Henri K.

La Chine n'a jamais arrêté de construire des abris anti-aériens dans toutes ses grandes villes, et ce depuis les années 50'. Voici un parking en construction dont le département de défense civile détient la moitié de la propriété, qui est construit suivant la norme chinoise d'abris anti-aérien, avec 3,5m de béton armé sur le toit, chaque zone est séparée par une porte d'acier de 50cm d'épaisseur, et qui peut être transformé en abris à tout moment. Henri K.

Le 1er Décembre 2012, J-20 #2002 a effectué 2 vols d'essai... On voit qu'il y a deux J-7 pour l'armée de l'air du Bangladesh qui effectuent leur vols d'essai aussi, on voit également que le J-10B qui est sur le tarmac pour évaluation de RCS est désormais armé... Henri K.

Le 1er Décembre 2012, la première ligne TGV en région alpine au monde est ouverte entre Harbine et Dalian... La ligne fait 921 km de long avec 23 stations, la vitesse d'exploitation est de 350km/h. Henri K.

Un "incident" (Je dirais plus une routine qu'un incident...) sur la frontière sino-indienne a été rapporté par "Today India". http://indiatoday.intoday.in/story/china-dispatches-jets-to-scramble-indian-aircrafts-in-arunachal-border-india-today/1/235138.html Ce qu'il m'intéresse dans cette histoire, si elle est vraie, est sur trois points - * La capacité de détection n'est clairement pas la même - Les avions indiens ont décollé à plus de 300km de Lhasa vers 15:00 et ils ont été tout de suite détectés par les Chinois. Les avions chinois qui ont décollé à 15:04 n'ont été détecté qu'à 15:29 par les Indiens. * La réactivité - 4 minutes après avoir détecté les avions indiens, les avions chinois ont déjà décollé. * La couverture - Ceci semble confirmer ce que CCTV avait annoncé dans un reportage que l'armée chinoise est capable de surveiller désormais l'ensemble de l'espace aérien au Tibet. Bien entendu, ma question va plus loin, si les Indiens n'ont détecté les avions chinois qu'à 15:29, comment ils savent que ces derniers ont décollé à 15:04? Des renseignements post-incident par les infiltrations indiennes? Henri K.

Le site officiel de la marine chinoise est très riche en photos et en vidéos. Voici 4 vidéos que j'ai regardé ce matin... L'exercice d'une division FAC, avec ses Type 022, de la flotte de l'Est - http-~~-//www.youtube.com/watch?v=kLdtrcujlvg Un exercice de la flotte du Sud en Septembre, c'est la première fois que je vois la station de contrôle du système anti-aérien russe Shtil-1 qui équipe le destroyer de Type 052B. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=_cA_bUdq3FA En Septembre, dans le Golfe d'Aden, la force spéciale de la marine chinoise et celle de US Navy ont mené une simulation anti-pirate à bord d'un destroyer US... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=IqSXNRxoOV8 Le ravitaillement en mer de la 12ème flotte d'escorte anti-pirate dans le Golfe d'Aden, la vidéo a été faite en Septembre. Cette flottile vient de terminer leur mission et est remplacée par la 13ème flotte. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=wubknmU2egc Henri K.

L'exercice d'une autre flottille de la flotte de l'Est vers mi-Novembre, pendant qu'une autre partie de la même flotte est en Pacifique... Henri K.

Très intéressante cette maquette du porte-avions 16 Liaoning, photos publiées sur le site officiel de la marine chinoise... Henri K.

La 16ème frégate de Type 054A a bien été mise à flot aujourd'hui au chantier naval Hudong à Shanghai. Les photos devraient être disponibles ce soir sur les forums chinois. Par contre l'information sur 054A(G) reste à vérifier. Un nouveau module d'une frégate est visible à Shanghai mais on ne sait pas si c'est une nouvelle 054A ou une nouvelle 054A(G)... Henri K.

L'exercice nocturne des divisions blindées de la région militaire de Pékin... L'exercice de l'artillerie de la région militaire de Nankin... Henri K.

