dark sidius
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Messages posté(e)s par dark sidius
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Chaps tu trouve que 150 Rafales serait digne pour un pays comme la France? c'est la honte oui, baisser le niveau en permanence c'est catastrophique tu va impressionner qui avec ça les talibans en Afrique c'est a peut prés tout. Si le gouvernement c'est mis la corde au cous a qui la faute? surement pas au Français qui sont les plus imposés de la planète ils ne peuvent plus donner un sous de plus. Pour les économies il n'y a qu'a taper dans le tas de fénéants incapable qui se trainent dans les ministères de partout et là tu va trouver qq millions pour pouvoir continuer de commander des Rafales.
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Remplaçer les F-18 c'est pas un peut éxagéré? le Rafale est de la même génération je ne vois pas comment il peut être supèrieur pour le pacifique, d'ici une bonne dizaine d'année le Rafale va lui aussi tomber dans l'obsolècence ce n'est absolument pas viable. La réelle solution est de faire trainer les F-18 encore une bonne décennie et d'accélérer le FA/XX qui lui sera conçu comme un chasseur de air dominance avec toute les dernières avancées en aéronautique, et en plus dans 10 ans les chaines de montage Rafale vont fermer vu la grande motivation de nos politicars a continuer le programme.
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Il y a une chose qui me brule les yeux, tout de suite on commence a annoncer une ligne de montage en Malaysie, est ce que l'on ne pourrait pas produire en France? c'est bien beau de vendre du Rafale mais il faudrait que ça fasse tourner nos usines au max, avec bientot 5 millions de chomeurs( les vrais chiffres car 2h de travaille par semaine c'est du chomage) je pense qu'il faut batailler pour garder notre production, Dassault n'a qu'a investir en France pour augmenter sa capacité de production et les sous traitants seront content. On aura l'air malin quand le site Français aura fermé faute de commande d'état et que ce sont les Indiens ou Malaysiens qui fabriqueront notre Rafale.
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Bien sur que si le programme est déja lançé, le FA/XX fera partit du programme demonstrateur de la Darpa pour les chasseurs de 6ème génération, prototype dans 5 ans, ils ont tout intéret a faire trainer le F-35C d'ici là. La Navy veut un biréacteur et le F-35 ne lui convient pas ils trainent les pieds. Et les problèmes de budget sont en train de disparaitre car le gouvernement Us est en train de trouver un accord sur le report des coupes a l'horizon 2019, ce qui d'ici là va permettre de financer les grands programmes de L'Air force te la Navy.
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Je crois surtout que la Navy veut se débarasser du F-35c pour développer le FA/XX avec Boeing, ils veulent un chasseur de supèriorité comme l'était le F-14 a son époque, et le FA/XX avance doucement mais surement. Le F-18 Silent leur servirait seulemnt a attendre le chasseur de 6th g, justement l'abandon du F-35C dégagera des fonds pour le faire, ils ne parlent pas de commander de nouveaux Hornets mais de moderniser ceux qu'ils possèdent, les plus récents a suivre....
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Moi je pense que ce contrat du Rafale en Inde va faire PSCHHHIT, si le nationaliste est élu c'est mort, et la signature du contrat a l'air de trainer en longueur les mois passent et c'est pas bon signe.
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Le programme J-20 a l'air vraiment sur les rails, un biplace et un naval cet appareil va devenir la cheville ouvrière de l'armée de l'air Chinoise pour le futur. Original le conept de la soute ou le missile est sortie an attente de tir.
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On peut critiquer un petit peut le choix du B-2 like, jusqu'a présent ils nous ont fait un sans faute, J-20, J-31, Y-20 mais un B-2 là c'est pas bien :lol:
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La distance de sécurité est de plus en plus éloignée compte tenu des capacités grandissantes des missiles moderne, et les missiles de croisière de 1500kms commence a être limite pour atteindre les objéctifs. Et les missiles actuels traitent les missiles de croisière donc le coup au but est de moins en moins évident. Si tu prend un pays comme la Chine ou la Russie et si les objéctifs sont loin dans le territoire le missile de croisière ne suffira pas a atteindre la cible il faudra bien pénétrer en territoire ennemi. La Chine a réussi un coup en rendant les portes avions obsolètes d'ici quelques années avec le missile balistique anti-porte avion, on voit bien quand même que les bombardiers vont regagner de l'importance dans les décennies a venir. Perso je pense que la Chine pourrait fair une erreur avec le bombardier B-2 like, la même que les USA qui se retrouve a vec une flotte miniature, et plus adapté aux conflits futur.
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le programme LRS-B est justement fait pour envoyer les B-52 a la casse les USA savent trés bien que ces bombardiers ne serviraient a rien contre une grande puisssance moderne, et personne ne sait car "hautement classifié" , a quoi ressemblera ce bombardier toute spéculation sur ses capacités ne sert a rien. Concernant le B-2 ce n'est pas moi qui le dit reprend les articles d'il y a un (ils sont tous en Anglais) de ce que pense les généraux de l'Air force sur les capacités de leurs bombardiers. Dans la réalité il n'y aurait que le B-2 qui arriverait peut être a percer les défenses et encore ils n'en sont pas certains. Je pense perso que ces programmes d'aile volante sont trés couteux et que a la place des bombardiers du genre FB-23 ou FB-22 ou truc dans le même genre au gout du jour serait plus la solution aux conflits actuels. Et puis dans le civil il n'y a aucune aile volante pour l'instant et même Airbus n'a pas l'air intéressé par le concept si c'était si bien que ça Boeing et Airbus s'empresseraient de les fabriquer.
