Henri K.

Non, c'est juste le blogeur a récupéré un cadeau de souvenir pour sa visite et il a posté la photo je crois. De toute façon 1t en SSO 700km ça fait même pas 2t à LEO, pas assez pour envoyer quoique ce soit à la station. A la station ce sera encore avec CZ-2F pour Shenzhou, CZ-7 pour les vaisseaux cargo, et CZ-5B pour les modules. Henri K.

Première image, du haut en bas, X-47B, nEUROn, Sharp Sword chinois, un drone russe, le concept indien. 2ème image, de gauche à droit, un drone russe, Sharp Sword chinois, RQ-170, le concept indien. 3ème image, de gauche à droit, nEUROn, Sharp Sword chinois, X-47B, Taranis. Henri K.

Le 12 Avril 2013, SAST annonce avoir terminé le revêtement d'isolation du réservoir LOX de CZ-6 http://www.spacechina.com/n25/n144/n206/n216/c412057/content.html Le 19 Avril 2013, le Journal de l'aérospatial chinois nous apprend que l'essai intégré du 2ème étage est terminé avec succès. L'essai a eu lieu le 3 Avril. Le 29 Mai 2013, un responsable technique de SAST indique à un journaliste de Space News que le premier vol de CZ-6 est désormais prévu pour 2015. http://www.spacenews.com/article/civil-space/35508two-missions-for-china%E2%80%99s-space-program#.UaVq4aKeCqE Le 11 Juillet, l'essai réussi de 3ème étage - http://114.242.111.28/article.action?dgId=904726173&pageId=1&articleId=7&date=20130719&jsId=79592&products=11000112-1 Au centre de lancement spatial TSLC, les images de Google Earth montrent que les travaux sont en cours à 800m Nord-Ouest du pas de tir numéro 2. Les images datent du 13 Avril 2013 - Le 15 Novembre, un internaute publie les photos qu'il a pris à TSLC dans une visite guidée. Très intéressant... Henri K.

Le 23 Mars 2012, la 6ème académie de CASC (AAPLT, Academy of Aerospace Propulsion Technology) annonce la réussite de l'essai du moteur de 3ème étage (YF-115) de CZ-6. Durant l'essai le moteur a effectué 2 allumages - http://www.spacechina.com/n25/n144/n206/n214/c218975/content.html Les photos publiées lors du salon aéronautique de Zhuhai 2010 sur le nouveau moteur YF-115 de classe 18t (à l'époque les Chinois n'avaient pas précisé la référence officielle) - Les photos d'un étage supérieur pour lancement multiple, présenté dans le même salon de Zhuhai, probablement utilisable par CZ-6 - Un autre étage supérieur AUS a également été exposé, mais principalement utilisé par CZ-5 - Dans la même année, les essais de YF-100 du premier étage sont effectués avec succès et ce moteur LOX-Kérosène a été livré. Nouvelle publiée le 20 Avril dans le Journal de l'Aérospatial chinois, le quotidien officiel du secteur. Il s'agit d'un moteur de classe 120t, toujours développé par AAPLT de CASC. Le 11 Juillet 2012, un nouvel article du Journal de l'aérospatial chinois nous dit que le moyen d'âge des personnels participant au projet CZ-6 n'est que 28 ans, et le réservoir de LOX du premier étage utilise la technologie de pressurisation autogène. Le 24 Juillet 2012, le même journal publie un article selon lequel le moteur du 1er étage passe en phase de prototypage. L'information a été reprise par un autre site officiel - http://www.space.cetin.net.cn/index.asp?modelname=new_space%2Fnews_nr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=85108 Le 2 Août 2012, on apprend que le moteur YF-100 du premier étage de CZ-6 a passé son essai de certification avec succès. Le 8 Août 2012, le journal publié un petit article sur l'équipe de rivetage de SAST, sans précisé quel lanceur il s'agit dans la photo. Mais vu le diamètre de l'engin, cela ne peut qu'être le CZ-6 : Une image qui montre la famille de lanceurs chinois de nouvelle génération, on peut voir la taille de CZ-6 par rapport aux autres - Le 27 Août 2012, SAST annonce le succès de l'essai statique à basse température du réservoir de LOX du 1er étage de CZ-6. L'essai a démarré au 20 Juillet et a duré 1 mois. Les données receuillies sont conformes à celles de la conception et de simulations : http://www.sasac.gov.cn/n1180/n1226/n2410/n314319/14791186.html Le 27 Novembre 2012, l'essai intégré du 1er étage effectué avec succès, les principaux dirigeants du groupe CASC ont assisté au test. Petite anecdote au passage, cet essai avait provoqué la panique et les interrogations dans le district de Shijingshan de la ville de Pékin, durant plus de 2 minutes le bruit de l'essai a surpris les habitants du quartier - Un article publié sur le site de l'AAPLT sur l'essai du 27 Novembre - http://www.aalpt.com/www/newcontents.asp?leaf_id=1725 Fin 2012, on sait qu'il sera impossible d'effectuer le premier vol de CZ-6 en 2013. Le programme a pris un peu de retard. Henri K.

