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AIR-DEFENSE.NET

dark sidius

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Messages posté(e)s par dark sidius

  1. On sent quand même que le Rafale a bénéficier de plus de travaux concernant la discrétion que le Typhoon avec un look trés seventies, après ça ne lui enlève pas ses perfos.

  2. J'ai une petite requête, est ce que quelqu'un peut m'envoyer en message perso le protocole pour poster des photos sur le forum, je ne trouve pas le menu pour insérer merci.

  3. Pour ta gouverne Tac-tac, sache que j'ai été militaire pendant 3 ans, service volontaire certe ça fait pas mal d'année c'était en 94 puisque tu doute de certaines choses. C'était dans ce qu'on appellerait maintenant les drones mais a cette époque il y avait peut de modèle en service en France. C'est vrai je n'y suis pas résté 15 ans, mais bon peut être que toi tu trouve que les journalistes sont super bien, et bien pas moi il ne soutiennent jamais l'armée, c'est bien pour ça qu'ils ont été éloignés du Mali, la preuve avec ce pauvre légionaire qui portait un masque Houlala qu'est ce que ça fait peur, celui qui critique n'a qu'a prendre sa place facile chauffé dans un bureau d'ouvrir sa gueule. Concernant les frappes de drones ils ne tirent pas sur tout ce qui bouge, et il ne faut pas oublier qu'ils éliminent des terroristes pas des enfants de coeur après on peut critiquer mais bien souvent la CIA fait le sale boulot que personne ne veut faire et pour ça je leur tire mon chapeau. J'ai du respect pour ce genre d'institution qui en réalité sauve souvent notre cul sans en retirer aucune gloire. Tolérance zero avec les terroristes.

  4. Impossible de savoir mais les nouveaux hangars de la zone 51 doivent bien abriter quelques protos issus de ces blacks budgets, si il éxistent des silent Hawks pour les forces spécials il doit bien y avoir la même chose du coté de l'Air force, et même si seulement 10 milliards est alloué pour le renseignement il en reste encore pas mal pour de nouveaux appareils ou nouvelles technologies moteur ou autre. 8)

  5. Et oui, je ne sais pas ce que Lockheed a construit en black programs, pour qu'ils aient une telle puissance au sein du pentagone, le F-35 n'échouera pas il fait partit des 3 programmes prioritaires avec le KC-46, et le Long-range-strike-bomber. Et je ne comprend pas l'hystérie autour de la séquéstration de budget car en fait il fait retomber le budget au niveau de 2007 qui est déja un sacrés budget. De plus l'USAF posséde 17 milliards chaque année de Black budget, ce qui permet quand même de développer de sacré choses sans en référer a personne. Pratt est en train de tester une amèlioration sur le F-135 procurant +5% de poussée, petit a petit les performances du F-35 évolurons et il est vrai qu'il sera un best seller d'ici 10 ans, mais une bonne remontée de bretelles comme l'a fait Mr Bogdan ça leur fait pas de mal et peut être ça va les remotiver.

  6. Ok alors il faut virer les managers du programme F-35 car là rien ne va plus c'est un véritable échec ce programme. Je suis pourtant un supporter de l'USAF, mais il faut bien avouer que c'est la cata je ne comprend a quoi joue Lockheed avec le F-35, ils auraient mieux fait d'amèliorer le F-22 et d'en faire un avion d'attaque performant au lieu de faire le F-35.

  7. Même en étant un supporter, c'est vraiment une catastrophe ce programme si on est même pas capable de faire un avion comme ça au 21 ème siècle ça en dit long sur l'avenir, faut pas s'étonner que le monde tombe en récession, il y a une bande d'ingènieurs qui devraient être virés sans la moindre indemnités.

