dark sidius
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Messages posté(e)s par dark sidius
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J'ai lu un articel sur le net ( je vais essayer de le retrouver) qui parle d'une capacité de vol a trés haute altitude avoisinans les 150000 pieds, au dessus du saut Red bull. Peut être que haut lieu de viser la vitesse se nouvel appareil innovera par cette capacité?
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Dommage que le concept d'aile volante ai été retenue par rapport a un concept comme celui plus haut, dommage que les nouveaux programmes ne servent pas a faire un bond téchnologique plutot que de rester sur des caractèristiques vieilles de 30 ans. Le XB-70 et le TU-160 paraissent plus ambitieux pour leur époque que ne le sont les programmes actuels.
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C'est un bel appareil et a mon avis un ennemi redoutable dans les combats, dommage que le Pak Fa ne soit pas peint de cette façon.
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Enfin peut être le bout du tunnel, on est passé a 2 doigts de la cata , un défaut aurait été catastrophique pour nous en Europe également, on ne se sort pas de la crise de 2008 alors une deuxième onde de choc aurait fini par mettre l' Europe a terre déjà que ce n'est pas loin d'être le cas. Le système US est criticable mais il est tout de même grandement démocratique c'est vrai que souvent c'est source de blocage mais en même temps le président américain ne peut être un monarque comme on le voit en France où même si le gouvernement fait que des conneries il est impossible de le contrer . J'ai lu pas mal de commentaires de personnes qui se réjouissait peut être de la fin du reigne du dollar, je crois que cela aurait été aussi la fin de l'économie telle que nous la connaissons aujourd'hui, et chaque individu aurait été touché dans la vrai vie. J'éspère que les Amèricains réfléchirons tout de même avant de mettre des élus du tea party qui franchement n'apporte rien au fonctionnement des USA. Risquer le sort de milliards de personne avec une poignée d'individus est quelque peut dangereux.
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Ca fait un petit moment que l'on a pas eu de news sur J-20 ?
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Je donne le coup final "D’ici à 2019, il va manquer chaque année 2 milliards pour payer toutes les factures. Au moindre gel de crédit, la DGA basculerait en cessation de paiements." Article des Echos. C'est encore un mauvais signe pour vendre le Rafale car si la DGA n' plus d'argent je ne vois pas comment financer les évolutions du Rafale pour gagner des marchés. Les différents gouvernements sont en train de détruire notre outil de défense c'est grave et il va y a voir de sacré surprises aux prochaines élec...
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Ca sent mauvais pour les contrats du Rafale a l'export, depuis le début aucun marché ne se concrétise, et le manque de soutien du gouvernement au programme Rafale ne rassure ceratinement pas les futurs acheteurs, vouloir faire des économies sur ce qu'on fait de mieux en France est une connerie monumentale. Qu'est ce qui va se passer pour le programme si a l'horizon 2017 aucune commande export ne se concrétise? Pour le Qatar on verra mais ce n'est pas gagné non plus, ils s'orientent sur le F-35 pour la 2ème tranche de leur futur chasseur ce n'est pas trés bon signe. Et je pense aussi que depuis qq années on souffre d'une image de crédibilité de nos gouvernement successifs et ça ne doit pas favorisé le climat des affaires.
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Le problème est que l'Europe n'éxiste pas sur le plan diplomatique et militaire, l'Europe est incapable de répondre groupée d'une seule voie dans les conflits, on l' a vu au Mali et pour la Syrie, donc tant que ce sera comme ça je ne vois pas comment on pourrait se mettre daccord pour lancer un programme commun de chasseur et d'une armée Européenne. Pourtant c'est la seule voie possible pour que l'Europe ai du poid a l'internationale, vu la baisse drastique du budget de défense la seule voie est de construire une armée de l'air Européenne sous un seul et unique commandement, si ça ne se fait pas tous les pays vont se retrouver avec une minuscule armée de l'air qui ne servira pas a grand chose. Pour un remplaçant (éventuel ) du Rafale seule un projet Européens est possible sans cette coopération la France est l'Angleterre seront incapable de financer un tel projet et avec un risque de décrochage complet pour après 2020.
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Excusez moi , mais je crois que cette fois on se retrouve avec une armée de l'air de misère, tout comme le rèste de l'armée en général, les derniers gouvernements (socialiste et droite) on détruit notre outil de défense et de par ce fait notre place dans le monde. On aura tout juste de quoi participer a une coallition mais en cas de crise majeur on ne pourra plus rien faire. Le seul poste qui ne bouge pas c'est le nucléaire, tout ça pour garder le siège a l'ONU et faire semblant de vouloir jouer dans la cour des grands. D'ailleurs on l' a vu dans la crise Syrienne l'éjection de la France en faveur d'un arrangement US/Russie ça en dit long sur la crédibilté. Je ne comprend pas pourtant vu l'intervention au Mali au contraire on devrait renforcer et investir dans notre défense au lieu de ça on fait l'inverse cherchez la logique dans tout ça. 170 avions en ligne c'est du jamais vu , je suis dépité comment un ministre de la défense peut laisser faire un truc aussi grave?