La suite... Le 11 Mars 2008, le vice-président de CALT Xiaohong LIANG indique que le groupe CASC cherche à officialiser le projet auprès du gouvernement en 2008 - http://scitech.people.com.cn/GB/6986056.html Et justement dans le salon aéronautique de Zhuhai en Novembre 2008, le groupe CASC a présenté dans un panneau un nouveau petit lanceur de 3 étages, d'un diamètre du 1er étage de 3,35m, et d'une capacité SSO 1t. (Celui le plus à droit) Le 10 Mars 2009, Xiaohong LIANG annonce l’officialisation du projet en 2009. L'officialisation du gouvernement est signée finalement en Août 2009, avec la sortie de l'usine du premier lanceur CZ-6 prévue pour 2013, soit 3 ans plus tard que ce que WANG et CHUENG avaient prévu dans leur document de réflexion. Ensuite pendant quelques temps il y a eu une confusion sur quel institut va prendre le lead du projet, durant presque un an il y a eu des communications confuses entre la 1ère académie de CASC (CALT) et la 8ème académie de CASC (SAST). Cette confusion médiatique a pris fin en 2011 avec la publication de livre blanc de l'aérospatial chinois, qui indique précisément que c'est SAST (8ème académie de CASC) qui prend le lead du développement de CZ-6. A suivre... Henri K.

Un fil dédié au petit lanceur de nouvelle génération en propergol liquide, conçu par CALT du groupe CASC. Depuis le début des années 2000, la Chine commence à réfléchir sur la composition de la famille de lanceurs de nouvelle génération avec propergol non toxique. Les Chinois pensent que le marché des petits satellites va croître progressivement et a donc besoin d'être adressé de manière particulier, avec 4 mots clés - économe, fiable, réactivité et flexibilité. En 2005, un document de réflexion intitulé "Le choix des conceptions générales du petit lanceur de nouvelle génération", co-écrit par WANG, un chercheur renommé de CALT et un autre chercheur de l'institut des matériaux aérospatiaux de l'université NUDT (National University of Defense Technology), a été présenté lors du symposium 2005 du Comité de l'astronautique chinois. J'ai mis le document en ligne - https://drive.google.com/file/d/0ByixzEARq7_PZXNFOVgyUm5yMDQ/edit?usp=sharing Les 2 chercheurs présentent dans le document leur vision sur le besoin opérationnel de petit lanceur, et avancent leurs idées sur les différentes conceptions. WANG et CHENG précisent les principales caractéristiques à atteindre par le futur petit lanceur : 1 ) Capacité > 500kg pour l'orbite héliosynchrone à 700km 2 ) La fiabilité de vol > 0,95 3 ) Précision de mis en orbite au moins égale au niveau des lanceurs chinois actuel 4 ) Facteur de surcharge axiale ne dépasse pas 7g 5 ) Capable de lancer 2 ou plusieurs satellites à la fois 6 ) Capable d'ajuster l’altitude et la direction des satellites 7 ) Le dernier étage est capable de désorbiter 8 ) Cycle de préparation de lancement < 7 jours 9 ) Capable d'être lancé depuis l'ensemble des sites de lancement actuels Lors des pré-études, les chercheurs ont basés leur études sur le module de Ø2,25m, mais ont rapidement buté sur d'autres problèmes. WANG et CHENG ont donc proposé, dans le document, les configuration suivante, toutes avec les moteurs LOX-Kérosène YF-115 ou YF-100 - Le document détaille ensuite les 6 configurations présentées et les pro/cons (que je ne traduis pas). A la fin on y trouve 2 tableaux de comparaison, voici le premier tableau - Je ne traduis pas non plus le 2ème tableau qui présente le pro/cons des 6 configurations, à la fin les 2 chercheurs préconisent la configuration C, avec un premier étage de Ø3,35m, en configuration 3 étages, et d'une capacité SSO 700km de 1080kg. A suivre... Henri K.

Pourquoi nEUROn ressemble tellement au Taranis? Pourquoi tous les avions de ligne se ressemblent - Tous avec un tronc 2 ailes 1 VTP et 2 HTP? Pourquoi toutes les voitures se ressemblent - Toutes avec 4 roues et 1 volant? Pourquoi toutes les fusées se ressemblent - Toutes comme un crayon à papier? Pourquoi... pourquoi dans un forum comme le nôtre ce genre de questions revient encore et encore, il y aurait un nécromancien qui ressuscite des morts tous les jours? D'ailleurs est-ce que tous ces drones se ressemblent réellement? Pas vraiment... Henri K.

