Henri K.

Le porte-avions CATOBAR Type 002 serait un porte-avions à propulsion conventionnelle avec catapultes à vapeur, d'un déplacement entre 60 000 et 70 000 t. Les sources parlent d'une commande de 2 exemplaires pour le 13ème plan quinquennal qui démarre cette année. Le 1er des 2 bâtiments sera construit au chantier naval Changxing Jiangnan, dans la cale sèche n°4 précisément. On voit cette cale dans la photo en bas, sous les lettres CSSC à droit. Quelques images satellites pour localiser et mesurer cette cale sèche n°4 Une maquette exposée dans un salon interne On ne sait pas précisément à quoi ressemble le Type 002 aujourd'hui, mais une pièce de collection officielle pour célébrer le 150ème anniversaire du chantier naval Changxing Jiangnan peut peut-être nous donner quelques idées. Ou encore cet extrait d'un document R&D mais il semble être l'une des configurations initiales : Lors d'une visite de la délégation de la marine chinoise à Changxing Jiangnan : Apparu à la télévision de la marine chinoise : Et on se rappelle certainement ce module expérimental qui a fait couler beaucoup d'encres. Si la découpe de tôle se confirme pour ce printemps, il faut compter environ 18 mois pour pouvoir observer les premiers modules. Pour finir, la conception de la suite, un CATOBAR nucléaire à catapulte électromagnétique, Type 003 (??), est toujours en cours. Les fragments d'information disent que le développement des réacteurs navalisés est en bonne voie, et les images satellites semblent suggérer que 2 lignes expérimentales de catapultage, 1 à vapeur et 1 à électromagnétique, sont en construction actuellement dans la base d'entrainement des pilotes aéronavals. Henri K.

Il ne faut pas chercher trop loin. CCTV-7 est une chaîne de télévision militaire et agriculture. Dans le JT de 20h ce sont les journalistes militaires, donc des vrais militaires, qui rapportent. On ne voit pas en France, mais aux Etats Unis par exemple ils ont aussi des chaînes militaires de l'armée. Henri K.

Les sources internes indiquent que la découpe de tôle du premier CATOBAR de Type 002, qui sera le 3ème porte-avions de la marine chinoise, aura lieu en printemps 2016 au chantier naval Changxing Jiangnan de Shanghai. Le Président chinois XI devrait assister à la cérémonie. D'autres rumeurs parlent de 2 porte-avions Type 002 au total, 1 à Shanghai, 1 à Dalian une fois le Type 001A sera mis à flot cette année également. A confirmer. Henri K.

Les frégates 530 Xuzhou et 578 Yangzhou de Type 054A de la marine ont mené un exercice conjoint avec la flottille pakistanaise qui est en visite en Chine actuellement. Henri K.

J'ai lu aujourd'hui que le programme PAK FA abandonne le réacteur 117S comme réacteur définitif et bascule vers un nouveau moteur appelé Type 30 de 176 kN avec PC. A-t-on des sources russes qui confirment l'information et donnent des détails ? Merci. Henri K.

Au lieu de supprimer ton texte d'un post que tu ne veux plus voir apparaître, tu peux simplement faire "Masquer" : Henri K.

La confirmation de la construction du 2ème porte-avions chinois par le porte-parole du Ministère chinois de la défense https://youtu.be/rbgORUf_Ylo Henri K.

La 22ème flottille d'escorte anti-piraterie remplace la 21ème flottille pour continuer les missions dans le Golfe d'Aden. La flottille chinoise 152 et la marine australienne ont mené un exercice naval conjoint à l'Est de l'Australie. Cette flottille est arrivée à Brisbane en Australie le 2 Janvier 2016 dans la matinée pour une escale de 5 jours, c'est la 12ème escale de la flottille 152 dans leur tournée mondiale. Henri K.

Le réacteur n°1 de la centrale nucléaire de Fangchenggang est entré en exploitation commerciale : Henri K.

Le satellite chinois de la matière noire Wukong / DAMPE est entré dans une période de 2 mois de tests en orbite : https://youtu.be/WycvYxhSMms Henri K.

Vidéo d'amateur dans laquelle on voit les prototypes #2016 et #2017 de J-20 ainsi que l'appareil de série #2.22 de J-10C (22ème exemplaire du Batch 2) : J-10C oui, J-10B pas sûr, on parle d'un PESA transitoire. Henri K.

