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prof.566

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Messages posté(e)s par prof.566

    Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    1 hour ago, Akhilleus said:

    construction de passages à gué avec du matériel civil

    Ca montre que le franchissement de "petits " cours d'eaux est faisable avec du matériel basique (et ce type d'ouvrage fait avec un empilement de gravier est assez simple a monter ..... ). Bien sur pour des cours plus larges ca devient tout de suite plus complexe

     

     

    Un radier. Ça me rappelle le 974

    • Upvote (+1) 2

    Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    Terrain gelé et concentrations de blindés ukrainiennes, rumeurs d'offensive ukr semaine prochaine) objectif à terme : Marioupol. Pas de lien puisque ce ne sont que des rumeurs.

    Il y a 8 heures, Poivre62 a dit :

    D'un autre côté ça fait des mois qu'on nous annonce régulièrement une offensive dans cette direction. Déjà au moment de la percée de Kupiansk on en parlait. Bon, on va dire qu'elle finira bien par arriver un jour.
    Sinon le grignotage ukrainien au niveau de Svatove Kreminna semble devenir un peu intéressant mais restera aussi peut être sans lendemain. Pour l"instant les 2 armées semblent pas mal camper solidement sur leurs positions (effet boue?). De ce que je comprends une avancée Uk dans le secteur serait quand même plus intéressante que celle côté russe vers Bakmuth.

    On parle aussi d'une opinion russe de moins en moins (et ce serait net) favorable à la guerre. Même si le pays est verrouillé politiquement (et qu'une démocratie comme les US a fait la guerre du Vietnam longtemps avec une forte impopularité) ça ouvre peut être (gros conditionnel) quelques perspectives nouvelles. Même le PCUS a fini par avoir du mal avec la guerre en Afghanistan.

     

    La Place de la France dans un monde de blocs

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    5 minutes ago, Kelkin said:

    Vu que les Américains on obtenu que les subventions européennes pour la défense puisse aller directement chez eux, ça serait une réciprocité intéressante si les subventions de l'IRA pouvaient aller en Europe. Mais j'y crois peu, la réciprocité est frappée d'anathème pour les Américains, ils ne croient qu'au sens unique -- leur sens.

    Pas tout à fait. Biden à en gros envoyé bouler Macron en lui disant que l'Europe n'avait qu-à faire un buy european act

    • Merci (+1) 1

    Guerre Russie-Ukraine 2022+ : considérations géopolitiques et économiques

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    1 hour ago, herciv said:

    Macron semble penser que çà va tanguer fortement et selon les réactions de Biden qu'il pourrait changer de cap ou pas.

    sous pull pour moi 

    Moi j'avais eu l'idée d'installer une boutique de vêtement en duty free à l'ARRIVEE des aéroports Parisiens. T'as vu la tête des africains qui viennent de franchir le tunnel d'accès. J'arrête, HS

    • C’est un message populaire.
    • C’est un message populaire.

    L'Inde

    dans Asie / Océanie

    Posté(e) · Modifié par prof.566

    42 minutes ago, bubzy said:

    Expliquez moi un truc. 

    D'un côté les indiens pleurent la perte de capacité, en peinant à atteindre les fameux 42 escadrons, avec le retrait dans les 10/15 ans de tous les bisons, jaguar et autre

    Et de l'autre, ils réduisent les cibles de leurs programmes d'acquisition de moitié. 

    Ils pensent pouvoir concevoir leur MFA en 3 ans avec le même rythme de production que le F16 dans les années 90 ou bien ? 

    A peu près. Et l'AMCA opérationnel dans 3 mois

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    [SCAF] "politique ": imbroglio des coopérations, des participants...

    dans Europe

    Posté(e)

    On 11/25/2022 at 11:11 PM, Boule75 said:

    Disons qu'il y a une campagne d'opinion soutenue en France qui tend à le faire croire, pas tellement dans le Figaro d'ailleurs, mais très perceptible ici !-)
    Je me méfie de l'Opinion comme de la peste, à cause de son propriétaire.