FC-1 était en bonne voie avant la mort de Moubarak. Henri K.

L'armée de l'air chinoise a procédé à un exercice de simulation de combat au dessus de la mer de Chine méridionale, qui a mobilisé une dizaine d'avions de combat, supportés par des AWACS comme KJ-200, des avions de guerre électronique et des ravitailleurs H-6U. D'après les commentaires il semblerait qu'il s'agit d'une simulation de combat entre les J-10A et les J-11B. Il devrait être un exercice de la région militaire de Guangzhou, on remarque également que le ravitaillement en vol est normalisé dans l'armée chinoise. http://youtu.be/PvlFe8gfiso Henri K.

Le diagnostic et la réparation d'un MBT ZTZ-99 dans un exercice de la région militaire de Pékin. http://youtu.be/b7D3mK4DJ-0 Le 15 Novembre, l'exercice "Taishan Elite 2013C" du 26ème groupe d'armées de la région militaire de Jinan est terminé après 7 jours de manœuvres. 6000 hommes ont été mobilisés. Henri K.

Ravi de voir que ce qu'on m'a dit il y a quelques temps déjà a été confirmé, en Europe on travaille bel et bien sur la faiblesse qu'on a dans l'exploitation des drones... http://www.yorkshirepost.co.uk/business/business-news/engineers-unlock-data-corridor-1-6236319 Henri K.

Le 14 Novembre, le Commandant en chef de la flotte de l'Est chinoise, le vice- amiral d'escadre SU, reçoit à la base navale Zhoushan près de Shanghai l'Admiral Mark E. Ferguson III, VCNO (Vice Chief of Naval Operations) de l'US Navy. Ferguson a été invité à bord du tout nouveau destroyer 150 Chengchun de Type 052C, du SSK 333 de Type 039A et de la nouvelle corvette 583 Shangrao de Type 056. Dans l'article publié sur le site officiel de la marine chinoise, il présente le SSK 333 de Type 039A comme "le nouveau type de SSK équipé de système AIP", ce qui confirme officiellement pour la première fois l'information selon laquelle les SSK Type 039A et Type 039B sont tous équipés de système AIP. SSK 333 est le 4ème et dernier de série des Type 039A. La marine chinoise dispose aujourd'hui 4 SSK de Type 039A et 8 SSK de Type 039B. La construction de Type 039B continue (nombre > 4) et la préparation de construction d'une nouvelle classe de SSK est déjà en cours. l'Amiral Ferguson à bord du SSK 333 de Type 039A Ferguson à bord du destroyer 150 Chengchun de Type 052C Ferguson à bord de la corvette 583 Shangrao de Type 056 Durant la visite, Ferguson indique qu'il est impatient de voir la toute première participation de la marine chinoise dans l'exercice RIMPAC 2014. Henri K.

Livraison de l'INS Vikramaditya, 2ème porte-avions de la marine indienne. Il sera admis au service dans le Commandement régional de l'Ouest, face au Pakistan et la mer d'Arabie. Henri K.

C'est déjà le cas... Henri K.

Non, d'après l'Académicien WANG qui était responsable du développement de KJ-2000, l'AWACS en développement (en parlant certainement de KJ-500) est au moins aussi performant que KJ-2000 pour l'ensemble des EW et radars, avec un tout nouveau AESA entièrement numérisé et en 3D, mais avec une plateforme beaucoup plus petite (Dérivé de Y-9 vs IL-76MD) D'après une récente conférence dans une université tenue par l'ex vice-président de l'Institut 38 (entité de conception des radars de KJ-2000) et bras droit de WANG, la portée des 3 AESA de KJ-2000 est de 500km (sans plus de précision sur les catégories de cible, en règle générale si ce n'est pas précisé c'est une distance pour les cibles de RCS = 5m² en air), capable de suivre 400 cibles en même temps. Chaque face d'AESA de KJ-2000 dispose de 850 T/R. L'ex vice-président de l'Institut 38, CHUENG, et les élèves après la conférence Extrait d'un reportage CCTV sur le développement de KJ-2000. Je crois que j'avais déjà posté ces vidéos ici dans ce même fil, regardes si tu les retrouves... Henri K.

Hier dans le fil de l'armée de terre chinoise j'avais posté une vidéo de CCTV sur un exercice de la région militaire de Shenyang, dans laquelle on voit que les Chinois utilisent leur Z-10 de manière groupé. Dans la vidéo on voit qu'au moins 8 Z-10 lancent une attaque Air-Sol en même temps. Aujourd'hui CCTV a diffusé un autre reportage sur un exercice du 39ème groupe d'armées de la même région militaire, où "une vingtaine" d'hélicoptères de plusieurs types sont utilisés dans une offensive intégrée. Plusieurs passages intéressants - Au moins trois Z-10 et trois Z-19 du 9ème régiment hélioporté décollent dans l'exercice Tir d'un missile à guidage laser semi-actif depuis un Z-10 Le désignateur laser au sol Les tirs de Z-19 Les tirs de roquette de Z-10 Une version de Z-10 qui a une tourelle qui ressemble à celle des prototypes et très différente des autres appareils de série Henri K.

