dark sidius
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Messages posté(e)s par dark sidius
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Hou tout le monde est suscéptible décidemment tant d'agacement pour une simple déconade. Le Rafale est un bon appareil mais le F-35 le sera aussi, et difficile de comparer les deux un est en fin de développement et l'autre date du début des années 90. Par contre les capacités et perfo du F-35 risque d'augmenter d'ici peut car une révolution au niveau moteur est prévu avec le programme AETD de USAF, et le montage d'un moteur a cycle variable ne nécessite presque aucune modif au niveau de la cellule, et est inscrit dans l'évolution du F-35. Chers surement mais a terme sera une référence quoi qu'on en dise.
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Pas de critique cette fois , le Meteor est supèrieur a ce qui éxiste pour l'instant par contre sera t'il possible d'accrocher une cible météor et une cible mica et de tirer en simultané, car je crois que ce nouveau radar peut engager plusieurs cibles en même temps. Je ne suis pas fan du Typhoon t'inquiète Jarod je trouve le Rafale quand même bien plus ésthétique.
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Dernières news le moteur n'a pas éxploser ils l'ont arrété, car ils recevaient encore des données du moteur après l'incidents. Ce lanceur est vraiment bien construit il est conçu pour continuer sa mission avec un moteur endommagé, du coup les 8 autres poussent un peut plus longtemps pour compenser.
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Tous le monde bosse sur des évolutions moteurs il y a surement une raison la snecma est prête pourquoi ne pas avoir le soutien de l'armée de l'Air? Quelques modifications des entrées d'airs ne doit pas être un chantier insurmontable ou ruineux, car si on part comme ça le Rafale n'évolura jamais. D'autant que se profile a l'horizon une révolution dans les moteurs avec les protos de GE et Pratt qui vont tourner en 2013 et dont les corps sont tèrminés, ce sont des moteurs a cycles variables qui et oui vont équiper en rétrofit les futurs F-35, surement Long range strike et futur F/X. Et le M-88 serait une bonne base d'évolutions mais sans soutien des autorités il y aura rien au bout. Il faudrait quand même faire un peut de prospéctive a 10ans car les choses vont évoluer a vitesses grand v avec l'arrivée des T-50 et futur Chinois J-20 ou J-31.
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Je ne vois pas ou est le problème toute les Air Force veulent des moteurs plus puissants , le M-88-9 a l'air quasiment términé, et l'armée de l'air n'est pas intéressée c'est vraiment ridicule encore des économies de bout de chandelles.Les USA bossent sur le demonstrateur ADVENT qui a tèrme équipera le F-35 et les futurs chasseurs, et nous on a le M-88 qui a mon avis peut vraiment évoluer et on a des généraux réfractaires a toute les avancées et qui auront encore une guerre de retard alors qu'on a le savoir faire.
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Il a l'air quand même d'une sacré bête de guerre
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Faut bien remettre un peut d'ambiance ça devenait moù :lol:Pour vendre un avion il vaut mieux laisser les constructeurs le faire eux même d'ailleurs en Inde il y a eu peut d'intèrventions et c'est le contrat qui risque de sortir, les intèrventions politique ne donnent rien de potable droite / gauche c'est pareil.
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On pleure déja pas mal, qui a laminé notre industrie c'est bien la Chine, et je préfère le style de vie US a celui des Chinois, car tout ce qu'il font n'est pas pour notre bien être, avant tout ils visent le développement de leur pays le rèste ils s'en foutent y a qu' a regarder le comportement a l'ONU. La Chine est une menace qu'on le veuille ou non c'est vrai au lieu de faire la guerre ils pulvérisent les économies y qu'a voir en Europe. Et puis pendant ce temps là tranquillement ils avancent a pas de géant 2 proto furtifs en 2 ans. Dans le spatial peut être qu'ils sont aidés par les Russes mais en attendant c'est eux qui envoient des Taikonautes pas nous. Le seul domaine qui les bloquent c'est les moteurs mais a mon avis ça ne va pas durer. Peut être je suis un peut pessimisste mais si on remonte a 30ans personne avait prédis une envolée économique de la Chine capable de déstabiliser l'économie mondiale.
