Henri K.
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Messages posté(e)s par Henri K.
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il y a 19 minutes, Desty-N a dit :
@Henri K. si tu fais un voyage à Taïwan, à quelles mesures de restrictions sanitaires t'attends-tu à ton retour? Confinement chez toi? Et combien de temps?
Pas uniquement de Taïwan (même s'ils ont adopté la politique "vive avec"), on revient de n'importe où c'est pareil.
Avant mi-Août on était sur du 14 jours de quarantaine à hôtel au tout début, puis avec les nouveaux variants qui se manifestent plus vite (pour rappel, la période d'incubation est passé de 21 à 14 puis à 2 jours pour BA.2.76 indien), c'est passé à 7 puis maintenant 3 à l'hôtel + 4 à la maison très récemment.
3 à l'hôtel + 4 à la maison c'est devenu beaucoup plus gérable financièrement. Je crois qu'il faut quant même faire un PCR obligatoire au 9ème jour et au 12ème jour après. La politique va continuer à évoluer en fonction de l'évolution du virus.
Sinon oui, les Hong Kongais (re)commencent petit à petit à partir en voyage comme avant, ce n'est pas encore ça mais les choses redémarrent doucement.
il y a 10 minutes, pascal a dit :Il faut un permis de conduire international délivré en France par les Mairies de mémoire.
Nous étions arrivés donc à Taipeh puis descente de la côte ouest jusqu'à l'extrême sud (Kenting) puis remontée de la côte Pacifique (dans le sud plages magnifiques) jusqu'à Hualien puis traversée de la chaîne montagneuse (froid très humide un col à environ 3000 m) puis redescente vers la côte occidentale ...
Je vois, tu as fait un "6" depuis Taipei, intéressant.
Faut que je vois pour le permis auprès du consulat...
Merci pour info.
Henri K.
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à l’instant, pascal a dit :
Voyage effectué en 2019 durant 11 jours, très intéressant !
Ca m'intéresse, par où tu es passé ? Ton permis FR suffit pour louer une voiture là bas ?
Henri K.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a 53 minutes, pascal a dit :la côte occidentale de Taïwan est basse mais très urbanisée, a côte orientale est beaucoup plus sauvage mais la bande littorale ne fait que qq km parfois moins après on attaque la montagne (> 3000 m)
Quand les mesures de restriction pour le COVID-19 seront allégées à Hong Kong, mon prochain voyage sera probablement la côte est du Taïwan : Attérrir à Taipei, puis louer une voiture pour descendre sur la côte est jusqu'au sud, peut-être à Kaohsiung ou Tainan.
D'ailleurs jJ'ai une carte 3D de la Chine que j'ai arroché au mur, c'est comme ça que je comprend l'intérêt du Tibet et du Xinjiang pour la Chine depuis millénaire. Pour vous donner une idée (pas ma carte mais très similaire) :
Henri K.
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Ce qu'il s'est passé à Senkaku / Diaoyu est en train de se répéter sur la "ligne médiane" du détroit de Taïwan. Cette dernière n'existe plus désormais, même plus officieusement...
Henri K.
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il y a une heure, collectionneur a dit :
@Henri K. ici, il s'agit de promotion mensongère avec des prix de festivals imaginaires.
Et moi je parle d'une manière générale.
Henri K.
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Le 21/08/2022 à 02:55, collectionneur a dit :
Long reportage sur des documentaires tournés par un réalisateur français de propagande en faveur de la Chine primé dans des festivals bidons
Cinéaste, Benoît Lelièvre réalise de mystérieux film. Retracer le parcours de ses productions nous plonge dans les méandres (et les ratés) de la propagande du régime.
Un pseudo-documentaire montre à voir un Hong Kong «vibrant et pacifique». Et aurait soi-disant reçu des prix pour cela. | Manson Yim via Unsplash
Spring, Seeing Hong Kong Again, du réalisateur français Benoît Lelièvre, est l'un des documentaires de l'année: il a reçu trois minutes d'applaudissements lorsqu'il a été projeté au dernier Festival de Cannes, en plus d'obtenir deux prix au Prague Film Festival! Enfin… c'est ce qu'en dit un communiqué de presse repris début juin par l'agence américaine GlobeNewswire. La vérité est bien moins belle: à peu près personne n'a vu ce film pro-Chine. Ses récompenses à Prague ne sont que fabulation....
Pourquoi quand c'est "pro-Chine" c'est forcément de la "propagande", et quand c'est "anti-Chine" c'est forcément de l'information et de la "vérité" ?
Il y a des trucs que je ne pige pas...