CCTV-13 a diffusé une série de petits reportages pour rendre un dernier hommage au PDG du groupe SAC, LUO, dont l'obsèque a eu lieu ce matin. LUO est décédé 3h après avoir quitté le porte-avions 16 Liaoning, où il est monté à bord le 18 Novembre en tant que coordinateur central des opérations d'appontage et de décollage. L'information selon laquelle LUO est l'ingénieur en chef de J-15 est complètement fausse, et c'est en étant ignorant du fait qu'en Chine les entités de conception (Bureaux d'études comme l'Institut 601 de Shenyang ou l'Institut 611 de Chengdu) et les entités de production sont totalement indépendants les unes aux autres. SAC est justement l'une des plus grandes entités de production aéronautique chinoises. La première vidéo remontre les passages des premiers appontages et des décollages de J-15 depuis le porte-avions 16 Liaoning, jusqu'à là rien de bien nouveau - http-~~-//www.youtube.com/watch?v=l_ghN4SG1Kw La 2ème vidéo, en 2 parties, montre le plateau de conception de J-15 à l'Institut 601 de Shenyang (Rien à voir avec SAC), où le vrai ingénieur en chef de J-15 répond à l'interview, et qu'on voit les dessinateurs du programme. Il y a un passage où on voit les ingénieurs de l'Institut 601 accompagné par les ingénieurs de SAC, en train d'examiner une crosse d'appontage. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=g2rfXRzfoag http-~~-//www.youtube.com/watch?v=IfOLu1MFugA La 3ème vidéo, en 3 parties, est particulièrement intéressante. Les journalistes de CCTV sont autorisés à pénétrer dans une station de préparation de vol d'essai de SAC, où les compagnons effectuent les derniers tests sur les avions sortis de la chaîne d'assemblage avant qu'ils partent en vol d'essai. On voit d'abord que les personnels de SAC, 15 000 en tout, ont observé une minute de silence pour leur ancien PDG, puis on voit un nouveau J-15 qui vient de sortir de la FAL est en train d'être préparé, signe que la production, au moins en pré-série si ce n'est pas plus, de J-15 a dore et déjà commencé. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=BwzCo9sqHg4 http-~~-//www.youtube.com/watch?v=LLjBs6jfELc http-~~-//www.youtube.com/watch?v=RZ2x7gQAagM Henri K.

Essai d'un missile balistique par l'armée pakistanaise... Henri K.

Exercice anti-aérienne de l'armée russe... Il me semble que la force anti-aérienne russe est rattachée à l'armée de l'air ou carrément indépendante des 4 autres armées? Henri K.

L'exercice de la flotte du Sud dans la mer de chine méridionale... Henri K.

La 12ème flotte d'escorte anti-pirate quitte le Golfe d'Aden et c'est la 13ème flotte qui prend le relai... Henri K.

La flottille chinoise qui a traversé le détroit Miyako est de la flotte de l'Est, les navires sont tous de la 3ème division de destroyer. Au moins un journaliste de CCTV est à bord de la frégate 529 de Type 054A, qui prend le commandement de la flottille. Ceci confirme les informations selon lesquelles une partie de frégates 054A ont été ajoutées de système de commandement de flotte. Henri K.

Exercice nocturne de la région militaire de Chengdu... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=xMjVIPMXDVg Exercice de défense côtière de la région militaire de Shenyang... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=GC3qH-W5NnI Oui, décoration niveau 3, 2 ou 1...etc pourraient être attribuées plusieurs fois, c'est pour ça souvent dans les articles quand ils citent le nom d'un soldat modèle ou autres, ils finissent toujours par "Telle personne a reçu décoration niveau 3 n fois, décoration niveau 1 une fois..." etc. Après je ne suis pas très regardant sur cet aspect là... :-X Henri K.

Le 28 Novembre 2012, un P-3C japonais a détecté une petite flottille chinoise, composé d'un destroyer 956E numéro de coque 136, d'un destroyer 956EM numéro 139, d'une frégate Type 054 numéro 525 et d'une frégate de Type 054A numéro 529, en train de traverser le détroit Miyako dans les eaux internationales, comme annoncé par le MoD chinois il y a deux jours. Cette flottille chinoise mènera un exercice d'entrainement dans le Pacifique de l'Ouest, le MoD chinois précise d'ailleurs que des entrainements de ce genre seront normalisés dans le Pacifique. La première chaîne d'îles n'est plus... http://www.mod.go.jp/js/Press/press2012/press_pdf/p20121128.pdf Henri K.

Le 30 Novembre 2012, la 16ème frégate de Type 054A sera mise à flot au chantier naval Hudong à Shanghai. Elle devrait être le dernier bâtiment de cette classe. A partir de la 17ème on passera à une version améliorée, pour le moment référencée sous Type 054A(G). Des sources chinoises parlent de 4 bâtiments supplémentaire commandés par la marine chinoise. Henri K.

