Deres
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Il y a 2 heures, Patrick a dit :
Reste que si on ne veut pas dépasser les mach 0.80-0.90, je ne vois pas l'intérêt de mettre un moteur militaire.
Si tu utilises le meme moteur sans PC pour tes drones que pour tes chasseurs, tu peux utiliser le meme stock de pieces détachées, les memes outils de maintenance et la meme qualification/formation pour le personnel. C'est une grosse économie.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
il y a une heure, ARPA a dit :Et le M88, il reste à 75 KN ?
On a l'EJ200 à 100 KN, le F414 à 116KN, le RD33 à 88KN... ça donne l'impression qu'il n'y a pas de poussée "temps de guerre" sur M88 alors que ça existe sur les autres modèles.
Ou alors, on ne fait pas de com et les M88 peuvent pousser plus ce qui explique les configurations STOBAR...
Ou alors, c'est comme d'habitude, les sociétés françaises donnent les caractéristiques nominales garanties du contrat, pas les valeurs maximales dans les meilleurs conditions.
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Il y a 6 heures, Manuel77 a dit :Cela pourrait être politiquement désagréable pour le gouvernement allemand :
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Attentat contre des pipelines : perquisition en Allemagne
read://https_www.tagesschau.de/?url=https%3A%2F%2Fwww.tagesschau.de%2Finvestigativ%2Fndr-wdr%2Fnordstream-andromeda-ukraine-russland-102.html
Dans le cadre de l'enquête sur Nord Stream, l'Office fédéral de police criminelle a perquisitionné un appartement en Allemagne et interrogé une femme. Le témoin est apparemment l'ancienne compagne d'un suspect ukrainien.Il s'agit sans doute de l'une des enquêtes les plus explosives jamais menées en Allemagne - l'affaire des attentats à l'explosif contre les gazoducs Nord Stream en septembre 2022. Depuis des mois, le procureur fédéral général enquête sur un "sabotage anticonstitutionnel" au fond de la mer. L'Office fédéral de police criminelle (BKA) et la police fédérale ont été chargés de retrouver les auteurs qui ont détruit les tubes à environ 70 mètres de profondeur.
Depuis quelque temps, les enquêteurs allemands se concentrent sur un voilier de 15 mètres de long : l'"Andromeda". Il aurait pris la mer début septembre au départ de Rostock. Les personnes qui naviguaient apparemment sur la mer Baltique avaient probablement présenté des passeports falsifiés au loueur de bateaux. Plus tard, le BKA avait découvert des traces d'explosifs sur ce yacht.
Plusieurs pistes vers l'Ukraine
Selon les recherches menées par les chaînes de télévision WDR, NDR et le Süddeutsche Zeitung (SZ), plusieurs pistes concernant la location de l'"Andromeda" mèneraient en Ukraine, et plus précisément dans les cercles de l'armée ukrainienne.Il s'agit d'une agence de voyage à Varsovie, qui ne sert apparemment que de société boîte aux lettres - et d'un passeport roumain falsifié qui, selon les enquêteurs allemands, aurait été utilisé par un jeune Ukrainien. Ce dernier aurait à son tour des liens avec l'armée ukrainienne. Les enquêteurs ont en outre d'autres personnes dans leur ligne de mire, qu'ils considèrent comme des soutiens présumés.
Perquisition chez un témoin
Ces dernières semaines, selon des recherches menées par les chaînes de télévision WDR, NDR et SZ, le BKA a perquisitionné l'appartement d'une personne non suspecte à Francfort (Oder) dans le Brandebourg dans le cadre de l'enquête sur Nord Stream et a interrogé l'habitante en tant que témoin. Il s'agirait de l'ancienne compagne d'un suspect ukrainien faisant l'objet d'une enquête concrète. Elle aurait été interrogée. Les enquêteurs ont également saisi son téléphone portable.La témoin et le suspect ukrainien ont apparemment un enfant commun. Ils auraient également vécu ensemble par moments. Selon les informations des chaînes de télévision WDR, NDR et SZ, les enquêteurs du BKA ont donc également prélevé un échantillon d'ADN de l'enfant afin de le comparer aux traces d'ADN retrouvées sur le voilier "Andromeda". Ils veulent ainsi vérifier si le suspect était effectivement sur le bateau en septembre 2022.