    Certaines des remarques de M. Merchet peuvent avoir du sens mais, en dehors de l'aspect "système de systèmes", qui semble consensuel, on ne sait vraiment pas grand chose de l'avion : en sait-il plus ou est-ce basé sur des on-dits qui existent dans l'institution militaire au moins autant qu'ailleurs ?

    Allez un petit secret. Dans la conf de Gasparini, il y avait au cours d'un film une jolie illustration de deux avions faisant du radar multi"statique"

    On 11/25/2022 at 11:37 PM, Manuel77 said:

    Lentement, les ruses gauloises atteignent aussi les Allemands naïfs.

    Mais aussi un rare éloge allemand de la technologie française, cela vous fera passer un bon week-end. :tongue:

    https://www.tagesspiegel.de/politik/streit-um-kampfjet-bau-beendet-freie-bahn-fur-europas-grosstes-rustungsprojekt-8917201.html

    Fin de la controverse sur la construction des avions de combat : La voie est libre pour le plus grand projet d'armement européen ?
    L'Allemagne et la France ont réussi à se mettre d'accord sur le projet d'armement "Future Combat Air System".

    Après un silence radio d'un an, Berlin et Paris donnent leur feu vert au projet d'avion. Les groupes d'armement Airbus et Dassault se disputent désormais.


    Il a été question d'un "accord", d'une "avancée formidable", voire d'un "signe important de l'excellente coopération franco-germano-espagnole". C'est en ces termes que le ministère fédéral de la Défense a cité sa chef Christine Lambrecht (SPD) lundi soir.

    Après plus d'un an de blocage, le projet d'armement franco-allemand Future Air Combat System (FCAS) a enfin connu la percée tant attendue, ont jubilé certains observateurs. Le système de combat aérien FCAS est considéré comme l'avenir de l'armée de l'air et devrait être opérationnel à partir de 2040. Il s'agit d'un système en réseau composé d'un avion de combat piloté et de drones sans pilote, qui remplacera en partie les avions de combat actuels comme l'Eurofighter,

    L'industrie ne suit pas
    A Paris, on semble avoir été quelque peu surpris par l'avancée allemande. Dans un communiqué, l'Élysée a fait savoir qu'une solution politique avait effectivement été trouvée pour la poursuite du développement du système de combat aérien, dont le coût s'élève à plusieurs milliards, mais que l'industrie n'avait pas encore trouvé d'accord. Une "excellente collaboration", c'est différent.

    Pour comprendre l'ampleur du projet, il faut revenir quelques années en arrière. En 2017, Emmanuel Macron et Angela Merkel annonçaient ensemble, notamment en réponse au Brexit, vouloir développer le prochain avion de combat de l'Europe. Un système d'armes intelligent pour succéder à l'Eurofighter britannico-germano-italo-espagnol et au Rafale français.

    --

    Les gouvernements veulent collaborer plus étroitement, mais l'industrie ne suit pas vraiment.
    Jacob Ross, expert en politique de sécurité franco-allemande

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    Mais il s'agit également d'une réponse européenne à la concurrence de la Corée du Sud ou des Etats-Unis, tout en envoyant un signal d'alarme à la Russie et à la Chine. Un projet légitime, en particulier dans des "temps comme ceux-ci", comme le dit Christine Lambrecht.

    Les nouveaux avions de combat devraient être construits en série à partir de 2040. "Mais si les choses continuent de traîner comme aujourd'hui, ce ne sera pas réalisable", estime Jacob Ross, expert en politique de sécurité franco-allemande à la Société allemande de politique étrangère (DGAP). Par prudence, les planificateurs préfèrent aujourd'hui ajouter un "d'ici 2050" au calendrier initial.

