Nenel

Pour info la PAF vient de décoller direction les USA via l'Ecosse, le Groenland et le Canada.

A quoi le vois tu?

Livraison et fabrication vont être différentes ces prochaines années. Certains Rafale seront pour la formation des quataris avant leur livraison définitive.

D'après l'amiral Thouvenin, dans le dernier Air Fan, la marine dispose désormais de 42 Rafale dont 36 en ligne. Leur disponibilité est de 85 %( pour les appareils en ligne) et que les machines accumulent 300 heures de vol en moyenne par an. A ce rythme c'est pas 30 ans mais plutôt 20 années de bons et loyaux services que les Rafale M vont pouvoir donner. D'ailleurs l'amiral rappelle que le format actuel est insuffisant jusqu'à la fin de vie du CdG et qu'il faudra donc acheter des appareils supplémentaires au delà des 48 budgétisés.

Euh...On parle de l'ASRAAM (équivalent du sidewinder).

Si cela peut répondre à ta question. https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.apinex.com/det/classification_des_lasers.html&ved=0ahUKEwjB5Muj6pnSAhUCbhQKHQA6BaYQFggaMAA&usg=AFQjCNG1maJp6Lc-_3f-Hcr44Bt85fM6Pg

Si quelqu'un retrouve le graphique qui a fuité de l'évaluation première, on peut le déterminer car les évaluations étaient prises en compte. De mémoire, le Rafale était tjrs devant mais effectivement l'écart s'était réduit.

Mais le scénario est écrit avec tous les pays occidentaux. J'en suis convaincu que se sera tout sauf le Rafale. j'ai pas une boule de cristal mais les prospects Canada, Belgique, Suisse et consort sont déjà perdu d'avance. D'ailleurs mon p'tit doigt me dit que le boss de chez Dassault le sait très bien.

Info sur les Rafale de la BAP en Jordanie. Leur nombre est passé à 6 ( au lieu de 8 après le départ du CdG) depuis mi janvier. Ils devraient repasser à 8 en avril avec un mixte de 4 Rafale de l'AA et 4 de la Marine. Et chez nous, le B 354 a rejoint St Dizier pendant que le B 355 a commencé ses essais en vol.

Le "Raven" du Gripen E/F est aussi mobile mais selon un système rotatif et une antenne non alignée. Le "swashplate".

On remarquera que, comme le Typhon Anglais, un certain nombre de Raptor (une trentaine) resteront à un niveaux ancien, le Block 20 en l'occurrence.

Vu que l'on est sur un pb de réacteur /poussée, j'en profite pour coller l'info ici car 2 Rafale en mission de reco en Lybie ont dû se poser avec leur C135 Fr à Malte car ce bon vieux ravitailleur a eu un soucis moteur. http://www.timesofmalta.com/articles/view/20170116/local/french-fighter-jets-diverted-to-malta-aviation-sources.636712 http://www.maltatoday.com.mt/news/national/73495/engine_failure_forces_diversion_of_french_fighter_jets_aerial_refueling_aircraft#.WH4QyxvhCUk Repris ici sur opex http://www.opex360.com/2017/01/17/avion-ravitailleur-c-135-fr-deux-rafale-contraints-escale-technique-malte/

Je pense que tu n'as pas compris comment ça se passe entre F2 vers F3 et F1 vers F3.

Quesako ? Tous les Rafale air et marine sont actuellement au standard F3.4 et ils passeront tous en F3R dès l'année prochaine. Il n'y a pas de standards différents car on recherche l'homogénéité avec le Rafale. Tous seront aptes à embarquer les armes et accessoires du F3R même avec le Radar PESA. La mise à jour ne prend que quelques dizaines de minutes.

Nuance on produit des avions bon de guerre à l'instar du F35.

Nucléaire civil et militaire sont intiment lié chez nous. Et je soupçonne aussi la gestion des déchets radioactifs qui nous arrange avec ce type de réacteur. Bien entendu il doit y avoir aussi d'autres paramètres.

Pour les 5 manquants, ce ne serait pas les M en retrofit, qui auraient pris la place ?

Une patrouille de 4 Rafale a décollé de St Dizier, 2 avec un pod damocles et 2 en appui armés en mica jusqu'aux dents. En plus des mica sur les 2 avec le damocles. Les F1 avec astac ont reniflé quelques temps avant à distance.

Taïwan est une île, il me semble que l'on n'annexe pas une île comme un pays riverain. Il faudrait engager de très moyens de débarquements aussi.

https://books.google.fr/books?id=v8vL04U7Zt4C&pg=PA46&lpg=PA46&dq=poison+dans+réacteur+hautement+enrichi&source=bl&ots=hH7E1_Trt8&sig=0kR1kcc6n2k6-LgKLIxnRd2eWNc&hl=fr&sa=X&ved=0ahUKEwi5q6u09qPRAhXCtxQKHU9CChsQ6AEIMjAD Pdf très inrichissant. Le gadolinium, issu des terres rares, GD 2 O3, est clairement expliqué.

C'est aussi une question du niveau d'enrichissement de l'uranium. Peu enrichi pour nos sous marin et notre porte avion et bien plus chez les américains avec chez eux un apport de produit (un poison) limitant la pollution interne du réacteur.

16 ? J'ai raté quelque-chose ? Pour Dark se doit être la photo du concorde, un peu en retard...

Je dirais bien oui. Des essais avaient eu lieu mais on a pas de suite.

Effectivement vu comme ça pas la peine de faire des hypothèses à 4 sous. PEA INCAS, j'ai retrouvé le nom ! Il s'agissait bien d'améliorer les antennes de spectra en passant au GAN. Du coup on en sait pas plus à l'heure actuelle.

Oui, plug & play..... Mais si un Rafale M numéroté de 1 à 10 porte un Osf ( vrai ou faux) c'est forcément qu'il est passé F3. En 2014, le GAN était validé chez le fabricant et un PEA devait valider sur les antennes de spectra cette nouvelle formule sous 2 à 3 ans. Étonnant qu'apparaissent en 2016 ces nouvelles couleurs sur les antennes actives des Rafale modernisé marine et au CEAM. Je n'avance rien mais cela correspond dans le temps. Pourquoi passé à des caches de couleur vert à du noir? Le fournisseur n'avait plus de vert en stock?