Nenel

Oui, et c'est pour cela que j'ai retiré ma connerie.

La vieille chasse est toujours opérationnelle et cela jusqu'en 2014. Le F 1 remplit parfaitement sa mission alors je ne vois pas pourquoi il faudrait s'en débarrasser.

J'apporte une réponse officielle à ta question. http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=tir%20d'aasm%20et%20mica%20par%20rafale&source=web&cd=4&cad=rja&ved=0CEcQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.defense.gouv.fr%2Fair%2Fbreves-migration%2Ftir-simultane-de-l-aasm-ir-et-du-mica-em&ei=UgoIUazMHoGc0QWO-IH4Cw&usg=AFQjCNHjRPLWifhlVkkyIzJ5GALfyVoPeQ Et pour compléter, un rafale au cours de l'ATLC de 2009 ( il me semble) a simuler le tir de 6 AASM et 3 Mica et cela en 1 minute. http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=tir%20d'aasm%20et%20mica%20par%20rafale%20en%20moins%20d'un%20minute&source=web&cd=6&cad=rja&ved=0CE4QFjAF&url=http%3A%2F%2Fsecretdefense.blogs.liberation.fr%2Fdefense%2F2009%2F12%2Fcarton-plein-pour-le-rafale-lors-dexercices-aux-emirats.html&ei=agsIUZeHM-na0QXDiYHQBA&usg=AFQjCNHgSMBQTrFCK_lgHAgim8b06ZMo5A

http://lemamouth.blogspot.fr/2013/01/la-france-va-laisser-des-armements-au.html

Il n'y a pas de quoi rigolé, des euros sont dans le paquet.

Euh, le booster à poudre de l'ASMP amène le missile largement au dessus de M.1 . Un stato. ne peut être efficace que vers M.3.

Bizarre, personne ne relève les sommes que la DGA va verser à Thalès pour la futur nacelle et et et quoi d'autre d'ailleurs?

La DGA a notifié à Thales le lancement de la future nacelle PDL-NG pour le Rafale. http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=rafale&source=web&cd=1&cad=rja&sqi=2&ved=0CDIQqQIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.lesechos.fr%2Fentreprises-secteurs%2Fair-defense%2Factu%2F0202529736495-thales-tres-important-contrat-pour-la-modernisation-du-rafale-532788.php&ei=cZ0GUcXWIuXP0QWguYCACg&usg=AFQjCNG5MM33l3eKSlb0THoym7crlElW0g

D'après le mamouth on est à 14. Donc personne n'est rentré à la maison. 6 Rafales, 6 2000-D et 2 F 1 CR. Bon le post à été actualisé après que tu l'es lu. Effectivement, on est dans de la basse intensité, les hélicoptères doivent aussi faire du boulot, un hot, une poignées de roquettes ou du 30 mm coûtent bien moins cher et sont tout aussi efficace contre les 4X4. Le bombardement lourd doit plus être sur les sites de ravitaillement, histoire de couper les vivres, le carburant, les munitions...

L’aéroport de Gao est sous contrôle. http://lemamouth.blogspot.fr/2013/01/laeroport-de-gao-sous-controle-dit-une.html http://www.opex360.com/2013/01/26/les-forces-francaises-ont-pris-le-controle-de-laeroport-et-du-pont-de-gao/

Déjà vu le 22/01. Je l'avais posté dans Rafale- armée de l'air car post plus souvent ouvert. Tmor l'a reprise pour rafale news.

Vous me ferez 10 jours de trou.... :happy:

RIAD AVIATION a sorti un hors-série: Le Charles-de Gaulle. 10 au combat avec témoignages de pilotes. Je m'en imprègne et on voit ça après...

A 300 exemplaires SVP.

C'est la FLEXIBILITÉ. C'est malheureux, mais c'est comme ça. Lorsque nos dirigeants comprendront que le coût salarial est trop élevé chez nous, et qu'il faut continuer de payer les salariés alors qu'il n'y a pas de boulot...

T'énerves pas Jarod, relis mon dernier post, je n'ai pas dit le contraire. Pas d'embauche poste pour poste mais quand même quelques unes.

En fait, chez Dassault comme chez beaucoup d'autres, et comme avec les fonctionnaires sous Sarkozy, le remplacement des retraites n'est pas du 1 pour 1 . Mais il y a quand même des embauches, certes peu visibles, et celle-ci sont faites avec des employés qui ont été formés à la sauce Dassault.

Et les intérims et Cdd, une fois formé à la sauce Dassault peuvent être embauchés pour remplacer les départs en retraite.

Avec tous les pays que tu cites, ça serait le JACKPOT. Restons en plutôt à l'Inde dans un premier temps, le reste n'est que suppositions et parfois même imaginaire.

Si le contrat Indien se signe, plusieurs solutions sont envisageables. La plus drastique serait une grosse année blanche pour l'AA, le temps que les 18 appareils Indiens soient fabriqués. Une solution intermédiaire serait du moitié-moitié sur 2 ans. Bien sur, le curseur de production peut-être variable, tout dépend de la vitesse à laquelle les Indiens voudront leurs appareils. Je pense que pour le moment, un hypothétique contrat avec les EAU n'est pas pour les prochaines années et il reste encore 60 avions (tranche 4) pour l'AA et la Marine. Y-aura-t-il une future commande étatique pour combler les 286 prévus? Toute la question est là. Airbus s'est Airbus, c'est une autre entreprise...

Ce qui serait bien malheureux pour nos forces armées!

Non, 106.

Avec les chiffres de Rafales, il vaut mieux ne plus se relancer dans un comptage escadron par escadron ou service par service, en fait personne n'est vraiment au courant des véritables comptes. Ce qui est sûr c'est que fin 2012, 115 appareils de série sont sortis de la ligne d'assemblage dont 37 Marines, ce qui nous fait 78 AIR. Il y a quelques jours, le M 38 a été vu à Bordeaux, ce qui nous amène donc à 38 M. En tout, 5 avions ont été perdus (1 Air et 4 M).

Oui, mais relâcher toujours les mêmes, vous allez finir par obtenir une espèce sur le déclin par consanguinité.

Saint-Dizier ===== Haute-Marne.