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De toute façon il ne faut plus rien attendre de l'Europe qui n'a plus aucune ambition de jouer un role sur la scène international et qui est en plein marasme économique. L'aviation de combat Européenne est en train de fondre comme neige au soleil que ce soit pour commander des F-35 ou même autre chose. Il va y avoir un décrochage complet dans la téchnologie aéronautique militaire d'ici peut, et même envisager un futur chasseur Européens dans l'Europe d'aujourd'hui est une utopie.
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Concernant les nouveaux programmes comme l'initiative air dominance ou le XS-1 ce ne sont pas des suppositions, ce sont des programmes inscrits dans le budget tout simplement. Dod Buzz qui est un site trés intéressant parle d'une nouvelle collaboration sur un nouveau projet hypersonique en date du 3 septembre "The Air Force has partnered with the Defense Advanced Research Project Agency, or DARPA, to advance hypersonic flight and launch a new joint developmental effort, service officials said." pour le XS-1 on en saura plus le 7 octobre le programme sera présenté aux industriels du secteur. Personellement je pense que ce programme est un peut une continuité du programme Falcon, sauf que l'on revient au moteur fusée plutot que les scramjets qui étaient en projet pour des lanceurs spatiaux futurs, surement que les scramjets ne permettent pas d'atteindre réellement les vitesses utiles pour un lancement.
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Ca vient de moi, ou quand on regarde le dessin, je sais ce n'est qu'un dessin mais sur le dernier étage du lanceur, on dirait un htv-2 a la place du satellite?
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La Darpa n'est pas du genre a faire du réchauffer, au contraire si il lance ce nouveau programme a mon avis certaines pércées technologiques au niveau des moteurs fusées ont dut être réalisé et que cette fois le concept peut devenir viable. Le manager de ce programme est loin d'être un débutant c'est plutot même un des plus grands sur les programmes réutilisables, la Darpa a l'air de prendre en main les plus gros futurs programmes téchnologique j'ai l'impression, c'est eux qui ont en charge également le travail de démonstrateur sur le futur chasseur de supèriorité de l' Air force, c'est vraiment la plus grosse agence d'innovations au monde. Pour finir il relance un nouveau travail sur un nouveau demonstrateur hypersonique en collaboration avec l'USAF, pour l'instant pas de détail sur ce nouveau véhicule. Vraiment si un lanceur réutilisable est faisable c'est bien cette agence qui est capable de le faire voler.
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Je comprend la démotivation de Dassault, le programme Rafale de la part du gouvernement Français est en train de devenir un fiasco ( a l'image du rèste d'ailleurs) la gestion politico politicienne de ce programme est en train de tuer toute inovations a long terme. Les compêtences vont s'évaporer comme neige au soleil et dans ces conditions il est impossible d'envisager un programme de remplaçant. Ce sont nos compêtences militaire a long tèrme qui sont en train d'être tuées c'est vraiment désespérant et je comprend le désarroi des sous traitants ils ne reverront jamais leur investissement dans ce programme et ne participeront certainement pas un autre fiasco dans le futur. En plus cela amenuise la crédibilité pour le vendre a l'étranger.
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Oui mais si cette fois les XS-1 arrive a terme c'est un sacré bond téchnologique dans les lanceurs spatiaux qui sera fait. Je pense que cette fois est la bonne, le timing de ce programme a l'air rapide d'après les qq infos. En plus apparement cet appareil serait également utilisé comme banc d'éssais pour les futurs éssais de véhicule hypersonique du genre X-51. Ca fait un moment que la Darpa tourne autour de ce concept et ça doit faire un moment que certaines téchnologies doivent être au point, a l'origine du programme Falcon il était envisagé un lanceur réutilisable, mais je pense que la téchnologi scramjets a l'air trop limité pour permettre au lanceur d'atteindre mach 10, un retour au moteur fusée et beaucoup plus réaliste. Espérons que ce genre de programme boost un peut l'Europe sur le Skylon par exemple.
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Non ce n'est pas frocement pour la qualité mais le coup marketing de cet avion semble réussi pour l'instant, finalement déjà 3 pays Européen l'on commandé et a mon avis ce n'est pas fini, dans cette figure plus aucun pays ne sera motivé de lancer un nouveau chasseur Européen et c'était bien le but recherché. Pour faire une coopération maintenant pour un futur chasseur c'est quasiment impossible, a part un sursaut patriotique a l'échelle Européenne et ça je n'y crois vraiment pas. D'ici qq années le Rafale et le Typhoon vont s'éssoufler et pour beaucoup de pays a part les Sukhoi il n'y aura pas d'autres option que le F-35. Je n'approuve pas vraiment cette stratégie mais le coup a quand même été bien joué, le marché mondial des chasseurs sera entre les mains des Russes et des USA j'en ai bien peur.