En 2019 quand il y a eu des manifestations à Hong Kong, avec ma femme et un ami venu de France pour un court séjour on est descendu dans les rues pour défaire les barricades, sous les regardes et hurlements des manifestants (perso je les appellerais émeutiers pour ceux que j'ai vu ce soir là) afin que les ambulances puissent passer. Donc on a fait une action pro-Chine, donc je ne suis qu'une pure propagande en racontant ça, donc je suis.... Henri de Schrödinger ??????????????
Henri K.
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Il y a 2 heures, Patrick a dit :
Admettons! Il n'empêche qu'à la lecture de ton incroyable article (tu as songé à créer ton propre magazine? Tu te ferais des c******s en or) alors soit les entreprises chinoises développent encore plus leurs compétences transversales que celles des USA dans les années 50 où n'importe quel fabricant de boites de conserves pouvait proposer un design de réacteur nucléaire (j'exagère à peine), soit il y a anguille sous roche...
Chez eux ils appellent cela "Intégration civilo-militaire" : le principe est simple, les grands groups nationaux de défense développent des technologies, les acteurs civils s'occupent de la production et de la vente (un peu à la Polytech mais privatisé), du coup ça évite que les technologies développées mais non selectionnées par l'armée chinoise partent à la poubelle. Ca permet aussi d'élever le niveau des petits / moyens acteurs privés.
Ca évite aussi de créer des monstres industrielles trop encombrantes et impossible à contrôler. Enfin c'est mon avis.
Henri K.
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Tout comme les Occidentaux et les autres Asiatiques s'intéressent à toutes les nouveautés chinoises. Un tronc + 2 entrées d'air latérales n'ont jamais été un secrét pour personne, l'intérêt se trouve à l'intérieur et aux "règles" qui ne se voient pas de l'extérieur.
La paréidolie n'est pas une maladie, mais elle fausse parfois les jugements.
Henri K.
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Il y a 2 heures, Patrick a dit :
Oui. Lors d'un salon d'armement chinois un engin ressemblant trait pour trait à un ASMP a été présenté. Si ce n'est pas un message je ne sais pas ce que c'est.
Je ne retrouve pas de référence mais il y a au moins une photo qui ne laisse que peu de doutes sur l'inspiration.
il y a une heure, g4lly a dit :D'un autre coté il n'y a pas mille solution aérodynamique pour un missile de croisière à statoréacteur ... l'ONERA avait bosser avec l'inde notamment et ça avait abouti à un ASMP-like aussi.
Copie ? Quelle copie ?
La forme aéro ? La structure interne ? La composition de charge utile ? Le stato ? Un câble ? Une vis ?
Pour un missile stato il n'y a pas 10000 configurations aéro pour ses entrées d'air, il y en a en général 3 :
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2 entrées d'air, plan symétrique :
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Meteor, ASMP, HD-1A / HD-1C chinois...etc.
- Avantage - Masse structurelle relativement faible
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Incovénient - Efficacité d'admission relativement faible en haute incidence
A noter que j'avais écrit un article en Octobre 2018 pour tenter de comprendre l'origine de HD-1.
http://www.eastpendulum.com/hd-1-quand-un-foreur-se-met-au-missile-a-statoreacteur
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Meteor, ASMP, HD-1A / HD-1C chinois...etc.
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4 entrées d'air, en "croix"
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HD-1 version initiale, YJ-12 chinois, CM-302 chinois, YJ-91 chinois, Kh-31 russe...etc.
- Avantage - Efficacité d'admission relativement élevée en toute incidence
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Incovénient - Masse structurelle relativement élevée
A noter que HD-1 en sa version initiale est en cette configuration là.
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HD-1 version initiale, YJ-12 chinois, CM-302 chinois, YJ-91 chinois, Kh-31 russe...etc.
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Entrée d'air à la pointe avant, axe symétrique, à la "MiG-21"
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BraMos, CX-1 chinois...etc.
- Avantage : Efficacité d'admission le plus élevée en toute incidence sur les 3 config
- Incovénient : Volume intérieur exploitable relativement faible
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BraMos, CX-1 chinois...etc.
Je ne sais pas ce que c'est une "copie", copie pour moi c'est A = B, une copie conforme. Une copie conforme implique avoir un objet de référence à disposition, ou des plans.
En revanche, la loi de la physique est la même pour tous les communs du mortel dans cet univers.
Si vous voulez vraiment parler de "copie", regardez la config aéro d'entrée d'air pour les superstato, vous serez régalés...
Henri K.
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2 entrées d'air, plan symétrique :
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Chine - Taiwan : Rivalité Militaire
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
Tu as regardé sur une carte avant d'écrire ceci ?
Henri K.