Henri K.

La Chine semble avoir confirmer le programme d'exploration Martien et le programme lunaire habité, si j’interprète un article publié aujourd'hui sur le site du groupe aérospatial CASC. Le texte parle du démarrage de la construction de la nouvelle base industrielle de CAST (China Academy of Space Technology), l'une des entités les plus importantes du groupe CASC, dans la ville de Huailai, à 60 km Nord-Ouest de Pékin. http://www.spacechina.com/n25/n144/n206/n214/c1064821/content.html La 1ère phase des travaux comprend un terrain de 2867.79 Mu (soit un peu plus de 1,9 km²) avec une surface constructible de plus de 1 million de m². L'investissement est un peu supérieur à 4 milliards de Yuan. L'article s'est terminée par la phrase suivante : Ce qui traduit par "CAST fera en sorte que les projets nationaux clés comme l'exploration martienne, le programme lunaire habité...etc soit implantés dans cette nouvelle base de Huailai". Affaire à suivre. Henri K.

Donc toi et LM faites la même chose, tu prédis que "appareil merveilleux et pas cher promis n'existera jamais." (pas cher veut dire quoi précisément ?) et LM dit "80 à 85M USD pièce". Il n'y a pas un qui rattrape l'autre, c'est pour ça je te demande combien tu prends en consultation de tarot, ça se trouve que ta prédiction est plus accurate que l'autre, qui sait ? Pour les performances, si tu as le cahier de charge initial, comme à l'époque de l'ATF, je veux bien le récupérer pour faire une étude comme ce que j'ai fait pour l'ATF / F-22. Après tout, parler dans le vide sans chiffre sans rien, c'est facile. Pour ce que dit vieux Dassault, il le dit parce que c'est un vieux Dassault. Je comprend c'est pour ça je ne réponds pas. Il n'empêche que son petit smiley à la fin m'a fait sourire, au moins c'est honnête. Henri K.

Combien coûte la consultation au tarot chez toi ? Je voudrais savoir si ma demande de mutation vers Bubus China va aboutir... Henri K.

"No bucks, no buck rogers"... Lack Of Funding Places ORS-4 Super Strypi Rocket’s Future In Doubt After Launch Failure Rail-launched Super Strypi Rocket Packed with Cubesats Fails in Debut Cela semble sonner la fin du programme ORS aux Etats Unis... Henri K.

Le nouveau pas de tir du centre de lancement des fusée-sonde sur l'île de Haïnan a passé son pré-évaluation avec succès le 20 Octobre, rapporte le site de NSSC (National Space Science Center) de l'Académie chinoise des Sciences. Ce pas de tir est dédié aux missions sub-orbitales des fusée-sonde jusqu'à 300 km d'altitude, et est conçu par le groupe CASC. http://www.nssc.ac.cn/xwzx/zhxw/201511/t20151103_4452917.html Henri K.

En occurrence, je suis prêt à parier que ceux qui bâchent à fond ce programme comme un petit plaisir du dimanche ne contribuent pas grande chose pour avoir un produit "responsive" équivalent en France. Henri K.

Selon le site officiel de l'USAF, le Lt. Gen. Christopher Bogdan, officier exécutif du programme F-35, et le Maj. Gen. Jeffrey Harrigian, le directeur de l'intégration du programme, ont témoigné devant un comité du congrès (House Armed Services subcommittee), sur le progrès du programme le 21 Octobre 2015. AF leaders testify on F-35 progress Vous pouvez également revoir ce témoignage des 2 généraux de l'USAF, qui dure 1h21, ici : http://www.c-span.org/video/?328865-1/hearing-f35-joint-strike-fighter Après avoir regardé ce témoignage, j'ai noté quelques points supplémentaires que le texte du site ne mentionne pas : Le programme F-35 a terminé environ 75% de ses essaisIOC validé pour F-35BLe logiciel 3i a terminé ses tests, et sera mis en intégration sur les appareils dès Janvier 2016.Le logiciel 3F a démarré les essais en vol.Les Marines et la Navy ont réussi leurs essais en mer respectivement.L'USAF a obtenu 3 appareils F-35A en état IOCL'Angleterre, le Pays Bas et l'Italie ont obtenu leur premier F-35.Gun test est démarré à l'avance.Le prix unitaire, incluant le réacteur et tout le reste, est estimé entre 80 et 85M USD en 2020 (coût 2019).Le programme entrerait en phase de production de croisière (et quitte donc les LBIP) en 2020, avec une production de 178 appareils par an.Je disais depuis longtemps, il y a ceux qui bâchent, et il y a ceux qui travaillent. Ceux qui travaillent sont, généralement pour le dire modestement, ceux qui continuer à avancer... Henri K.