Une porte-parole du procureur général fédéral a confirmé avoir "fait perquisitionner le 25 mai l'appartement d'une personne non suspecte à Francfort (Oder)". Elle n'a toutefois pas donné plus de détails sur l'enquête en cours. L'Office fédéral de la police judiciaire n'a pas souhaité répondre à nos questions.
Les enquêtes internationales se poursuivent également
Outre la procédure allemande, d'autres pays européens enquêtent également sur les attentats du Nord Stream. Ainsi, les autorités de poursuite pénale danoises et suédoises sont également chargées de l'affaire. On ne sait toutefois pas grand-chose des résultats de l'enquête dans ces pays. Le procureur suédois compétent s'est contenté de déclarer récemment : "Nous avons une très bonne idée de ce qui s'est passé sur le lieu du crime et de la manière dont cela a été mené".Ces derniers mois, plusieurs médias ont par ailleurs fait état de navires militaires russes suspects qui se trouvaient à proximité peu avant les explosions des gazoducs Nord Stream. Certains de ces navires avaient éteint leurs signaux afin de ne pas pouvoir être localisés.
Dans les milieux de la sécurité allemande, on affirme que cette manière de procéder des navires militaires russes n'est pas inhabituelle, mais qu'elle a lieu régulièrement dans la mer Baltique. L'OTAN serait néanmoins en mesure de suivre les mouvements des navires. Les enquêteurs allemands ont également suivi ces pistes et ont analysé des images satellites et des enregistrements radio.
La piste la plus concrète jusqu'à présent est toutefois, du point de vue des enquêteurs, le voilier "Andromeda", même si l'on ne peut bien sûr pas exclure que les enquêteurs suivent ici des pistes intentionnellement posées par d'autres - il s'agirait donc d'une opération dite "false flag".
Le BND voit peu de chances d'élucidation
Les déclarations officielles du côté allemand semblaient récemment réservées. Lors d'une manifestation à Berlin, le président du service fédéral de renseignement (BND), Bruno Kahl, avait douché les espoirs d'une élucidation rapide. "Aucun pays au monde, aucun service de renseignement au monde n'est actuellement en mesure d'attribuer concrètement cela", c'est-à-dire de rendre quelqu'un responsable de l'acte. C'est ce qu'a déclaré Kahl la semaine dernière à l'Académie fédérale pour la politique de sécurité (Baks). Selon lui, "il y a des indices dans toutes les directions possibles".Le porte-parole du gouvernement, Steffen Hebestreit, n'avait pas non plus voulu s'engager la semaine dernière : "Nous ne pourrons nous prononcer valablement que lorsque nous aurons des indices ou des preuves solides de qui est derrière cet acte", a déclaré Hebestreit. Il a toutefois précisé qu'il fallait "une bonne dose d'énergie au moins criminelle, voire terroriste" pour commettre un tel acte.
Franchement, c'est pas très lourd comme piste. Globalement, cela dit juste que des ukrainiens avec des faux papiers auraient loue un yacht. Et cela parle de trace d'explosif sans rien préciser donc cela peut juste être un test très indirect. Rien sur des gens qualifies en plongée et operation sous-marine et en manipulation d'explosifs. Et aucun materiel dans ce sens. Vu qu'en ce moment, il y a des millions d'ukrainiens en balade dans toute l'Europe, en trouver quelque uns avec des faux papiers en Allemagne n'est pas très probant, Pareil pour les liens avec l’armée dans un pays en guerre larvée depuis 2014. Tout cela manque clairement de preuves directs.
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Pour memoire, on a souvent des phénomènes très similaires avec les politiques publiques et leurs effets de bord pas du tout anticipes. Des lois sont passes pour s'occuper d'un problème de maniere directe, mais rapidement, les gens trouvent des contournements qui vont a l'encontre de l'objectif initial. Par exemples : faire payer les déchets individuellement pour en diminuer le volume et responsabiliser les gens. Rapidement, c'est le retour des décharges sauvages ou de la depose dans les poubelles des voisins. Ou la crise des subprime ou la bonne idée était de permettre a des gens avec des revenus trop faibles d'acheter quand meme un logement, a finit par mener a leur ruine et a une crise mondiale.
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Marina militare
dans Europe
Peut être aussi que la sécurité de ce type de batterie s'est améliorée et est maintenant considérée comme acceptable.
