Henri K.

Le 13 Novembre, une unité de patrouille frontalière de la gendarmerie basée à Kashi, dans la province de Xinjiang, a mené un exercice anti-terroriste dans un centre d'entrainement. Le 19 Novembre, l'unité n°7 de la gendarmerie de Chongqing a mené un exercice anti-terroriste en zone urbaine. Henri K.

Paris est à la couverture du nouveau numéro du magazine DABIQ... http://www.clarionproject.org/docs/islamic-state-isis-isil-dabiq-magazine-issue-12-just-terror.pdf Henri K.

Le premier de la nouvelle classe de pétrolier ravitailleur de la marine chinoise, le Type 901, commence à prendre forme. Les spotteurs de Guangzhou le qualifie "gigantesque en taille" par rapport aux autres classes connues comme le Type 903. Son déplacement standard est estimé à 35 000 t pour un déplacement plein charge de plus de 45 000 t. La forme de sa proue semble indiquer que la vitesse est un critère important. La mise à flot devrait avoir lieu vers mi-Décembre à ce rythme. Henri K.

Rien à voir avec la presse, ne déplaces pas le focus. Tu as dit que je cite : "Ça dépend combien d'enfants elles tuent." qui est une supposition sinon une affirmation, tu n'as pas dit : "ça dépendait sur qui elle tombait". Je bois souvent et j'ai toujours 3 langues dans ma tête en même temps, mais je sais quant même lire et comprendre. Henri K.

Donc tu présumes que la bombe russe sur laquelle il y est marquée "Pour Paris" sera utilisée pour tuer des enfants ? Et tu présumes par la même occasion que les nôtres n'auront aucune chance de tuer des enfants ? Et bah... Tu sais, pour tuer des enfants pour de vrai, il y a déjà les ISIS. L'armée irakienne vient de découvrir un lot de poupée dans lesquelles il y a de l'explosif, ça oui c'est dédié aux enfants. Quant à Dobrynia, oui elle est toute mignonne. Qu'on n'aime pas les Russes je conçois, qu'on rejette le moindre geste venant d'eux, c'est de la paranoïa... Qu'avons nous fait pour eux quand il y a eu des attaques chez eux ? Pas grande chose il me semble. C'est par cette attitude que je qualifie merdique et arrogante qu'on aura de plus en plus d'ennemis et de moins en moins d'amis. Henri K.

On connait désormais un peu mieux le contexte et le déroulement de la vaste chasse à l'homme qui a duré 56 jours dans la province de Xinjiang, et qui est soldé par la mort des 28 terroristes et 1 capitulation. http://m.ts.cn/new/99cms_ts/index.php?s=/News/view/nid/92579 Le 18 Septembre vers 5h du matin, un groupe de terroristes a attaqué une mine de charbon à Baicheng en tuant 11 personnes innocentes de tous les groupes ethniques, ils ont ensuite tendu une embuscade aux policiers qui arrivaient suite à l'appel à l'aide, 5 policiers ont péris dans l'attaque. Les terroristes se sont enfuis dans la montagne. La police locale et la gendarmerie, avec l'aide des représentants des groupes ethniques de la région, ont lancé une vaste opération de poursuite sur une zone de 1300 km². La chasse a terminé au 12 Novembre avec la mort des derniers terroristes dans le combat. Selon les autorités, il s'agit d'un groupe qui s'est radicalisé en 2008 et a été contacté 6 fois par les membres d'une organisation extrémiste à l'étranger. Quelques photos : Le 28 Octobre, les forces de l'ordre encerclent une partie des terroristes, pas de survivants. La traque en région montagneuse Les bergers Ouïgours aident les gendarmes en donnant des pistes et de l'information Plus de 10 000 civils se sont mobilisés pour participer à la chasse à l'homme Le 12 Novembre, dans l'ultime combat, les derniers terroristes ont été abattus Henri K.

Le 18 Novembre, la marine chinoise et le marine vietnamienne ont mené leur 19ème patrouille conjointe dans le golfe du Tonkin. Henri K.

