Henri K.

Exercice et entrainement des PTL-02 de la région militaire de Lanzhou... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=lmlUNYsupik Henri K.

L'objectif donné par le programme est de faire voler au dessus de Bourget mais pas poser. Et pour cela il faut accumuler au moins 10h de vol. Henri K.

Nouvelle vidéo sur la vie des 3 taïkonautes dans le laboratoire TG-1... Henri K.

Les photos de Chinanews sur l'amarrage automatique, d'après l'inscription située en haut à droit ce sont des images relayées par les satellites de relais de données TL-1 : Henri K.

Pour célébrer le 50ème anniversaire de la première femme en espace, la première taïkonaute chinoise Yang LIU est en Autriche actuellement. Elle a raconté ses activités de la mission de Shenzhou-9. Henri K.

Combien de types de navire parvenez-vous à identifier dans ces photos prises au chantier naval Huangpu à Guangzhou? bientôt il n'y aura plus assez d'emplacements pour ranger les nouveaux navires produits... Henri K.

J'ai supprimé un précédent post. Sur cette photo d'un collègue on voit l'oiseau avec la corvette... Henri K.

C'est la Corvette. Henri K.

Le 14 Juin dans la matinée, les 3 taïkonautes chinois ont changé le sol du laboratoire TG-1. L'ancien sol souple a été remplacé par des panneaux solides. Les taïkonautes ont démarrés leur missions et les expériences scientifiques. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=8MJb0C6lU94 Sur cette photo on voit comment ils ont changé le sol... Henri K.

Le 14 Juin, au chantier naval Jianan de Shanghai, le 6ème destroyer de Type 052C a été photographié... Le même jour, le vieux destroyer 167 de Type 051B a été prise dans le sud... Le site de xav te donnera la réponse - http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=941 Henri K.

Le réseau de plusieurs universités à Hong Kong a été piraté et "sniffé" par PRISM, mais aussi tous les mails, toutes les échanges de données...etc. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=yiPDjWaKidg Le patron de FBI défend l'utilisation de PRISM pour des fins "anti-terroristes", plusieurs organisations gouvernementales sont en train d'évaluer le dégât causé par la fuite et la révélation d'Edward SNOWDEN. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=V-41_YmmGco Le porte-parole de la Maison blanche refuse de répondre aux questions des journalistes et de commenter les sujets autour d'Edward SNOWDEN. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=oYbYH49-PZU Une réalisatrice américaine a été contactée par Edward SNOWDEN et tente de diffuser un documentaire sur les programmes secrets de piratage informatique des Etats Unis. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=XtRj3ZWgtyc Manifestations aux Etats Unis et pétition en ligne pour demander au gouvernement américain de "gracier" Edward SNOWDEN, qui est en fuite à Hong Kong actuellement. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=srKMBkFELyo D'après ce que j'ai entendu de quelques anciens collègues qui travaillent dans la sécurité informatique, l'Asie n'est pas la seule victime de PRISM ou des programmes similaires, l'Europe est aussi une autre cible "prioritaire". Henri K.

PRISM : les USA piratent la Chine et Hong Kong depuis des années http://www.generation-nt.com/prism-snowden-usa-attaque-informatique-chine-espionnage-actualite-1747092.html Henri K.

Trop cher à maintenir la position, trop contraignant au niveau des intérêts scientifiques, trop difficile à assembler, trop long à s'y amarrer. Quant à l'idée d'une station en GTO, si en plus hyper GTO périgée 200km apogée > 40000km... :P :lol: Simplement no comment. Henri K.

En vol, pour l'instant train sorti... http://imagik.fr/uploads/32261 http://imagik.fr/uploads/32262 Je n'avais pas remarqué que dans l'une de mes photos j'ai photographié la corvette aussi qui sert de l'appareil de photographie et d'accompagnement. Henri K.

P'tain il y avait un monde fou... 30 minutes de marche pour 30s... Une photo que j'ai pris juste avant le décollage - Une autre quand l'oiseau accélère - Henri K.

Tu n'as pas répondu à ma question, quelle est la différence entre une GTO et une GEO? Pour rappel tu as parlé de "station en GTO fixe" puis "une GTO étant une orbite fixe au dessus d'un point de la surface terrestre qui bouge de manière synchonisée pour que sa position reste fixe ...". Certains membres comprennent certainement pourquoi je pose la question après avoir lu ton idée. Quant aux "excellentes raisons", petite lecture pour revenir à la réalité spatiale - http://www.space.com/19960-china-space-station-europe-cooperation.html Henri K.

Tu as dit - Expliques moi maintenant ce que c'est une GTO. Je vais t'aider aussi, dis moi quelle est sa différence par rapport à une GEO. Henri K.

Une compilation d'amateur sur quelques vols de J-20... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=a2yBUpMfOOE Il s'agirait, en réalité, un concept présenté à une délégation de l'armée de l'air il y a quelques années par l'Institut 601 de Shenyang. Pas de signe prouvant qu'un projet officiel ait été lancé. Pour rappel et pour une n-ème fois, la référence de J-31 n'existe pas à ce jour. La référence des types d'appareil en Chine suit rigoureusement une norme militaire GBJ, tout comme l'ensemble des équipements chinois. Personne ni aucun entité peut attribuer librement la référence J-xx, quelques soient les chiffres que vous mettez dans xx. Le nom officiel de ce que tu appelles par J-31 donné par le groupe AVIC est "Gyrfalcon" (鹘鹰), rien de plus. Henri K.

J'aimerais savoir, par simple curiosité, comment tu comptes maintenir un objet "fixe" sur une GTO... Henri K.

Le système sonde-cône n'a pas besoin de beaucoup de force cinétique pour s'amarrer, alors que APAS-89/-95 si. Le problème n'est pas bien visible sur les Shuttles étant donné leur masse, mais sur un Shenzhou de 8t ce n'est pas assez lourd. Henri K.

Je parlais de l'amarrage. Henri K.

Décalé à demain 10h. Henri K.

Le reportage télévisé de l'entrée des 3 taïkonautes de Shenzhou-10 dans TG-1... Henri K.

Des sources? Quel type de SNA est concerné? Henri K.

A 16h17 heure de Pékin, les 3 taïkonautes sont entrés dans TG-1. J'ai un service à demander : Je voudrais avoir des commentaires plus techniques sur un phénomène que j'ai observé lors des amarrages entre Shenzhou-8/-9 et TG-1, il me semble que le mécanisme d'amarrage chinois ne permet pas de serrer complètement les 2 engins ensemble et nécessite un allumage du moteur principal de Shenzhou pour "pousser" un petit coup afin de terminer l'opération de serrage et de l'étanchéité. Est-ce une fausse impression ou un réel problème technique que les Chinois doivent améliorer? Si les Chinois continuent à utiliser ce mécanisme dans l'assemblage de leur future station, et s'il y a bien un "problème" (impact mécanique ou autre?), ça met un risque sur le dernier étape du programme 921. Au fait ma réflexion est que si un jour on doit utiliser leur station, il faut bien un ticket d'entrée surtout qu'ils ont bien été exclus de l'ISS, s'il s'avère que leur APAS n'est pas tout à fait fiable ou présente des lacunes techniques, on pourrait les tenir avec ça, auquel cas il faut voir ce dont on sait produire comme monnaie d'échange (Je ne pense pas qu'on vit dans ce monde de bisounours et qu'ils nous accueillent bras ouvert sans un retour quelconque). Merci. Henri K.