Nenel

Effectivement le brimstone comme d'autres armes A/S de cette panoplie ne sont sont pas encore qualifié sur Rafale ( les Mk de 250 lbs en version lisse ou GBU, le pod canon, roquettes...) en A/A on remarque qu'il reste plus que le Météor.

Tout en sachant qu'au delà de 6 têtes, on réduit la portée.

En rien il ne sert de s'avancer sur les SER des Rafale-Typhon-Gripen-F 22-F 35. Mais on peut supposer que l'ordre doit être, en partant de la meilleur : F 22 puis F 35??, suivit de près du Rafale viendrait le gripen et enfin le Typhon. Ces 2 derniers n'ayant pas eu ou peu de traitement pour réduire la SER. Quant aux peintures pouvant jouer, cela doit être fort probable mais dans quelle proportion?

D'après quels souvenirs, la RCS d'un engin comme le F 15 se compte en M², de l'ordre de 5 à 7 M² tout comme la famille des SU 27. Bref des gros oiseaux qu'un radar de chasseurs peut détecter de très loin.

F 22 à RED Flag 2013. http://www.liveleak.com/view?i=41b_1362682863

Parce que si volet alors réflexion des ondes radar et par conséquent perte de la furtivité d'autant plus que c'est au niveau des aubes que le critère de furtivité est le plus critique.

Mon pauvre, ÇÀ C’ÉTAIT AVANT!

Vaut mieux pas s'avancer sur ce terrain là.

Principe des souris comme sur les mirages III, 2000 (sauf le D), c'est à dire système qui réduit le débit d'écoulement d'air au niveau des entrées. Seulement ce système se place à l'entrée pas dedans ou alors il faut des trappes permettant l'évacuation du trop plein il me semble bien....Et sur le Raptor, Nada, 0, Que dal, Nibe, bref se système n'est pas inclus donc comme te le répète DEFA le F 22 ne peut en aucun cas dépasser M.2. Tout comme le Typhon tout comme le F 35 tout comme tous les avions de dernière génération, conçu ces 20-25 dernières années.

Ce n'est pas tant en combat que les ricains craignent le Rafale mais plutôt sur ces capacités de pénétration avec des armes intelligentes, longue portée et même nucléaire.

Il faut peut-être avoir téléchargé gogol earth.

Le gogol map se recentre sur un site répertorié. Pour revenir sur le Typhon, faites zoom - puis revenir sur l'étendue d'eau au sud-ouest du site jusqu'à la flèche verte. Zoom + et là effectivement un Typhon survole l'étendu d'eau.

Je déterre ce post pour une petite actu. concernant un emport de 3 bombes sous un 2000-D. voici le post du Mamouth. http://lemamouth.blogspot.fr/2013/03/comment-partir-avec-une-bombe-de-plus.html#more

L'aasm pareil, et sur Fremm, tant que le missile n'est pas mis sous tension, les coordonnées peuvent être modifiées.

Je confirme les dires. C'est exactement ce qui s'est passé. En fait le calculateur peut avoir en mémoire plusieurs coordonnées et le pilote peut donc, pendant le vol, réassigner une nouvelle cible qui dans le cas du 2000-D- Rafale était considérée comme prioritaire.

Alors que le fait de posséder des drones armés était acté, on a un changement à 180°. Pourquoi? Ne serait-ce pas après avoir vu le devis de G.A. avec peut-être en plus des restrictions sur la francisation, du genre les satellites c'est du ressort USA. Et quand on connaît le prix à la minute de la liaison satellite (c'est carrément dément!).

Qui dit CPA 20 dit basé à Dijon. Bien le bonjour à toi caporal d'un proche voisin et cocoye lors de son service national ( ça remonte à 20 ans tout juste). Pour les lunettes, OK elles sont cool, chez nous à Dijon c'est plutôt petite laine et bonnet et pas besoin de Ray-Ban. Profite et pense à la protection solaire. :happy:

C'est pas Edelstenne, ex patron de Dassault, qui avait dit que le F 35 n'en était qu'au début des emmerdes! Il reste encore beaucoup, beaucoup de boulot.

Oh miracle, tu as les yeux bien ouverts. Je suis donc pas tout seul à penser comme cela. L'histoire l'a déjà démontré, jamais l'europe sera unie sauf pour quelques exception supposée rentable et encore entre certains états.

Actuellement, au vu du nombre d'avion qui sort tous les ans, tous les experts disent que l'on fait de l'artisanal. Si l'on réduit encore, c'est carrément des compétences que l'on perd. Alors oui, le potentiel marché export va sauver les industriels, pour un temps et encore vu que pour l'Inde c'est en vu d'acquérir ces compétences. Ils feront quoi chez nous: Attendre une hypothétique commande Française. Tu rêves! un industriel passera à autre chose et enverra chier dans les grandes largeurs l'état pour se concentrer sur ce qui lui rapporte car pour Dassault et toutes les équipes, c'est pas le Rafale qui rempli les caisses. Je te dirais même que pour certains, le faits de garder du personnel rien que pour fabriquer des pièces rafale, ça les emmerde à un point que tu ne peux même pas imaginer.