Vidéo du lancement du satellite de communication LaoSat-1 Le satellite LaoSat-1, qui utilise une plateforme chinoise DFH-4S (apparemment aussi appelé DFH-3B...) La couverture de ce satellite, qui est le premier pour Laos La famille de lanceur CZ-3 (3A, 3B et 3C) a enregistré un nouveau record de fréquence de lancement : depuis le mois d'Août, il y a eu 6 lancements avec cette famille de lanceurs, soit un lancement tous les 17 jours. Le satellite LaoSat-1 à peine lancé, un autre lanceur de la famille est déjà sur le pas de tir pour préparer le prochaine lancement. Les travaux de la construction du radiotélescope sphérique de 500 mètres d'ouverture, FAST, touchent à sa fin. Le compartiment d'alimentation et de focus est en train d'être installé ce matin. Henri K.

Très sympa de la part des Russes Henri K.

Les 6 premiers rames de TGV chinois de modèle CRH-380D sont arrivés à Chongqing et seront utilisés sur la nouvelle ligne de TGV entre Chengdu et Chongqing. La ligne sera inaugurée d'ici fin d'années. CRH-380D est pour le moment le modèle de TGV chinois le plus rapide avec une vitesse d'exploitation à 380 km/h. Le pont de Beipan River qui fait partie de la nouvelle ligne de TGV entre Shanghai et Kunming est posé. Cette ligne est longue de 2 242 km et sera exploitée à 350 km/h. Les travaux de l'un des ponts de la nouvelle ligne de TGV entre Pékin et Shenyang ont commencé, le pont fait un peu plus de 3 km. Henri K.

Les 7 unités de l'armée de terre qui ont participé à la série d'exercices anti-aériens "Puissance de feu 2015 : Shandan" ont tous perdu contre les unités de l'armée de l'air qui jouaient le rôle de l'OPFOR. Le REX est en cours chez chacune de ces unités terrestres pour comprendre la raison. Idem pour les 7 autres unités d'artillerie qui ont participé à la série d'exercices "Puissance de feu 2015 : Qingtongxia", elles ont perdus contre la même unité, un régiment d'artillerie du 21ème groupe d'armées de la région militaire de Lanzhou. Henri K.

Exercice amphibie de la flotte du Sud dans la mer de Chine méridionale. La flotte du Nord, la flotte de l'Est et la flotte du Sud se sont réunis à la mer de Chine méridionale pour un exercice de confrontation libre entre les bâtiments de surface et les sous-marins. Le Commandant en chef de la marine chinoise reçoit le Commandant de la flotte Pacifique des Etats Unis, Shengli WU précise que si l'US Navy continue les provocations dans la mer de Chine méridionale, il faut s'attendre à des réactions moins moins retenues de la marine chinoise. L'Admiral Scott H. Swift répond en indiquant que les Etats Unis ne veulent pas que les problèmes dans la mer de Chine méridionale deviennent un frein dans la relation sino-américaine. La 20ème flottille d'escorte anti-piraterie chinoise termine l'escale diplomatique au Cuba et cap vers le Mexique. La même flottille traverse le canal de Panama. Henri K.

Ces derniers temps l'OTAN a un peu trop titiller la Russie dans son pré-carré, ça nous a donné l'impression qu'on peut enfin faire ce qu'on veut, quand on veut et comme on veut à l'Est. La Russie vient de nous rappeler qu'elle reste une puissance politico-militaire que l'OTAN doit se réunir pour faire face, elle nous rappelle aussi qu'elle a été l'une des 2 anciennes super-puissances du monde. Je présume donc un retour à la table de négociation pour l'Ukraine, un recul politique de l'UE là bas, et un retour à l'ancienne ligne d'équilibre Baltique-Caucase-Oman. Cela me rappelle la très fameuse phrase d'un diplomate chinois aux hauts responsables militaires du pays : "Ce que vous ne pouvez pas obtenir avec vos canons, ne rêvez pas qu'on pourrait l'obtenir avec nos salives..." Henri K.

La Chine et l'Indonésie ont mené un exercice conjoint de simulation de sauvetage pour la mer de Chine méridionale. Selon le média "The National Interest", la Malaisie a autorisé l'utilisation de son port Kota Kinabalu par la marine chinoise. L'accord est signé lors de la visite du Commandant en chef de la marine chinoise à la Malaisie. A noter que lors de l'opération FONOP (Freedom of Navigation Operation) menée récemment par le destroyer USS Lassen de l'US Navy dans la mer de Chine méridionale, ce dernier a été suivi par les navires chinois dès sa sortie du port de Kota Kinabalu, rapporte l'US Navy. The Chinese Navy and the Quest for Access Henri K.