Ils ont quand même des moyens de production de haut téchnologie en fabricant tous les appareils élèctronique mondiaux. Ce qui est vrai c'est que pour l'instant ce ne sont que des protos mais même les USA commencent a s'inquiéter de la maitrise Chinoise de la furtivité.
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Oui a mon avis ils bossent comme des dingues sur les moteurs et d'ici peut ils vont nous sortir un équivalent au F-135. Je suis sur que Dassault est capable de faire mieux mais le problème vient de nos dirigeants qui sont complètement largués dans le monde d'aujourd'hui.D'ailleurs le commandant en chef Des force du Pacifique commence a secouer le pentagone en éxpliquant que l'avantage US en furtivité ne va plus durer bien longtemps maintenant et qu'ils faut continuer de dévellopper des nouvelles téchnologies. Je suis daccord si on continu le monde entier appartiendra a la Chine. Tout le monde se plaint des USA mais quand ce sera la Chine le leader mondial on va pleurer.
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Je ne pense pas ue ce soit une coquille vide je pense que tous le monde s'endort dans la réalité. Les Chinois vont sortir un appareil furtif d'ici quelques années a mon avis il ne manque plus que les moteurs mais ça va venir assez vite.Faut arréter de les sous éstimés et de se rassurer en croyant a des coquilles vides car pour l'instant même des coquilles vides on est incapable d'en sortir vu l'état d l'Europe actuelle.
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Les moteurs vont suivre a mon avis. Ils ne font pas les choses par hasard. Coté US la révolution moteur arrive avec les prototypes Advent moteur a cycle variable et là la Chine risque de nouveau a être distancée et heureusement. N'empêche qu'a se rythme de sortie de protos ils coiffent tous le monde, et ceux qui disent que ce ne sont que des protos vont avoir une surprise d'ici 5 ans.
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Niveau taille le J-21 ou f-60 semble la même que le F-22, a mon avis nous sommes dans une compétition entre 2 avions pour PLAAF comme le F-22 et yf-23. Pour ce qui est du look similaire au F-22 point de vue physique c'est la même en Chine qu'au USA donc c'est normal qu'on tombe sur les même formes et look d'appareils. Par contre les USA ont une longueur d'avance sur la Chine coté moteur ont voit bien que ce ne sont pas les moteurs qui devraient équi per a terme cet appareil doit y avoir du boulot pour les mettres au point.
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N'empêche que la Chine en est a deux proto avions nouveaux ne vous inquiétez pas les pèrformances vont suivre avec.Pour l'instant il est équi pé de moteurs qui n'auront surement rien a voir avec la suite. Car quand on regarde l'arrière ce ne sont pas moteurs prévus a mon avis. Ce qui m'inquiète c'est que la Chine a une capacité de production de choses ultra téchnologique et les moyens financiers. Ce qui me désèspère c'est de voir que l'on est plus capable en Europe de faire également des prototypes et de réster sur des acquis des années 80 le réveil va être dur voir impossible d'ici quelque temps. Coté US je ne suis pas inquiet la 6th gen doit certainement être téstée dans certaines bases de l'Ouest du coté de Nellis..
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Cet appareil est ésthétique non seulement ils copient mais amèliorent le design. Pourquoi cette marge de circonférence au niveaux des tuyères? Il a l'air plus élancé que J-20.Et pendant ce temps là en Europe on dort.
Le F-35
dans Amérique
Posté(e)
Plan B de Mitt Romney Relancer la ligne F-22 et accélérer le remplacement par le next gen tacair, et quelques F-35 quand même mais en nombre réduit. Moi je vote Romney plus de F-22 trés bien. F-16 et F-15 sont des avions du passé ne pas fantasmer avec ça, tiendront pas la distance face au T-50 et J-20. On peut refabriquer des Corsair aussi des fois que.