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AIR-DEFENSE.NET

prof.566

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Messages posté(e)s par prof.566

  1. Que ce soit MORIN, LONGUET ou un futur-ex ministre de la défense, ce n'est pas à eux de dire comment le secteur aéronautique militaire français doit et va évoluer. La France n'est qu'un client de Dassault, ou plus précisément l'armée n'est qu'un client de Dassault.

    Ce n'est pas à Air France de dire à Airbus comment on doit concevoir les A30X, non?

    C'est le gouvernement et le secteur tout entier, y compris les OEM français mondialisés, qui doivent se mettre d'accord sur la suite et l'avenir du secteur en France. Il y a toujours un problème de financement, mais quel pays n'a pas ce problème? Et pourtant...

    180 commandes de l'armée permet déjà d'assurer la capacité industrielle, au minima peut-être mais soit, pour attendre d'y voir plus clair, et estimons heureux qu'on a déjà ça! D'ici là beaucoup de choses pourraient se passer, peut-être même que F-35 sera arrêté comme beaucoup le "souhaitent" ici et que la Navy viendra passer la lettre au Père Noël chez Dassault, qui sait?  ;)

    Quand les choses vont mal, la chose la plus facile à faire est toujours de désigner un coupable, mais j'estime qu'on peut faire mieux que ça...  =)

    J'espère parce que sinon, on retourne dans le schema historique "c'est à eux la faute"

  2. Si je ne condamne pas le choix helvétique, puis je le critiquer? Le role du saab sera majoritairemet interception. En clair (simplifié) le temps de réaction, de décollage, d'arrivée sur zone, d'identification et/ou de kill. Ce qui pourrait expliquer les notes assez basses du gripen. Mais bon c'est vous qui mettez les bon fromages dans la fondue...

    Plus sérieusement, les députés ont l'air assez remontés contre Uri Geller (bad joke), risquet'il de sauter aux élections de seprembre?

    Gripen

    QUOI ! ILS VEULENT REVENIR DANS LA COMPETITION DU MMRCA !

    Mais ils ont trop fumé la moquette !

    ILs ont été éliminés donc , on ne vient pas jouer une finale quand on a été éliminé en quart ! :lol:

    Sinon, les deux filles sont tchèques, intéressant ....

    Il va falloir que je passe un week-end à Prague alors... =)

    Ils l'ont toujours dit et continué à faire de la pub et du lobbying enInde

  3. Oui puis une fois que tout ces hommes armées et sans espoir de voir leur vie s'améliorer, ne pourront plus aller en mer ils vont se répandre à terre et pourrons aussi aller attaquer les ONG ou autre personne passant pas trop loin de la somalie.

    En fait c'est juste une solution de "containment" on ne règle en rien le problème qui vas ressurgir ailleurs sous une autre forme  :-[

    +1

    Gripen

    Plus sérieusement, le M88 était prévu pour être montable sur 2000 et des 2000 ont volé avec des aesa...A partir de la upgrader des dash9 en dash 11 pqoi pas? (ils ont deja les ecms, calculateur de vol etc "rafalesqes". Ca se vendrait surement (ou au moins proposer ca en option sur les dash-9 si le deal eau se fait. Quelqu'un a une idée précise sur l'implémentation au standard H? :oops:

    Gripen

    arrivés à un certain âge voilà ce qui se passe ...

    on se désintéresse des sujets brûlants pour se consacrer à des chimères

    pôvres vieux garçons !

    Le sujet brulant c'est les deux bimbo et la chimère l'avion derrière?

  4. Bonsoir,

    Je trouve votre citation pour le moins exagérée. Ici aussi la parole à une valeur et il y a suffisament d'exemple en France pour dire que les français ne respecte pas plus leurs paroles que les autres.

    Pour en revenir au choix fait par le CF. Ne nous exitons pas et attendons la suite. Le contrat n'est pas, et de loin, encore signé

    +10...Dans l'énervement des fois les paroles dépassent les pensées.

  5. Le remplacement du FAMAS est bien en route

    Le CEMAT l'a annoncé aux sénateurs en réponse à une question de Jacques Gautier,

    le remplacement du FAMAS est bel et bien en route avec un appel

    d'offres portant sur 60.000 armes à lancer en 2013... pour les trois

    armées (1). Ces annonces interviennent après les essais menés en 2009

    par la DGA et la STAT. Les forces spéciales et les CPA conventionnels,

    ainsi que le GIGN ont déjà opté pour le HK416.

    http://commando-air-forum.forum2discussion.com/t11681-le-remplacement-du-famas-est-bien-en-route

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