Henri K.

La vidéo du lancement de la constellation YG-16... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=s3Us1LD5bA4 Henri K.

Disons que je les comprend un peu - la première fois que la question d'avoir un ou plusieurs porte-avions a été soulevé par l'Amiral LIU devant MAO, en 1975. Quand il était en visite aux Etats Unis il a pu visiter un porte-avions, j'ai vu plusieurs photos où le vieux général n'a pas voulu quitté le bâtiment et a "caressé" quasiment tout. La même question a été soulevé une fois de plus en 1986 mais a été refusé par DONG... LIU a même dit avant de mourir qu'il ne pourra jamais mourir en paix car la Chine n'a toujours pas de porte-avions. Il a été surnommé "le père de porte-avions" par les Chinois. Et même après avoir acheté l'ex-Varyag, en 2005 il y a eu une grosse discussion entre les dirigeants politiques et les militaires pour savoir ce qu'on va faire de ce tas de ferraille. La marine chinoise était divisée à l'époque, tout comme les politiciens, il y avait un camp qui pense que le GAN n'a pas d'avenir et c'est les SSN/SSBN/SSAN qui devraient être privilégiés, alors qu'un autre camp soutenait le développement de GAN. Au final c'est le Président chinois HU qui a tranché en disant que les deux sont à développer, il ne faut privilégier aucun. 1975 à 2012, presque 40 ans de rêve. Hier soir quand la nouvelle des appontages et des décollages a été diffusée par l’agence Xinhua, tous les forums et tous les internautes chinois rendaient hommage à l'Amiral LIU, et je viens de jeter un coup d'oeil, le mouvement continue... Henri K.

Tu as ta réponse ici... :lol: Ou c'est le LSO qui va prendre un tir... :lol: Henri K.

Les photos de ce lancement de YG-16... http://img846.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=001yxq.jpg La coiffe est très longue, tout comme YG-9... C'est rien comparé à la Russie, ils en sont déjà à leur 23ème lancement... Il y a un site qui est pas mal - http://space.skyrocket.de/doc_chr/lau2012.htm Sinon d'après ma feuille Excel, voici le nombre de lancements spatiaux chinois depuis 1970, en rouge les échecs. L'année dernière les Chinois ont loupé le lancement d'un satellite d'alerte balistique de la constellation SJ-11... Henri K.

Une petite vidéo sur l'histoire de transformation du porte-avions 16 Liaoning depuis ex-Varyag - Acheté en Juillet 1997, Arrivé au port de Dalian en Mars 2002, Mis sur cale sèche pour la première fois en Août 2009, Premier essai en mer le 10 Août 2011, Admission au service actif le 25 Septembre 2012 Premier appontage et décollage de J-15 en Novembre 2012 Le porte-avions a fini son 12ème essai en mer et est rentré au port de Dalian aujourd'hui. Henri K.

Le 25 Novembre 2012 à 12h06 heure locale, la Chine a lancé avec succès la constellation de surveillance océanique YG-16, au centre de lancement JSLC à l'aide d'une fusée CZ-4C. C'est le 172ème lancement de la famille de lanceur Longue Marche, le 17ème lancement chinois en 2012 et le 2ème lancement en mois de Novembre. YG-16 succède à la constellation YG-9, lancée en 2010. La fonction de ces constellations est très similaire à celle de NOSS White Cloud des Etats Unis. YG-9 et YG-16 ont pour rôle de suivre en temps réel les mouvements des navires, et font parties du système global anti-porte-avions chinois déployé petit à petit depuis 2009. Pour plus de détail - Lien Il devrait rester encore un autre lancement en Novembre avec ZX-12, un satellite de communication conçu par Thalès Alénia Space, au centre de lancement XSLC, ce lancement était initialement prévu pour le 22 Novembre mais a été reporté à cause d'une fuite découverte au 2ème étage du lanceur CZ-3B - Lien. Henri K.