Pour continuer sur le sujet de la production de J-10B et de J-10C, il est important de souligner que d'après mon suivi et mes statistiques, il y a exactement un an, le 6 Novembre 2014, on voit pour la première fois les photos des appareils #1.40, #1.41 et #1.43 en vol, et aujourd'hui on voit l'appareil #2.07 et #2.13 en vol. Sachant que le dernier appareil du Batch 1 de J-10B est immatriculé #1.53, qui a été photographié en vol cette année en Mai, je suppose donc que la capacité de production de J-10B et de J-10C à l'Usine 132 de Chengdu en 1 an est de 27 appareils (53 - 40 + 13). Cette estimation est très approximative, et reste très largement inférieur à la capacité de production annuelle prévisionnelle de 178 appareils de F-35 en 2020. Henri K.

Il semble avoir des premiers J-10B avec le réacteur chinois et des J-10C avec le réacteur AL-31FN Series 3, les choses avancent donc en parallèle. On note également que la production du Batch 2 a au moins 13 appareils. Henri K.

Mon hypothèse précédente est foireuse, il ne s'agit pas d'un essai THAAD, mais le lancement de SPARK (Spaceborne Payload Assist Rocket - Kauai) avec à bord 13 CubeSats : HiaKaSat (HawaiiSat 1), Argus (SLU 02) et EDSN1 à 8. Une défaillance du 1er étage a fait dévier la fusée de sa trajectoire, moins d'une minute après le lancement. Après une forte oscillation la fusée s'est brisée en vol. Personnellement, sans entrer plus en détail, le premier défaut vient du Programme management. AJR était au courant qu'il y a des risques et des problèmes dans la conception du 1er étage mais ne parvient pas à les résoudre au bout de 2 ans, mais l'Université de Hawaï ne veut plus attendre et a forcé la main. Le risque est mal maîtrisé, et la loi de la Physique a une fois de plus triomphé. En fait, c'est plutôt la loi de Murphy : "Anything that can go wrong, will go wrong." qui a eu la peau de la fusée... La vidéo du lancement : http://us.sinaimg.cn/002rXeyBjx06WJxJDk1y0504010146Fw0k01.mp4 Une autre remarque : Avec cet échec, le dernier projet de réaction rapide de DoD ( United States Department of Defense ) vient de tomber à l'eau, alors que le programme Kuaizhou, son équivalent chinois, enchaîne 2 succès et parle déjà de lancer une version plus grosse, Kuaizhou-11, avec une capacité de 1t @ 700 km SSO, d'ici fin 2016. ORS (Operationally Responsive Space) est un programme militaire qui vise à fournir la capacité d'accès rapide à l'espace, avec très peu de temps de préparation, afin de restaurer la capacité spatiale en temps de guerre. Dommage, j'ai bien aimé l’ancêtre de SPARK, la fusée sonde Strypi... Henri K.

Et bien par principe, je ne le ferai pas. Et crois moi, si un jour l'envie m'emporte pour critiquer la Chine, ce sera de toute façon beaucoup plus pertinent et bien plus "chiffré" et "fact proven" que le plupart des "pseudo-journalistes" qui se permettent d'ouvrir leur grande gueule sans avoir jamais été mis un bout de leur petit pied précieux sur le sol chinois, et qui se contentent de copy paste et faire de la propagande de ce qu'il faut qu'on entend par ici. Je pourrais vous parler des processus étatiques en tout genre, les pots de vins, les négociations commerciales, les habitudes des gens, le système social, l'égocentrisme des Chinois, les filles, les villes, l'espionnage industriel dans les 2 sens (j'ai quant même sorti quelques Allemands de la taule chinoise sinon ils se seraient moisi dans un trou à rat sans que personne ne soit au courant, et 50 ans après on donnera raison aux Chinois...)...etc...etc. Mais non, je n'ai pas envie. De toute façon il y a tellement d'idées reçues aujourd'hui que les "critiques", ce n'est pas ça qui manque... Comme ça quand je n'aurai plus de haggis pour mon Whisky, il suffit que je consulte quelques pages pour l'accompagner. C'est comme hier, dans l'un des posts que j'ai posté, quand j'ai écrit "orbite de transfert GTO", j'avais le sourire car je me rappelle la grosse blague que j'ai vu quelques parts qui dit "GTO = GEO"... Bref, je vais retourner dans mon verre, ça m'énerve... Henri K.