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C'est exactement le scenario de "2001 l'Odyssee de l'espace". Leur programmation dit implicitement que les humains sont un frein a sa mission car ils ont explicitement programmé le fait que si ceux-ci sont détruits ou si la liaison est perdue, la mission continue en autonome et ce de façon plus efficace. Dans le film, cette programmation implicite venait du fait que les astronautes n’étaient pas au courant de la mission prioritaire et considéré explicitement comme moins fiable que l'ordinateur. Je me demande si le parallèle est un hasard car dans le film également, HAL désactive la liaison avec la Terre avant d'agir.
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Ce que je ne comprends pas très bien dans tout cela, c'est que le F35 a déjà une entrée d'air auxiliaire du cote droit au dessus. Donc si ils ont besoin d'un flux plus grand, ils devraient juste augmenter sa taille non ?
Pareil, pour moi, pour que le moteur puisse fournir plus d'air au système de refroidissement, il faudra probablement aussi augmenter la taille des entrees d'air non ?
Je sens que ce problème de generation électrique et de refroidissement cache des problèmes de conception encore plus profond que tout cela. Il est possible que l'avion était imagine a l'origine comme étant furtif donc ne se servant pas de son radar, ni ses radios ni de ses brouilleurs a pleine puissance en permanence. Et ce genre de raisonnement permet des economies de masse non négligeable avec le cercle vertueux bien connu. Donc ensuite, quand tu vends le radar comme un brouilleur pleine puissance longue portée, c'est certain que tu as un souci.
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Il y a 4 heures, Paschi a dit :
Compilation de différentes attaques de drones kamikazes ukrainiens "fabrication maison". Ils semblent êtres faits à partir de quadcoptères équipés d'une charge creuse. Aucune idée de l'efficacité réelle de ce bricolage comparé au Lancet russe
Les drones FPV a base de quadricopteres ont des portées bien plus faibles que les drones kamikazes genre Lancet ou Switchblade 600 (40 km). Ils ont aussi des endurance limites a quelques minutes et leur petites antennes ne doivent pas leur permettre de franchement s’éloigner. Leur charge explosive semble aussi être faite avec des tetes de RPG-7 qui est plus petite. Ils sont plus utilises comme des petits missiles antichar a attaque par le haut que pour faire de l'interdiction derriere la ligne de front.
Cette utilisation est peut être aussi le résultat qu'a cause du brouillage russe, certain disent que les drones ont une durée de vie de moins de 3 vols. Donc le sacrifice d'un drone avec un vol devient assez raisonnable devant une utilisation en largage de charge.
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Il y a 10 heures, pascal a dit :
Je suis marginalement d'accord avec la première phrase, il est évident qu'aujourd'hui l'Ukraine se doit de conserver le soutien des "occidentaux" essentiel à son effort de guerre. Sans ce soutien (matériel, formation, renseignement) sur le moyen terme la situation militaire serait à l'avantage des Russes.
Non, la guerre serait finie depuis longtemps avec victoire des russes.
Le manque d'obus de 152 mm a commence quelques mois après le debut du conflit par exemple. A moyen terme, l’Ukraine sera en fait presque totalement équipée de materiel occidental. Apres les canons, ce sont maintenant les chars et on annonce les avions. Et meme si c'est moins mis en avant, on voit sur les videos que c'est aussi fortement le cas des armes légères, des APC divers, et des 4x4. La quasi totalité du budget de l’état ukrainien est aussi fourni par les occidentaux. Et je ne parle meme pas des choses invisibles comme les fournitures de pétrole, d'electricite, de générateurs, de locomotives, ...
Le soutien occidental n'est donc pas essentiel mais critique pour les ukrainiens.
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Il y a 1 heure, Falconer a dit :
Au passage même après le début du conflit aucun des 25+ Su24 stocké à cet endroit n'a bougé d'un cm.
En regardant ton site de photos satellite, il me semble que l'on voit sur les 5 Su24 impactes qu'on leur a ajoute des reservoirs pendulaires après le debut de la guerre meme si ils semblent ne jamais avoir bouge. Couple a l'usage des Storm Shadow par semblerait-il des Su-24, cela a probablement été un argument suffisant pour les détruire au cas ou.