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Bien sur qu'il y a des avantages a l'aile volante, je suis d'accord, le problême reste quand même que seul la furtivité protège ce type d'appareil car ils sont lourds et trés peut maneuvrants et incapable de faire front face a des chasseurs de 5g . Les généreaux US eux même parlent du B-2 comme un appareil qui ne sera plus capable de pénétrer les défenses aèriennes des prochaines décennies, c'est bien que cette configuration a atteind ses limites face a la modernisation des systèmes antiaérien moderne. De mon point de vue je pense que des versions actuelle des F-111, comme un FB-22 a son époque seraient plus performants je pense pour percer des defenses modernes, un appareil plus petit furtif et capable de supercruiser serait ceratinement mieux approprié et bien moins chers ce qui permettrait de posséder plus d'appareils. L'avantage de l'aile volante est surtout sa plus faible trainée et sa plus faible consommation, si tu enlève la furtivité quelel est la possibilité de combat de ce genre d'appareils? Une fois détèctés ils font des cibles facile a anéantirs. A l'opposé un avion plus petit, si la furtivité ne le protège plus il peut utiliser sa vitesse et sa capacité a maneuvrer pour s'échapper. Ou peut être un concept d'aile volante peut rapide mais qui arriverait a voler au dessus des défenses dans un plafond max de 25000 a 30000m, un domaine ou il serait quasi impossible pour un chasseur des les suivre et des missiles de les intercepter, car la plupart des missiles de défense sont dans un plafond infèrieur a 20000m, sauf bien sur pour les systèmes antibalistique. HK ce ne sont pas des affirmations mais des hypothèses
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Drone aérien
dans Europe
Ca ne ressemble vraiment a rien leur truc quel gaspillage d'argent pour soulever trois sacs, c'est vraiment n'importe quoi.
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Encore un concept de B-2 like décidemment soit les USA avaient 40 ans d'avance sur tout le monde, soit l'innovation dans l'aéronautique fait partit du passé, d'après un article récent sur flight inter même genre de concept aussi pour les Russes. Ce qui me fait rire dans les options Bomber flying wing dont le seul avantage est la furtivité, est que lorsque les radars seront devenus tellement performants qu'ils seront capable de détecter le moindre appareil furtif, il n'y aura plus qu'a envoyer tout ce beau matèriel au recyclage. D'autant plus que pendant le Kosovo des B-2 avaient été détectés de trés loin par un radar Français et ça commence déja de dater.
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Le problème c'est que ce que l'on trouve logique, ne l'est pas dans la tête de nos politiciens, ils ont mis le pays dans la merde et maintenant ne savent plus du tout comment faire. Et la dette faut arréter avec ça, ce n'est pas la dette qui nous pousse au fond c'est le manque de croissance, ce n'est pas la même chose. La dette d'investissement, celle par éxemple qui finance le Rafale n'est pas néfaste a l'économie, c'est la dette de fonctionnement qui est la catastrophe. Dans la situation actuelle je ne crois pas du tout a un Neuron2 et encore moins a un nouveau chasseur c'est cuit.
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L'entrée d'air a l'air vraiment travaillée a l'intèrieur on peut voir une forme de losange en protubérance. Est ce que le fait de ne pas recouvrir les réacteurs de peinture Ram ne pose pas un problême point de vue furtivité?
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Ingénieux est quel est l'avantage par rapport au système du F-22?
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En théorie il y avait une photo.
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http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=121995&page=12 Cet avion est beau, par contre le camouflage je le trouve affreux c'est dommage avec un gris comme le Rafale se serait plus sympa
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+1 Nenel, ok pour la carte d'électeur pareil, fin du Rafale a 225, bon ça aurait put être pire réster a 186, par contre ce qui est sur c'est que celà signifie a terme la fin de l'industrie aéronautique de défense en Europe, un remplaçant est in-envisageable vu l'ambition des gouvernements Européens, le F-35 qui n'est pas une réussite va gagner le match des avions de combat pour les prochaines décennies par KO pas a cause de ses capacités mais grace a nos chers politiciens. Dassault a mon avis va se détourner complètement du secteur militaire et quand nous n'auront plus les capacités industrielles il n'y aura plus qu' a acheter sur étagère. C'est bien triste d'avoir aussi peut de ferveur a défendre notre savoir faire ça va trés mal finir dans peut de temps, j'en été sur ils voulaient vendre le Rafale non pas par préstige ou autres mais bel et bien pour faire chuter la production pour notre armée de l'air affligeant.
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Il n'y aura pas de futur chasseur Européens on ne trouve même pas les finances pour terminer l'objectif des 286 Rafales, et vu les coupes budgétaires de la défense en Europe c'est voué a l'échec, le F-35 aura gagné son pari d'ici une dizaine d'année il n'y aura pas grand choix pour un petit pays a part le F-35. Par contre le F-35c me semble bien sur la sellette, l'US Navy envisage de monter des CFTS voir même une évolution du moteur F-414 plus puissante, et a mon avis la Navy va accélérer en contre partie le remplaçant des F-18 super hornet, le FA/XX risque de voir le jour avant le remplaçant du F-22 et c'est tant mieux.
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Le F-15 pourrait trouver une voie en Europe, pourquoi pas créer un pôle Européens en plus nous n'avons pas d'intercepteur a haute performance en Europe cet avion pourrait remplacer les 2000-5, a moindre cout.
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Il y a une chose que l'on sait a peut près sur le J-20 est qu'il ne dépasse certainement pas mach 2 car il doit être limité par la forme de ses entrées d'airs, comme le F-35, en celà il sera déja inférieur au F-22 qui lui doit dépasser largement le stade du mach 2, un pilote d'essais il ya plusieurs années parlait de mach 2.42, si c'est le cas il y aurait toujours une dominance du F-22.
[Russie] Sukhoï T-50 / Su-57 PAK FA
dans Asie / Océanie
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