C'est bien joli tout ça! Mais tes 3 exemples, je te les casse menu menu. Les Allemands ont rien à l’extérieur de leur métropole, et lorsque l'on voit leur désir profond d'aller au charbon, ça en dit long, c'est plutôt inspecteur des travaux finis. Le Royaume-Unis, ils font pas un pas sans que les ricains soient là, un peu comme leur ombre ou plutôt dans l'ombre. L'Italie, même chose, et encore avec parcimonie. Bref, tu as un frileux et 2 merdeux, et 3 couilles molles qui ont vendu leur âme au diable. Nous, le contrat va bientôt se signer, et avec le diable tu ne peux plus reprendre quoi que se soit.

Eh, on est plus en 1944-45. Tu passes pas d'une cadence 0 à une cadence 20 exemplaires de Rafales en claquant des doigts. Et quand je dis 20, c'est par année. Donc pour toi, si on stoppe la prod du Rafale à 180 et que d'ici quelques années, ça sent l'embrouille avec un tiers, on remet le couvert comme ça. Alors soit tu es comme Jeanne d'Arc, t'as vu la vierge, soit tu es complètement ignare des process de fabrication d'un avion de combat tel qu'un Rafale: Je te rappelle que c'est pas une simple casserole. Il faut 2 années pour fabriquer les pièces, les assembler et faire les essais. Et même si on peut réduire ce temps, ça risque de prendre déjà pas mal d'années et on sait très bien que si embrouille il y a, ça peut dégénérer très rapidement. De plus, avec 180 appareils de première ligne, qui ont 65% de taux de disponibilité en temps de paix (ce qui est encore loin d'être le cas), il faut toujours faire de la police aérienne (s'occuper des avions de tourisme perdus ou des avions de ligne qui ne répondent pas etc), il faut bien que les pilotes s'entraînent en sachant que au mieux on a 1.5 pilotes par avions et que le niveau requis est dans les 180h de vol/an ( même pas atteint pour nombre d'entre eux depuis quelques temps faute de fric déjà), il risque d'avoir des OPEX assez régulièrement (on le constate depuis quelques années et cela va en augmentant), il faut faire des exercices inter-alliés, il faut sûrement faire encore pas mal d'autres choses, bref tes 180 Rafales vont vite avoir leur quota d'heures dans la tronche et c'est pas 30 ans mais plutôt 20 ans qu'ils voleront (Et je parle même pas des M qui ont encore d'autres contraintes). Et quand on connait le temps qu'il a fallu pour pondre le Rafale faute de fric déjà, je te raconte pas pour faire un autre futur avion car si encore un projet était sur les rails, je dirais: bon , ok on glisse, on serre les fesses en attendant. Mais là même pas en rêve!!!! Alors pour ceux qui croient que 180 Rafales (sachant que l'on vire tous les 2000 RDI, -5 d'ici quelques années) avec une poignée de malheureux 2000-D qui sont déjà à la moitié de leur carrière, c'est censé? Je dis c'est la branche sur laquelle on est assis que l'on est en train de scier. Car dans 20 ans, on ira pleurer nos avions chez l'oncle Sam. Plus d'indépendance aéronautique militaire, des milliers d'emplois supprimés, et j'en passe et des meilleurs. MOI ÇÀ NE ME FAIT PLUS RIRE DU TOUT! Il ne faut pas tout mélanger, car si on réduit le matos, il va falloir que nos dirigeants réduisent, mais très drastiquement, les ambitions de la France(on se met au niveau des Belges, moi ça me va). Soit on se la craque et on met les moyens soit on ferme sa gueule. Mais les connaissant, la France par ci, la France par là.... La France ne laissera personne faire et patati et patata. ORGUEIL, c'est le principal pêché des Français. Notre pays ressemble de plus en plus à une pute qui tord du cul au loin mais qui n a pas de capote sur elle.

Cette vidéo n'est pas toute neuve, et surtout bien pro-américaine. Même pas la peine de décortiquer quoi que ce soit pour essayer de contre dire les âneries qui sont débitées à un rendement encore jamais atteint . Et pourtant j'aime bien le Rapetou, la preuve c'est mon avatar.

Petite info au passage: Le Rafale C 143 a débuté ses essais en vol à Mérignac.

Je crois sincèrement que l'on va devoir se résigner et arrêter de se lamenter sur la déchéance qui touche la défense. C'est pas grave, on aura nos pauvres! Et par millions qui en cas de guerre iront errer sur les routes comme en 40 ne voulant même pas défendre leur nation qui les aura lâchement abandonné. SNIF!