Henri K.

Le 2ème C919 est en production. http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/09/12/A03/story/641177.shtml Henri K.

De mémoire les Chinois utilisent la formule MTOW = Masse normale au décollage + Charge max. - (~) 500 kg. A vérifier. Henri K.

Un gros plan sur les quilles de #2016 Entre autres. Le programme 718 est défini comme l'avion de combat de 4ème génération (~ 5ème génération au standard US) pour l'armée de l'air chinoise. Toute interprétation autre que la demande formulée par son client, à savoir l'armée de l'air chinoise, n'est que de spéculation sans fondement, pour ne pas dire pull shit. Enfin, c'est mon avis... Henri K.

Pas sur celui là. Henri K.

Les caractéristiques de FC-31 est dévoilé par le groupe AVIC, à la veille du 16ème salon aéronautique de Pékin. Le groupe AVIC le qualifie comme un appareil de 4ème génération (4ème génération selon la classification chinoise, équivalent aux exigences de 5ème génération US) de taille moyenne, qui "vise les besoins internationaux", avec comme principales caractéristiques citées : * Haute survivabilité, faible visibilité au radar et à l'IR, forte capacité en ECM * Capacité multi-rôles, forte capacité en fusion et en partage des données de "situation awareness" * Excellent capacité en logistique intégrée * Haut ratio qualité / prix Les principaux systèmes : * 2 réacteurs de poussée maximale de 88,29 kN * Système de mission à l'architecture ouverte * Système d'arme avec 4 points d'emport interne et 6 en externe Les paramètres : * Longueur = 16,8 m * Envergue = 11,5 m * Hauteur = 4,8 m * MTOW = 25 000 kg * Masse normale de décollage = 17 500 kg * Mach Max. = 1,8 M * Plafond = 16 000 m * Facteur de charge = +9 / -3g * Rayon d'action avec réservoir interne = 1 200 km * TODR = 400 m * LDR = 600 m * Charge d'armement max. = 8t * Durée de vie = 6 000 à 8 000 FH x 30 FY C'est bien la première fois que ses caractéristiques soient dévoilées au public. Remarque : Il faut arrêter de l'appeler "J-31", pour la énième fois, cette référence n'existe pas. On peut s’obstiner dans l'erreur, ou dans la connerie, c'est pareil... Henri K.

8К713 ? Henri K.

Le 7ème et dernier exercice de la série "Puissance de feu 2015 Qingdongxia" commence la phase de projection de forces. Début de l'exercice A de la série "Franchir 2015 Taonan" L'exercice C de la série "Franchir 2015 Queshan" : la 127ème division d'infanterie mécanisée affronte la 58ème brigade d'infanterie mécanisée légère Henri K.

Le lancement du satellite GF-9 Henri K.

Quelques fan-art de l'hélicoptère de combat chinois de 4ème génération : Just for fun... La maquette d'un hélidrone de concept du groupe AVIC. Henri K.

J'adore ce genre d'article, si je puisse l'appeler ainsi, avec la seule valeur qu'il peut remplacer les pistaches, quand je n'en ai plus en stock pour accompagner mon whisky... Il est fou qu'à notre ère il y a encore des gens qui pensent que les avions de combat s'affrontent en mode de joute, comme en moyen âge. C'est marrant de les voir comparer 2 appareils à partir de rien et surtout avec rien, tout en utilisant des mots comme "might", "perhaps", "maybe", "if"...etc. L'article tout en rond, et après avoir perdu 5 min pour le lire, tu ne sais toujours pas de quoi il cause et tu n'apprends rien d'utile. Encore des pistaches te donnent un goût fruité pour ton whisky, ce genre d'article c'est du pur bull shit. Autre remarque : Encore heureux qu'il soit "gratuit" cet article. Russia's PAK-FA Stealth Fighter vs. China's J-20: Who Wins? Henri K.

Le lancement du satellite GF-9 d'aujourd'hui Henri K.

14 est un chiffre qui porte malheur chez les Chinois. Dans les hôtels à Hong Kong et en Chine par exemple, tu verras rarement le 13ème et le 14ème étage. Enfin, je pense que c'est pour ça... Henri K.

Le compartiment du train principal est fermé par 2 trappes, l'une qui s'ouvre vers le haut et l'autre vers le bas, cette 2ème est ce que vous appelez par "la grande trappe qui pendouille". Sur les 2 premiers démonstrateurs technologiques, 2001 et 2002, quand l'une est ouverte l'autre l'est forcément aussi. Depuis les prototypes 2011 et co, l'ouverture des 2 est indépendante. Quand vous voyez sur ces photos que l'une est ouverte, en fait l'autre est fermée. D'ailleurs j'ai fait une erreur sur le compte : 2016 n'est pas le 6ème mais le 7ème appareil J-20 "volant" (plus d'autres en essais statiques mais je n'ai pas le nombre exact). Il y a eu 2 démonstrateurs technologiques 2001 et 2002, puis 5 prototypes - 2011, 2012, 2013, 2015 et maintenant 2016. Je vais corriger mon premier post. Henri K.

