Nenel

VC 10?

Thomson (sans p, merci) SA valait des milliards. CSF était un joyau pour le domaine militaire et la branche multimédia ( même endettée) surfait sur des milliers de brevets et possedait des dizaines de sites de production en France et dans le monde. Endettée parce que l'État tapait dans la caisse et le rachat de l'Américain RCA n'a pas ete gratuit. Les 11 Milliards que l'État a remit dans le pot , c'est le pognon qu'il devait à Thomson multimédia lors de l'achat de RCA!

Non, Juppé voulait vendre Thomson SA(électronique et multimédia) pour le franc symbolique. Deux propositions en face: Matra (groupe Lagardère)+Daewoo et Alcatel+ Alstom. La solution Juppé fut Matra pour l'électronique avec Daewoo pour la partie multimédia. Solution retoquée. Au final, Thomson csf devenait Thalès avec Alcatel puis Dassault elec. et Thomson Multimédia fut privatisée et devient Technicolor.

Je confirme aussi. Je suis un ancien Thomson! Juppé,depuis , c'est pas mon pote!

Le casabianca a déjà édité ce fait il y a pas mal d'années dans un même exercice avec le Ike.

Si ça se trouve, notre président est assis dans un des appareils prévu pour l'Égypte !

Euuuuhh, non? Tu confondrais pas avec le trou de la dette qui a enflé entre 2008 et 2012. Mais on s'écarte du sujet. Si l'État a vendu des parts, t'inquiète pas, leur cour était bon par rapport à l'achat et le réinvestissement le sera aussi.

Et si l'état octroi des prêts à taux négatif aux banques , ça se saurait.

http://www.opex360.com/2015/03/01/linde-augmente-ses-depenses-militaires-denviron-11/

Effectivement, je l'ai rajouté dans mon post, que de la PII et EPII en Libye. je ne me rappellais plus que la litening etait déjà intégrée depuis la T1. Mea culpa.

J'arrive un peu tard , mais je pense fortement que tu as tord. Tout d'abord la PIV a commencé d'être intégré sous Typhon en 2013, PUIS est venu l'intégration du PDL, donc tout cela bien après la Libye(et en 2011 seule la PII fut tirée par les Typhon.) Et en Libye la question n'était pas une histoire de pilote non qualifiés PDL mais tous simplement non qualifies A/S.

Bientôt, bientôt... Si 5 ans c'est bientôt.... Aplati? Tiens c'est nouveau.http://www.google.com/imgres?imgurl=http://www.f22fighter.com/mg7.gif&imgrefurl=http://www.f22fighter.com/engines.htm&h=517&w=875&tbnid=xQyfzQWkSoQU4M:&zoom=1&docid=UQNh7eIkxZwWVM&ei=2HjxVObnOMi7ygOSjoHwCQ&tbm=isch&client=tablet-unknown&ved=0CCMQMygFMAU Il me semble qu'il est rond comme vous dites. Ah! Se sont les palettes permettant la poussée vectorielles qui donnent ce côté aplati.

Détails lors de l'arrivée du mindef sur le CdG: M.JYLD arrive en Seahawk et on aperçoit un greyhound en arrière plan.

Pour les essais je crois que 7 ou 8 missiles sup. ont été commandés en plus des 48.

Les Américains ont répondu au problème Français du transport stratégique.

J'ai trouvé que notre président est allé un peu loin dans son discours en sortant quelques chiffres. Il y a des points où parfois il faut apprendre à fermer sa gueule. C'est mon point de vu mais la dissuasion est une affaire de discrétion et en citant quelques chiffres( même si ceux ci ne sont pas classées SD) il affaiblit cette dissuasion quel que part.

Je viens de faire connaissance dans ma boite d'une nouvelle recrue venant tout droit de la BA 102. Spécialité : Armurier sur 2000-5. Si certains ont des questions, je peux prendre note et les lui poser. Il a travaillé avec le Cpt Tison Gildas qui est décédé à Albacete.

Un vrai asmp-a qui est tiré en exercice (ou simplement transporté au cours d'un poker) n'est pas une bûche. Certains organes du missile n'ont pas à être rendu public visuellement.

L'amiral Thouvenin espère une dizaine de Rafale supplémentaire pour garantir le contrat opérationnel sur la durée de vie du CdG(jusqu'en 2040).

22 H 00.

Au fait, êtes vous au courant que la gbu 49 avec fonction air bust est qualifiée sur le diesel et maintenant sur le Rafale. Il semble que le théâtre Irakien soit la première zone d'utilisation de cette nouvelle arme.

Dans le dernier air fan on apprend que lors de la prochaine IPER du Charles, une escadrille(on parle de 10 appareils) de Rafale M fera 1 voir 2 séjours sur un PAN US lors d'un transit en méditerranée. Chaque séjour pourrait durer une à deux semaines. Pendant ce temps une escadrille de F18 serait débarqué à terre. Le concept est acté, reste les modalités.

Un petit bémol. 6 Raf de la tranche 4 ont été livrés en 2013. Qui ne font pas parti des 26. 26+6=32 donc il faut exporter 28 avions pour préserver la LPM 2014 -2019.

Tout a fait prof. La petite subtilité du F3.3 '(prime) est dû au fait que le F3.3 comportait un petit bug. Le F3.4+ est le dernier standard logiciel avant le F3R. F3R déjà à l'essai sur 2 RAF du CEV d'Istres qui participent aux tests du Météor.

Ne te casse pas la tête. F3.3' et F3.4 sont des standarts logiciel. Et tous les Rafale de l'Adla et de la marine sont élevés au dernier standart approuvé par le CEAM. Bien sur en sortie de chaine les RAF adoptent le dernier niveau logiciel qui est actuellement le F3.3'. Mais le F3.4 doit arriver sous peu. Celui ci permet entre autre d'integrer totalement l'AASM laser dans les conduites de tir, d'ameliorer SPECTRA et la L16.