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Tetsuo

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Messages posté(e)s par Tetsuo

  1. Le moteur principal s'allume quelques secondes avant les booster.

    Apparemment, ils préfèrent l allumer tout de suite, comme ça, on est sur qu il marche..

    Le coup de la video , je dirais simplement qu'ils n'ont pas l'habitude mais qu'ils ont quand même fait l'effort.

    Du coup petit flashback pour les booster vu d'en haut. Pour La latence , faut voir avec @Boule75 :happy:

    ( Mais 20sec , ça me paraît énorme.)

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  2. Il y a 2 heures, Picdelamirand-oil a dit :

    Policy switch to make full fighter jets in India

    Changement de politique pour fabriquer des avions de combat complets en Inde

    NEW DELHI : Non content des initiatives "Make in India" au coup par coup dans ses achats de défense, le gouvernement de l'Union a changé de politique pour acheter jusqu'à 114 avions de combat multirôles (MRFA) uniquement auprès d'un fournisseur qui est prêt à mettre en place une unité de fabrication en Inde pour l'ensemble de l'aéronef.

    Il souhaite également un transfert de technologie et une production intégrale en Inde dans le cadre d'une entreprise commune avec un partenaire local.

    Un nouvel appel d'offres global intégrant ces conditions devrait être lancé prochainement. Ce changement radical de politique devrait encore retarder l'acquisition du MRFA. L'Inde dispose de 31 escadrons d'avions de combat, alors que l'effectif prévu est de 42.

    Un grand nombre de pièces des avions de combat achetés précédemment sont déjà fabriquées en Inde dans le cadre des obligations de compensation. C'est la première fois que le gouvernement insiste sur la fabrication d'un avion complet en Inde, avec transfert de technologie.

    D'une valeur approximative de 20 milliards de dollars, le MRCA est considéré comme l'un des plus gros contrats de défense au monde de ces dernières années. Parmi les appareils en lice pour remporter le contrat figurent le Rafale de Dassault, le Super Hornet F/A-18 de Boeing, le Gripen de SAAB, le F-21 de Lockheed Martin, le MiG-35 russe et l'Eurofighter Typhoon.

    Selon certaines sources, la société française Dassault, fabricant du Rafale, qui était en tête de liste pour remporter le contrat, n'est pas disposée à transférer la technologie en vue d'une production en Inde. Le gouvernement indien a déjà acheté 36 Rafale pour l'armée de l'air indienne et devrait poursuivre sa décision d'acheter 26 Rafale Marine pour remplacer les MiG-29 vieillissants utilisés sur les INS Vikrant et INS Vikramaditya.

    Le gouvernement de l'Union a été encouragé par le fait qu'il a réussi à convaincre l'entreprise américaine GE Aerospace Defence and Systems de produire des moteurs d'avions de chasse en Inde, en collaboration avec l'entreprise publique Hindustan Aeronautics Ltd.

    Conformément à l'accord signé lors de la dernière visite du Premier ministre Narendra Modi aux États-Unis, GE transférera 80 % de la technologie de ses moteurs à réaction F414 qui équiperont la version Mk2 de l'avion de combat léger développé par l'Inde.

    Le gouvernement a relevé la limite sectorielle de l'IDE dans le secteur de la défense à 74 % afin de faire du pays une plaque tournante de la fabrication de matériel de défense.
     

    c est marrant , j ai l impression de lire un vieil article  de 10 ans au moins .... :laugh:

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  3. Concernant le moteur, pourquoi les Américains ne demandent t ils pas au anglais de reprendre le F-136 ?

    Ou tous du moins de ce renseigner des capacités réelles ou théoriques de ce dernier.

    Il se pourrait qu ils y gagnent niveau temps ?

  4. Il y a 17 heures, TarpTent a dit :

    SpaceX vient de diffuser une courte vidéo de l’approche du Booster Super Heavy au point d’amerrissage prévu, filmée depuis un bateau :
    https://x.com/spacex/status/1799458854067118450?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg

    C’est très propre, les enseignements tirés de Falcon 9 sont manifestement et sans surprise appliqués ici.

     

    Par ailleurs, le Starship a amerri à 6 kms du point initialement calculé. Pas mal pour une première tentative. :smile:
     

    Et si vous vous demandez à quoi ressemble la plaque d’acier sous le Pad Orbital A après ce quatrième vol … :
    IMG-0339.jpg
    (Garanti 100% sans trucage)

    je comprends pas ce qu on voit ...:huh:

     

  5.  Ca me fais penser au drone turc avec un petit lifting futuriste.

    C'est pas airbus qui a sgné un truc pour faire (?) des drones avec la turquie ? (plus sur de l helico je crois )

  6. il y a 55 minutes, Delbareth a dit :

    C'est marrant moi je croyais que le fond du trou journaleux c'était ceux de la télévision russe. Mon échelle de valeur doit être faussée...

    Ça fait bien longtemps qu il n'y a plus de journaliste a la télévision Russe.


    Alors oui, tu même peux carrément changer d échelle...

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