Une batterie anti-aérienne du 41ème groupe d'armées de la région militaire de Guangzhou est composée exclusivement de femmes. Un reportage sur ces jeunes femmes dans un exercice de tir avec les nouveaux HQ-7B. http://youtu.be/B8O6H9GxWDw Exercice de la région militaire de Shenyang qui a mobilisé une vingtaine d'hélicoptères de différents types. http://youtu.be/LaKO0p6_ka4 Henri K.

Je crois avoir déjà répondu à plusieurs reprises à cette question. CCTV-7 a un JT militaire tous les jours à 17h, ce sont les journalistes militaires qui font l'émission. Henri K.

40 F-35A + 20 en option http://www.reuters.com/article/2013/11/15/airshow-dubai-lockheed-fighter-idUSL2N0J00JQ20131115 Henri K.

Le Président chinois XI reçoit le secrétaire du Trésor des États-Unis Jack LEW. XI précise qu'en tant que le plus grand pays développé et le plus grand pays en voie de développement, si chacun, la Chine et l'US, fait bien son boulot en interne, c'est déjà la plus grande contribution pour le monde entier. Il indique que la priorité absolue de la Chine reste son développement interne, tout ceci exige un environnement relativement stable, et demande aux Etats Unis de prendre des mesures adéquates pour redresser la situation économique. http://youtu.be/x8UKlY3DHxY XI reçoit le premier ministre hollandais. http://youtu.be/OZ3kffqwrkY Henri K.

9 ans après le contrat initial, où le coût est passé de 1,5Md$ à 4,3Md$ au final, les Indiens vont réceptionner leur porte-avions INS Vikramaditya. Le porte-avions arrivera en Inde vers Février 2014, ensuite les porte-avions INS Viraat et INS Vikramaditya feront une démonstration de force dans la mer d'Arabie, suite à laquelle INS Viraat prendra la retraite. http://youtu.be/6elUmFmp3Qo Henri K.

La 2ème base navale GAN située sur l'île de Hainan est presque terminée. Elle a un peu près la même configuration que celle situé à 50km de Tsingdao. Henri K.

Exercice de sauvetage humanitaire conjoint entre l'armée chinoise et l'armée américaine. http://youtu.be/SHdc6wQ2sIs Exercice de la région militaire de Shenyang. http://youtu.be/oYHqCkn8kBk Henri K.

Ce drone ressemble beaucoup au drone HALE Soar Dragon conçu par l'Institut 611 de Chengdu, qui est caractérisé par les ailes rhomboïdales, unique dans son genre jusqu'à présent sur les drones connus à ce jour. Ce nouveau drone a lui-aussi des ailes rhomboïdales, mais à la différence de Soar Dragon, il a des empennages en V en lieu d'un VTP, indiquant probablement d'une vitesse de croisière plus faible et d'une altitude de croisière plus bas. Ce nouveau drone est également beaucoup plus petit que Soar Dragon, qui lui est plus grand d'un chasseur de type J-7. On peut également remarquer la tuyère de forme circulaire contrairement à la forme triangulaire de Soar Dragon. On voit aussi l'existence des fenêtres sous le ventre qui ressemblent fortement à des SAR latéraux. Quant à son utilité, 2 versions circulent aujourd'hui - Une plateforme HALE de guerre électronique tactique pour l'armée de l'air, ou une plateforme de guidage de tir pour l'artillerie de l'armée de terre. Personnellement je pencherai plus vers la 2ème mais c'est à vérifier. Cette image avait été postée sur le net il y a quelques mois, l'appareil dedans ressemble à ce nouveau drone dévoilé aujourd'hui - Le drone HALE Soar Dragon de l'Institut 611, on remarquera sa très grande taille et ses ailes rhomboïdales - Henri K. Ce nouveau drone HALE à ailes rhomboïdales semble avoir été produit à au moins 3 exemplaires... Henri K.

La première soufflerie aéroacoustique chinoise a fini la phase de calibrage, l'entrée en service est prévue pour la fin d'année 2013. Elle sera utilisé en priorité dans le développement des nouveaux avions de ligne et des éoliens. D'après le reportage, c'est l'une des souffleries les plus avancées dans son genre au monde. http://youtu.be/EoxRFqajsdE L'armée de l'air chinoise mène actuellement un exercice de tir dans le désert de Gobi. On remarquera dès le début de la vidéo le charge de l'ACTS chinois. http://youtu.be/P_l3etD9Cmw Henri K.