Henri K.

Exemple simple : Tu rallonges un A350-900 à -1000, tu repasses en soufflerie, tu adaptes ton CDV, tu refais tes calculs d'effort structurel...etc. Tu peux faire ce que tu veux sur quelques choses qui roulent sur terre l'impact pourrait être négligeable, tu ne fais pas pareil quand c'est un objet qui navigue dans un fluide (Avion, bateau, fusée...) Henri K.

Merci pour le lien. La cartographie 3D est importante pour le recalage altimétrique et l'optimisation de profil de vol, mais pas pour le guidage en imagerie IR. Je ne vais pas faire de HS longtemps, mon point est juste pour souligner que l'un comme déjà souligné en haut il n'y a pas d'intérêt économique, et deux techniquement on n'est pas tout à fait prêt pour un déploiement opérationnel, il manquerait quelques briques. Henri K.

Lesquels permettent de fournir une précision spatiale et temporelle nécessaire en IR ? Henri K.

Début des essais d'intégration de CZ-5 au nouveau centre de lancement spatial WSLC Henri K.

Imagerie IR il faut des données de référence, on a des FS sur place ? Henri K.

Tirer non, guider oui. http://www.mbda-systems.com/mediagallery/news-files/PR_2012-10-25_EN-1-200.pdf +1, je répondais juste au "kiff" de mgtstrategy en haut. Contre des cibles comme ça, même des bombes lisses seront suffisantes. Henri K.

Mes sources indiquent que la Chine a finalement refusé de faire le ToT à la hauteur de ce qu'attendent les Turcs, à cause de leur soutien aux terroristes islamiques dans la province de Xinjiang. Quant à la "solution locale", à court terme je n'y crois pas du tout. Pour le moment ils restent des bons "transformateurs" des technologies acquises, notamment dans l'armement terrestre, mais de là à innover depuis celles-ci, ce n'est pas encore ça. La preuve, j'ai appris une anecdote ce WE auprès d'un ancien copain chinois qui bosse dans un missilier. La Turquie avait acheté des SRBM chinois B-611 et a demandé ensuite aux Chinois de rallonger la portée. Les Chinois ne sont pas chauds pour aller au delà de 300 km, notamment pour des questions techniques (en fait une question de sous...). Les Turcs se disent puisque c'est comme ça, ils vont se le faire tout seuls. Ils ont rajouté 15 cm de longueur sur le SRBM, quand les Chinois ont appris ça ils avaient envoyé tout de suite une délégation pour tenter de stopper que je cite : "Des grosses conneries de débutant". Le résultat ? Et bien les Turcs ont quant même testé leur "innovations". Après ? Et bien il n'y a plus d'après... Aérodynamique-Structure-GNC-Moteur, c'est un ensemble non séparable dans le domaine balistique. Tu touches un point tu touches le tout. Les Turcs n'ont pas compris ces fondamentaux et on connait les résultats. Henri K.

Les Américains partagent leur codes M de GPS pour qu'on puisse utiliser les MdCN ? J'ai un doute. Henri K.

Selon le Journal de la marine chinoise, la frégate 531 Xiangtan, la 22ème de série de Type 054A, a terminé récemment un entrainement évaluatif des systèmes d'armes avec son équipage opérationnel. Le bâtiment a réalisé des tirs contre les cibles navales en mouvement avec son canon principal et contre des cibles aériennes avec ses CIWS, ainsi que des tirs de roquettes ASM et des leurres. La cible en mouvement sur mer a été touchée dès le premier tir, précise l'article. Mise à flot le 20 Mars 2015 au chantier naval Huangpu à Guangzhou, mon modèle de prédiction prévoit son admission au service actif aux alentours du 23 Avril 2016. 2 photos de 531 Xiangtan qui datent du 1er Septembre cette année : Henri K.

Le 22 Novembre 2015, sept J-10AY et J-10SY de l'équipe acrobatique 1er Août quittent la Chine pour une série de démonstration en vol en Thaïlande, ceci à la suite de l'exercice conjoint sino-thaïlandais "Falcon Strike 2015". Henri K.

Le 20 Novembre, la frégate 530 Xuzhou de Type 054A et le destroyer USS Stethem de l'US Navy ont mené un exercice conjoint de sauvetage, non loin de Shanghai, en appliquant le prototcole CUES (Code for Unplanned Encounters at Sea). Henri K.

Quelques photos supplémentaires de l'exercice de sauvetage et de logistique des 4 navires de la marine chinoise dans le Pacifique de l'Est : Henri K.

Le 4ème destroyer de Type 052D en essai en mer... Henri K.

Le 22 Novembre 2015, l'Inde a procédé avec succès un essai anti-balistique depuis l'île Abdul Kalam Wheeler, à l'Est du pays. Upgraded interceptor missile successfully hits virtual target J'ai mis en bleu les principales informations diffusées. Donc en résumé : Pas de cible réelle lancée, juste une simulation. Il s'agirait donc un essai pour valider le profil de vol et la détonation, la tête chercheuse n'est pas engagée. l'altitude atteinte est inférieure à 40 km, alors que l'article mentionne une interception à mi-course. Sachant que l'apogée d'un missile balistique de 300 km de portée est déjà de 84 km en trajectoire de l'énergie optimum, personnellement avec mes connaissances médiocres je ne vois pas de mi-course là dessus. On ne connait pas quel est le type d'interception il s'agit : défragmentation ou impact direct. Jusqu'à présent il n'y a pas d'information qui indique que l'Inde maîtrise des technologies de KKV (Kinetic Kill Vehicle). L'Inde veut déployer dans un premier temps un système ABM contre les menaces de portée < 2 000 km, ce qui implique la maîtrise des technologies permettant la tête d'atteindre une vitesse au moins supérieure à 3,78 km/s. Pour finir, l'article ne mentionne pas précisément la zone de l'essai, mais on peut récupérer cette information en NOTAM et HYDROPAC. HYDROPAC 3791/15 NOTAM A1209/15 J'ai regardé rapidement, la portée maximum de cet essai pourrait être de 212 km, mais dans un essai de ce type on n'atteint jamais la limite de la zone interdite par mesure de sécurité mais plutôt vers le milieu, auquel cas la portée est estimée à < 90 km. Henri K.

