Henri K.

La Chine continue de leader dans le R&D des technologies de communication quantique... http://prl.aps.org/abstract/PRL/v110/i26/e260407 Henri K.

Rien d'étonnant - Ramp-up et maturation des process de production, vols d'essai en tout genre, OT (Operational test), transformation et entrainement des pilotes par anticipation, rodage des process support au sol, appareils pour FMS...etc...etc, tout ça a besoin d'appareils et l'effet de masse. La vraie catastrophe est si le programme suit le rythme français... :lol: Le compte exact jusqu'au 29 Juin 2013 donne 70 appareils volés : * 14 appareils pour SDD (System Development and Demonstration) * 2 pour LRIP 1 (LRIP pour Low Rate Initial Production) * 12 pour LRIP 2 * 17 pour LRIP 3 * 32 pour LRIP 4 5 bases aux US ont déjà reçu les F-35, en terme de versions on compte AA, AF, BF, CF, BK (pour l'Angleterre) et AN (pour le Pays Bas). Si mon compte est bon, parmi ces 70 appareils qui ont déjà volés, on compte : * 1 x AA * 28 x AF (A noter que la dernière immatriculation est AF-29, mais comme la production d'AF-5 est annulée, on compte 28) * 30 x BF (les immatriculations BF-30 à -31 ont sautés, le dernier qui a volé est immatriculé BF-32) * 7 x CF (Production de CF-4 annulée) * 3 x BK * 1 x AN Henri K.

D'après plusieurs sources informelles, l'appareil immatriculé 2002 de J-20 a reçu une nouvelle immatriculation, 2004. Il se trouve actuellement à CFTE pour les vols d'essai. Henri K.

Le 100ème F-35 commence son assemblage final. Cet appareil, AF-41, qui sera affecté à la base aérienne de Luke, effectuera son premier vol d'ici fin d'année. A part la FAL (Final Assembly Line) à Fort Worth aux US, la FACO (Final Assembly and CheckOut facility) à l'Italie est également inauguré. Au niveau du carnet de commande ferme, LM a reçu jusqu'à présent le financement de 214 appareils où la production ou la commande des pièces sont déjà commencées. Sur le plan prévisionnel, le chiffre total de 2443 appareils pour les Etats Unis, et environ 721 appareils pour les alliées et les pays FMS, ne sont pas changés. Henri K.

J'ai failli m'étouffer ce matin avec mon petit Irish coffee en lisant ce news sur BBC, quelle paranoïa... http://www.bbc.co.uk/news/blogs-news-from-elsewhere-23455128 Une source officieuse chinoise indique que lors d'un échange sino-indien durant lequel les Indiens "exigent" les Chinois de retirer ces "drones", un général chinois, savant ce que c'était vraiment, a simplement rigolé en disant : "Descendez les si vous en êtes capables...". :-X :P :lol: O0 No comment... Henri K.

Il me semble que c'est l'Institut de technologie de Harbin, l'une des 9 meilleures universités chinoise (Ligue C9), qui mène le projet de développement des bras robotiques pour la future station spatiale chinoise. Il est fort probable que le satellite SY-7, lancé il y a une semaine avec SJ-15 et CX-3, porte le bras robotique développé par HIT. Dans cette vidéo diffusée par l'Agence Xinhua en Juin 2013, plusieurs chercheurs du Laboratoire robotique spatial de HIT ont été interviewés, on voit également plusieurs scènes intéressants de leur recherches. L'un des chercheurs parle d'un projet de piloter depuis la Terre un humanoïde envoyé dans l'espace ou sur la lune pour réaliser ce qu'un humain peut faire, ou faire plus qu'un humain peut faire. Aujourd'hui 20 directeurs de thèse, 34 chercheurs postdoctoraux et plusieurs d'autres personnels travaillent dans ce laboratoire. Certaines sources officieuses indiquent que le satellite de bras robotique, SY-7 (supposons que c'est lui), dispose d'un bras robotique spatial qui est pilotable au sol avec un gant de contrôle. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=O6CqqlfOh1c Quelques captures d'écran de passage intéressant. :study:

Le 25 Juillet, un destroyer japonais DD-130 Matsuyuki de la classe Hatsuyuki basé à Naha et un P-3C de la base aérienne de Maizuru ont pisté les 5 navires de la flotte du Nord chinoise dans les eaux à environ 100 km au nord-est des îles de Miyako. http://www.mod.go.jp/js/Press/press2013/press_pdf/p20130725.pdf Vu les positions de ces derniers jours de la flotte chinoise, il me semble que depuis la fin de l'exercice sino-russe dans la Mer du Japon, elle a fait un tour à 270° autour du Japon. Henri K.