Désolé de poster 21 photos d'un coup dans ce post, mais ce serait vraiment dommage de gâcher ces photos comme le Webplayer de mon hébergeur des images compresse les photos et rend la qualité pourrie... Quand est ce que la fonction SPOILER sera disponible ici? En tout cas une série de photos très intéressante - http://i.imgur.com/ZHoxN.jpg @ Pascal, si tu veux tu peux transmettre ces photos là bas, personnellement tant que ce "saboteur" est là je ne m'y remettrai pas les pieds... Et bien sûr, un certain geste est devenu très, très, populaire en Chine... :lol: http://i.imgur.com/sav02.jpg http://i.imgur.com/Ia4CZ.jpg http://i.imgur.com/p4iDM.jpg Henri K.

Une version longue du reportage sur l'appontage et le décollage de J-15 sur le porte-avions 16 Liaoning... La vidéo est en 2 parties - Henri K.

Source officielle du Journal de la PLA et du site officiel de la marine chinoise - Jusqu'à présent 5 pilotes ont effectués des appontages et des décollages sur le porte-avions 16 Liaoning [br] J-15 a effectué plus de 1000 simulations d'appontage et autant pour le décollage au sol pour régler tous les problèmes techniques. Pour rappel, les Chinois ont acheté le prototype T-10-K3 de l'Ukraine, numéro de série 02-01, depuis lequel ils ont effectué de Reverse Engineering. Su-33 version série est également dérivé de ce prototype pré-série.[br] Les brins d'arrêt ont bien été développé par les Chinois eux-même, le détail dans - Lien du site de PLA Navy [br] Le contre-amiral CHANG précise dans un interview que les autres appareils comme AWACS, MPA, hélicoptères...etc vont progressivement rejoindre le GAN de 16 Liaoning, mais "il faut encore un peu de temps"... Pour ceux qui comprennent le chinois j'ai mis la vidéo en ligne - [br] Toujours selon CHANG, le porte-avions 16 Liaoning ne sera pas envoyé en mission opérationnelle, ou "pas complètement", pour le moment Henri K.

Première vidéo de CCTV-13 sur l'appontage et le décollage de J-15 sur le porte-avions de Type 001, 16 Liaoning... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=OA1F230HnRg Henri K.

Le sujet est posté dans le fil de la marine chinoise. http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,92.1860.html Henri K.

Un article de l'agence de presse chinoise Xinhua dévoile comment les pilotes aéronavals chinois sont sélectionnés - http://news.xinhuanet.com/mil/2012-11/25/c_123998062.htm Il faut qu'ils aient moins de 35 ans, déjà volés sur au moins 5 types d'appareil différents, nombre de vol supérieur à 1000h dont plus de 500h sur les appareils de 3ème génération (= 4G chez nous, les Chinois n'utilisent pas le même classement que nous). Ensuite les candidats doivent passer une batterie de tests médicaux et psychologiques. Par contre on ignore combien sont sélectionnés et formés dans le centre de formation des pilotes aéronavals situé à Xingcheng. Henri K.

Un reportage spécial de CCTV sera diffusé à 10h heure locale demain matin pour parler de ces appontages et des décollages depuis le porte-avions 16 Liaoning. Je sens que je ne vais pas beaucoup dormir cette nuit... Henri K.

Dans un coin bien caché de Zhuhai Air Show, la maquette réduite de Sharp Sword est exposée. Le premier vol de cet UCAV conçu par l'Institut 601 à Shenyang, est prévu pour Q1 2013... Une version réduite, appelé Arbalète du Ciel, a participé au concours international des UAVs organisés par l'AVIC il y a quelques temps, durant lequel les drones participants au concours sont demandés de pouvoir "apponter" de manière automatique, sans intervention manuelle, sur une maquette réduite de porte-avions... http://img43.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=militaireuav6010001.jpg J'avais mis une vidéo de cet "appontage" par Arbalète du Ciel sur Youtube... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=VmIYNAmY_UE Physiquement je trouve que Sharp Sword est très similaire à Wind Blade, également conçu par l'Institut de Shenyang... Henri K.