Pourquoi faire ? Il n'y en a pas assez comme ça dans le forum ? Pas parce qu'il n'y en pas quoi à critiquer, parce que je n'ai pas envie. Henri K.

Le 1er Novembre 2015, la 30ème corvette de Type 056 a été mise à flot au chantier naval Wuchang à Wuhan. C'est le 6ème bâtiment de cette classe mise à l'eau en 2015. Henri K.

La ligne TGV entre Anqing et Nanjiang, longue de 257 km, sera inaugurée le 1er Décembre 2015. Les travaux pour la nouvelle ligne TGV entre Zhengzhou et Chongqing ont commencé. Les 98 milliards de Yuan d'investissement seront utilisés pour construire la ligne sur 785 km, conçue pour une vitesse d'exploitation de 350 km/h. Le projet de construction d'une nouvelle ligne de TGV entre Zhengzhou et Hefei sur une distance de 517 km est approuvé par les autorités, il a déjà reçu l'autorisation du département de l'écologie en fin Octobre. Le montant investi est de 42,7 milliards de Yuan pour cette ligne conçue à transporter 50 millions de passagers par an. La vitesse d'exploitation sera de 350 km/h. Henri K.

Le 26 Septembre 1980, Y-10 a effectué son vol inaugural avec succès. En 1986, l'état chinois a décidé d'arrêter le programme. Il reste une page douloureuse de l'histoire de l'industrie aéronautique chinoise. 29 ans après, les cheveux noirs sont devenus noirs. Certains de ceux qui avaient participé au développement de Y-10 sont venus assister au roll-out de C919. Une scène très touchante, c'est un rêve de 2 générations qui devient réalité. Henri K.

Le navire école Zheng He quitte la Corée du Sud. La marine chinoise et la marine australienne ont mené un exercice conjoint dans la mer de Chine méridionale Le Commandant en chef de la marine chinoise reçoit son homologue du Danemark Le Vice-président de la CCM reçoit le commandant de l'USPACOM. La Chine avertit les Etats Unis sur le danger potentiel des opérations US dans la mer de Chine méridionale Henri K.

D'autres photos du lancement du satellite de communication militaire ZX-2C : Les premiers TLEs sont sorties : Henri K.

Intéressant... Les choses se passent toujours différemment de ce qu'on peut imaginer... Attaquer les porte-avions, la première chose est d'être capable de suivre en temps réel où ils sont. Et c'est chose faite. Chinese Submarine Stalked U.S. Aircraft Carrier Henri K.

Le groupe d'armement chinois NORINCO propose sur le marché son nouveau CIWS LD-3000. Sensiblement similaire à H/PJ-11 qui est installé sur le porte-avions 16 Liaoning ou encore les nouveaux navires de guerre, le système envoie une cadence de 11000 rd/min avec des munitions APFSDS, qui ont une vitesse à la bouche de 1250m/s. D'après la description, le système permet d'intercepter les engins volants à basse altitude d'une vitesse de 600m/s, ou les engins de croisière jusqu'à Mach 2,5. Henri K.