Au passage, on voit sur les photos recentes :
- des camions gares sur la piste pour en interdire l'usage par surprise
- un radar sur un talus a gauche de l'alignement de Su-24 qui n'etait pas la l’année dernière
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Il y a 11 heures, Vince88370 a dit :
En faite se qui va falloir savoir c'est surtout si les geran 2 sont justes un lot que l'Iran a envoyé ou si les Russes ont belle est bien construit une usine pour le assemblé à la chaîne. Niveau industriel, il pourrait très bien les fabriquer à la chaîne...
Dans se cas sa pourrait poser problème au ukrainiens. Le stock de missile sol air sa fondre comme neige au soleil si il garde le rythme actuel.
Dans les videos d'interception de Geran-2 diffuses par les ukrainiens, on voit clairement que les drones volent relativement haut. C'est assez étonnant et cela semble montrer que les russes considèrent comme normal qu'ils soient interceptes. La meilleur defense de ce genre de drone, c'est en effet de voler le plus bas possible. Ils servent donc peut être plus a obliger la DCA ukrainienne a se découvrir, a user ses missiles et aussi a aider a la penetration des missiles de croisière, au moins sur les zones très défendues comme Kiev.
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Il y a 6 heures, FATac a dit :
J'arrive après la bataille, mais...
Pour rappel, les aviateurs en formation à Nancy puis Mont de Marsan en début d'année 2023 n'étaient pas des pilotes venus découvrir le Mirage 2000 en vue d'une cession de ce type d'appareil, mais des personnels au sol venus s'acclimater aux procédures JTAC occidentales avec des équipages de Diesel comme plastron.
J’espère que maintenant on fournit des drones au JTAC car sinon on est en train de leur apprendre des tactiques dépassées ...
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Il y a 11 heures, jojo (lo savoyârd) a dit :
Celà avait été abordé : le stock de vielles bombes lisses soviétiques de 500 kg (FAB-500M-62), version planantes bricolées avec un kit posent problème à la défense aérienne ukrainienne, malgré leur portée limitée ...
Toujours la même image unique de ce qui semble être un prototype qui tourne en boucle.
Je trouve cela très étonnant quand même. Après plusieurs mois d'utilisation avec des vidéos des impacts assez nombreux, on n'a toujours aucune photo supplémentaire y compris sous avion. On a juste eu une carcasse de bombe non explose a Avtika au tout début de l'utilisation. C'est d'ailleurs pareil pour les bombes de 1500 kg, toutes les photos qui circulent étant des modèles d'exposition d'avant la guerre.
Donc soit l'OPSEC de base russe est meilleure que l'on croit au niveau de l'aviation en tout cas, soit les russes ont quelque chose a cacher. Pour moi, une possibilité serait qu'en fait tout cela cache plusieurs filières de kit différents et que tous ne serait pas guides.
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Il y a 10 heures, Vince88370 a dit :
En faite se qui va falloir savoir c'est surtout si les geran 2 sont justes un lot que l'Iran a envoyé ou si les Russes ont belle est bien construit une usine pour le assemblé à la chaîne. Niveau industriel, il pourrait très bien les fabriquer à la chaîne...
Dans se cas sa pourrait poser problème au ukrainiens. Le stock de missile sol air sa fondre comme neige au soleil si il garde le rythme actuel.
On n'a pas d'informations très claires. Mais je crois que les russes ont clairement parle l’année dernier d'assemblage chez eux, ce qui semble avoir été confirme dans l'analyse des pieces des carcasses.
Le plus probable est que cela a commence par des livraisons directes iraniennes (Geran-1) puis par un assemblage en Russie avec des pieces iraniennes Geran-2). Il semblerait qu'il y ait aussi eux des modifications par les russes diminuant la charge explosives et introduisant un Glonass, voir une électronique russe. La logique serait qu'au bout d'un an, pour un tel produit relativement simple, les russes ait mis en place un production autonome. Comme d'habitude, la plupart des informations sur ce sujet viennent des ukrainiens donc il est difficile de faire la part des choses. Leur discours est clairement le recit des russes désespérés au point de faire appel aux iraniens et incapables de progresser. Donc ils éviteront de donner des indices montrant le contraire.
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L'ONG c'est : https://www.ecchr.eu/en/
Il y a Europe dans le nom mais quand on voit le financement, c'est très largement allemand avec un peu d'anglo-saxon : https://www.ecchr.eu/en/ecchr/thank-you-for-your-support/
Pareil pour les équipes, beaucoup d'allemand. En particuliers, plusieurs organes de direction semblent 100% allemands ou avec un néerlandais et un américain pour faire diversité
On imagine donc bien que ces gens émérites et bien introduits ne vont pas mettre en danger leur excellentes relations avec la bonne société allemande en particulier. N'ayant aucun lien avec la France, ils peuvent s'en donner a cœur joie contre l'industrie et la société française sans avoir de contre coup sur leur carrières.