2 jours après le lancement du satellite TXYSSJ-1 au centre de lancement XSLC, et conformément à la date indiquée par la notification NOTAM, la Chine a lancé avec succès le satellite d'observation optique GF-9 au centre de lancement JSLC, le 14 Septembre à 12h42 heure locale, à l'aide d'une fusée CZ-2D. Tout comme le satellite GF-8, du même programme CHEOS (China High-resolution Earth Observation System), dont l'existence n'a pas été annoncé à l'avance contrairement aux GF-1 à GF-7, GF-9 pourrait faire partie de la branche militaire de CHEOS. Dans son communiqué officiel, la télévision nationale CCTV annonce GF-9 comme un satellite optique de résolution sub-métrique, qui fournira le support nécessaire à la stratégie "One Belt One Road" et à la modernisation de la défense. http://m.news.cntv.cn/2015/09/14/ARTI1442208216619883.shtml Le satellite GF-9 est conçu et produit par l'entité CAST du groupe CASC. Le prochain vol spatial chinois est prévu dans 5 jours avec le lancement inaugural du petit lanceur à ergol liquide CZ-6, qui mettrait en orbite 20 nano-satellites. Henri K.

Le lancement du satellite TXYSSJ-1 au centre de lancement XSLC le 12 Septembre : Le prochain lancement chinois est prévu demain. Henri K.

la démonstration en vol de l'équipe acrobatique 1er Août de l'armée de l'air chinoise, lors des journées portes ouvertes à Changchun Les élèves pilotes de chasse ont également volé dans leur avions d'entrainement CJ-6 Henri K.

La marine chinoise vient d'envoyer le destroyer 170 Lanzhou de Type 052C, la frégate 575 Yueyang de Type 054A, et le navire hôpital 866 de Type 920 à la Malaisie pour participer à l'exercice naval conjoint sino-malaisien "Amitié de Paix 2015". Les journalistes d'une chaîne de télévision locale de Hubei sont montés à bord de la frégate 571 Yucheng de Type 054A. Henri K.

Selon un article du journal "China Aviation News", CHRDI (Chinese Helicopter Research & Development Institute) a réalisé le premier vol stationnaire avec son prototype de rotors contrarotatifs coaxiaux. Le développement de l'hélicoptère à rotors contrarotatifs s'inscrit dans le programme de développement national 863. http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/09/10/A04/story/639335.shtml Selon l'interview du PDG du groupe aéronautique chinois AVIC et le directeur de CHRDI (Chinese Helicopter Research & Development Institute), le développement d'un hélicoptère de combat de 4ème génération, pour remplacer Z-10 à terme, est en cours. La furtivité, la vitesse et la manœuvrabilité seront les principales caractéristiques de cet hélicoptère. AVIC begins work on new attack helicopter Henri K.

Dans la journée portes ouvertes de l'armée de l'air chinoise à Changchun... Henri K.

Le 26 Août 2015, 3 navires des garde-côtes chinois patrouillent dans les eaux des îles Diaoyu / Senkaku. Les 3 navires sont immatriculé 2305, 2166 et 2113. http://www.soa.gov.cn/xw/hyyw_90/201508/t20150826_39735.html Le 7 Septembre 2015, 3 navires des garde-côtes chinois patrouillent dans les eaux des îles Diaoyu / Senkaku. Les 3 navires sont immatriculé 2307, 2308 et 2506. http://www.soa.gov.cn/xw/hyyw_90/201509/t20150907_41106.html Le 10 Septembre 2015, 3 navires des garde-côtes chinois patrouillent dans les eaux des îles Diaoyu / Senkaku. Les 3 navires sont immatriculé 2307, 2308 et 2506. http://www.soa.gov.cn/xw/hyyw_90/201509/t20150910_41165.html Je suis en train de construire une base de données sur la patrouille de SOA chinois autour de ces îles. L'objectif est d'observer la fréquence, les navires utilisés...etc, pour essayer en tirer des éléments comme la tendance, la rotation des navires et des équipages...etc. Le premier constat qu'on peut faire est que les Chinois sont présents dans ces eaux 3 fois par mois en moyenne, c'est relativement stable. En revanche l'indice tonnage est en train de grimper de manière graduelle. Je ne sais pas encore où trouver l'information équivalente côté japonais, mais il serait intéressant de faire une analyse en parallèle. Henri K.

Mouvement de la marine chinoise répertorié par les Japonais à l'île de Yonaguni et à Miyakojima : http://www.mod.go.jp/js/Press/press2015/press_pdf/p20150911_05.pdf Henri K.

Selon un article du journal "China Aviation News", CHRDI (Chinese Helicopter Research & Development Institute) a réalisé le premier vol stationnaire avec son prototype de rotors contrarotatifs coaxiaux. Le développement de l'hélicoptère à rotors contrarotatifs s'inscrit dans le programme de développement national 863. http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/09/10/A04/story/639335.shtml Selon l'interview du PDG du groupe aéronautique chinois AVIC et le directeur de CHRDI (Chinese Helicopter Research & Development Institute), le développement d'un hélicoptère de combat de 4ème génération, pour remplacer Z-10 à terme, est en cours. La furtivité, la vitesse et la manœuvrabilité seront les principales caractéristiques de cet hélicoptère. Henri K.

La capsule en titane pour le submersible chinois capable de supporter la pression jusqu'à 4 500 m de profondeur est sortie de l'usine pour validation. Elle est conçue et fabriquée en Chine, contrairement à la capsule de Jiaolong (7 000 m de profondeur) par exemple qui est fabriqué en Russie. Henri K.

L'exercice "Franchir 2015 Shandan : G" L'exercice "Puissance de feu 2015 Qingdongxia : F" L'exercice "Franchir 2015 Sanjia : A" L'exercice "Franchir 2015 Zhurihe : I" Henri K.

La frégate 571 Yuncheng de Type 054A part à l'Indonésie pour participer au défilé maritime international. Une brigade du corps des marines chinois s'entraîne dans un centre de combat forestier. Henri K.