Reportage CCTV d'un régiment de reconnaissance et de suivi du 2nd corps d'artillerie. Henri K.

Le 21 Novembre à 00h07 heure de Pékin, le satellite de communication Laos-1 a été lancé avec succès au centre de lancement XSLC à l'aide d'une fusée CZ-3B. Le satellite a atteint l'orbite GTO prévue. Laos-1 est un projet clé en main Satellite-Lanceur-Support que la Chine exporte à Laos, et le premier satellite que la Chine exporte aux pays ASEAN. Le satellite est conçu sur la base de la plateforme chinoise DFH-3B et aura une durée de vie théorique de 15 ans. Il s'agit du 15ème lancement chinois en 2015 et le 3ème en mois de Novembre. Henri K.

Le 16 Novembre 2015, la Chine a procédé un essai balistique depuis le centre de lancement TSLC, la portée de l'essai est d'environ 1 300 km. Les photos postées sur le net montrent un possible premier étage à ergol solide, de diamètre de 2 m environ, donc probablement de la famille DF-31 / JL-2. Henri K.

Le budget d'acquisition de l'armée chinoise est chiffré par plan quinquennal, d'ailleurs on est à la dernière année du 12ème plan quinquennal et le prochain arrive dès Janvier. Chez les Chinois, les budgets validés sont bloqués et garantis sur la durée. On a ici un contrat à payer entre 2016 et 2018, donc dans le 13ème plan quinquennal, s'il y a d'autres contrats, on les aurait su. Bien sûr il n'est pas exclut qu'il y en aura d'autres, mais pas avec la vue qu'on a aujourd'hui. Le contrat sera livré sous 3 ans d'ici 2018, de ce que j'ai récupéré comme information côté russe, au niveau de la production de Su-35 pour les années à venir jusqu'à 2020 : 2016#0309 à #0318 pour la Russie#0319 à #0402 pour la Chine, soit 4 appareils à livrer cette année. (Chaque batch de production, si je ne me trompe pas, correspond à 20 appareils)2017#0407 à #0416 pour la Russie#0417 à #0506 pour la Chine, soit 10 appareils à livrer.#0507 à #0510 réservés pour des clients d'export indéfinis à ce jour.2018#0511 à #0520 pour la Russie#0601 à #0610 pour la Chine, soit 10 appareils à livrer. Fin du contrat courant.#0611 à #0614 réservés pour des clients d'export indéfinis à ce jour.2019#0615 à #0704 pour la Russie#0705 à #0712 réservés pour des clients d'export indéfinis à ce jour. 2020#0713 à #0802 pour la Russie#0803 à #0810 réservés pour des clients d'export indéfinis à ce jour.On constate donc une capacité de production suivante : 2016 : 142017 : 242018 : 242019 : 232020 : 13Henri K.

Il s'agit juste un modèle de simulation simplifié que j'avais établi, ça peut, et très probablement, ne pas représenter la réalité. Il est difficile d'avoir l'information exacte sur la cadence de production aujourd'hui sur l'ensemble des entités AVIC. Je me base souvent sur les photos de spotteurs, quelques morceaux d'information venant des articles du Journal de PLA ou d'autres médias officiels ainsi que quelques sources personnelles fiables. En théorie il est possible de faire ce suivi en étant un pur amateur, mais ça consomme un temps considérable. Henri K.

2 289 vols en 48 jours, avec 4 111 équipements et sites au sol détruits, pas mal comme résultat. Henri K.

Selon un article du 19 Novembre du Journal de la PLA, le 131ème régiment de la 44ème division de chasse a mené un exercice de combat libre avec "une unité voisine avec des appareils de modèle différent de la même génération". Le 131ème régiment, également appelé "régiment d'aigle rouge", a gagné avec un score de 42 : 27. http://www.81.cn/jfjbmap/content/2015-11/19/content_129454.htm Le 131ème est équipé de J-10A et de J-10S. J'ai cherché l'unité adversaire avec la seule indication de l'article, et si je ne me trompe pas il s'agirait du 98ème régiment de la 33ème division de chasse basée à Chongqing qui est équipé de J-11A, de Su-27SK et de Su-27UBK. Ce n'est pas la première fois que les 2 régiments s'affrontent. Henri K.