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Il y a 5 heures, Pol a dit :Qui aujourd'hui sur le théâtre d'opération fait évoluer les choses? La Russie? Mais que fait-elle de nouveau qu'elle ne faisait pas il y a 2 mois, 4 mois ou 10 mois? Par contre du côté ukrainien, on a toujours des "nouveautés" qui amènent une nouvelle capacité qui va pousser les russes à remettre en question leurs certitudes dans la position militaire qu'il pense occuper ou qu'il pense pouvoir maintenir sur le long terme. On a l'impression que tous les mois on a une nouvelle évolution du genre. On parle quand même sereinement aujourd'hui de livrer des F-16 quand il y a 6 mois, on disait qu'on voulait éviter d'escalader en livrant des blindés qui ont autre chose qu'une 12.7 sur le toit.
Il ne faut pas tomber dans le discours dangereux de complaisance comme quoi les russes ne progressent pas. Quand on regarde attentivement, ils évoluent probablement aussi vite que les ukrainiens. Par contre, ils communiquent très peu et dans certains domaines, on en apprend plus quand les ukrainiens se plaignent que par la bouche des russes.
- Introduction des kits de guidage UPMK pour FAB-250 (la seule photo semble être une fuite du prototype et sinon de debris trouves par les ukrainiens)
- Utilisation des UPAB-1500B
- On voit plus de videos de Lancet que de Switchblade depuis quelques mois avec une tactique hunter-killer que les ukrainiens ne semblent pas utiliser.
- les efforts de production de munitions longue portee semblent commencer a porter leurs fruits : on entend beaucoup plus souvent reparler des Iskander, des Kinzhal, des missiles de croisières et les vagues de Geran-2 sont largement repartis a la hausse
- pareil pour l'artillerie ou la consommation semble avoir augmenter fortement, y compris avec plus de Krasnopol et des TOS très efficaces contre les retranchements
- une partie des tanks sont retrofittes avec des ERA sur les faiblesses frontales et le toit, avec des viseurs thermiques certes anciens mais mieux que rien et d'autres modifications mineures externes. On ne sait rien sur d’éventuelles modifications internes. Sur certaines images il y avait meme des excroissances inconnues sur les toits (radio ? brouilleurs ?). Il semblerait que des obus programmables ait aussi été introduits pour les T90 et ont a vu des videos semblant effectivement montrer des obus de chars détonnant au-dessus des tranchées.
Ensuite, il faut être réaliste. Les pertes des combats quotidiens et l'usure des matériels fait que les envois occidentaux ne servent pas qu'a augmenter les moyens des ukrainiens mais aussi a simplement maintenir les effectifs. C'est un peu ce que l'on avait vu avec les fuites américaines. Les batteries de SAM occidentaux ne viennent pas en plus mais a la place des SAM soviétiques épuisant leurs munitions. C’était déjà le cas pour les canons de 155 mm. Ce sera probablement en grande partie le cas des F16 au passage. Meme les matériels nouveaux sont plus modernes et souvent meilleurs, ils remplacent en grande partie une capacité pre-existante.
Donc autant les HIMARS et les Storm Shadow sont probablement de nouvelles capacités pour les ukrainiens (qui avaient cependant en théorie des SMERCH au debut du conflit avec des version guidées), autant une grande partie des renforts ne changent peut être pas la balance des forces. Pire, il n'est pas certain du tout que le temps joue en faveur des ukrainiens sachant que les efforts de production russes continuent. Juste 100 morts par jour cela veut dire perdre 3000 hommes soit probablement une brigade au grand complet par mois avec les blesses. Les russes peuvent aussi au bout d'un an bénéficier d'une nouvelle classe de conscrit soit au moins 100 000 hommes sana faire de mobilisation particulière. Et leurs lourds efforts de fortifications leur libere peut être aussi des forces.