Intéressant, de 01:05 à 01:12... Henri K.

Les 4 départements étaient au dessus des armées dont l'armée de terre. Le commandement général de l'armée de terre place le contrôle de l'armée de terre directement en dessous de la CMC. Henri K.

Henri K.

Selon un communiqué du Ministère chinois de la défense, le corps des marines sera envoyé au désert de Korla à Xinjiang pour une série d’entraînements d'hiver, aux côtés d'un régiment de forces spéciales et des élèves de l'Académie de l'armée de terre. L'objectif est de renforcer la capacité au combat réel du corps des marines en tout terrain et leur projection à longue distance. http://news.mod.gov.cn/pla/2015-12/31/content_4634711.htm Henri K.

A part le 2nd corps d'artillerie qui est devenu forces de fusées et par la même occasion la 4ème armée à côté de l'armée de l'air, la marine et l'armée de terre, une 5ème armée est formée appelée "Forces du soutien stratégique" (战略支援部队). Cette 5ème armée s'occupe de nombreux domaines comme le renseignement et l'analyse, guerre électronique, attaque et défense de le cyber-espace ainsi que la guerre psychologique. Henri K.

En fait, si. En regardant le pylône ce soir quand j'étais dans l'avion, ça m'a fait penser à cette photo et aussi à ta question : Mais elle est tellement floue qu'on ne sait pas ce que c'est. Henri K.

Nouvelles photos, nouveaux blocs, nouvelle année... Henri K.

Comme ce que je supposais, il y a quant même des choses qui n'ont pas été aperçus avant sur les autres J-20... Et 2 nouveaux clichés de #2016 dans lesquels on voit pas mal de détails... Quelques détails intéressants... Henri K.

Après presque 50 ans d'existence, le Second Corps d'artillerie, forces de dissuasion nucléaire chinoise, change de nom et devient le 4ème type d'armées (军种) dans l'organisation de l'armée chinoise, après l'armée de l'air, la marine et l'armée de terre. Son nouveau nom : Les forces de fusées (中国人民解放军火箭军). On va voir quels sont les impacts suite à ce changement de statut. La très grosse vague de réforme dans l'armée chinoise vient de commencer... Henri K.

Le 27 Décembre 2015 (??), la marine chinoise admet au service actif son 5ème pétrolier ravitailleur de Type 903A. 960 Dongpinghu, qui déplace à 23 000 t pleine charge, rejoint donc la flotte du Nord et sera basé à la base navale de Qingdao. Au moins 3 autres bâtiments de cette classe sont actuellement en construction, au chantier naval Hudong de Shanghai et au chantier naval GSI de Guangzhou. Henri K.

Selon un communiqué de la société China Railway, l'équivalent chinois de notre SNCF, les principaux objectifs d'entreprise de l'année ont tous été atteints. En 2015, l'investissement en capital immobilier est de l'ordre de 820 milliards de Yuan (~116 Milliards €), les travaux de plus de 9 000 km de nouvelles lignes ferroviaires sont démarrés, pour un total de 61 projets. http://www.china-railway.com.cn/xwdt/jrtt/201512/t20151230_54573.html Jusqu'à la fin 2015, la Chine compte plus de 120 000 km de lignes ferroviaires en exploitation, dont 19 000 km de TGV. Henri K.

Non, uniquement de ses 2 soutes latérales et de la soute ventrale. Cela s'appelle la règle de la Physique est la même pour tout le monde, ou, même problématique même solution technique. Henri K.

Je ne sais pas, en fait. Sur PAK FA le Tikhomirov NIIP Bande L est bien installé sur le LERX amovible, d'où ma question sur la possibilité que ce soit une antenne à cet endroit qui est le slat : Henri K.

Il y en a plusieurs navires qui portent les pseudos "Xiang Yang Hong". Celui là est effectivement l'un entre eux, mais sais tu retrouver la classe de ce navire ? D'ailleurs, il ne s'appelle plus XYH-x depuis 1979 une fois il a quitté l'organisation SOA et est rattaché à la flotte de l'Est jusqu'à sa retraite en 1999. Henri K.