Le 4 Novembre 2015 à 00h25 heure de Pékin, la Chine a lancé avec succès le satellite de communication militaire ZX-2C. Le lanceur CZ-3B est décollé du centre de lancement spatial XSLC et le satellite est placé sur une orbite de transfert GTO. Avant ZX-2C, l'armée chinoise avait lancé 6 satellites de communication militaire, séparés en 2 catégories avec chacune 2 générations de satellites : la communication tactique et soutien C3I avec FH-1 (ZX-22 et ZX-22A) et FH-2 (ZX-1A), lancés respectivement en Janvier 2000, Septembre 2006 et Septembre 2011 la communication stratégique avec ST-1 (ZX-20 et ZX-20A) et ST-2 (ZX-2A), lancés en Novembre 2003, Novembre 2010 et Mai 2012 La 1ère génération de satellites pèse dans les 2300 kg, tandis que la 2ème génération pèse 5320 kg. On ignore pour le moment la nature exacte de ZX-2C. Ce lancement est le 13ème lancement chinois en 2015, et le 216ème lancement de la famille des lanceurs Longue Marche. On constate également que l'écart entre 2 lancements spatiaux en Chine ne cesse de diminuer, voir ces statistiques que je tiens qui montre le nombre de jours qui séparent 2 lancements (toutes les familles de lanceurs confondues) : Et voici la mise à jour des lancements spatiaux chinois depuis 1970. En bleu les lancements réussis et en rouge les échecs : Henri K.

Comment tu peux dire qu'un pays démocratique est moins efficace qu'un pays dictature communiste qui ne sait qu'exploiter son peuple ? C'est politiquement incorrect ! Bon ok, Shorr a raison, depuis 2 jours je n'ai plus de Yamakazi, et je ne veux pas ouvrir ma bouteille de Hanyu... Sauvez-moi... Henri K.

Le programme -700 est certifié CACC aujourd'hui. Pour EASA et FAA c'est en cours mais ça sent le blocage, et c'est normal. 240 commandes dont 176 fermes. La première livraison de 2 appareils à une compagnie de Chengdu est prévue avant la fin d'année 2015, sachant que l'un des appareils a déjà fait des tournées de simulation commerciale avec des passagers courant Septembre. Le regional jet a toujours de beaux jours devant lui, à voir quelle est la concurrence interne déjà avec les appareils turboprop de type MA-700 de Xi'an. Henri K.

Le 26 Août 2015, le Président chinois XI a signé un circulaire pour décorer, pour la 2ème fois, l'équipage n°41 d'un SNLE de Type 094. La raison n'est pas communiquée mais à l'époque je stipulais déjà à la normalisation des patrouilles SNLE chinois dans le Pacifique de l'Ouest. Mon hypothèse est confirmée aujourd'hui par un article publié dans le Journal de la marine chinoise, qui indique que l'équipage en question a démarré la patrouille opérationnelle lointaine en Avril 2015, et parle également d'une "patrouille longue" qu'à la fin l'équipage était tous très fatigués. Ce dernier doit être la patrouille de 95 jours dont mentionnait le Vice-amiral Joseph P. Mulloy de l'US Navy. Extrait de l'article du Journal de la marine chinoise d'aujourd'hui Henri K.

Le MDA (The U.S. Missile Defense Agency) a mené un nouveau tir d'essai FTO-02 E2A (Flight Test Operational 02 Event 2A) le 31 Octobre 2015, impliquant à la fois l'Aegis BMD et le THAAD.. Vers 11:05 EDT, un C-17 a d'abord largué une cible SRALT, qui a été intercepté avec succès par un missile THAAD. Un autre C-17 a ensuite largué un eMRBM, puis l'USS John Paul Jones a également lancé une cible BQM-74E. Le système THAAD et le navire ont engagé la cible eMRBM en même temps, le SM-3 Block 1B a manqué la cible, qui fut détruit par la suite par un missile THAAD. Le BQM-74E a été détruit par un SM-2 Block IIIA. L'investigation est en cours pour comprendre pourquoi le SM-3 Block 1A a présenté une anomalie très tôt dans son vol. Ballistic Missile Defense System Demonstrates Layered Defense While Conducting Multiple Engagements in Operational Test Pour comprendre où se trouvait l'essai, il suffit de regarder la carte Google Earth que j'ai posté mercredi dernier, un peu en haut, et vous focalisez sur les 3 zones rouges à gauche. A noter que les 2 essais ABM de la Chine et des Etats Unis sont espacés de 24h : les Américains le 31 Octobre et les Chinois le 1er Novembre. Henri K.

< 1g = 1er > 1g = 2nd < 10 cons croisés dans la journée = 1er > 10 cons croisés dans la journée = 2nd < 10 conneries des journalistes vues = 1er > 10 conneries des journalistes vues = 2nd En fin de compte, je crois que je suis plus souvent dans l'état n°2 que le premier, à méditer... Henri K.