Selon NOTAM A3460/15, un exercice naval est prévu le 23 Novembre de 8h30 à 11h30 heure de Pékin. La zone aérienne suivante est fermée jusqu'à 15 000 m d'altitude ce qui laisse penser qu'il s'agit d'un exercice anti-aérien. Henri K.

Selon l'alerte de navigation LN0261 émise par Liaoning Maritime Safety Administration, du 20 au 27 Novembre des opérations militaires auront lieu dans la zone indiquée en bas : En réalité depuis le 16 Octobre cette année, une partie de la baie de Bohai est utilisée chaque jour pour des exercices navals. J'ai fait un petit suivi sur l'échelle de temps et aussi dans Google Earth sur les zones utilisées, c'est très intéressant : J'ai noté en rouge les 2 zones que je pense être les essais de l'ASBM. Henri K.

Le 23 Novembre de 10h30 à 12h30 UTC, la zone de 50 km autour des coordonnées N414536E0872436 est interdite au vol pour exercice militaire. Henri K.

Le 21 Novembre, le navire hôpital chinois 866 Daisandao de Type 920 a rejoint la flottille chinoise 152 au Pacifique de l'Est. 866 Daisandao est en opération "Mission Harmonie 2015" alors que la flottille 152 est sur sa tournée mondiale. Les médecins à bord de 866 Daisandao ont profité pour faire un check-up des marins de la flottille 152, qui sont en mer depuis 7 mois maintenant. Henri K.

Le brise-glace chinois Xue Long est parti du port de Shanghai le 7 Novembre pour la 32ème expédition CHINARE (China National Antartic Research Expedition). Il ravitaillera les équipes chinoises en Antarctique et effectuera un tour complète du continent. L'un des objectifs principaux de cette expédition est de tester les vols à voilure fixe. Avec ses 4 stations de recherche en Antarctique, la Chine deviendra le 4ème pays sur le continent à disposer leur propre avion pour faciliter le transport et la recherche. Le site officiel de CHINARE : http://www.chinare.gov.cn/english/ Un reportage CCTV sur les mesures anti-piraterie de Xue Long Le brise-glace Xue Long fait escale en Australie, avant de reprendre la route vers l'Antarctique. Henri K.

Ici une autre vidéo du lancement du satellite de communication LaoSat-1, dans laquelle on voit que l'un des satellites chinois de relais des données, TL-1-01, a participé au contrôle du 3ème étage de la fusée. Le passage où on voit le contrôle par TL-1-01 Quelques vues synthétiques du satellite 2 vidéos sur le premier soulèvement du compartiment de focus du radiotélescope FAST, qui pèse 30 t et est mobile grâce à 6 câbles capables de supporter 240 t de tension chacun. Henri K.

Pas à ma connaissance mais je n'ai pas beaucoup suivi. Il me semble que leur base avait été attaquée une fois mais l'attaque a été repoussée. Henri K.

3 Chinois sont morts dans la prise d'otages à l'hôtel Radisson de Bamako, au Mali. Ils sont tous les 3 les hauts responsables du groupe ferroviaire chinois China Railway Construction : le directeur général et son adjoint de la maison mère, ainsi que le directeur général de la filiale Afrique de l'Ouest. Beaucoup d'internautes chinois s'interrogent sur pourquoi les casques bleus chinois au Mali n'ont pas participé à l'opération de sauvetage, pour répondre à cela le journaliste militaire de CCTV 7 a interviewé en live le responsable des casques bleus chinois au Mali au journal de 20h de la chaîne ce soir. Ce dernier répond que les casques bleus chinois sont sous le commandement de l'ONU et ne peuvent pas intervenir comme bon lui semble. L'ONU a passé des consignes aux unités au Mali de renforcer le contrôle des différentes organisations armées au sol malien, les casques bleus chinois sont l'une des plus importantes forces de l'ONU au Mali qui contrôlent une grosse partie Nord du pays. Henri K.

Le musée du destroyer 107 Yinchuen sera inauguré d'ici fin Décembre. 107 Yinchuen est le 3ème de série de destroyer Type 051, il a été remis à la ville de Yinchuen depuis qu'il a été retiré du service actif en Octobre 2012. Henri K.

Exercice de confrontation entre 2 unités du 2nd corps d'artillerie. Henri K.

A l'origine les photos viennent de l'agence de presse américaine Associated Press. Ca a été repris par les médias français d'ailleurs : Syrie : la Russie largue des bombes siglées «Pour Paris» Ou par Reuter par exemple : Russians inscribe 'For Paris' on bombs destined for Syria D'après les commentaires de Reuter, les images viennent d'une vidéo publiée par le Ministère russe de la défense : P.S. Après quelques recherches rapides, c'est bien depuis la chaîne Youtube du Ministère russe de la défense qu'on trouve cette vidéo, c'est une bombe qui est installée sur un Su-34 : https://www.youtube.com/channel/UCQGqX5Ndpm4snE0NTjyOJnA Alors, fake ou pas ? Henri K.