Bonjour Mani, sais-tu où est-ce qu'il en est pour les P15A? Merci. Henri K.

Le 20 Juillet, un amateur a pris des photos près de la base navale Zhoushan de la flotte de l'Est. Henri K.

Le 24 Juillet, 4 navires de patrouille maritime chinois sont arrivé aux îles de Diaoyu/Senkaku sous la couleur de China Coast Guard. La Chine a fini de regrouper et de ré-organiser l'ensemble de ses organisations paramilitaires maritimes comme CMS / Administration de pêche / Garde de côte / SOA en une grande organisation harmonisée toujours appelée SOA (State Oceanic Administration). Tous les moyens et ressources sont regroupés désormais. Henri K.

Le 24 Juillet, un patrouilleur maritime AEW chinois Y-8J a traversé la première chaîne d'îles pour la première fois. Des F-15J japonais ont décollé pour l'accompagner. http://www.mod.go.jp/js/Press/press2013/press_pdf/p20130724.pdf Tu y étais? Ou tu tiens de ces "affirmations" de la télévision? Henri K.

Pascal, c'est ce qu'a voulu Frédéric TAYLOR il y a plus d'un siècle avant et c'est comme ça que les industries s'organisent depuis 100 ans, depuis l'époque d'Henry FORD... L'effet n'est pas marquant jusqu'aux années 80' comme les produits (avion, train, tout...) n'étaient pas encore trop complexes. Aujourd'hui chez Airbus par exemple celui qui définit la gestion de configuration des données peut très bien ne pas avoir descendu dans un atelier une seule fois voir même toucher à une pièce physique de sa vie. Ce n'est pas vraiment une question de passion (si mais pas vraiment), juste une question d'organisation et de complexité. Henri K.

Un module de BPC arrive en France depuis la Russie... http://imagik.fr/uploads/39158 Henri K.

Sur l'un des 2 navires banc d'essai des armements de Type 909, numéro de coque 891, on peut trouver 2 choses très intéressantes qu'on trouve maintenant sur les nouveaux destroyers de Type 052D... La photo date il y a plus d'un an. Henri K.

Quelques photos en vrac... Le porte-avions 16 Liaoning Le 20 Juillet, dans la ville de Shantou au sud du pays, plusieurs FAC de Type 022 Le 23 Juillet, dans le port naval de Qingtao de la flotte du Nord, des SSK de Type 039 et de Type 039G Une nouvelle frégate de Type 054A, 574 Sanya (??), en essai en mer. Elle est la 16ème de série. Une enveloppe de collection pour l'anniversaire de l'admission de la frégate 572 Hengshui de Type 054A. Elle est la 11ème de série. Je termine par un quiz, qui suis-je? Henri K.

Une première compagnie de réservistes/milices investit la ville de Sansha dans la mer de Chine méridionale. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Cnv9g3Zd8Ko Les 5 navires de la flotte du Nord continuent leur manœuvres dans le Pacifique du Nord-Ouest, hier ils ont mené une simulation de combat 2 vs 2. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=2vb-yDtfNow Il s'agit du Type 032, un nouveau SSK servant comme banc d'essai des armements et des technologies sous-marins, immatriculé 201. Effectivement il remplace le très vieux "Grande Muraille 200" qui est retiré du service aujourd'hui. Mais 201 va non seulement servir comme testbed des nouveaux SLBM mais aussi la cloche de sauvetage, les MdCN et leur système VLS sous-marin, les torpilles, les DDS (Dry Deck Shelter) pour mission commando...etc...etc. Pour un SSK il est gigantesque : Il dispose de 2 silos pour SLBM et mesure 92,6m en longueur, 10m de large, hauteur maximum 17,2m, tirant d'eau 6,85m. Le profondeur de travail est de 160m avec un maximum de 200m. Vitesse en surface 10kn, en plongée 14kn. Déplacement normal en surface 3797t, déplacement en plongée 6628t (Il est plus grand que, par exemple, les SNA Barracuda...). Autonomie 88 hommes / 30 jours. Le développement est lancé en Janvier 2005, le bâtiment est mis à flot en Septembre 2010, les essais de navigation sont terminés en Septembre 2012, et il a été admis au service actif le 16 Octobre 2012. Quelques photos de ce très grand SSK testbed... Henri K.