    Le gouvernement est de bonne volonté, mais l'industrie hésite.
    Finalement, les négociations piétinent déjà. "Les gouvernements veulent collaborer plus étroitement, mais l'industrie ne suit pas vraiment", explique Ross. La France a la technologie, l'Allemagne et l'Espagne apportent l'argent manquant.

    Les coûts du prototype, 3,6 milliards d'euros, sont supportés par un tiers de chaque pays. Les domaines de responsabilité devraient également être attribués de manière égale. Mais l'entreprise d'armement française Dassault s'estime lésée.

    En effet, ce ne sont pas Dassault et l'allemand Airbus Defence qui se partageraient les tâches comme prévu initialement, mais également Airbus Espagne.

    Une coopération d'égal à égal
    Ainsi, les deux tiers reviendraient à l'avionneur européen Airbus. Alors que Dassault veut prendre la tête dans sa compétence clé, l'avion de combat, l'Allemagne souhaite une coopération d'égal à égal. Mais Dassault n'est pas prêt à se laisser enfermer dans un carcan.

    A cela s'ajoutent les différentes exigences posées au jet high-tech, notamment en matière d'armes nucléaires. Les avis divergent sur ce point. Même si un compromis est trouvé, il y a déjà de nouveaux problèmes.

    Car avec le projet anglo-suédois-italien Tempest, un concurrent direct est déjà bien plus avancé dans la planification. A Londres, on estime pouvoir livrer dès 2035, peut-être même un peu plus tôt.

    "Si le FCAS européen ne démarre que cinq à quinze ans plus tard, le marché, et donc les débouchés pour le refinancement, seraient déjà saturés", prévient Jacob Ross.

    La Grande-Bretagne montre la voie
    :chirolp_iei:

    ---

    Si les choses continuent à traîner comme aujourd'hui, l'objectif ne pourra pas être atteint.

    Jacob Ross, expert en politique de sécurité franco-allemande

    --
    Un autre facteur de risque est la situation politique en France. Certes, la candidate d'extrême droite Marine Le Pen n'a obtenu "que" 41% des voix aux élections présidentielles de cette année, mais en 2017, elle en avait obtenu 34%. Son parti, le Rassemblement national, tente déjà de marquer les esprits au sein de la commission de la défense.

    S'il n'en tenait qu'à eux, le projet d'armement se verrait complètement amputé de ses moyens. Ils n'ont pas encore de majorité pour cela. Mais avec le manque de flair de Macron pour l'humeur du peuple, ce n'est plus une impossibilité.

    La Première ministre française Élisabeth Borne et le chancelier allemand Olaf Scholz (SPD) pourront-ils annoncer un accord digne de ce nom lors de leur rencontre vendredi à Berlin ? "Voyons voir", s'est amusé Éric Trappier, directeur général de Dassault, cette semaine sur la radio française RTL. Comme le poète français Jules Jouy, Trappier sait que "Avant l'heure, ce n'est pas l'heure". Traduit librement, cela signifie que rien n'est encore décidé.

    Il est bien ce Jacob Ross :bloblaugh:

    Quote

    Bon Dieu je savais bien que l'avatar Twitter de Stéphane Fort me faisait penser à quelqu'un!

    Il fait plus d,1m90, ancien rugbyman amateur et pratique le krav maga

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    Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    11 minutes ago, Boule75 said:

    Comment opèrent-ils la déconfliction entre avions, hélicoptères, drones, mortiers et artilleurs, plus les SAM et autres BUK de leur côté ? On n'en sait rien. La négligent-t-ils en tout ou partie en comptant sur 1. la très faible activité de leur aviation et des hélicos de leur côté et 2. la chance ? C'est bien possible.

    JTAC veut dire JOINT tactical Air Controller il est sensé gérer un peu tout ca (y compris les différents types d'aéronefs, leurs étagements time on station etc.) LE guide de formation de l'armée US est me semble t il dispo sur le web. Sinon renseigne toi déjà sur ce qu'est une "9 line"

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