Sur le coup c'est un monobloc. Je n'ai pas lu dans quelle longueur d'onde de travail ça va être. D'après les personnels de CIOMP, jusqu'à présent les pays occidentaux ont toujours fait l'embargo sur les technologies associées, maintenant que la Chine démontre la capacité de le faire, les étrangers sont venus discuter pour exporter ces mêmes technologies à un prix bien inférieur par rapport à avant, voir même chercher à collaborer. Pour finir, CIOMP précise d'ailleurs que les technologies pour fabriquer de diamètre 2 m sont matures, le plus grand miroir SiC qu'ils ont réalisé fait 4 m de diamètre. Henri K.

Les autorités n'y sont pour rien, le groupe AVIC si. L'Usine 132 de Chengdu par exemple vient de terminer la construction d'un nouveau hall d'assemblage, c'est le bâtiment blanc en forme de L, il me semble que c'est pour le programme J-20 : Construire des gros sites c'est "simple", 18 mois c'est plié, mais après ? Une fois la cadence baissée, ils font quoi ? Le développement durable d'une entreprise est important, sachant que la Chine n'est pas dans une période critique qu'il faut qu'elle construise 300 appareils par an. J'avais établi un modèle de simulation simplifié en 2013 pour calculer le ramp-up des 3 principales entités de production, coupler avec la capacité de formation et de transformation des pilotes ainsi que la modification et l'hébergement des installations de toutes les bases pour supporter les nouveaux types d'appareils. Ma conclusion de l'époque, si ma mémoire est bonne (je suis passé à autres choses après...), est qu'entre 60 à 80 nouveaux avions de combat (hors bombardier, transport, AWACS ou tout autre support) par an permettent un renouvellement contrôlé et durable des flottes de l'armée de l'air et de la marine. Produire plus, soit le sol ne suit pas, soit les pilotes ne suivent pas, soit la finance ne suit pas, ça ne sert à rien. Henri K.

Le tant attendu Type 901, le pétrolier ravitailleur dédié à l'accompagnement de GAN chinois comme les Fast Combat Support Ship (AOE) de l'US Navy et d'un déplacement standard de plus de 30 000 t, serait apparu dans cette photo, mais pas ce que vous croyez... La photo se trouve dans un article publié le 19 Novembre sur le site du groupe de construction navale CSSC et qui parle de la construction d'un semi-submersible de 100 000 t. http://www.cssc.net.cn/component_news/news_detail.php?id=21384 Je viens de consulter Google Earth, sur cette image datant du 29 Septembre, le Type 901 devrait être quelques parts mais il faut croire que je ne regarde pas là où il faut... Henri K.

Il y aurait un crash d'un J-10A aujourd'hui, le 10ème depuis 2003. Je ne parviens pas à calculer le taux d'incident par 100 000 FH, si quelqu'un peut m'aider... D'après certaines sources, il s'agit du 19ème appareil du 6ème batch de production (#6.19). Il a été photographié pour la première fois par les spotteurs à Chengdu le 16 Mars 2012, donc à priori moins de 1 000 FH si on prend la dernière moyenne annuelle de 250 FH pour les pilotes chinois. Comme ce que j'ai dit dans le fil de Su-35S, pour moi il y a plusieurs éventualités : Une aide financière à la Russie, une sorte d'off-set. Sachant que les Russes commencent à importer des équipements chinois comme ceux de ravitaillement en mer pour leur nouvelle classe à 14 000 t. L'usine 112 de Shenyang est surchargée avec la production de J-11B, J-11BS, J-11D, J-15, J-15S et J-16... Plus au moins le prototype du bombardier régional furtif...etc, 24 appareils correspondent à un peu près 3 à 4 ans de capacité de production de J-11B dans le passé. Ce n'est pas rien. De 1999 à 2013, j'estime à 226 Sukhöi-like (J-11A, J-11B et J-11BS) produits par l'Usine 112, en plus des appareils assemblés dans les années 90' et importés comme Su-30MKK. Et leur propres programmes d'upgra sortent les uns après les autres comme par exemple le J-11D tout récemment. Mais, ce qui n'est pas le tien depuis le début ne sera jamais le tien. Les Chinois ont besoin de comprendre quelle est la dernière évolution de T-10, pour s'y inspirer. €, capacité de production et technologie, je ne vois pas d'autres. Henri K.