Toujours autour de l'exploration chinoise des fonds marins - Cela fait 5 jours que le DSV Dragon et son vaisseau mère sont partis du port de Xia'men. Ils vont naviguer sur 5218 miles nautiques pour arriver à la première zone de travail dans le Pacifique de Nord-Est, où Dragon va y explorer pendant 2 mois avant de partir dans la nouvelle zone accordée par ISBA. Dans ce premier reportage le journaliste montre le compartiment de simulateur de navigation de Dragon, tous ceux qui sont sensés plonger avec Dragon doivent obligatoirement suivre une formation de pilotage dans ce simulateur. Parmi les équipages on trouve 3 géologues et 3 biologistes sous-marins. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=SMdOkJw7u7o Toutes les équipes à bord sont en préparation intensive, comme ici l'examen d'un jeune manipulateur de portique. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=3ojQrfykYiU D'autres réparent les équipements en panne, comme ici la réparation d'un canot abîmé. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Q9BahYsXOEs Henri K.

Devinez qui est le plus grand SSK au monde, et surtout, qui suis-je et à quoi je sers? Henri K.

Sachant que la Chine a vendu des UCAV Wing Loong à les EAU et ces derniers en sont très contents... Henri K.

7ème jour de la compétition des forces spéciales de l'armée de terre chinoise, l'une des épreuves est le tir depuis un véhicule en mouvement à plus de 18km/h. Henri K.

L’Autorité internationale des fonds marins a accordé une 3ème zone d'exclusivité de fond marin riche en minerais à la Chine dans le Pacifique de l'Ouest (comme une ZEE), la zone fait un peu plus de 3000km² et la partie "utile" se situe entre -800m à -4000m. La Chine obtient ainsi une exclusivité d'exploration dans cette zone et une priorité d'exploitation une fois explorée. La Chine devient aussi le premier pays au monde à avoir obtenu l'autorisation d'exploration exclusive sur 3 types de fonds marins riches en minéraux. Le DSV chinois Dragon sera sur zone d'ici fin Août pour commencer la première vague d'exploration. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=_eaw-2UDafI Le 21 Juillet, le DSV Dragon repart dans le Pacifique de l'Est. Ce DSV chinois est capable d'explorer plus de 99% de fonds marins sur Terre (-7000m). http-~~-//www.youtube.com/watch?v=UibfG6cZYvo La Chine reçoit le chef d'état-major du Népal. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=JhvTR-NAxhE Henri K.

Les nouveaux radars pour l'AWACS de 2ème génération sont en essai sur un banc d'essai volant de CFTE. La forme de radôme n'est plus ronde mais comme une goutte d'eau. Ces nouveaux radars sont développés par l'Institut n°38. Henri K.