C'est fait... Plus de 40 ans que les Chinois ont rêvé de ce moment... La première photo montre le moment où un J-15 numéro 552 effectue un appontage sur le porte-avions 16 Liaoning, c'est le 2ème brin qui est accroché. Les 3 dernières photos montrent le décollage. Henri K.

Photos prises aujourd'hui par les spotteurs à Chengdu, montrant 5 nouveaux J-10A sont livrés à l'armée de l'air chinoise aujourd'hui, et 2 autres, numéro de série de production #6.38 et #6.39, commencent à effectuer leur vols d'essai. Il y a toujours un J-10B sur le tarmac posé sur 3 piliers ronds, les tests d'évaluation de RCS devraient durer encore un certain temps. Les 2 dernières photos montrent un autre J-10B, en préparation et avec une peinture grise... J'aurais un service à demander - J'ai fait une liste qui trace la date de la première apparition sur les photos de chaque nouveau J-10A qui sort de l'usine, cela me permet de calculer, à la louche, la capacité de production de l'Usine 132 à Chengdu. Malheureusement certains numéros de série du Batch de production n°6 sont manquants, si vous avez des informations, n'hésitez pas à me les filer. Merci d'avance. Henri K.

Il y a 2 jours CCTV-7 nous annonce que la flotte de l'Est est partie dans la Pacifique pour un entrainement, aujourd'hui il nous donne un peu plus de détails dans un nouveau reportage. Dans un passage on peut voir la salle de commandement de combat d'une frégate de Type 054A... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=gypqWLR9PVg Hneri K.

Un court reportage de CCTV-4 qui dit que les Z-10 ont atteint l'IOC sans préciser dans quel régiment... Ce sera dans tous les cas entre Pékin, Shenyang et Nankin qui sont les 3 premières régions qui ont équipé cet hélicoptère. La région militaire de Chengdu commence leur premier entrainement de navigation le 21 Novembre donc ce n'est surement pas eux. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Je9u_UAD7Vg La référence officielle est Z-xx, mais dans certains médias on entend WZ-xx pour désigner les hélicoptères armés aussi. Henri K.

Lion-III, un véhicule intelligent avec pilote automatique, est testé en condition réelle sur une tronçon d'autoroute de 104 km... Il est conçu par l'Académie militaire des transports. A la fin de la vidéo on peut voir le plateau de simulation dans cette académie. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=5CVs9_iCOTQ Henri K.

Les groupes tactiques aériens et les bâtiments de surface de la marine chinoise mènent un exercice d'envergure. Les sujets d'entrainement sont l'ECM et l'ECCM, l'assaut sur les navires ennemis, l'attaque contre les ports ennemis, protection et combat aérien, largage des mines marines, reconnaissance et contre reconnaissance, tir des missiles via la liaison des données...etc. Henri K.

L'entrainement d'une division aéroportée de la région militaire de Shenyang... Henri K.

Après Shenyang, Nankin, Pékin et la division d'évaluation de l'Etat major chinois, la région militaire de Chengdu vient de recevoir leur premiers Z-10 et la campagne de transformation de pilotes a commencé.. Henri K.

Cette vidéo reste un mystère pour moi... (Vous pouvez choisir la résolution HD pour cette vidéo) http-~~-//www.youtube.com/watch?v=tfnXlf3-BhU&hd=1 Henri K.

Plus de détails pou l'exercice de la flotte du Sud dans la mer de chine méridionale... Henri K.

Yep, je ne retrouve pas les photos de F-35, mais une maquette à taille réduite est "piqué" sur le bras pivotant à l'extérieur. http://www.navair.navy.mil/nawcad/index.cfm?fuseaction=home.content_detail&key=A7F8C8B0-24D1-4CED-B920-9F5789A0591F Ce que les Chinois font c'est avec l'appareil réel, en plus c'est dans l'usine de production. Je ne sais pas s'il existe des centres comme SOLANGE ou NAWC spécialement équipés pour ça, j'ose imaginer que oui. Henri K.