En regardant la vidéo sur les hommages rendus au PDG du groupe SAC, j'ai u une scène qui devrait être filmé dans le centre de formation des pilotes aéronavals. Ce qui est intéressant est de voir 6 pilotes de J-15 au premier rang avec une dizaine de jeune derrière. Bien que la vidéo n'a pas donné plus d'explication, je suppose qu'il s'agit les 6 premiers pilotes formés (On sait par ailleurs que 5 pilotes ont effectués 5 appontages & 5 décollages sur 16 Liaoning), et les jeunes derrières sont les élèves qui sont en train de suivre la formation. 6 graines, et une dizaines de plus petites graines... :lol: Je me demande même, si la vidéo n'avait pas été filmé avant le départ de #552 et de #556 vers le porte-avions. On sait que le jour J à 8h40 le matin, à bord de 16 Liaoning il y avait une annonce générale qui disait que "#552 a quitté la base, il arrive dans 28 minutes" (Voir l'article que j'ai cité dans le précédent message). Signe que le premier appontage a bien eu lieu avant le premier décollage, et qu'avant cela il n'y avait qu'une maquette de J-15 à bord. Henri K.

1985, ce n'est pas avec un J-8 spécialement modifié? Par contre je crois qu'il ne se résume qu'à une simulation au sol... Il est plus facile d'en construire quelques un tout neuf que de découper des tôles puis les réinstaller au sol. Je vous met ici 10 images qui représentent 4 endroits différents pour 4 usages différents... A vous de deviner où et pourquoi. Pour ceux qui veulent connaître un peu plus sur ce qu'il s'est passé le jour J où les J-15 ont effectués 5 appontages et 5 décollages, voici un excellent lien vers un article écrit par un journaliste qui était à bord - http://news.xinhuanet.com/mil/2012-11/27/c_124010457.htm Et pour finir, voici les photos des 7 prototypes de J-15, de numéro #551 à #557. A noter que #554 et #557 sont équipés de moteurs chinois WS-10H - #551, premier prototype de J-15, il a effectué son premier vol d'essai le 31 Août 2009 #552, numéro de production 0003, il est affecté à la base de formation aéronavale à Xingcheng. C'est lui qui a effectué le premier appontage et le premier décollage depuis le porte-avions 16 Liaoning #553, numéro de production 0004, il est affecté à Xingcheng #554, numéro de production 0005, il est apparu sur les photos pour la première fois en Novembre 2011, avec ses moteurs WS-10H #555, numéro de production 0007, les rumeurs disent qu'il a participé aux Touch & Go sur 16 Liaoning... #556, numéro de production 0008, il est affecté à Xingcheng #557, numéro de production 0006, c'est le 2ème J-15 à équiper avec les moteurs WS-10H Pour terminer, une image CG de famille, avec les 7 J-15 et le premier J-15S... Henri K.

Vidéo du lancement de ChinaSat-12... Henri K.

Un J-10B, probablement transformé depuis le premier prototype #1031, continue à être exposé sur le tarmac pour son évaluation de RCS... Le 40ème appareil de la Batch de production 6 fait son apparition aujourd'hui. Ce batch est drôlement nombreux... Henri K.

Le site officiel de la marine chinoise publie quelques photos de J-15 sur le porte-avions 16 Liaoning... Rien de bien nouveau. Henri K.

Une autre vidéo sur le même thème que la précédente, mais on voit surtout à l'intérieur du hangar du porte-avions, et deux J-15 numéro #552 et #556 dans la base de formation aéronavale à Xincheng. Un peu avant la fin de la vidéo il y a un brève passage sur l'appontage d'un J-15, on voit à gauche un équipement qui tournait, est-ce que quelqu'un pourrait me dire ce que c'est? Cela ressemble à un équipement optique mais pas sûr... Henri K.

La région militaire de Nankin lance une grosse campagne de simulation de combat libre avec ses infanteries, les blindés et les divisions aéroportées. Le nom code de l'exercice est "2012 Confrontation à Nankin". Le champ rouge et le champ bleu s'affrontent librement dans une zone, les équipements d'évaluation à distance ont été mis en place pour suivre et calculer en temps réel les pertes de chaque champ. On peut notamment identifier comme équipements ZTZ-59D, ZTZ-96, ZTZ-99A, hélicoptère d'attack Z-10, les drones de Type BZK-006 (Basé sur la plateforme ASN-206)...etc. Pour ce dernier dans la vidéo on peut voir qu'il y a au moins 4 qui participent à l'exercice. Deux vidéos, l'une en version plus longue... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Dk2memaWk8E http-~~-//www.youtube.com/watch?v=yG1qKZRulNk Ce soir je devrais pouvoir poster plus de détails sur cet exercice très intéressant. Henri K.