D'autres photos du 21 Juillet prises près du chantier naval Jianan à Shanghai, où des destroyers de Type 052C et de Type 052D sont en construction. 2 destroyers de Type 052C sont dans la baie artificielle. Le 5ème de série, face à l'objectif, est retourné au chantier pour corriger les problèmes découverts lors des essais en mer. Le 6ème et dernier de série, à gauche, a été remis sur cale pour la dernière vérification de la coque avant le premier essai en mer. D'ailleurs si vous faites attention il y a un détail très intéressant sur la 2ème photo... ;) 3 nouvelles photos sur le 3ème de série de Type 052D, il se trouve actuellement à l'un des pontons extérieurs de la zone de production n°3 du chantier naval Jianan. Une compilation des photos prises ce jour là par un spotteur à Shanghai. L'une entre elles est un zoom sur la plateforme derrière la cheminée. Sur Type 052D cette plateforme a été avancée par rapport à Type 052C pour laisser place au VLS de 32 cellules. Un zoom sur le canon principal de type H/PJ-38 calibre 130mm. Le module de la proue du 4ème de série de Type 052D est toujours sur quai, l'assemblage final n'est pas commencé encore. Pour terminer, une autre information sur le plan de construction de GAN chinois : Le général KIM, directeur adjoint du Département de recherche stratégique de l'Université nationale de la défense de l'armée chinoise, dévoile dans une conférence que la Chine construira, en plus du porte-avions 16 Liaoning de Type 001, un variant STOBAR Type 001A, puis un CATOBAR conventionnel (Type 002 ??), ensuite un CATOBAR nucléaire (Type 003 ??), et le tout avant 2025. 4 porte-avions permettent à court/moyen terme à la Chine de protéger ses intérêts sur ses lignes de ravitaillement de ressources, et de maturer les modes opératoires de GAN. Henri K.

Une bonne journée aujourd'hui en récolte de photos... 8) ================================================================================ La frégate 514 Zhenjiang de Type 053H est retiré du service, je ne sais plus si elle va être transformée en patrouilleur CMS ou décomposée... ================================================================================ La frégate 539 Anqing de Type 053H2G est en maintenance dans un chantier naval à Shanghai. ================================================================================ La 17ème frégate de Type 054A en installation dans le chantier naval Hudong à Shanghai. Dans le même chantier naval, la 18ème frégate de la même classe prend forme. D'ici fin Août elle pourrait être mise à flot à priori. A gauche, on voit un nouveau module qui devrait celui du 20ème exemplaire. Le 19ème de série est en construction dans le chantier naval Huangpu à Guangzhou. ================================================================================ Toujours à Shanghai, 2 nouvelles corvettes de Type 056 sont en installation. Si je ne me trompe pas c'est le 3ème et le 4ème exemplaire construits dans le chantier naval Hudong. Avec les 4 chantiers navals qui construisent en même temps cette classe de navires, j'ai perdu complétement le compte sur le numéro de série, si quelqu'un peut m'aider... :'( Le 5ème exemplaire de Type 056 construit à Shanghai, son numéro de série pourrait être compris entre 15 et 20... La Chine va admettre en service actif une dizaine de cette classe de corvettes en 2013, et on peut s'attendre au moins à ce rythme pendant 4 à 5 ans. Toujours autour des corvettes de Type 056, et dans la ville de Wuhan, loin de la côte, le 3ème bâtiment construit au chantier naval Wuchang est immatriculé 592. Elle a été mise à flot le 16 Juillet dernier, et comme pour les autres, j'ai perdu le compte, son numéro de série devrait être compris entre 9 et 11... On part maintenant dans le nord, au chantier naval Liaonan près de Dalian, 4 corvettes de Type 056 sont en construction dont 1 revient tout juste d'un essai en mer (immatriculé 581, 8ème de série si je ne me trompe pas). Le 3ème et le 4ème exemplaires construits dans ce chantier naval du nord sont tous les deux dans les cales sèches, dans un état assez avancés. Et le module d'un 5ème exemplaire est visible sur quai. ================================================================================ Pour terminer, le nouveau ravitailleur-pétrolier de Type 903A, le 3ème dans son genre, numéro de coque 889, a été photographié aujourd'hui. Il a été admis récemment au service actif. ================================================================================ Henri K.

Le 21 Juillet, la compétition nationale des forces spéciales de l'armée de terre chinoise entre dans le 6ème jour. Les épreuves d'aujourd'hui comprennent l'opération anti-terrorisme (reconnaissance, élimination, sauvetage des otages...etc) et la course d'orientation de 40km. A noter que seule la région militaire de Pékin a envoyé déjà plus de 4000 forces spéciales à cette compétition, la Chine dispose de 7 régions militaires. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=5Nds2HlzweI http-~~-//www.youtube.com/watch?v=w-kff56D1Qs http-~~-//www.youtube.com/watch?v=LYGN_OqnWs4 Les femmes dans cette compétition, les épreuves sont beaucoup plus soft... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=FSVTmH5BCAs http-~~-//www.youtube.com/watch?v=R1IHngq0g1Y Henri K.