Nenel

D'ailleurs lequel des pays qui a le plus posé de problèmes avec les options abracadabrantesques? J'ai une petite idée mais j'aimerais bien avoir une ou plusieurs confirmations ici et quelles étaient ces options?

On peut aussi rajouter tout le contingent soit près de 90 personnes déployées en mission Baltique 2013 avec 4 F 1, et eux ne sont pas en OPEX, en tout cas le personnel de l'armée de l'air.

En BA la portée de l'AASM est actuellement de 15 km, il se peut qu'avec les futurs améliorations la portée puisse atteindre plus de 20 km mais guère plus.

Petite remarque, personne n'a remarqué l'apparence des DDM entre le M 27 et le M 38? On dirait que ceux du 38 sont occultés voir retirés et remplacés par une maquette un peu comme l'OSF sur la dernière tranche.

Et si pour certains le noeud et les m/s ne sont pas très causant 550 noeuds c'est 1018 km/h.

Je remet ici le lien du mamouth. Dégat majeur au 3 RHC au Mali. http://lemamouth.blogspot.fr/2013/07/le-vent-malien-abime-cinq-aeronefs-de.html#more

Je dirais la même chose pour Dijon-Longvic. Déjà que les -5 sont partis à Luxeuil depuis 2 ans, le ciel est plus calme, les riverains jubiles (connards!!!)(désolé j'ai pas pu m'en empêcher) et le meeting qui était prévu pour les 100 ans de la base est mal barré.

Il n'y a pas que les ricains qui viennent de perdre du matériel, nous aussi et plus précisément l'ALAT. 3 Puma, 1 Tigre et un DHC-6 au tapis. Merci le vent Malien. http://lemamouth.blogspot.fr/2013/07/le-vent-malien-abime-cinq-aeronefs-de.html#more

C'est parce que les bidons du Rafale sont plus jolis que ceux du Typhon.

Même pas! Si l'Allemagne pouvait tout vendre, elle le ferait. D'ailleurs je me pose la question du niveau anti-militarisme chez eux?

En fait je posais cette question car hier en fin d'après midi, j'ai aperçu dans la région de Dijon un 2000-? en TBA avec des couleurs plutôt claires qui n'étaient pas celles de nos -5. Genre celles des pays que j'ai cité.

La forme aujourd'hui. Allez bon apéro... :oops: Faut fêter le vendredi soir. O0

On peut même rajouter ce genre de gabegie qui en plus ne nous concerne absolument pas. http://www.ladepechedabidjan.info/Promotion-des-droits-des-minorites-sexuelles-La-France-donne-30-millions-aux-homosexuels-de-Cote-d-Ivoire_a14415.html Attention on ne part pas en c*****e. C'est juste pour info même si on est vendredi soir. Allez , On boit l’Apéro! Sortez les BBQ. :oops:

Je voudrais pas être pessimiste mais on a tous bien compris que le Livre Blanc 2013 qui va modéliser la LPM sur 2014-2019 est très négatif pour nos armées que se soit en personnel ou en matériel malgré le fait que certains meubles seront sauvés. Mais lorsque l'on tombe sur ce genre de rapport raconté par le Figaro, on peut se demander si la gabegie financière n'est pas voulue. http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2012/06/29/20002-20120629ARTFIG00476-ces-tres-cheres-associations.php

Dites donc, il n'y aurait pas un ou plusieurs pilotes avec leur 2000 des EAU ou du Qatar sur Luxeuil ou Dijon?

Comme je l'ai dit sur le fil EAU, la reprise des 60 -9 est évaluée à quelques 2 Mds de $. On peut faire une quête si tous le monde est d'accord. :lol: Mais bon, on est sur le fil foufoune et ça part en HS.

La revente était pas de l'ordre de 2 Mds de $. Un gros billet quand même. Alors justement, par les temps qui courent, qu'ils se les gardent.

Oui et plus particulièrement les bonnes. Non pas que le produit que l'on vend soit plus ou moins bon qu'un autre mais plutôt sur le fait du SAV si vous voyez ce que je veux dire.

A mon humble avis, et ce n'est que mon avis, une personne bien placée du Rafale Team a dû exprimé très clairement que les EAU se moquaient ouvertement du monde avec leurs négociations à 2 sous. Susceptible qu'ils sont, son altesse l'émir du bain et du savon qui rend la peau douce, ainsi que ses sbires ont donc envoyé sur les roses le groupe commercial Dassault&Cie. Mais en contre partie, cela laisse le champs libre pour la négociation avec l'Inde qui est bien plus rentable et en avance. J'ai donc un fort sentiment que cela est voulu car le super lot, euh Rafale que les EAU voulaient gagner à la loterie, en payant donc un pauvre ticket à 4 sous, posait de gros soucis à l'un des membres de Rafale Team. Et pas forcément à celui que l'on croit!

Testé en 1996 par la Navy. https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSwf6oZO07kAomMwn3pS5opAJZpowtXO8_h2O4YMpMq1HAUYH8e4w

Ainsi que le B 302 et le C 101.

Bien joué Kovy, mais sur la première photo, il était difficile de reconnaître le M 02, je savais qu'il y avait le M 02, le M 27 et le M 34 lors de CDG 8.

Je bifurque et suis ton commentaire, plus précis que le mien.

Je voudrais pas trop m'avancé mais il se peut que se soit le M 02 ou le M 27 qui ont servi pour les essais l'année dernière au printemps lors d'une des dernières sorties du CdG. Les configurations lourdes ont été testées ainsi que la qualif. de la GBU 24 avec 6 Mica comme la photo le montre.

J'ai eu l'occasion d'observé une nuée de B 52 en vol (8 X 4) lors de leur passage au dessus de notre belle France au cours de la première guerre du golfe, effectivement malgré leur altitude de croisière conséquente, la traînée était celle d'un gros 747 voir même plutôt un gros A 380.