  8. Ils ont fumés ou quoi faire du sead avec un SU-25 , pourquoi pas un Sturmovik tant qu'on y est. Il va pas vivre longtemps leur Su-25. Je serais curieux de voir un Su-25 attaquer une batterie d'aster ou d'Arrow Israèlien, bien sur ils doivent croire que le ciel sera dégager pour faire ça. Car F-15 ou Rafale contre SU-25, j'éspère qu'ils ont une bonne assurance vie les pilotes de Frogfoot. =D

  9. Ah enfin, j'éspère vraiment Boeing sur le programme F/X, Lockheed a vraiment dépassé les bornes avec ce programme, j'éspère que pour le futur bombardier ce soit Boeing et Northrop les contracteurs car là y en a ras le bol des merdes avec le programme F-35 =(

  10. 1.3 pourcent du pib c'est une cata ça signe l'arret de mort pour tout futur programme et évolution sérieuse du Rafale, au moment ou la planète entière est de plus en plus instable c'est une honte. On va vouloir jouer les grandes puissances avec un budget bientot digne du tiers monde, ça démontre bien une politique de gribouille incapable de répondre au monde dans lequel on vie. Si en plus on baisse encors les cadences de prod avec un contrat export c'est du n'importe quoi, les derniers Rafales vont arriver en 2030, on marche sur la tête. Comment peut on être crédible pour nouer des alliances et lancer de nouveaux programmes c'est impossible, le prochain chasseur (qui n'éxistera jamais) ça va être quoi 1 tous les 2 mois? En plus d'après ce que je lis toute la flotte de Rafale ne seront pas Aesa, capable de tirer le météor? alors du coup ça fera combien d'avions réellement au top 50?

  11. Qu'ils en soient content tant mieux, mais ils devraient faire pression sur le gouvernement justement pour la commande de l'après 180 appareils, si on ne monte pas en puissance niveau cadence on atteindra jamais les 280 avions.

  12. Avec un format de 180 nouveaux appareils, il sera impossible de lancer un successeur avec un format pareil. Dassault ne se lancera pas sur un nouveau projet avec des formats aussi petit c'est impossible de rentabiliser l'investissement, et pour l'Adla avoir aussi peut d'appareil est un risque jamais égalé. Le Rafale est un bon appareil mais je pense qu'a l'origine il est dimensionné trop petit. Il lui faut constament des reservoirs supplémentaires et des missions de penetration longue contre des grands pays est impossible a moins de sacrifier l'avion et l'équipage. Il est trop dimensionné pour l'Europe et on le voit maintenant les conflits peuvent être n'importe ou et surtout loin des bases d'attaches du Rafale. Pour l'Afrique ça va mais si un jour ça se déplace sur l'Asie ça va pas être la même chose.

  13. Il y a une sacré inconnu concernant le nombre final de Rafale, si on continue a ce rythme on arrive a 2027 pour les derniers Rafale, c'est simplement impossible.

  14. Je ne comprend pas pourquoi les CFTS ne sont pas une priorité de l'Adla, ravitailler c'est bien beau mais en plein territoire ennemi c'est impossible, si on prend un pays comme la Chine ou la Russie il est impossible de faire approcher les ravitailleurs du champ de bataille et l'autonomie risque d'être un sacré problème pour des missions de penetration. Alors les Cfts + 2 bidons supersonique ce n'est pas du superflus.

  15. Lockheed a une grosse experience en matière de missile hit to kil, si en plus il se désagrège dans la cible ça doit être sacrément efficace, et le F-35 peut mixer au cas ou Amraam dans une soute et Cuda dans l'autre, ça m'étonnerait pas que ce missile soit capable également de shooter un missile en approche ou être anti balistique phas terminale. Un peut comme un mini patriot.

  16. Le principe du Cuda est un hit to kill ce n'est pas un Mica, ça lui permet d'être moins volumineux et l'efficacité est encore meilleurs car un projectil qui traverse la cellule par impact direct ne laisse aucune chance a l'avion touché, alors qu'un charge a proximité peut simplement endommager sans forcement détruire l'avion complètement.

  17. Il est vrai que la furtivité a été dévoilé au publique peut après la vague belge, mais je pense qu'il n'y a pas beaucoup de rapport car le triangle de la vague belge avait une dimension bien au delà des appareils connus. De plus des mesures radars faites par les F-16 avaient mesuré des vitesses de l'ordre de 3000 kmh, loin du B-2 ou F-117.

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