraire, on est en guerre avec la Russie. Et si on est réaliste sur la situation internationale, cela me fait du mal de le dire, mais je pense que les américains ont eu raison de le faire. On ne fait pas un match de coupe du monde avec un joueur dans son équipe qui est en train de négocier un contrat avec le pays adverse.

    • Confus 1
  8. il y a une heure, olivier lsb a dit :

    Ben voilà tiens quand on parle du loup.. La retraite semble en cours, donc ça va forcer l'encerclement opérationnel. Y'a moyen que ce soit assez sale pour les Ru qui quittent la zone. 

     

     

    On peut en discuter dans le fil idoine, la c'est HS. Et comme c'est pas la torpeur du 15 aout mais qu'un chaudron est en passer de se refermer / évacuation, ça serait bien qu'on se recentre un peu le sujet.

    Ca ne matche pas sur Google maps. En tout cas, cela ne semble pas être la sortie est de Zarichne comme certain l'indique. Il y a plein d'autres routes de ce type ailleurs dans le bourg sinon mais je n'ai pas vu le virage très caractéristique.

  9. il y a 28 minutes, mudrets a dit :

    C'est bien à la Pologne que je pensais depuis le début ... :rolleyes:

    Je ne pense pas qu'un autre pays d'Europe prendrait un tel risque face à un de ses voisins directs. Cela laisserait des marques indélébiles si cela se savait. Et même avec l'aval actif des USA. Mais je pense plus à un soutien possible d'une action US même si je pense que les américains se la jouerait solo sur ce genre d'action.

  10. il y a 2 minutes, tipi a dit :

    Mouais, cette attaque de gazoduc, si elle venait des USA, serait un énorme signal envoyé à tous (et en particulier à la Russie, Iran etc) que l’on peut s’attaquer aux infrastructures stratégiques sans être en guerre. Or à ce jeu là ceux qui ont le plus à perdre (et de loin) sont les occidentaux. Bref, c’est pour moi une hypothèse totalement fantaisiste. 
     

    Non, ce serait plutôt un signal aux allemands et à leurs alliés que l'on ne peut pas dire "nein" aux USA et croire s'en tirer impunément. Cela leur montre clairement qui est le patron et sonne la fin de la récréation. Et s'ils arrivent en plus officiellement à faire accuser les russes, c'est encore plus violent comme baffe.

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    • Confus 2
  11. Il y a 10 heures, g4lly a dit :

    La question c'est surtout qu'elles cibles, et pour quel effets attendus.

    Moi avant d'envoyer du nuke n'importe où pour rien, je détruirais l'infra critique, comme le réseau d'électricité.

    Y a une infra qui nécessite du nuke tactique? Je ne vois pas trop. Tout ce qui est routier, ferroviaire ou portuaire ça se traite très bien avec des bombes conventionnelles. Le réseau électrique pareil. Le gaz même chose.

    D'ailleurs le twit est bizarre il manque le mot nuclear a côté de tactical.

    Pour moi, il y a peu de chance que cela se produise.

    Pour une utilisation tactique, vu la dispersion des troupes, les pertes ukrainiennes ne serait pas si pénalisante que cela.

    Contre des infrastructures, le souci c'est que la plupart des cibles sont plus ou moins en ville comme les ponts sur le Dniepr ou la plupart des usines qui datent de l'ère soviétique et sont donc accolés à des grandes zones résidentielles. cela me semble donc exclu car cela reviendra à bombarder une ville.

    Je ne verrais donc que des aérodromes plus loin des villes comme cible raisonnable, mais vu que l'aviation ukrainienne est aussi assez dispersé et est plus une nuisance que la source de leurs problèmes, cela aurait des effets probablement aussi négligeable.

    Au final, les avantages militaires des armes nucléaires seraient donc négligeables devant les ennuis politiques arrivant nécessairement derrière. 

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  12. Il y a 10 heures, Carl a dit :

    Je ne suis pas le dernier à critiquer les usa sur ce forum (enfin, à l'époque où  je participais un peu plus), mais j'ai du mal à croire que qu'ils soient assez bourrins pour faire un sabotage aussi spectaculaire.

    C'est une question d'autorité dans le camp occidental. Les USA demandent fermement et officiellement de façon répété depuis des années la fermeture de ces pipelines. Les autres pays européens ont pris des engagements fermes sur le gaz russe. Les allemands refusent obstinément de le faire et se garde les pipeline en précaution pour l'hiver. C'est un secret de polichinelle qu'ils étaient totalement opérationnel, avec juste la pièce de théâtre des turbines pour faire illusion. Pour NS2, c'est encore pire, il manquait juste une signature. Les chancellerie savent bien que les stocks de gaz allemands seront très loin de suffire pour passer l'hiver même en achetant du gaz à des prix exorbitants. Le front uni de l'OTAN risque donc de se fissurer avec une désobéissance allemande créant un précédent et montrant le manque d'influence du leader. 

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  13. Très pratique. Comme cela en cas d'"incident" avec le PCC c'est l'IA fautive ayant prise toutes les mauvaises décisions qui ira faire son auto-critique en camp de rééducation je suppose ... Cela va vite être adopté par tous les milliardaires chinois ne voulant pas s'enfuir au Canada !

    Et cela a doit être pratique pour respecter les règles de nomination féminines au conseil de direction. Il suffit de la remplir avec des IA féminines pour faire le quota.

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