Personnellement, je ne suis pas très optimiste pour la contre-offensive ukrainienne a moins qu'ils aient une surprise en stock. mais comme je l'ai déjà fait remarquer, j'ai l'impression qu'ils ont déjà sorti beaucoup d'atouts de leur manche, ce qui me fait douter qu'ils en aient encore beaucoup. La seule chose qui me semblerait possibles serait que leur offensive soit appuyée sur un barrage massif de plusieurs centaines d'HIMARS guides avec une utilisation tactique pour detruire les positions retranchées russes de façon systématique et dans la profondeur incluant l'artillerie russe. On avait plutot des chiffres de 14 par jour et plutôt en interdiction. Mais il faudrait alors comme dit dans les fuites américaines d'abord arriver a neutraliser les brouilleurs russes. C'est peut être pour cela que l'offensive est actuellement repoussé, tant que cet objectif n'est pas atteint. Le souci est que meme dans ce cas, les nouvelles munitions d'aviation guidées russes changent la donne car elles ne pourront pas être neutralises par les HIMARS et cela donnerait la possibilité aux russes de couper les ponts derriere une offensive ou d'intervenir plus efficacement sur le champ de bataille.
La difficulté des combats est je pense la grande portée et reactivite de l'artillerie et des soutiens en general. Pour percer, il faudrait donc percer sur une grande profondeur immédiatement car sinon les arrieres de l'ennemi ne seront pas atteints et ses soutiens pas neutralises. Une offensive serait alors sous le feu de toute l'artillerie russe se trouvant sur une grande largeur de front. Ou alors être capable de neutraliser très rapidement l'artillerie russe sur une grande largeur, probablement au moins 70 km (10 km de front plus 30 km de portée de chaque cote) plus son aviation via pluie de Storm Shadow sur les aéroports et prise de risque par des batteries SAM se déployant très en avant pour couvrir les arrieres russes. Une telle offensive s'apparenterait donc a un grand chelem avec une dépense de potentiel très important en une seule fois. Pour se lancer, les ukrainiens doivent donc être sur d'eux car ce genre d'attaque "all-in" ne peut se faire qu'une seule fois.
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il y a 43 minutes, mgtstrategy a dit :
ce qui m'etonnne, c'est le scepticisme de Trappier envers le Tempest et ses alliés...
Les anglais, les italiens et les japonais sont déjà dans les toiles du F35. Il est donc très peu probable que le Tempest survive au lancement du NGAD ... Ce programme est plus un projet de R&D pour ne pas perdre de competences faute de développement suffisant de l 'Eurofighter en attendant de pouvoir participer au NGAD. Il est assez probable que les américains voudront rééditer le succès du F35 avec le NGAD histoire de finir le travail de vassalisation des industries aéronautiques européennes et de se garantir une série suffisamment grande qui a manque au F22.
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il y a une heure, Vince88370 a dit :Vu les réserves faramineuses d'armement en tout genre russes forcément ils peuvent y aller guément sur les chiffres. Ils sont encore loin de passer outre... Après les Russes leur déclaration c'est juste pour rassurer le peuple Russe montrer qui sont détruisent du matériel de l'éternel ennemie américains. Les 3/4 des russes boivent sa comme de la vodka sa limite les risques de soulèvement du peuple...
Oui, c'est pour cela que les chiffres ukrainiens ont tendance a souffrir de "bipolarité". En effet, ils mènent un double propagande, d'un cote envers les ukrainiens décrivant une victoire en rase campagne contre des russes se faisant massacrer quotidiennement et d'un autre cote une campagne de misérabilisme envers les occidentaux pour avoir plus de soutien. D’où certain messages et chiffres contradictoires. La propagande russe est plus monolithique et pas si developpe que cela vis-a-vis du peuple russe car il subit moins cette guerre. Et globalement absente envers les occidentaux car ce serait assez inutile. Les signaux contradictoires viennent parfois du leader de Wagner ceci dit.
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Le 27/05/2023 à 14:28, Pol a dit :
Enfin bref, en conséquence les allemands sont tombés dans le panneau, renforçant la Corse, la Sardaigne, la Grèce quand Mussolini restait sur un débarquement en Sicile...
Je le répéte, attention de ne pas trop croire au succès magistral de ces désinformations, raconte par leurs auteurs se faisant mousser en écrivant des livres sur eux-memes après guerre, ou ils ont le beau role, ensuite adaptes en film pour le public anglo-saxons et a leur gloire. Les allemands ont tout bonnement renforces tous les endroits a portée de débarquement sachant qu'ils avaient déjà des troupes en Sicile et que les nombreuses troupes d'Afrique du Nord devraient bien aller quelque part. J'ai visite la Sicile et c'est truffe de bunkers, un peu comme la Normandie. Un vrai succès de désinformation aurait été de persuader les allemands qu'ils n'y aurait pas de débarquement nul part ...
