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Tout ce qui a été posté par prof.566
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nuisances Acceptabilité sociale du secteur aérien
prof.566 a répondu à un(e) sujet de Skw dans Aviation de ligne, d'affaire...
C'est une stage 1?- 159 réponses
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le CIEDS crée un service "petits projets"
prof.566 a répondu à un(e) sujet de prof.566 dans Remarques et idées
Si. C'est juste une approche bottom UP , une remontée des idées, besoins techno de la base pour les mettre en oeuvre avec les compétences des X encadrés et leur matériel. Et vous avez le droit d'avoir des idées..' -
énergie Avenir du nucléaire civil en France et dans le monde ?
prof.566 a répondu à un(e) sujet de LBP dans Economie et défense
Donc c'est la dernière transaction dans le temps. C'est plus logique. Il me semblait bien que "indexé sur le gaz" était abusif comme expression. Merci. -
énergie Avenir du nucléaire civil en France et dans le monde ?
prof.566 a répondu à un(e) sujet de LBP dans Economie et défense
Il y a un truc que j'aimerais savoir. Pourquoi a-t-on indexé le prix de l'énergie sur celui du dernier kW (en termes de prix) produit? Il doit bien y avoir une raison, mais elle m'échappe. -
Le Roi des hélicoptères en Afghanistan et partout ailleurs, le Chinook
prof.566 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
LA totalité de la flotte de Chinook de l'US Army est actuellement paralysée suite à des problèmes de feux moteur (fuites) https://edition.cnn.com/2022/08/30/politics/us-army-grounds-chinook-helicopters-engine-fires/index.html -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
prof.566 a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Les pays baltes -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
prof.566 a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Durant sa conf au chalet MBDA lors du dernier Bourget, un général a raconté comment l'AdA avait détruit un S300 en Syrie lors de l'opération de bombardement (j'ai oublié le nom). Saturation des systèmes, ouverture d'un corridor... -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
prof.566 a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
C'est le réveil d'un système S300 en Syrie qui a été pénible. -
Les conséquences d'une chute capacitaire DTO/MCO de nos hélicoptères
prof.566 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Pour les Tranches blocks etc. Il y a deux articles sur le portail aviation. -
https://www.portail-aviation.com/blog/2016/09/30/farewell-peter-james-collins/
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il est DCD. Je pense que nous avons tendance à oublier pourquoi les allemands veulent que l'entièreté de la PI du SCAF et en particulier du NGF soit commune. Ils veulent avoir la main si ils souhaitent faire des modifs sur leurs appareils etc. Ce n'est pas totalement sans fondements.
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nuisances Acceptabilité sociale du secteur aérien
prof.566 a répondu à un(e) sujet de Skw dans Aviation de ligne, d'affaire...
Le GIFAS répond sur twitter. A mon avis leurs communiquants sont pas au top....- 159 réponses
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On en est tellement loin que à Polytechnique même le CIEDS organise un cycle de conférences dans l'espoir de sensibiliser les élèves à la problématique Défense Nationale
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Si si. Politique générale de DA. Se taire. Leur service de com n'y est pour rien.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
prof.566 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Sinon, l'intervention de Trappier sur bousorama TV, vous en avez pense quoi? -
Hôtel Teranga Sergent chef
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[Véhicule divers de LRPV/PATSAS]
prof.566 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Divers Terre
Bcp de pannes à cause de la masse, pas que les toys. Les operateurs surchargent ou les specs sont sous évaluées, au choix. -
Dissuasion nucléaire européenne, voire allemande ?
prof.566 a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Dissuasion nucléaire
Un douanier marseillais qui sommeille? Naaaan j'y crois pas. (d'origine corse peut être?) -
Le CDF estime qu’il n’existe pas d’assurance juridique d’un prix fixe, au sens de forfaitaire selon la jurisprudence suisse, pour l’acquisition des F-35A. Les coûts d’entretien pour l’ensemble de la durée de vie comportent également une incertitude. Le CDF recommande à armasuisse de compléter son inventaire des risques avec ces aspects financiers https://www.efk.admin.ch/images/stories/efk_dokumente/publikationen/_sicherheit_und_umwelt/verteidigung_und_armee/21410/21410BE-WiK-f.pdf
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- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
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Je n'ai pas dit que le le D11 était mauvais. Mais en fin de cycle commercial civil. Pour l'iveco, abus de langage de ma part peut être. Mais il y a des ponts ca c'est sur (et pas bon). Et non le cos n'est pas satisfait de ses Toy. Pas que ce soient de mauvaises bêtes en soi, mais insuffisantes.
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Pour le chassis, le même que le PVP : utilitaire IVECO. Ce qui convenait au PVP, tout chemin, mais le PLFS lui est sensé être un vrai tout terrains. Le COS l'a donc refusé et continue avec ses anciens, des Toyota (pas mieux, soucis)...
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En théorie (et en pratique), la soute est le principal élément de la furtivité ou presque en évitant les empoort externes.. Est ce un avantage? OUI. Meilleut que Spectra? Ca... Mystère. Si tu écoutes le podcast "Le F-35, l'avion maudit", il y est mentionné que le F-35 utilise AUSSI l'annulation active. Etant donné que c'est nouveau pour les US (ils avaient raté leur coup pour le B2), probablement pas avec la même efficience. Mais la SER à "effacer" est moindre. Toujours en théorie, le revêtrement du F-35 n'a rien à voir avec celui (fragile) du F-22 et la furtivité y est "noyée" dans les composites. Dans les faits le temps nous le dira
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Non mais je voulais dire il y aura ceux qui penseront abus de démocratie pour 100000 emmerdeurs et ceux qui penseront forçage du parlement avant le vote.
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