Ptitponey

Quand tu fais "voir le nouveau contenu" tu es bien dans l'onglet "forum" en haut à gauche ?

Je me suis laissé entendre dire que la disponibilité du parc de Transall serait faible due à un problème de qualité d'approvisionnement en pièces détachées et notamment des hélices qui seraient refabriquées dans un pays de l'est. De ce fait la charge utile transportable serait bien plus faible le capacité max théorique.

Il est vrai que cet épisode du bombardement de l'ambassade chinoise à Belgrade est confus. Si il s'agit d'une action délibérée des USA, je ne comprend pas le sens de celle-ci, car il s'agirait d'un acte de guerre. Et connaissant la mentalité chinoise cela ne serait pas malin de leur part, car le souvenir de l'incendie et du pillage du palais d'été (http://fr.wikipedia.org/wiki/Ancien_palais_d%27%C3%A9t%C3%A9) est toujours vivace aujourd'hui.

Le surnom de Paris pour les chinois c'est Paristan

Il ne faut pas confondre l"aspect technique et l'aspect psychologique. Ce n'est parce qu'une personne est formée au maniement des armes qu'elle saura l'utiliser à bon escient dans une situation de stress importante.

Faire un powerpoint ne demande pas d'avoir un cerveau et les tableaux c'est sympa mais ça peut permettre aussi à raconter n'importe quoi. Et puis certeines fois les solutions proposées pour réduire les dépenses en font perdre encore plus. Petit exemple une brigade de gendarmerie avait pour habitude de prendre son essence à une station à proximité. Ce n'etait pas du goût de certaines instances supérieures qui ont jugé qu'il était préférable pour eux d'aller chercher du gasoil sur une base militaire à plus de 200 kilomètres de là. Ordre donné, les gendarmes doivent se débrouiller avec les moyens du bord et donc prennent le fourgon de service avec 2 futs et direction la base. Résultat 1 journée de perdue, qui mobilise plusieurs personnels, consomme du carburant pour y aller et avec en cadeau le fourgon dans lequel du carburant a coulé et qui empeste. Je ne fais même pas le compte de règlementations enfreintes, dans tous les domaines. Et en cas d'accident les suites judicaires auraient pu être très lourdes. Alors les solutions qui font remotoriser des véhicules légés de 30 ans d'age et qui permettent de faire au global des économies j'ai un très, mais vraiment très gros doute. Ca ressemble plus à une personne qui n'arrive pas à réduire son train de vie et qui cherche tous les moyens paliatifs à court terme pour continuer comme si de rien n'était, mais qui va bientôt finir avec plus rien une fois les huissiers passés.

Test du tazer sur un personnel féminin de l'USAF http://www.youtube.com/watch?v=brGYuf6nmYQ

Pour savoir si une opération est rentable il fait au préalable calculer les gains potentiels. Ainsi une Peugeot modèle VP4A50 donc diesel est donnée pour une consommation de 14,5 L au 100km à 90km/h http://www.gmlpassion.com/technique/P4/carac_mil/CARACTERISTIQUES_P4.htm, et un couple de 15 mkg soit 147 Nm. Le prix du carburant F-54 par le SEA est de 67,34 euros les 100 litres http://www.defense.gouv.fr/content/download/17369/150677/file/Tarifs%20m%C3%A9tropole%20-%20septembre%202013.pdf (je pense qu'il faut prendre la colonne sous-douane/dédouane car les armées sont exemptées de TICPE cf : http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=C776DB945ADB14C2FBA8C3861D8989C5.tpdjo11v_2?idArticle=LEGIARTI000023378319&cidTexte=LEGITEXT000006071570&dateTexte=20130920&categorieLien=id&oldAction=), Remplacement par un moteur de la même catégorie norme euro 5, j'ai choisi arbitrairement un moteur Peugeot http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/fr-fr/nos-produits/moteurs/diesel-automobile et dans la gamme le modèle DV6D donné pour 3,8 L au 100 km en utilisation mixte http://www.feline208.net/dossiers/motorisations/dv6d/, Soit un gain théorique et optimiste de 10 L au 100 km ce qui nous fait 6,74 euros au 100 km d'économie, Sur une base de coût complet de remplacement de 5000 euros par véhicule il faudrait donc que ceux-ci parcourent 74.184 km pour que l'opération soit rentable. Maintenant il faudrait connaître le kilométrage moyen annuel pour déterminer la durée d'amortissement de cette opération. Mais il ne faut pas oublier le coût de remplacement des autres pièces d'usure. Car plus un véhicule est vieux et plus il devient cher à entretenir. C'est un peu comme les KC 135 on a pas d'argent pour les remplacer alors on les fait durer mais cela revient beaucoup plus cher.

Welcome on board!

Ca serait bien qu'Armen56 participe au lexique des termes militaires avec une extension aux termes de la marine, cela permettrait aux non initiés de mieux comprendre ses messages.

A ça je ne pouvais pas le vérifier je ne suis pas aussi prolixe que toi :D C'est peut être juste une limitation liée aux paramètres du forum.

C'est sûr que les argentins ils pensent que les avions ça se pilote comme une voiture. Vue de dehors : http://www.youtube.com/watch?v=hgkZSpJ0vFQ Vue de dedans : http://www.youtube.com/watch?v=WiqQLTK3xaA Il ne faudrait pas que les brésiliens fassent comme Senna, on sait comment ça s'est terminé.

Au delà des clivages Flamands/Wallons, les belges sont comme leurs petits copains, ils n'ont plus de sous.

Il est sûr que si Israël avait travaillée avec le Docteur Wouter Basson (aka Docteur La Mort), elle ne risquerait pas de s'en vanter.

La plateforme hélo ne me semble pas très grande.

Sinon plus simple et qui affiche tous les contenus même pré changement de forum. En haut a droite : Profil -> mon contenu A gauche : Voir pour ce membre -> seulement ses messages Après on peut les trier comme on veut.

Oui mais si tu mets ton radar sur un plus léger que l'air il faut un câble d'alimentation qui aille jusqu'à lui. or un câble même en aluminium ça pèse très très lourd. Et puis tu ne peux pas l'utiliser dans toutes les conditions climatiques.

Le problème c'est qu'un radar ça demande beaucoup de puissance électrique.

Je me suis aperçu de mon erreur, mais pas assez rapide pour modifier mon message :-X

Je ne pense pas qu'ils le gardaient pour l'atterrissage, il ne semble pas y avoir la place nécessaire. De toute façon c'était un réacteur factice : http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-052-DFRC.html

Deux suspects neutralisés. 10 personnes blessées, le nombre de victimes reste inconnu.

Un système de rotation de véhicule 4 x 4 à 360° a été développé par Jeep. Mais l'ensemble reste fragile et complexifie beaucoup la cinématique et rajoute des éléments de transmission. https://www.youtube.com/watch?v=3b5zH0G5pxE

Au fait PD7 tu ne devais pas nous faire un super article sur le Rafale suite au salon du Bourget ? =)

Des commentaires de ce niveau on peut très bien s'en passer ici !

En cadeau pour les termes US http://www.acronymslist.com/cat/us-army-acronyms-%28official%29.html Et pour celle la la simple photocopieuse ne suffira pas il te faudra le département de la documentation et de reproduction : http://www.acronymslist.com/cat/us-army-acronyms-%28official%29.html