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Le 29/05/2023 à 13:49, gustave a dit :
Quelle transparence côté ukrainien? Dans le "meilleur" des cas on a une vidéo lointaine montrant une explosion massive quand celle-ci est telle qu'effectivement elle est visible à des kilomètres à la ronde, sinon rien de rien, excepté les frappes sur les résidences civiles... Je trouve que leur OPSEC est extrêmement bien respectée, il me semble que leurs services y veillent soigneusement (vu passé un article sur ce forum il y a quelques temps). A une période on avait eu plusieurs indices de ce camouflage systématique du fait d'indiscrétions commises par des Ukrainiens auprès de journalistes occidentaux. Mais ce n'est plus le cas depuis des mois maintenant à ma connaissance. On peut évidemment en déduire que les Russes ne frappent plus que des habitations civiles et que les Ukrainiens ne cachent rien...
Apres la diffusion des tirs de Patriot et des photos des carcasses de missiles Patriot tombes sur Kiev, au moins 8 personnes ont été arrêtées.
Apres la dernière frappe sur l'Ukraine, des informations comme quoi une trentaine de personne ayant postes des photos auraient encore été arrêtées.
Les ukrainiens ont donc eu une petite piqûre de rappel de l'OPSEC il semblerait. Pour les grosses explosions, certaines ont été prises par des webcam en accès libre mais les renseignements les ont probablement désactivées dans tous le pays maintenant.
Cela fait une éternité que l'on n'a plus vu une photo de carcasse de missile SAM retombée. Les Patriot était une nouveauté. La dernière image vue était le missile en Pologne je pense. Il y avait pleins de photos de ce type au debut de l’opération.
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[EBRC/Jaguar]
dans Europe
Il y a 5 heures, Bechar06 a dit :Inquiétudes en raison d'un Jaguar à la Tourelle non stabilisée
Faut pas s'emballer. Cela doit juste être que la DGA n'a pas encore accepté ou recetté la fonction de stabilisation, pas qu'elle ne marche pas du tout ou n'existe pas.
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Il y a 3 heures, PolluxDeltaSeven a dit :Mais ça n'a jamais rien donné, faute d'investissement officiellement, mais je reste persuadé que c'est aussi et surtout faute de compétences dans les commandes de vol. Parce que le gros noeud du problème, c'est bien l'incapacité générale à embarquer et larguer des charges un peu exotiques dans de vraies conditions opérationnelles. Sinon, franchement, je ne vois pas comment expliqué un tel delta capacitaire entre l'Eurofighter et le Rafale.
C'est l'architecture générale de l'appareil qui est pense exclusivement air air a l'origine qui entraîne ces limitations. Leur but était de mettre 4 missiles semi-encastres en bord de fuselage dans la longueur donc il ont privilégie des trappes de train d’atterrissage ne prenant pas de place sur le fuselage mais s’étendant sous les ailes. Le point d'emport lourd humide est donc repousse très loin sur l'aile et il n'y a pas la place d'en mettre deux. Le point d'emport interne est remplace par un point dit d’épaule très en avant, donc loin du centre de gravite de l'avion, ce qui limite la masse acceptable. Il est de plus coince entre la trappe du train et l’entrée d'air ce qui limite la longueur des armements compatibles. Et comme les points de fuselage sont dédies a l'air-air, le pod de designation est emporte au centre fuselage a la place du reservoir central. Il est possible qu'il ne le mettre pas sur un des points d’épaule pour éviter la dissymétrie. Les Typhoon ont souvent des configurations publicitaires impressionnantes air-sol et air-air car en fait ils sont limites en masse de carburant ou armes lourdes et on de toute façon des points d'emports qui ne peuvent embarques que de l'air-air.
Au passage, on voit les soucis que l'on pourra avoir avec le SCAF si on ne choisit pas intelligemment la forme et la taille de la soute.
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Il y a 2 heures, emixam a dit :Début des retombées pour les industriels Belges
Oh, wait...
Il faut payer pour avoir le droit d'essayer d'avoir des retombées ... C'est un nouveau concept.
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Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
Les trappes grande ouvertes je pense.