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ZX cette éxagération concernant le F-35 me fait penser a un patron de petit commerce qui veut s'opposer au centre commercial qui se construit en face de lui. Limitation a 14000m? ça m'étonne plafond limite 18000m selon les données fournis par le constructeur, ensuite pour l'instant il a été poussé a mach 1.61, et si le pilote est allé au delà ça m'étonne qu'il le chante sur tous les tois car les données réels comme tous les avions rèstent classifiées. Veille infrarouge a 360, rappel moi le Rafale? et la vitesse du Rafale avec 2 missiles et 2 bombes+2 bidons? Et maintenant une bonne nouvelle bientot un brouilleur laser anti missile a protec 360 ça me parait pas mal pour une bouse non? Car si il maneuvre mal ce qui rèste a prouver, et bien le brouilleur laser shootera le missile qui sera en approche et ce genre de défense fera une sacré différence en combat, exit le super dogfight a l'ancienne. Le moteur du F-35 est encore ammené a évoluer grace au programme AETD qui bénéficira également au F-35 et ça ce n'est pas pour dans 20 ans. Le F-35 est une bête de guerre pour détruire la concurrence et dans ce domaine désolé mais je crois qu'il a déja réussi car pour l'instant aucun programme a l'horizon en Europe, malheureusement il n'y aura certainement pas d'après Rafale ni Typhoon, peut être qu'un jour l'Adla sera obligé de voler sur F-35 ou son évolution car ce sera ça ou rien qui sait....
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En fait l'Europe tombe en décrépitude les états se la jouent perso et a mon avis Ariane 6 ne verra pas le jour dans un contexte pareil
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Je suis daccord avec toi Marcus ça sent le retour du PGS a plein nez, un outil idéal pour des frappes rapides ou de la lutte asat. Un demonstrateur avait été proposé par Boeing pour le RBS avec justement un décollage horizontal, le design était inspiré du X-37B d'ailleurs quand on regarde le dessin ça ressemble pas mal au X-37 sans les dérives. Le concept est un peut le même que XCOR avec le lynx, mais en plus gros.
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Dans 20 ans c'est un peut optimiste, tjrs au top ? il ne faut pas oublier le Pak - Fa qui dans 20 ans aura surement été lancé en grande série et avec des évolutions, d'après HK le J-31 ( comme on l'appel) sera surement en service dans la marine Chinoise ainsi que le J-20, et les majors US Norgrum, Lockmart et Boeing auront surement fait volé un demonsrateur 6G et seront surement a la phase industriel, franchement dans l'état je ne pense pas que le Rafale reste au top 2 a cette période sans le lancement d'un énorme travail d'évolutions de l'appareil et vu l'état des finances et l'absence total de l'Europe pour faire quoi que ce soit un nouvel appareil me semble en plus complètement éxclu. Le Rafale dans 20 ans aura été un trés bon appareil mais ne sera plus la référence mondial des chasseurs de mon point de vue si les choses ne changent pas.
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Les pauvres chez Dassault travailler avec ce gouvernement faut vraiment avoir de la patience, a mons avis le Rafale est vraiment le dernier avion de combat fabriquer en France a l'heure ou USA et Russie commence a développer les futurs chasseurs 6G les frenchs gouvernements ne sont même pas capable de finir le programme du Rafale lancé en 96 quelle gloire. Je pense que ça va être dur de motiver Dassault a continuer la branche avion de combat a la fin du programme.
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Oui mais ce genre de chose est la porte ouverte a tous les abus possible pour un dictateur, le seul truc qu'il faut se méfier c'est la Russie. Car si on abandonne face a un pays comme la Syrie on est mal barré la trouille de représaille ne fait que donner raison aux terrorisme. (fin du hs)
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Depuis Quand le Rafale et le Typhoon ont une supercroisère de mach 1.4? et avec quel type d'équipements? Le F-35 est également capable de mach 1.2 sans postcombustion sur 150 miles cet article a l'air pas mal orienté anti F-35, il y a surement pas mal de vérité mais le coup du Rafale et Typhoon supercruiser me laisse dubitatif, car en version air -air c'est a dire au minimum 4 ou 6 Mica + un bidon supersonique je ne pense pas que le Rafale face du mach 1.4 sans pc.
Armée de l'air Russe
dans Asie / Océanie
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This conceptual image shows what could be Russia's next generation long-range strategic stealth bomber, the Tupolev PAK DA. Scheduled to fly in 2015, reports now indicate that it'll be capable of launching hypersonic missiles that would travel faster than Mach 5, approximately twice the speed of a conventional AIM-9 Sidewinder.
The PAK-DA will be stealthy, and will apparently (let us stress that "apparently") have a crusing altitude of 170,000 feet. To put that in perspective, the Red Bull "Space Jump" was from just 128,000 feet.And to put that in perspective, space actually starts at about 328,000 feet." Qu'est ce que l'on peut penser de cette info ?